TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
Reconhecimento de placas (TSR/ISA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'TSR', 'reconhecimento de placas' e 'limite de velocidade' sem resultado; tratado como ausente. O manual trata placas só como regra de trânsito (manual p. 12-7, PDF 563). Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Adaptação de velocidade em curvas e rotas (Curve/Route Speed): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'velocidade em curvas' sem resultado; tratado como ausente. O ACC não deve ser usado em estradas com curvas fechadas (manual p. 4-60, PDF 290). Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
Permanência emergencial em faixa: o manual não descreve função de emergência distinta. Busca de 'emergência' ligado a faixa, 'ELK' e 'borda da pista' sem intervenção de borda. O RDM (manual p. 4-53, PDF 283) é o mesmo aviso e torque já citados. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Assistente de mudança de faixa (ALC/ALCA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'lane change', 'ALC' e 'ALCA' sem resultado de sistema; tratado como ausente. O LKAS é suspenso ao acionar o sinalizador e não executa a troca (manual p. 4-75, PDF 305). Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Direção evasiva ou desvio autônomo (AES/ESA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'evasiv' e 'desvio autônomo' sem resultado; ausente. RDM e LKAS aplicam torque para manter a faixa, não para desviar de obstáculo (manual p. 4-53, PDF 283). Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Desvio inteligente de veículos grandes: não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'veículos grandes' e 'smart dodge' sem função de sistema; tratado como ausente. Caminhões aparecem só como limite do CMBS (manual p. 4-49, PDF 279). Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Navegação assistida em rodovia (Highway NOA / NGP / NCA / NOP+): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'NOA' sem resultado; tratado como ausente. O ACC não deve ser usado em trânsito de anda e para (manual p. 4-60, PDF 290). Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Navegação assistida urbana (Urban NOA / City NGP / NCA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'urban NOA' sem resultado; tratado como ausente. O ACC não deve ser usado em estradas com praças de pedágio (manual p. 4-60, PDF 290). Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Condução hands-free supervisionada (Hands-free L2 / Super Cruise / BlueCruise): não divulgado para dirigir no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. O LKAS deixa de funcionar se o motorista tirar as mãos do volante (manual p. 4-76, PDF 306). Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Reconhecimento e resposta a semáforos (Traffic Light Assist): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Semáforo aparece só em regras de condução (manual p. 12-13, PDF 569). Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Condução assistida de vaga a vaga (Door-to-door NOA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'door-to-door' sem resultado; tratado como ausente. O ACC não deve ser usado em áreas de estacionamento (manual p. 4-60, PDF 290). Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Aviso ou prevenção de abertura de portas (DOW/SEA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'abertura de porta' sem função de sistema; tratado como ausente. Abertura de porta aparece só como orientação de conduta (manual p. 12-8, PDF 564). Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Tráfego cruzado traseiro (RCTA/RCTB): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'RCTA' sem resultado; tratado como ausente. Sensores traseiros só avisam obstáculos a curta distância (manual p. 4-97, PDF 327-328). Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Frenagem em marcha a ré e manobras (Rear/Maneuver AEB): não divulgado como frenagem automática no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Sensores de estacionamento “monitoram obstáculos ao redor do seu veículo” e só avisam (manual p. 4-97, PDF 327). Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Mitigação de erro de pedal: não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. O CMBS é cancelado se o acelerador for totalmente pressionado (manual p. 4-43, PDF 273), o que não atenua aceleração indevida. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Alerta e mitigação de colisão traseira (RCW/RCM): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. O sinal de parada de emergência, contra “colisão traseira, causada por uma frenagem severa”, só pisca o pisca-alerta (manual p. 4-94, PDF 324-325). Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto (SCM/MCB): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Após colisão o manual descreve só o airbag (manual p. 1-18, PDF 59). Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Monitoramento direto do motorista (DMS): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. A câmera dianteira atrás do retrovisor interno detecta objetos à frente, não o motorista (manual p. 4-83, PDF 313). Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Assistente de emergência do motorista (DEA/MRM): não divulgado como parada automática no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. A parada depende do motorista: o VSA freia as quatro rodas “até que o veículo pare completamente” (manual p. 4-86, PDF 316). Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Detecção de impedimento do motorista com interlock (DID): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'interlock', 'bafômetro' e 'DID' sem resultado de sistema; tratado como ausente. Álcool aparece só em orientações de condução (manual p. 1-2, PDF 43). Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Estacionamento automático e saída da vaga (APA): não divulgado como direção automática no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Estacionamento automático só no freio ao desligar (manual p. 4-86, PDF 316); sensores só avisam (manual p. 4-97, PDF 327). Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Estacionamento remoto e manobra em vaga estreita (RPA/RSPA): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Remoto aparece só no controle de acesso sem chave (manual p. 2-26, PDF 116). Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Estacionamento por memória (Memory Parking / Commute): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Memória aparece só no rádio e na USB (manual p. 8-20, PDF 468). Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Retorno automático em marcha a ré (Reverse Assist): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. A câmera traseira só mostra a imagem ao engatar a ré (manual p. 4-101, PDF 331). Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Manobrista autônomo (AVP): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'AVP', 'manobrista' e 'automated valet' sem resultado de sistema; tratado como ausente. A palavra valet aparece só em cavaletes de elevação do veículo (manual p. 6-15, PDF 409). Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Aproximação e retirada remota do veículo (Smart Summon): não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'summon', 'convoca' e 'aproximação remota' sem resultado; tratado como ausente. Não há comando que movimente o veículo para entrar ou sair de vaga no manual. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
Alerta de atenção e fadiga por comportamento: não divulgado no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; busca por 'atenção do motorista', 'fadiga', 'DAW' e 'DDA' sem resultado; tratado como ausente. O menu Assist. Seg. lista só RDM e CMBS (manual p. 2-42, PDF 132). Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Frenagem automática de apoio ao estacionamento (PKSB/PCA): não divulgado como frenagem automática no manual HR-V 2027 nem no catálogo 2026; tratado como ausente. Sensores “monitoram obstáculos ao redor do seu veículo”, sem frenagem (manual p. 4-97, PDF 327). Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
