VEREDITO EM REVISÃOCivic: Nível 2.0, com 7 de 40 recursos confirmados.
4 parciais · 24 ausentes · 5 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
Veículo analisado
Guia de recursos · Honda Civic Advanced Hybrid · 2026
Honda Civic Advanced Hybrid 2026ADAS, segurança e tecnologia explicados em detalhes.
Sedã médio-grande híbrido categoria e: híbrido autorrecarregável a gasolina motorizaçãoR$ 265.900preço no lançamento
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AVALIADOSELF DRIVEBRASILPanorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS11de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige
O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.
Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.
Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução5,5/8
Proteção2,5/11
Supervisão1/6
Manobras0/7
1 avaliações práticas ponderadas.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
7 disponíveis4 parciais24 indisponíveis5 a confirmar
O Honda SENSING integra com função Low Speed Follow e o LKAS/RDM para centralização contínua na faixa, operando em harmonia com o CMBS para manter velocidade, distância e trajetória tanto em rodovia quanto em trânsito lento.
O sistema traz o Honda LaneWatch, que projeta em vídeo na tela central o ponto cego da lateral direita ao acionar a seta, embora não substitua um monitoramento de ponto cego bilateral por radar com alerta sonoro e luminoso nos dois espelhos.
O Honda SENSING opera exclusivamente por câmera monocular no para-brisa, sem radar de ondas milimétricas (mmWave), limitando a percepção sob chuva forte, neblina ou ofuscamento solar. Não há monitoramento de ponto cego bilateral por radar (), tráfego cruzado (CTM) nem frenagem em manobras.
Mesmo sendo o Civic mais completo vendido no Brasil, ele oferece menos proteção ao redor do carro e menos assistência no trânsito urbano do que versões disponíveis no exterior.
Ver diferenças documentadas +
- América do Norteversões internacionais oferecem Traffic Jam Assist (), monitoramento de ponto cego bilateral por radar (), alerta de tráfego cruzado (CTM/), Low-Speed Braking Control e reconhecimento de placas (), ausentes no Civic nacional.
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
A especificação brasileira não lista reconhecimento de placas, ISA ou ajuste inteligente do limite. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Não há assistência preditiva de velocidade por curvas, rotas ou mapa na lista brasileira. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Não há troca automática de faixa ALC/LCA documentada para a versão brasileira. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Não há assistência evasiva de esterço AES/ESA documentada. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Não há desvio lateral dedicado para veículos de grande porte documentado. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Não há Highway NOA, navegação guiada ou ultrapassagens automáticas documentadas. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Não há Urban NOA ou condução urbana ponto a ponto documentada. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
O sistema exige supervisão e não oferece condução hands-free documentada. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: A confirmar
Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Não há reconhecimento ou resposta automatizada a semáforos documentada. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Não há navegação assistida porta a porta documentada. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
A versão brasileira não documenta AEB específico para cruzamentos e conversões. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Não há alerta ou frenagem de tráfego cruzado dianteiro documentado. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Não há alerta de abertura de portas DOW/SEA documentado. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Não há RCTA/RCTB documentado; a ré conta com câmera multivisão e sensores. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Os sensores e a câmera auxiliam manobras, mas não há AEB traseiro de manobra documentado. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Não há mitigação de erro de pedal documentada. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Não há prevenção ou mitigação de colisão traseira documentada. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: A confirmar
Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Não há parada de emergência por incapacidade do condutor/MRM documentada. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: A confirmar
Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Não há estacionamento automático APA documentado. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Não há estacionamento remoto RPA/RSPA documentado. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Não há estacionamento com memória de rota documentado. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Não há assistente de ré com reprodução do trajeto documentado. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Não há valet parking autônomo AVP documentado. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Não há Smart Summon ou convocação remota documentada. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar
Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: A confirmar
Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
16 disponíveis7 parciais22 indisponíveis23 a confirmar
Som Bose com 12 alto-falantes, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e Google integrado formam um conjunto multimídia muito completo.
