SELF DRIVE BRASILBETA · V2.11
RADAR ADASBETA
Guia de recursos · BYD Song Pro GS DM-i Flex · 2027

O ADAS do BYD Song Pro GS,sob todos os ângulos.

médio híbrido plug-in categoriaHíbrido plug-in flex (DM-i), motor 1.5 a etanol ou gasolina e motor elétrico motorizaçãoR$ 199.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
BYD Song Pro GS DM-i Flex
Foto: Divulgação BYD
Panorama do pacote
Recursos ADAS13de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução6/8
Proteção6/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha
01
BASE FÍSICA DO VEÍCULO

Hardware

01
PROPULSÃOMotorização e tração
Plataforma do veículo
Arquitetura DM-i de híbrido plug-in, com motor
Vocação da plataforma
Não confirmado
Potência combinada
219 cv
Torque
30,6 kgfm (300 Nm)
Motor a combustão
Não confirmado1.5 aspirado flex (etanol ou gasolina), do sistema DM-i
Motor elétrico
Não confirmado
Tração e transmissão
Dianteira () · Transmissão do sistema DM-i,

Em sistemas híbridos, as potências individuais dos motores não devem ser somadas para obter a potência combinada.

02
ENERGIABateria e recarga
Capacidade
18,3 kWh
Tecnologia
Blade (fosfato de ferro-lítio, )
Autonomia /
72 km (/) · somente elétrica
Recarga
6,6 kW
Recarga
Não disponível
03
MEDIDASDimensões externas
Comprimento
4.738 mm
Largura
1.860 mm
Altura
1.710 mm
Entre-eixos
2.712 mm
Vão livre
160 mm
Porta-malas
530 L, chegando a 1.482 L com
04
SENSORES EXTERNOSPercepção
Radar frontal de longo alcance
Presente1 un.
Câmeras para
Presente5 un.
Radares de canto
Presente0 dianteiros · 2 traseiros
Sensores ultrassônicos
Dianteiros e traseiros
Ausente
02
ELETRÔNICA E SISTEMAS

Software

05
BASE DIGITALEletrônica
Arquitetura e geração
Arquitetura DM-i · Linha flex 2027
Organização eletrônica
Híbrido plug-in, motor flex
Computação central
Não confirmado
Processador
Não confirmado
06
SOFTWARE EMBARCADOSistema
Sistema operacional
Serviços automotivos do Google · Não confirmado
Condução inteligente
Não confirmado
Atualizações OTA
Disponível
03
PROPRIEDADE E PÓS-VENDA

Garantia, revisões e pós-venda

07
USO E COBERTURAGarantia e manutenções
Garantia do veículo
6 anos ou 200.000 km
Garantia da bateria
8 anos ou 200.000 km
Intervalo de revisão
12.000 km ou 12 meses
08
PÓS-VENDACusto e destaque
Custo das revisões até 60.000 km
R$ 6.683 até 60.000 km
Destaque
Tecnologia Super Híbrida DM-i Flex nacional, revisões
CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

Não há avaliação do Song Pro publicada pelo Latin , pelo Euro , pelo , pelo ou pelo até 25 de agosto de 2026. O modelo não é vendido na Europa, e nenhum dos cinco programas registrava resultado para ele — nem para a linha a gasolina, nem para esta linha flex, montada em Camaçari. Sem ensaio independente aplicável, o quadro de crash test fica vazio: a ficha oficial informa seis airbags, mas contagem de airbags declarada pela fabricante não é avaliação de segurança.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

12 disponíveis1 parciais26 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

O pacote fecha os dois sentidos: à frente, cruzeiro inteligente de 0 a 130 km/h e frenagem automática de 4 a 150 km/h; atrás, ponto cego, alerta de colisão traseira e tráfego cruzado que freia sozinho ao sair de vaga perpendicular.

DIFERENCIAL

O tráfego cruzado traseiro não para no alerta: o freia automaticamente de 0 a 10 km/h quando alguém cruza por trás e a visão do condutor está bloqueada por carro estacionado — situação em que o alerta sozinho costuma chegar tarde.

LIMITAÇÃO

A supervisão do condutor não existe: não há câmera de cabine nem alerta de fadiga, e quando as mãos saem do volante o apenas avisa, sem parada de segurança. Também falta tráfego cruzado dianteiro, que o carro não tem em nenhuma versão.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Na China, a BYD disponibiliza para a linha Song Pro o pacote God's Eye, que inclui navegação assistida em rodovias e trocas automáticas de faixa em vias expressas.

