SELF DRIVE BRASIL
RADAR ADAS
Veículo analisado
Guia de recursos · Volkswagen ID.4 Pro · 2027

Volkswagen ID.4 Pro 2027SUV elétrico de 286 cv com Travel Assist, volante capacitivo e memória de manobras de série.

médio categoria elétrico motorizaçãoR$ 299.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Comparar no Radar ADAS
Volkswagen ID.4 Pro
Foto: Divulgação oficial / Volkswagen do Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS26de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução8/8
Proteção8/11
Supervisão4/6
Manobras4/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOID.4: Nível 2.0, com 25 de 40 recursos confirmados.

1 parcial · 14 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Euro 2021
i
APLICABILIDADE DO RATINGRating representativo do nacional.

Ensaio realizado pelo Euro na mesma configuração de plataforma , powertrain elétrico e dotação de 7 airbags de série presente no Brasil.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos93%
Proteção de crianças89%
Usuários vulneráveis76%
Assistentes de segurança85%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADAVolkswagen ID.4 Pro elétrico com 7 airbags de série
Ver ficha oficial do Euro NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

25 disponíveis1 parciais14 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O Travel Assist opera com volante capacitivo que reconhece o contato das mãos sem exigir esforço de torque, mantendo o veículo centralizado na faixa em curvas suaves e regulando a velocidade com função de parada e arrancada automática no trânsito.

DIFERENCIAL

Destaque para o Memory Park Assist capaz de reproduzir manobras aprendidas de até 50 metros e para o Emergency Assist com imobilização segura e acionamento de pisca-alerta caso o motorista deixe de responder aos alertas de atenção.

LIMITAÇÃO

A versão brasileira não traz radares frontais de canto para tráfego cruzado dianteiro, dispensador de mãos no volante homologado nem troca assistida de faixa em rodovias, mantendo a responsabilidade integral nas mudanças de pista.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Na Europa o Travel Assist opera com troca assistida de faixa e compartilhamento de dados em nuvem em rodovias; a versão brasileira concentra o auxílio na permanência dentro da própria faixa de rodagem.

