Guia de recursos · Toyota Corolla GLi Hybrid · 2026

Toyota Corolla GLi Hybrid 2026Cruzeiro adaptativo com centralização de faixa e frenagem automática de série

Sedã médio híbrido, 5 lugares categoriaHíbrido () motorizaçãoR$ 196.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Comparar no Radar ADAS

Outras versões desse modelo

Veja outras configurações cadastradas.

Toyota Corolla GLi Hybrid
Foto: Toyota / Divulgação via AutoPapo
Panorama do pacote
Recursos ADAS9de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução4,5/8
Proteção2/11
Supervisão1,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR

Pacote de condução completo pelo menor preço entre os híbridos

Impressões de

O GLi Hybrid entrega o essencial do Toyota Safety Sense sem economizar onde importa: cruzeiro adaptativo que segue o carro da frente até parar, centralização de faixa ativa junto com ele e frenagem automática que reconhece pedestres e ciclistas.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Latin 2024
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

O Latin atualizou em novembro de 2024 o resultado do Corolla sedã com sete airbags (4 estrelas, válido para o mercado do Latin ). A ficha não informa a motorização ensaiada, que pode não ser a híbrida; carroceria, geração e airbags coincidem com a versão nacional, e o resultado é exibido por similaridade.

4 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos72.84%
Proteção de crianças71.57%
Usuários vulneráveis59.72%
Assistentes de segurança81.57%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADAToyota Corolla + 7 airbags · sedã de 4 portas · feito no Brasil, Japão, EUA e Tailândia
Ver ficha oficial do Latin NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

7 disponíveis2 parciais29 indisponíveis2 a confirmar
PONTO FORTE

Cruzeiro adaptativo que acompanha o veículo à frente até a parada, com centralização de faixa ativa ao mesmo tempo, mais frenagem automática que reconhece veículos, pedestres e ciclistas.

DIFERENCIAL

O alerta de oscilação percebe quando o carro ziguezagueia na faixa e sugere uma pausa, e o assistente de faixa corrige a direção mesmo em vias sem pintura, guiado pela borda do asfalto.

LIMITAÇÃO

Não há monitor de ponto cego nem alerta de tráfego cruzado na ré, e o cruzeiro adaptativo se desliga após parar o carro, exigindo que o motorista o reative pelo botão para voltar a andar.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Nos EUA, o Corolla 2026 lê placas e antecipa curvas, pedestres e veículos com o Toyota Safety Sense 3.0; o sedã brasileiro não tem essas duas funções em nenhuma versão.

