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Horizontes.

há 1 dia

Novo VW ID. Tiguan reconhece semáforos vermelhos e pode ir freando até parar.

Novo Connected Travel Assist também auxilia trocas de faixa em rodovias. No Brasil, o ID.4 Pro reúne muitos recursos , mas essas funções não aprecem entre as listadas.

Volkswagen ID. Tiguan dourado visto de frente e de três quartos
Foto: Volkswagen AG

Atualizado emPublicado em

A Volkswagen apresentou em 9 de outubro o ID. Tiguan, elétrico que substituirá os ID.4 e ID.5 na Europa em 2027. Seu novo Connected Travel Assist poderá reconhecer o semáforo vermelho e frear o carro até parar, segundo a fabricante. O sistema também permitirá trocas assistidas de faixa em rodovias.

O recurso amplia as funções do Travel Assist convencional, que combina controle de velocidade e distância com assistência de direção na faixa. A Volkswagen o apresenta como equipamento opcional, mas ainda não detalha em quais versões estará disponível.

Painel do ID. Tiguan com volante e telas centrais e do passageiro
Foto: Volkswagen AG
A cabine europeia inclui tela opcional para o passageiro.

Como identifica o sinal?

A Volkswagen não explicou quais sensores, mapas ou serviços conectados participam do reconhecimento de semáforos no ID. Tiguan. Em descrição do Connected Travel Assist do ID. Cross, cita dados on-line, o que não comprova arquitetura idêntica no novo . Também não publicou detalhes completos sobre velocidades, visibilidade e retomada após o verde. A função permanece sob supervisão do motorista.

Volante e instrumentos digitais do Volkswagen ID. Tiguan
Foto: Volkswagen AG
Volante e instrumentos do novo SUV elétrico europeu.

ID.4 brasileiro: pacote amplo, funções diferentes

O ID.4 Pro 2027, anunciado no Brasil por R$ 299.990, oferece Travel Assist com Stop & Go e centralização em faixa, além de , Emergency Assist e Memory Park Assist. Sua ficha no Radar reúne 27 dos 40 recursos monitorados — 26 disponíveis e um parcial. É um conjunto numeroso de assistências catalogadas, mas a redação do Self Drive Brasil ainda não testou seu funcionamento na prática.

Volkswagen ID.4 Pro azul em fotografia de divulgação da versão brasileira
Foto: Divulgação / Volkswagen
ID.4 Pro 2027 comercializado no Brasil. Foto de divulgação da Volkswagen publicada por O POVO.

A troca assistida de faixa em rodovias não consta do pacote brasileiro documentado, e a parada automática em semáforos vermelhos não está confirmada. O ID. Tiguan europeu anuncia ambas as funções. É uma comparação de equipamentos divulgados, não de desempenho medido.

Nova cabine e até 600 km

O ID. Tiguan recupera comandos físicos e terá painel digital de 10 polegadas, central de 15 polegadas e tela opcional de 12 polegadas para o passageiro. A autonomia anunciada chega a 600 km no ciclo . A pré-venda europeia foi anunciada para 13 de outubro, a partir de 42.695 euros na Alemanha. Não há anúncio de lançamento do ID. Tiguan ou desse Connected Travel Assist no Brasil.

Volkswagen ID. Tiguan dourado visto pela traseira em três quartos
Foto: Volkswagen AG
Vista traseira do ID. Tiguan europeu.
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