Ver diferenças documentadas
  • Assistente ativo de mudança de faixa: troca autônoma em rodovias com dados em nuvem; Brasil mantém manobra sob controle manual do motorista.
  • Estacionamento remoto por smartphone: manobra controlada de fora do veículo; Brasil oferece apenas memória de manobra a bordo.
  • Assistente de direção preditiva com Car2X: comunicação com semáforos e infraestrutura para perigos antecipados; ausente na versão brasileira.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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26 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomada com função Stop & Go completa: desacelera até a parada total no tráfego congestionado e arranca automaticamente quando o veículo à frente retoma o movimento. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Retomada automática em paradas breves de até alguns segundos; em paradas prolongadas exige acionamento leve do acelerador ou comando no volante.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO Travel Assist com centralização ativa () orienta a direção elétrica de forma contínua, mantendo o ID.4 no centro da faixa em velocidades de até 160 km/h. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Ativo de 0 a 160 km/h quando combinado ao ACC; exige faixas legíveis em ambos os lados e contato permanente das mãos no volante capacitivo.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem autônoma de emergência () frontal que aplica frenagem total automática para evitar ou mitigar colisões com veículos, ciclistas e pedestres. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Frenagem de emergência ativa de cerca de 5 km/h até a velocidade máxima; resposta condicionada à aderência do piso e distância de parada.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO controle adaptativo de velocidade e distância () atua de 0 a 160 km/h com radar frontal e câmera, mantendo a velocidade e a distância selecionada em relação ao veículo à frente. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Atua de 0 a 160 km/h por radar frontal milimétrico e câmera do para-brisa; necessita de sensores desobstruídos de gelo, lama ou chuva torrencial.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteSmart CorneringAdaptação de velocidade à geometria e à rotaControle preditivo de velocidade (pACC): reduz a velocidade automaticamente antes de curvas acentuadas, rotatórias e trechos sinuosos integrando dados cartográficos e sensores. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação. Limites operacionais: Depende de sinal de GPS estável e dados cartográficos atualizados da malha viária brasileira.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO Lane Assist realiza intervenções corretivas suaves na direção elétrica para manter o veículo dentro da faixa de rolamento caso o condutor não acione a seta. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: Intervenção ativa entre 60 km/h e 210 km/h; o motorista pode sobrepor a força do sistema exercendo torque firme na direção.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaProteção emergencial contra saída de pista () que aplica torque corretivo firme para evitar evasão lateral em bordas de pista ou colisão com tráfego oposto. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral. Limites operacionais: Atua em velocidades rodoviárias acima de 65 km/h diante de risco iminente de evasão do pavimento ou colisão lateral frontal.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Direção evasiva ou desvio autônomo de emergênciaO Evasive Steering Assist calcula e aplica assistência de torque adicional ao volante para ajudar o motorista a desviar de obstáculos imprevistos com estabilidade. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão. Limites operacionais: Opera entre cerca de 30 km/h e 150 km/h durante manobras evasivas ativas iniciadas pelo próprio condutor.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteVolante capacitivo com Hands-off Detection () que detecta a presença das mãos por condutividade elétrica no aro, dispensando esforço de esterçamento. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Reconhece o toque estático das mãos na superfície do volante; o uso de luvas espessas ou coberturas isolantes pode interferir na condutividade.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO Front Assist monitora veículos, pedestres e ciclistas à frente por radar frontal e câmera do para-brisa, emitindo alertas visuais e sonoros escalonados. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Detecção de veículos até 160 km/h; detecção de pedestres e ciclistas até aproximadamente 65 km/h em condições de visibilidade adequada.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante- / JunctionAEB em cruzamentos e conversõesO assistente de conversão Turn Assist monitora veículos em sentido oposto ao virar à esquerda em cruzamentos e aplica frenagem automática de emergência. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões. Limites operacionais: Atua em velocidades de manobra de 2 km/h a 15 km/h com seta ligada para conversão cruzando a pista oposta.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO Side Assist utiliza radares traseiros para detectar veículos nos pontos cegos e em aproximação rápida pelas faixas laterais, alertando por LEDs nos retrovisores. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem. Limites operacionais: Atua a partir de aproximadamente 15 km/h com alcance de monitoramento traseiro de até 70 metros em rodovias.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaO Exit Warning emite alerta sonoro e luminoso ao abrir as portas do veículo estacionado caso detecte a aproximação traseira de ciclistas ou outros automóveis. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura. Limites operacionais: Ativo por até cerca de 3 minutos após o desligamento da ignição do veículo com portas destravadas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO Rear Traffic Alert monitora o tráfego transversal traseiro em manobras de marcha a ré com alertas sonoros, visuais e frenagem de apoio. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41. Limites operacionais: Opera em marcha a ré em velocidades de manobra de até 12 km/h; detecta aproximação lateral de pedestres e veículos.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraO sistema PreCrash Traseiro monitora a aproximação em alta velocidade por trás, aciona o pisca-alerta rápido, tensiona os cintos e fecha os vidros preventivamente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes. Limites operacionais: Monitoramento constante pelos radares de canto traseiros quando o veículo está parado ou em movimento.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Assistente de emergência do motoristaO Emergency Assist assume o controle seguro, emite alertas sonoros e solavancos de freio, e imobiliza o veículo na faixa ligando o pisca-alerta se o motorista estiver incapacitado. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder. Limites operacionais: Acionado após ausência de resposta persistente aos avisos de toque no volante com o Travel Assist engatado.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoFrenagem automática de apoio ao estacionamento (Manoeuvre Braking) atuante tanto para a frente quanto para trás em manobras lentas. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22. Limites operacionais: Ativa entre 1,5 km/h e 10 km/h ao aproximar-se de obstáculos detectados pelos doze sensores ultrassônicos.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO Dynamic Road Sign Display identifica placas de limite de velocidade e restrições de ultrapassagem pela câmera frontal multifuncional e exibe os alertas no painel. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC. Limites operacionais: Detecção por câmera óptica no para-brisa; placas encobertas, desgastadas ou com iluminação insuficiente podem não ser processadas com precisão.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO Lane Assist monitora continuamente as marcações de pista pela câmera frontal e emite aviso visual no painel e vibração de alerta no volante caso detecte saída involuntária. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: Atua acima de 60 km/h; exige linhas demarcatórias de pista nítidas e visíveis em pelo menos um dos lados da rodovia.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialComplementarIntelligent DodgeDesvio inteligente de veículos grandesO Travel Assist ajusta suavemente a distância lateral dentro da faixa ao ultrapassar veículos pesados detectados pelas câmeras laterais, mantendo margem preventiva. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa. Limites operacionais: Ativo em rodovias durante condução assistida ao identificar caminhões e ônibus nas faixas adjacentes.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarDetecção de presença infantilAlerta de presença no banco traseiro que emite lembrete sonoro e mensagem no painel ao desligar o carro caso as portas traseiras tenham sido abertas antes da partida. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas. Limites operacionais: Opera pelo monitoramento lógico da sequência de abertura das portas traseiras antes do início do trajeto.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelComplementarEstacionamento automático com condutor a bordoO Park Assist Plus comanda automaticamente a direção, aceleração e frenagem para estacionar o veículo em vagas paralelas ou perpendiculares. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio. Limites operacionais: Opera em vagas paralelas ou perpendiculares a até 40 km/h na busca de vagas; condutor deve manter a supervisão.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementarMemory Parking / CommuteEstacionamento por memória ou rota aprendidaO Memory Park Assist grava trajetos de manobra repetitivos de até 50 metros em locais privados ou garagens e reproduz a rota de forma automatizada. Repete rota e manobra previamente ensinadas. Limites operacionais: Capacidade para memorizar até 5 manobras distintas de até 50 metros cada em velocidade reduzida com supervisão do motorista.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementarAuto Reverse AssistanceRetorno automático em marcha a réO assistente de manobra em marcha a ré refaz o trajeto percorrido em linha reta ou curva em manobras estreitas com apoio da função de memória. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido. Limites operacionais: Atua em manobras de baixa velocidade auxiliando a saída de garagens ou becos estreitos.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoSistema de frenagem pós-colisão (Multi-Collision Brake) que aciona os freios automaticamente após um impacto inicial para conter desvios e colisões secundárias. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira. Limites operacionais: Ativado pelos sensores de colisão e disparo de airbag desacelerando o carro até 10 km/h.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoO Driver Alert System analisa continuamente o padrão de uso da direção e duração da viagem, emitindo alerta de fadiga e recomendação de pausa no painel. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: Ativo em velocidades rodoviárias a partir de 60 km/h calculando desvios estatísticos no padrão do condutor.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

