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há 1 dia

Honda leva ACC Stop & Go e frenagem assistida às motos com SENSING RIDE

Com dois radares e dez funções de assistência, pacote estreia como opcional na Africa Twin Adventure Sports 2027 e traz recursos para viagens em grupo.

Nova Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports branca, azul e vermelha vista de três quartos em estúdio
Foto: Divulgação / Honda

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A Honda apresentou, durante o EICMA 2026, em Milão, o Honda SENSING , pacote de segurança ativa para motocicletas que reúne com Stop & Go, assistência de frenagem de emergência e monitoramento de pontos cegos. A tecnologia estreará como opcional na CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027 equipada com transmissão .

O sistema utiliza radares de ondas milimétricas dianteiro e traseiro para monitorar o tráfego e oferecer dez funções de assistência, incluindo alertas de colisão e intervenções adaptadas às duas rodas.

Detalhe frontal da Honda Africa Twin 2027 com módulo de radar integrado sob o para-brisa
Foto: Divulgação / Honda

com Stop & Go até no congestionamento

Integrado ao câmbio automatizado de dupla embreagem , o com Stop & Go acompanha o veículo à frente, reduz a velocidade até a parada e auxilia na retomada. O equilíbrio da motocicleta continua sob responsabilidade do piloto, inclusive ao parar.

Diagrama Honda do ACC com Stop & Go mostrando uma motocicleta atrás de carros no trânsito
Foto: Divulgação / Honda
A transmissão DCT permite ao ACC auxiliar em paradas e retomadas no trânsito lento.

Outra novidade é o Group Ride Assist, que adapta o acompanhamento durante viagens em grupo, inclusive em formação alternada na faixa. O Distance Assist também ajuda a regular a distância em relação ao veículo à frente mesmo com o acelerador sob controle do piloto.

Frenagem assistida, sem convencional

O Emergency Brake Assist reforça a força de frenagem quando detecta risco de colisão frontal, desde que o motociclista tenha acionado o freio. Diferentemente do convencional de muitos automóveis, a função anunciada não inicia a frenagem por conta própria.

Diagrama da Honda da assistência de frenagem com detalhe do freio dianteiro da moto
Foto: Divulgação / Honda
A função Emergency Brake Assist reforça o comando de frenagem iniciado pelo piloto.

Essa estratégia considera uma particularidade das motocicletas: intervenções bruscas podem comprometer a estabilidade, especialmente em curvas ou sob baixa aderência. A Honda também inclui alerta frontal de colisão e um aviso complementar chamado Brake Pulse.

Na traseira, o pacote oferece monitoramento de pontos cegos com luzes nos retrovisores, informação de aproximação de veículos no painel e sinalização para o tráfego que se aproxima rapidamente por trás.

Diagrama Honda mostra o radar traseiro detectando carro ao lado da moto e indicação luminosa no espelho
Foto: Divulgação / Honda
Os avisos laterais usam radar traseiro e sinal luminoso no retrovisor.

O que muda em relação às motos atuais?

Radares e já existem no segmento. Em 2020, a Ducati apresentou a Multistrada V4 com radares dianteiro e traseiro, e monitoramento de pontos cegos. O diferencial da Honda está na ampliação das situações atendidas, sobretudo com Stop & Go, assistência para viagens em grupo e reforço da frenagem comandada pelo motociclista.

A fabricante pretende expandir o SENSING para outros modelos. No Brasil, ainda não há confirmação da chegada da CRF1150L nem da oferta do novo pacote, enquanto a linha oficialmente divulgada permanece sendo a Africa Twin 2026.

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