O BAIC Arcfox T1 entra em pré-venda no Brasil com Nível 2 e estacionamento automático entre os destaques anunciados pela rede de concessionárias. O pacote ganha relevância com os preços revelados por Jorge Moraes, da CNN Brasil: R$ 129.990 para a Pro e R$ 139.990 para a Max.
As páginas da BAIC Distac e da BAIC Carrera anunciam assistência de condução de Nível 2, com 12 funções de segurança ativa e seis de assistência de cruzeiro, além de estacionamento automático. As duas concessionárias também divulgam câmera 540°, recurso que ajuda a visualizar o espaço ao redor do carro durante as manobras.
Assistência na faixa e na vaga
A documentação internacional da Arcfox relaciona , controle de cruzeiro integrado() e assistente de congestionamento (). A fabricante apresenta o conjunto como Nível 2: a proposta é combinar o ajuste de velocidade e distância para o veículo à frente com a assistência contínua de direção para acompanhar a faixa.
Essa centralização, conhecida como , atua para manter o carro próximo ao centro da faixa, enquanto um assistente apenas corretivo intervém quando ele se aproxima das linhas. A combinação com o pode reduzir os ajustes de volante e pedais nos trajetos compatíveis com o sistema, sempre sob supervisão do motorista.
Para estacionar, a ficha internacional prevê o , com assistência em vagas paralelas, perpendiculares e na saída da vaga. O estacionamento automático também aparece nas páginas brasileiras da Distac e da Carrera. Já a câmera 540°, segundo a Arcfox, reúne a visão panorâmica de 360° com uma representação de 180° da área sob o veículo, o chamado “chassi transparente”.
Max é a versão a acompanhar
A diferença de preço entre Pro e Max é de R$ 10 mil. Na tabela internacional, a Max concentra , , , frenagem automática de emergência e estacionamento automático. A lista brasileira por versão ainda será detalhada pela BAIC, mas essa configuração é a referência para quem se interessou pelo conjunto de assistências e pelo preço de R$ 139.990 divulgado pela CNN.
O T1 também aposta no espaço: são cerca de 4,34 metros de comprimento e 2,77 metros de entre-eixos. Na cabine, a rede brasileira anuncia central multimídia de 15,6 polegadas e painel de instrumentos de 8,8 polegadas, além de porta-malas com 459 litros.
Nas páginas da Distac e da Carrera, os interessados na pré-venda podem preencher um cadastro para receber contato comercial. Para quem procura um elétrico nessa faixa de preço, o T1 acrescenta à comparação dois critérios concretos: assistência combinada de velocidade e direção e auxílio para entrar e sair da vaga.
