Guia de recursos · Volkswagen Tera TSI · 2027

Volkswagen Tera TSI 2027Frenagem autônoma com detector de pedestres e alerta de fadiga, agora com motor turbo.

compacto categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 124.290preço no lançamento
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Volkswagen Tera TSI
Foto: Divulgação / Volkswagen do Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS4de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução0/8
Proteção3/11
Supervisão1/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
ABAIXO DO NÍVEL 2.0Tera: Nível 1.0, com 4 de 40 recursos confirmados.

36 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.

O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Latin 2025
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

Ensaio do próprio Tera (resultado 197, junho de 2025), com seis airbags. Faixa e ponto cego são opcionais na High e não pontuaram.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos90%
Proteção de crianças87%
Usuários vulneráveis76%
Assistentes de segurança85%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADATera, 5 portas, fabricado no Brasil, 1.425 kg
Ver ficha oficial do Latin NCAP ↗
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Cada recurso, em linguagem clara.

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LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

4 disponíveis0 parciais36 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

Junta o motor turbo 170 TSI de 116 cv à frenagem autônoma com detector de pedestres e ao detector de fadiga, todos de série nesta versão manual.

DIFERENCIAL

Acrescenta câmera de ré, acesso e partida sem chave e freios a disco nas quatro rodas à base de segurança da versão de entrada.

LIMITAÇÃO

Continua com piloto automático comum, sem , e sem assistente de faixa nem ponto cego, que não aparecem nem como opcional no configurador.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não foram encontradas lacunas de assistência: o Tera topo da Argentina e do México traz Lane Assist e ponto cego, que no Brasil também existem, como opcional da High.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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4 recursos encontrados
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem autônoma de emergência (Front Assist, manual p. 123): "O Front Assist pode desacelerar o veículo até a parada"; detector de pedestres de série. Configurador 2027: '' e 'Detector de pedestres' nas quatro. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Veículos e duas rodas de cerca de 5 a 250 km/h; pedestres de cerca de 5 a 85 km/h; não reage a tráfego cruzado nem a pedestres parados (manual p. 123–124).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAlerta de colisão frontal do Front Assist (manual p. 122): "pode detectar colisões frontais iminentes e alertar contra elas", com aviso prévio sonoro e luz vermelha (p. 124). Configurador 2027: '' de série nas quatro versões. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Alerta de distância, aviso prévio e alerta crítico com solavanco no freio; reage a veículos de cerca de 5 a 250 km/h; radar frontal de cerca de 120 m (manual p. 123–124).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoFrenagem automática pós-colisão (manual p. 138): "o sistema de frenagem automática pós-colisão pode auxiliar o condutor" a evitar novas colisões; a página do Tera cita o Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira. Limites operacionais: Só em colisões frontais, laterais e traseiras que acionem o limiar do airbag; acelerar ou frear mais forte sobrepõe a frenagem (manual p. 139).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoDetector de fadiga (sistema de reconhecimento de cansaço, manual p. 27): "avisa o condutor quando seu comportamento de direção indica cansaço". Configurador 2027: 'Detector de fadiga do motorista' nas quatro. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: Avalia o comportamento de direção de cerca de 60 a 200 km/h; reinicia após 15 minutos parado; não alerta microssono (manual p. 27).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível

Controle de cruzeiro adaptativo (ACC): fora desta versão; o configurador 2027 lista só 'Piloto automático - Controle automático de velocidade' (regulador comum, manual p. 115). Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.

ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível

Parada e retomada do ACC: a versão não tem ACC nem câmbio automático (configurador 2027: regulador comum, manual p. 115, e câmbio manual de 5 marchas). Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Reconhecimento de placas: não divulgado; o manual só o cita como hipótese na p. 118 ("Se no veículo estiver disponível um sistema de reconhecimento da sinalização de trânsito"), sem capítulo próprio; fora do configurador e da página. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação de velocidade às curvas e à rota: não divulgada; a regulagem preventiva do ACC (p. 118) exige reconhecimento de placas e navegação, ausentes no Tera; fora do configurador. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível

Alerta de saída de faixa (pelo Lane Assist): fora desta versão; o configurador 2027 só oferece o Pacote ADAS de R$ 3.020 no configurador na High (seção do manual, p. 126, vale para carro equipado). Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.

LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível

Assistente de permanência em faixa (Lane Assist): fora desta versão; o configurador 2027 só oferece o Pacote ADAS de R$ 3.020 no configurador na High (seção do manual, p. 126, vale para carro equipado). Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.

LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível

Centralização em faixa: ausente; o Lane Assist, opcional da High, só corrige ao se aproximar da linha e "não está preparada para manter a faixa de rodagem sozinha" (manual p. 126). Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Permanência emergencial em faixa (ponto cego Plus com correção na direção, manual p. 130): fora desta versão; o configurador 2027 só oferece o Pacote ADAS de R$ 3.020 no configurador na High. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Troca automática de faixa: não divulgado (busca de 'troca automática', 'mudança automática de faixa' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Direção evasiva / desvio autônomo de emergência: não divulgado (busca de 'desvio', 'evasiv' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio de veículos grandes: não divulgado (busca de 'veículos grandes', 'caminhões' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia: não divulgado (busca de 'Travel Assist', 'navegação assistida' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: não divulgado (busca de 'Travel Assist', 'navegação assistida' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução hands-free: não divulgado (busca de 'hands-free', 'sem as mãos' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível

Detecção das mãos no volante (pedido de intervenção do Lane Assist, manual p. 128): fora desta versão; o configurador 2027 só oferece o Pacote ADAS de R$ 3.020 no configurador na High. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento de semáforos: não divulgado (busca de 'semáforo' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto: não divulgado (busca de 'ponto a ponto', 'Travel Assist' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

AEB em cruzamentos e conversões: ausente; o Front Assist "pode não reagir" a "Veículos vindos na direção oposta ou na transversal" (manual p. 124). Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado dianteiro: ausente; o Front Assist não reage a veículos na transversal (manual p. 124) e não há radar dianteiro de canto; fora do configurador. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível

Ponto cego (Blind Spot / Side Assist, só alerta no espelho, manual p. 128): fora desta versão; o configurador 2027 só oferece o Pacote ADAS de R$ 3.020 no configurador na High. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Saída segura / alerta de abertura de porta: não divulgado (busca de 'abertura da porta', 'Exit Warning', 'saída segura' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado traseiro (assistente de saída de vaga com frenagem, manual p. 136–137): fora desta versão; o configurador 2027 só oferece o Pacote ADAS de R$ 3.020 no configurador na High. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Prevenção de colisão em marcha a ré e manobras: não divulgada; a frenagem de manobra só vale "Se o veículo estiver equipado" (manual p. 134) e não aparece no configurador 2027 nem na página. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: não divulgado (busca de 'erro de pedal', 'acelerador pisado por engano' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Alerta de colisão traseira: não divulgado (busca de 'colisão traseira', 'Rear Assist' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Monitoramento do motorista por câmera: não divulgado (busca de 'câmera interna', 'monitoramento do condutor' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Assistente de emergência do motorista: não divulgado (busca de 'Emergency Assist', 'assistente de emergência' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de presença infantil: não divulgado (busca de 'presença infantil', 'criança esquecida' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecção de impedimento com interlock: não divulgado (busca de 'interlock', 'bafômetro' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Estacionamento automático: não divulgado; o manual só cita sensores do 'Assistente de direção para estacionamento' de passagem (p. 134), sem capítulo; fora do configurador 2027. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto: não divulgado (busca de 'remoto', 'Remote Park' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: não divulgado (busca de 'memória', 'rota aprendida' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em marcha a ré: não divulgado (busca de 'retorno automático', 'trajeto de ré' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo: não divulgado (busca de 'manobrista', 'valet' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação do veículo: não divulgado (busca de 'convocação', 'Summon' sem resultado no manual; fora do configurador e da página oficial); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Frenagem automática de estacionamento: não divulgada; a função de frenagem de manobra só existe "Se o veículo estiver equipado" (manual p. 134) e falta no configurador 2027. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

5 disponíveis1 parciais60 indisponíveis2 a confirmar
PONTO FORTE

Kessy, câmera de ré e espelhamento sem fio na central VW Play de 10,1 polegadas tornam o uso diário mais prático que na versão MPI.

DIFERENCIAL

Permite somar rodas de liga aro 16 e a central VW Play Connect como opcionais avulsos, sem precisar subir para a versão automática.

LIMITAÇÃO

Ar-condicionado manual, rodas de aço de série, painel de 8 polegadas e sensores só na traseira limitam o conforto frente às versões Comfort e High.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não foram encontradas lacunas de conforto em relação ao Tera vendido na Argentina e no México; a busca não achou item exclusivo de fora para a linha 2027.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
6 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto funcionam sem fio pela conexão Wi-Fi da central VW Play.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital de 8 polegadas com perfis de informação selecionáveis.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas tipo C para carga e dados, sem potência informada.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Alerta sonoro e visual de cinto não afivelado nos bancos dianteiros e traseiros.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Sistema Kessy destrava pela aproximação e liga o motor por botão.
Disponível
Complementar

Estepe

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Roda de emergência guardada sob o assoalho do porta-malas.

RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

AUTO — Acendimento automático dos faróis: Indisponível

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

APP — Aplicativo e comandos remotos: A confirmar

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: Indisponível

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: A confirmar

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

QI — Carregador sem fio refrigerado: Indisponível

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

MIR — Retrovisores elétricos com memória: Indisponível

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

MODE — Modos de condução configuráveis: Indisponível

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: Indisponível

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

PDC — Sensores de estacionamento 360°: Indisponível

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

AHB — Farol alto automático: Indisponível

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: Indisponível

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

RCP — Partida remota e pré-climatização: Indisponível

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: Indisponível

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.