Ver diferenças documentadas
  • Reconhecimento de placas (Road Sign Assist): de série no Toyota Safety Sense 3.0 do Corolla 2026 (LE a XSE); ausente em toda a gama do Corolla sedã brasileiro (GLi Hybrid, Altis Hybrid Premium, XEi, Altis Premium e GR-S).
  • Assistência proativa de condução (Proactive Driving Assist): de série no Toyota Safety Sense 3.0 do Corolla 2026: freia de leve antes de curvas e mantém distância de pedestres e veículos à frente; ausente em toda a gama do Corolla sedã brasileiro (GLi Hybrid, Altis Hybrid Premium, XEi, Altis Premium e GR-S).
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros
Importância
Outros status
9 recursos encontrados
2.0ParcialEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomada (sem Brake Hold) (manual p. 255): freia até a parada atrás do veículo à frente, mas "O sistema é cancelado depois do veículo parar"; não há parada e retomada automática: o motorista reaciona pelo +RES ou -SET. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Para até 0 km/h atrás do veículo à frente; não segura o carro parado nem retoma sozinho (manual p. 255 e 260).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaFunção de centralização de faixa da (manual p. 245): ligada ao , opera o volante para manter o carro na faixa atual; o painel pede ação para "permanecer no centro da faixa" (p. 247). Ficha, linha '': ● Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Só com o ACC no modo de distância; faixa de cerca de 3 a 4 m; sem linhas visíveis segue o veículo à frente, como em congestionamento; sem seta acionada (manual p. 245 e 249).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem de pré-colisão do (manual p. 231): "os freios são aplicados automaticamente" contra veículos, ciclistas e pedestres; Ficha, linha 'Assistente de pré-colisão frontal ()': ● Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Veículos de cerca de 10 a 180 km/h; ciclistas e pedestres de cerca de 10 a 80 km/h; cancela com acelerador a fundo ou volante esterçado (manual p. 235 e 236).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteControle de Velocidade Adaptativo Total () (manual p. 251): acelera, desacelera e para sozinho conforme o veículo à frente; Ficha MY'26 p. 8 (lista GLi Hybrid), linha 'Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo ()': ●; a tabela MY'26 (p. 11) traz '-'. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Velocidade ajustada a partir de cerca de 30 km/h; radar detecta o veículo à frente a até cerca de 100 m; distância em três níveis (cerca de 30, 40 e 50 m a 80 km/h) (manual p. 254, 258 e 260).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaFunção de assistência à direção da (manual p. 244): "operar o volante de direção levemente" para manter o veículo na faixa quando ele pode sair dela; Ficha, linha '': ● Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: Mesmas condições do alerta (cerca de 50 km/h ou mais, faixa de 3 m ou mais) e configuração Assistência à Direção ligada; cancela sem as mãos no volante (manual p. 248).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteAdvertência de mãos fora do volante da (manual p. 250): alerta ao dirigir sem segurar o volante ou ao "operar o volante de direção apenas em pequenas quantidades"; detecção pela atuação no volante, sem sensor capacitivo descrito. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Com a LTA em operação; após o alarme a assistência é cancelada temporariamente (manual p. 250).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAdvertência de pré-colisão do (manual p. 231): "um alarme soará e uma mensagem será exibida" quando há risco de colisão frontal; Ficha, linha 'Assistente de pré-colisão frontal ()': ● Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Veículos de cerca de 10 a 180 km/h; ciclistas e pedestres de cerca de 10 a 80 km/h; não opera em marcha a ré (manual p. 235).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaFunção de alerta de desvio de faixa (manual p. 243): quando o carro pode sair da faixa, "o alarme de advertência soa para avisar ao motorista"; Ficha, linha 'Sistema de Assistência a Permanência de Faixa': ● Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: A partir de cerca de 50 km/h, faixa de cerca de 3 m ou mais com linhas ou borda reconhecidas, sem seta acionada e fora de curva fechada (manual p. 248).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoFunção de advertência de oscilação do veículo (manual p. 245): infere fadiga pelo padrão de condução quando o carro oscila na faixa e emite alarme e mensagem "alertando o motorista para descansar" (p. 250). Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: A partir de cerca de 50 km/h, faixa de 3 m ou mais e configuração Advertência de Oscilação ligada (manual p. 248).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Reconhecimento de placas de trânsito: não divulgado (grep de 'placa', 'RSA', 'sinais de trânsito' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação de velocidade em curva ou rota: não divulgado (grep de 'curva' e 'rota' no capítulo do ACC (só avisos de uso) sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Permanência emergencial em faixa: não divulgado (grep de 'ELK', 'emergencial' e 'tráfego oposto' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Troca automática de faixa: não divulgado (grep de 'troca de faixa' e 'mudança de faixa automática'; a seta só acelera o ACC na ultrapassagem sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Direção evasiva de emergência: não divulgado (grep de 'evasiv' (só o alerta do PCS pedindo ação ao motorista) e 'desvio' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio de veículos grandes: não divulgado (grep de 'caminhão' e 'veículo grande' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia: não divulgado (grep de 'navegação' e 'rota' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: não divulgado (grep de 'navegação' e 'cruzamento' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução hands-free: não divulgado (grep de 'sem as mãos' e 'hands-free'; a LTA exige as mãos no volante sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento de semáforos: não divulgado (grep de 'semáforo' e 'sinal vermelho' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto: não divulgado (grep de 'ponto a ponto' e 'navegação' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

AEB em cruzamentos e conversões: não divulgado (grep de 'cruzamento', 'conversão' e 'curva à esquerda' no capítulo do PCS (só falsos alarmes) sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado dianteiro: não divulgado (grep de 'tráfego cruzado dianteiro' e 'FCTA' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível

Monitor de Ponto Cego (BSM): Ficha p. 11, linha 'Alerta de ponto cego (BSM)', coluna GLI HEV: -; fora da lista da versão (p. 8). Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Alerta de abertura de porta: não divulgado (grep de 'abertura da porta', 'saída segura' e 'DOW' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível

Alerta de Tráfego Traseiro (RCTA): Ficha p. 12, linha 'Sensor de reconhecimento de tráfego traseiro (RCTA)', coluna GLI HEV: -; fora da lista da versão (p. 8). Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Frenagem em marcha a ré: não divulgada; a RCTA (manual p. 283) só avisa por espelhos e alarme, e o sensor de estacionamento (p. 274) só mostra gráfico e alarme. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: A confirmar

Mitigação de erro de pedal: o manual cita o Controle de Saída do Veículo (DSC) (p. 181), que restringe partida súbita ao trocar de marcha, sem relação com obstáculos; escopo não confirmado. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Alerta de colisão traseira: não divulgado (grep de 'colisão traseira' (só no capítulo de airbags) e 'RCW' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: A confirmar