O assistente ativo de mudança de faixa (ALC) com dados compartilhados em nuvem não foi disponibilizado na versão brasileira do ID.4 Pro. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Não há sistema de navegação assistida ponto a ponto em rodovias (Highway NOA) com condução automatizada em rampas e entroncamentos na configuração nacional. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

O veículo não oferece navegação assistida urbana automatizada de ponta a ponta. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

O sistema não permite condução hands-free autônoma prolongada; o motorista deve manter as mãos no volante sob pena de alertas e desligamento. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

O modelo não realiza parada nem partida autônoma orientada por semáforos de trânsito. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Não oferece condução assistida integrada de vaga a vaga (door-to-door). Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

O modelo não possui radares de canto dianteiros dedicados para alerta de tráfego cruzado frontal em cruzamentos com visão obstruída. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

A frenagem em ré é a do Manoeuvre Braking, à frente e atrás, contada na frenagem de apoio ao estacionamento; não há frenagem de ré separada. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Não há sistema documentado específico para mitigação de aceleração involuntária ou pedal de acelerador equivocado. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Não possui câmera interna dedicada voltada para o rosto do condutor com rastreamento infravermelho de olhar. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

O modelo não possui bloqueio de partida por sensor de sobriedade ou monitoramento de estado físico do motorista. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

A função de estacionamento remoto manobrado por controle ou celular de fora da cabine não está homologada para o mercado brasileiro. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Não dispõe de manobrista autônomo (AVP) para operação independente em estacionamentos comerciais. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

O aplicativo Meu VW oferece serviços remotos conectados, mas não realiza convocação nem manobra do veículo a distância. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

35 disponíveis0 parciais27 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

A cabine entrega nova central multimídia de 12,9 polegadas com barras iluminadas, bancos ergoActive com ajustes elétricos, memória, aquecimento e massagem, teto solar panorâmico e ar-condicionado de três zonas.

DIFERENCIAL

O assistente de voz IDA com inteligência artificial compreende comandos naturais e o sistema Area View 360° com doze sensores proporciona visão completa em manobras, com abertura elétrica da tampa do porta-malas por sensor.

LIMITAÇÃO

O quadro de instrumentos digital ID.Cockpit é compacto com 5,3 polegadas e o modelo não dispõe de head-up display com realidade aumentada de série nem ventilação nos assentos dianteiros na configuração nacional.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Em mercados europeus a Volkswagen oferece head-up display com projeção em realidade aumentada, sistema de som Harman Kardon com subwoofer, ventilação de bancos e ar de três zonas; no pacote brasileiro de série esses equipamentos não estão presentes.

