SELF DRIVE BRASILBETA · V2.18
RADAR ADASBETA
Guia de recursos · Volkswagen Tera MPI · 2027

Volkswagen Tera MPI 2027Versão de entrada do Tera com motor 1.0 flex e frenagem autônoma de série

compacto categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 99.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Volkswagen Tera MPI
Foto: Divulgação oficial / Volkswagen do Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS4de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução0/8
Proteção3/11
Supervisão1/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Latin 2022
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

O Latin avaliou a base estrutural MQB A0 nacional com 6 airbags sob protocolo rígido; a classificação de 5 estrelas é adotada por similaridade técnica com alerta de versão.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos92.23%
Proteção de crianças91.57%
Usuários vulneráveis48.74%
Assistentes de segurança84.95%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADAVolkswagen plataforma MQB A0 + 6 airbags · de 5 portas · produzido no Brasil
Ver ficha oficial do Latin NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

4 disponíveis0 parciais36 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

Oferece seis airbags de série e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres desde a configuração de entrada da linha.

DIFERENCIAL

Destaca-se pela inclusão de alerta de colisão frontal e detector de fadiga em uma versão de entrada com motorização aspirada.

LIMITAÇÃO

Não conta com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa ou sensores de ponto cego nesta versão de entrada.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Não foram comprovadas lacunas publicáveis de segurança assistida entre a configuração nacional e os principais mercados externos de referência.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros
Importância
Outros status
4 recursos encontrados
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem autônoma de emergência atua automaticamente aplicando frenagem para mitigar ou evitar impactos frontais ao detectar aproximação crítica sem reação do motorista.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalFront Assist monitora a via à frente por radar frontal e emite alertas visuais e sonoros ao detectar perigo iminente de colisão com veículos, pedestres e ciclistas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoSistema de frenagem pós-colisão (Automatic Post-Collision Braking) aciona os freios após o impacto inicial para desacelerar o carro e conter colisões secundárias.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoDetector de fadiga monitora o padrão de esterçamento no volante em trajetos rodoviários e sugere pausa ao condutor por aviso sonoro e mensagem no quadro de instrumentos.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

6 disponíveis0 parciais56 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

A ergonomia da cabine oferece excelente visibilidade panorâmica e comandos intuitivos com painel de instrumentos digital de 8 polegadas.

DIFERENCIAL

Traz direção elétrica com ajuste de altura e profundidade de série, além de banco do motorista com regulagem milimétrica de altura.

LIMITAÇÃO

O acabamento interno utiliza plásticos rígidos nas portas e o modelo adota rodas de aço aro 15 com calotas plásticas integrais.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Não foram comprovadas lacunas ergonômicas de acabamento ou comodidades relevantes frente às configurações internacionais equivalentes da marca.

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
6 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Sensor crepuscular com acendimento automático dos faróis em túneis e transições de luminosidade.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central multimídia VW Play com tela tátil de 10,1 polegadas e espelhamento sem fio de smartphones.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital configurável com mostradores de velocidade, autonomia e dados de viagem.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo Meu VW com localização do veículo, status de portas, agendamento de revisões e alertas remotos.
Disponível
Muito relevante

Faróis adaptativos ou matriciais

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

Faróis dianteiros em com luzes de condução diurna integradas e facho luminoso de alta definição.
Disponível
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento traseiros auxiliam em manobras de marcha a ré com alertas sonoros e gráficos.