Freio de Colisão Secundário (SCB) (manual p. 289) aparece como 'se equipado' e não consta da ficha da versão; presença não confirmada. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Monitoramento do motorista por câmera: não divulgado (grep de 'câmera' (só câmera dianteira e de ré) e 'monitoramento do motorista' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Assistente de emergência do motorista: não divulgado (grep de 'parada de emergência' (só desligar o motor) e 'motorista não responde' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de presença infantil: não divulgado (grep de 'criança esquecida' e 'banco traseiro' com alerta sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecção de impedimento com interlock: não divulgado (grep de 'álcool' e 'interlock' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Estacionamento automático: não divulgado (grep de 'estacionamento automático' e 'IPA' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto: não divulgado (grep de 'estacionamento remoto' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: não divulgado (grep de 'memória' no capítulo de estacionamento sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em ré: não divulgado (grep de 'trajeto' e 'ré automática' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo: não divulgado (grep de 'manobrista' e 'AVP' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação do veículo: não divulgado (grep de 'convocação' e 'summon' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Frenagem automática de estacionamento: não divulgada; o Sensor de estacionamento (manual p. 274) só mostra gráfico e alarme, sem frenagem, e a ficha lista só 'Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro'. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

11 disponíveis4 parciais48 indisponíveis5 a confirmar
PONTO FORTE

Central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré e chave presencial com partida por botão já fazem parte do pacote.

DIFERENCIAL

O sistema híbrido oferece os modos Normal, Eco, Power e , este para trechos curtos só com o motor elétrico, e o duto de ar traseiro atende os passageiros do banco de trás.

LIMITAÇÃO

Ar-condicionado de uma zona, banco do motorista com ajuste manual, faróis halógenos e limpador sem sensor de chuva deixam a cabine abaixo do esperado na faixa dos R$ 200 mil.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Nos EUA, o Corolla 2026 oferece bancos dianteiros aquecidos, som JBL de nove alto-falantes e o assistente de voz 'Hey, Toyota'; nenhum dos três aparece na gama brasileira do Corolla sedã.

Ver diferenças documentadas
  • Bancos dianteiros aquecidos: Corolla 2026 XSE, bancos dianteiros SofTex aquecidos; ausente em toda a gama do Corolla sedã brasileiro (GLi Hybrid, Altis Hybrid Premium, XEi, Altis Premium e GR-S).
  • Som JBL de nove alto-falantes com amplificador e subwoofer: Corolla 2026, gama; versão não discriminada no quadro de especificações; ausente em toda a gama do Corolla sedã brasileiro (GLi Hybrid, Altis Hybrid Premium, XEi, Altis Premium e GR-S), que usa 4 alto-falantes e 2 tweeters.
  • Assistente inteligente de voz (Intelligent Assistant 'Hey, Toyota'): Corolla 2026 com Drive Connect, por assinatura após o período de teste; ausente em toda a gama do Corolla sedã brasileiro (GLi Hybrid, Altis Hybrid Premium, XEi, Altis Premium e GR-S).
Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
15 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis com acendimento automático por sensor de luminosidade.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central Toyota Play de 10" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital e colorido em tela de 7".
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Duto de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro.
Parcial
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros dianteiros com película antirruído.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seletor de modos Normal, Eco, Power e (elétrico) no sistema híbrido.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Áudio com 4 alto-falantes e 2 tweeters, sem subwoofer ou amplificador dedicado.
Parcial
Muito relevante

Revestimento de bancos em couro

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

Bancos com partes em couro e partes em material sintético derivado de PVC.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com gráfico no painel e alarme sonoro, sem cobertura lateral.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto automático () alterna entre alto e baixo conforme veículos à frente e iluminação da via.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Registrador de dados de evento () grava dados técnicos do veículo em colisões ou quase colisões.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso luminoso e sonoro de cinto desafivelado nos bancos dianteiros e traseiros com o carro em movimento.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial Smart Entry e partida por botão sem tirar a chave do bolso.
Disponível
Complementar

Estepe

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Estepe 205/55 R16 com roda de aço estampado.
Disponível
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoio de braço central dianteiro e descansa-braço central traseiro com porta-copos.

RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

NAV — Navegação integrada e comando de voz: A confirmar

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

QI — Carregador sem fio refrigerado: Indisponível

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

USB — USB-C de alta potência: A confirmar

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

MIR — Retrovisores elétricos com memória: Indisponível

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: Indisponível

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.