Ver diferenças documentadas
  • Head-Up Display com projeção em realidade aumentada: setas dinâmicas projetadas no para-brisa; equipamento não oferecido de série no modelo brasileiro.
  • Sistema de som premium Harman Kardon com subwoofer: conjunto de 480W e 9 alto-falantes; versão brasileira traz sistema convencional de 6 alto-falantes.
  • Bancos dianteiros com ventilação ativa: assentos ergoActive climatizados por ventiladores internos; versão brasileira oferece somente aquecimento e massagem.
  • Ar-condicionado Climatronic de três zonas: controle independente de temperatura para os bancos traseiros; modelo nacional conta com sistema de duas zonas.
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Importância
Outros status
35 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva com ativação automática e ajuste progressivo da velocidade das palhetas do para-brisa.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Sensor crepuscular com acendimento automático dos faróis em túneis ou transições de luminosidade.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

App-Connect com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto de alta definição.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Espelho retrovisor interno eletrocrômico antiofuscante com escurecimento automático sem moldura.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital ID.Cockpit de 5,3 polegadas posicionado na coluna de direção com informações essenciais.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Bancos dianteiros ergoActive com ajustes elétricos de altura, inclinação, distância e suporte lombar de quatro vias.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Aquecimento ajustável para os bancos dianteiros com três níveis de intensidade nos comandos táteis da multimídia.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado digital Climatronic de três zonas com controle térmico independente para motorista, passageiro e traseira.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas de ar-condicionado dedicadas para a segunda fileira no console central traseiro com regulagem individual.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Para-brisa dianteiro em vidro acústico laminado com atenuação de ruídos e isolamento térmico contra raios solares.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo móvel Meu VW com controle de climatização prévia, monitoramento de status da bateria e rastreamento em tempo real.
Disponível
Muito relevante

Wi-Fi móvel / hotspot integrado

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

Central multimídia com tela de 12,9 polegadas, interface MIB4 fluida e controles táteis de volume e climatização iluminados.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Capacidade nativa para atualizações remotas de software pela nuvem cobrindo infotainment e módulos veiculares.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Navegação nativa embarcada com mapas integrados e planejamento inteligente de rotas com pontos de recarga.
Disponível
Muito relevante

Assistente de conversacional a bordo

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

Comando de voz inteligente IDA que compreende linguagem natural para comandos de cabine e navegação com .
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Base de carregamento de smartphone por indução com potência de 15 W alojada no console central dianteiro.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Quatro entradas tipo C de carregamento rápido distribuídas na cabine, com duas dianteiras e duas traseiras.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Tampa traseira do porta-malas com abertura e fechamento motorizado elétrico com função Easy Open por sensor de pé.
Disponível
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Espelhos retrovisores externos com rebatimento elétrico automático, desembaçador térmico e função tilt-down no direito.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Sistema de acesso Kessy com destravamento das portas por aproximação e partida do motor elétrico por botão.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seletor de modos de condução com perfis Eco, Comfort, Sport e modo Individual configurável para resposta de motor e direção.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico fixo de cristal com persiana retrátil acionada eletricamente por comando tátil.
Disponível
Muito relevante

Faróis adaptativos ou matriciais

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

Faróis IQ.Light Matrix com módulos matriciais adaptativos e distribuição de iluminação dinâmica com recorte de facho.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Sistema Area View com quatro câmeras externas proporcionando visão aérea panorâmica de 360 graus.
Disponível
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Doze sensores ultrassônicos distribuídos nos para-choques dianteiro, traseiro e laterais com gráficos de proximidade.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Assistente de farol alto Light Assist com alternância automática entre facho alto e baixo conforme tráfego à frente.
Disponível
Complementar

Iluminação dinâmica em curvas

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

Luzes de curva dinâmicas com direcionamento do feixe em curvas conforme o esterçamento da direção.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som de alta fidelidade com sete alto-falantes e equalizador digital multicanal de série.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Função de memória para posição do assento do motorista e espelhos retrovisores externos vinculada a perfis de usuário.
Disponível
Complementar

Aquecimento dos bancos

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

Função de massagem pneumática para relaxamento lombar nos bancos dianteiros ergoActive.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente interna personalizável em com trinta opções de cores nas portas, painel e assoalho.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Avisos acústicos e visuais de afivelamento do cinto de segurança para todas as cinco posições na cabine.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Acesso sem chave e partida remota ou por botão no console central com chave presencial inteligente.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico automático com função Auto Hold para retenção automática nas paradas.
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Pré-climatização remota da cabine programável pelo aplicativo ou multimídia antes do início da viagem.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.