O sistema Honda LaneWatch com projeção da câmera lateral na tela central, somado ao cancelamento ativo de ruído () e aos serviços conectados myHonda Connect, compõe uma experiência de rodagem silenciosa e conectada.
Mesmo posicionado na faixa de topo, faltam câmera de visão 360°, head-up display, memória de posição para o banco do motorista, ventilação dos assentos dianteiros e iluminação ambiente personalizável na cabine.
Mercados internacionais como EUA e Europa oferecem o Civic da mesma geração com bancos aquecidos e ventilados, memória de assento e head-up display; a versão nacional prioriza o som Bose de 12 alto-falantes e o Google integrado.
Ver diferenças documentadas +
- América do Norteo Civic equivalente traz bancos dianteiros com ventilação e aquecimento, memória no banco do condutor e head-up display, itens ausentes na configuração importada para o Brasil.
Disponível
EssencialSensor de chuva / limpador automático
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
Limpador de para-brisa com sensor de chuva e acionamento automático.
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Faróis Full com acendimento automático por sensor crepuscular.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Apple CarPlay e Android Auto sem fio na central de 9 polegadas.
Disponível
Muito relevanteRetrovisor antiofuscante automático
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
Retrovisor interno eletrocrômico com escurecimento automático.
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel digital de 10,2 polegadas e alta resolução.
Disponível
Muito relevanteBanco do motorista com regulagem elétrica
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
Banco do motorista com ajustes elétricos.
Disponível
Muito relevanteClimatização automática multizona
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
Ar-condicionado automático digital de duas zonas.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Saídas de ar para os ocupantes traseiros.
Parcial
Muito relevanteVidros acústicos e isolamento de cabine
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
Há cancelamento ativo de ruído , mas vidros acústicos não são especificados.
Disponível
Muito relevanteAplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
O aplicativo myHonda Connect oferece localização, status e comandos remotos; alguns serviços dependem de plano ativo.Vídeo Self Drive
Disponível
Muito relevanteNavegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Google Maps e Google Assistente integrados, além de comandos de voz.
Parcial
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Há carregador sem fio, sem refrigeração dedicada ou potência divulgada.
Parcial
Muito relevantede alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
Quatro portas .
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Retrovisores elétricos, retráteis e com inclinação em ré, sem memória documentada.
Disponível
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Modos Normal, ECON, Sport e Individual.
Parcial
Muito relevanteSistema de áudio de excelência
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
O Civic traz 12 alto-falantes distribuídos pela cabine. A documentação brasileira consultada não especifica subwoofer dedicado nem a potência do amplificador, por isso o conjunto fica classificado.
Parcial
Muito relevanteTeto solar panorâmico e persiana elétrica
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
Teto solar elétrico de um toque; não é panorâmico e não há persiana elétrica documentada.
Disponível
Muito relevante/ chamada automática de emergência
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
O myHonda Connect oferece notificação automática de colisão e assistência, condicionada à conectividade e às regras do serviço.
Disponível
ComplementarVisualização de ponto cego por câmera
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
Honda LaneWatch exibe na central a imagem da lateral direita ao acionar a seta.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores dianteiros e traseiros; não há cobertura lateral/360° documentada.
Disponível
ComplementarFarol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Farol alto automático integra o Honda SENSING.
Disponível
ComplementarSistema de som premium
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
Sistema de som premium Bose.
Disponível
ComplementarBanco do passageiro com regulagem elétrica
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
Banco do passageiro dianteiro com ajustes elétricos.
MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: A confirmar
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: A confirmar
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: A confirmar
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
OPD — One Pedal Drive: Indisponível
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: A confirmar
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
EDR — Registrador de dados de evento: A confirmar
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
HSTR — Volante aquecido: A confirmar
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: A confirmar
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: A confirmar
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
OMS — Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes: A confirmar
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
HDC — Controle automático de descida (HDC): A confirmar
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
PKB — Acesso presencial e partida por botão: A confirmar
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: A confirmar
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: A confirmar
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: A confirmar
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
SPAR — Estepe: A confirmar
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
ARMR — Apoio de braços: A confirmar
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.