SELF DRIVE BRASILBETA · V2.15
RADAR ADASBETA
Guia de recursos · Fiat Toro Freedom Turbo 270 Flex · 2027

O ADAS do Fiat Toro Freedom Turbo,sob todos os ângulos.

Picape categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 177.490preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Fiat Toro Freedom Turbo 270 Flex
Fiat Brasil / Divulgação oficial
Panorama do pacote
Recursos ADAS6de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução2/8
Proteção1,5/11
Supervisão2/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

5 disponíveis1 parciais34 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O assistente de permanência em faixa ativo associado à frenagem autônoma de série eleva o patamar de segurança ativa no segmento intermediário de picapes.

DIFERENCIAL

Oferece faróis Full com excelente alcance luminoso e ar-condicionado digital automático dual zone como itens de série no segmento de picapes intermediárias.

LIMITAÇÃO

Não disponibiliza piloto automático adaptativo nem monitoramento de tráfego cruzado traseiro, além de a frenagem atuar somente de 7 a 50 km/h contra veículos.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Desenvolvida e produzida no Brasil sobre a base Small Wide da Stellantis, a Toro não possui versão direta equivalente na Europa ou América do Norte, definindo seu próprio padrão técnico no segmento.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros
Importância
Outros status
6 recursos encontrados
ParcialEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisManual do proprietário (pág. 152): a frenagem autônoma de emergência atua de 7 a 50 km/h com desaceleração máxima contra outros veículos (car-to-car), sem detecção de pedestres ou ciclistas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaManual do proprietário (pág. 155-156): o sistema aplica torque corretivo tátil no volante entre 60 e 180 km/h para evitar a transposição involuntária das linhas divisórias da via.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteManual do proprietário (pág. 155): o sistema de permanência em faixa monitora o esforço e presença das mãos no volante por sensor de torque, emitindo alerta sonoro e cancelando a intervenção caso não haja resposta.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalManual do proprietário (pág. 152-155): o sistema emite avisos visuais no cluster e alertas sonoros ao identificar risco iminente de colisão frontal com veículo à frente.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaManual do proprietário (pág. 155-156): o sistema utiliza câmera mono no para-brisa para detectar marcações de faixa de 60 a 180 km/h, emitindo avisos visuais no cluster e alertas acústicos.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoManual do proprietário: o sistema Drowsiness Detection monitora o padrão de esterçamento da direção em rodovias, recomendando parada ao detectar sinais de fadiga por mensagem visual e aviso acústico.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

20 disponíveis0 parciais42 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O quadro de instrumentos totalmente digital de 7 polegadas colorido e a central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas oferecem interface moderna e responsiva.

DIFERENCIAL

A climatização digital automática de duas zonas permite controle térmico independente para motorista e passageiro dianteiro com excelente vazão.

LIMITAÇÃO

Os radares de ponto cego nos espelhos retrovisores e a central multimídia vertical de 10,1 polegadas continuam restritos às versões superiores da linha.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

A cabine da Toro segue o padrão ergonômico e de conectividade da Stellantis na América do Sul, compartilhando arquitetura eletrônica Uconnect com os utilitários médios da Jeep e picapes Ram.

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
20 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva no para-brisa para acionamento e ajuste automático de velocidade.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Faróis Full com acendimento automático por sensor crepuscular.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Microfone integrado no teto dianteiro para chamadas viva-voz.
Disponível
Muito relevante

Head-up display

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

Pontos Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas nos assentos laterais traseiros.
OTADisponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Tomada de 12 volts dianteira e tomada na parte posterior da caçamba.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Portas tipos A e C iluminadas no console dianteiro e traseiro.
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Descansa-braço rebatível central traseiro com porta-copos duplo.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Ar-condicionado digital automático dual zone de duas zonas.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Apoio de braço central estofado em couro com porta-objetos integrado.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Revestimento protetor de caçamba completo, iluminação em e capota marítima.
Disponível
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Comando por voz integrado com integração Siri e Google Assistente via smartphone.
Disponível
Muito relevante

Modo sentinela / vigilância estacionada

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

Comandos físicos de botões e teclas rotativas no console para climatização.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Banco do motorista com ajuste elétrico em 8 posições (lombar, altura e inclinação).
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Regulagem lombar elétrica no assento do motorista.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Quadro de instrumentos digital colorido personalizável de 7 polegadas.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Central multimídia Uconnect de 10,1 polegadas na vertical com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Comandos satélites na parte traseira e botões de atalho nos raios do volante.
Disponível
Complementar

Coluna de direção elétrica com memória

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

Vidros com proteção solar e tonalidade escura na fileira traseira.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Hill Descent Control com controle eletrônico de tração off-road.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico com acionamento automático e retenção Auto Hold.