Ver diferenças documentadas
  • Navegação assistida em rodovias ( / God's Eye)
  • Assistente de troca automática de faixa ativa
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros
Importância
Outros status
13 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO manual traz o "Assistente de parada e partida" dentro do : o veículo para quando o carro à frente para e retoma o acompanhamento automaticamente assim que ele volta a se mover. Em parada longa, a retomada exige acelerador ou botão; acima de 3 minutos o se desativa e oCategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO controla o veículo entre 0 e 130 km/h: sobre a base do , mantém o veículo rodando na área central da faixa atual, com câmera e radar lendo o ambiente à frente. O manual delimita que o não orienta trajeto — só mantém a faixa em que o carro já está.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO atua de 4 a 150 km/h com radar dianteiro e câmera, freando automaticamente quando reconhece colisão iminente com veículo, pedestre ou ciclista à frente. O manual recomenda expressamente que o condutor não desative a função.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO manual descreve o usando radares de ondas milimétricas frontais ou a câmera multifuncional para medir distância e velocidade relativas do veículo à frente. A velocidade de cruzeiro é definida entre 30 e 150 km/h, com quatro níveis de intervalo de tempo de seguimentoCategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO atua na mesma faixa de 60 a 150 km/h e vai além do aviso: controla o volante para corrigir a trajetória e impedir que o veículo cruze a linha. O menu do sistema separa os dois modos, "Lembrete" (só alerta) e "Prevenir" (com correção de direção).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO manual registra que, se as mãos do condutor permanecerem fora do volante por um determinado período durante o , um alerta de desatenção é acionado — mas não informa a tecnologia usada para detectar o contato, se capacitiva ou por torque na direção.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO detecta veículos, pedestres e ciclistas à frente por radar e câmera, em três camadas: aviso de distância segura de 65 a 150 km/h, pré-aviso de 15 a 150 km/h e alarme de emergência na mesma faixa, este com aviso sonoro, visual e tátil, incluindo vibração do volante e puxãoCategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoDe 15 a 150 km/h, os radares traseiros acendem a luz do retrovisor externo correspondente ao detectar veículo, motociclista ou ciclista no ponto cego; com a seta ligada para o mesmo lado, o indicador pisca, um ícone acende no painel e o gráfico de ondas de radar sinaliza oCategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaCom o veículo parado ou a até 2 km/h, o mantém aceso o indicador do retrovisor do lado em que detecta veículo ou ciclista se aproximando. Se alguém puxar a porta nessa situação, a luz passa a piscar e soa um bipe de alerta. Vem ativado de fábrica.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO opera de 0 a 15 km/h em marcha a ré, alertando por painel, som e voz sobre veículos, pedestres ou ciclistas que cruzam por trás; o , de 0 a 10 km/h, vai além e freia automaticamente ao sair de vaga perpendicular quando há risco de colisão com quem cruza a via.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraAbaixo de 150 km/h, o monitora o tráfego atrás por radar e, ao identificar risco de colisão traseira iminente, acende as luzes ambiente da cabine e as dianteiras e destaca a traseira do carro em vermelho no painel — acionando também o pisca-alerta para avisar quem vem atrás.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO reúne o , que lê o limite por câmera ou mapa e o exibe no painel, e o , que faz o ícone piscar quando a velocidade excede o limite. Sobre eles, o integra e e ajusta a velocidade de cruzeiro para o limite detectado após documentação do condutor, entre 30CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO opera de 60 a 150 km/h: quando o condutor sai da faixa sem acionar a seta, o sistema identifica as linhas pela câmera e alerta com a linha em vermelho no painel, vibração do volante ou alarme sonoro. Vem desativado de fábrica e memoriza a última configuração.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

26 disponíveis8 parciais19 indisponíveis9 a confirmar
PONTO FORTE

É a versão que entrega a cabine inteira: teto solar panorâmico com cortina elétrica, carregador por indução ventilado de 50 W, banco do passageiro elétrico, limpador automático e retrovisor fotocrômico, além da central com serviços do Google.

DIFERENCIAL

O carregador por indução de 50 W com ventilação é raro no segmento: carrega o celular em potência alta sem o aquecimento que costuma travar a carga. Some a isso o teto panorâmico com cortina sincronizada e a função .

LIMITAÇÃO

Falta o andar de cima: não há bancos ventilados ou aquecidos, memória de banco, head-up display nem som de marca calibradora — a ficha registra oito alto-falantes, sem informar amplificação dedicada.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

A cabine traz central giratória DiLink de 12,8 polegadas, visão panorâmica de 360 graus e função de fornecimento de energia , mantendo paridade com o padrão internacional do modelo.

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

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Categoria
Importância
Outros status
34 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpador de para-brisa automático, marcado pela ficha oficial como exclusivo desta versão.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Interruptor de luz com posição , que é condição para o farol alto inteligente operar.
Parcial
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

A ficha registra conexão Apple CarPlay e Android Auto de série nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno fotocrômico, marcado pela ficha oficial como exclusivo desta versão.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, integrado visualmente à central multimídia.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com ajuste elétrico em seis direções nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado digital de duas zonas nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saída de ar dedicada aos bancos traseiros.
Parcial
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros dianteiros laminados, exclusivos desta versão; nenhuma fonte oficial menciona vidro acústico nas demais posições.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

BYD App com capítulo próprio no manual: registro de conta, consulta de condição do veículo, controle à distância e central individual de gerenciamento.
OTADisponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualização remota OTA de série nas duas versões, com pacote de tráfego 4G embarcado.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

A central de 12,8 polegadas roda os serviços automotivos do Google, com assistente de voz do Google e navegação integrada, além do assistente BYD e dos comandos de voz de duas.
Parcial
Muito relevante

Assistente de conversacional a bordo

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

Há assistente de voz do Google e assistente BYD, os dois com seção própria no manual, mas nenhuma fonte oficial descreve manutenção de contexto entre pedidos ou antecipação de.
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de celular por indução de 50 W com ventilação, exclusivo desta versão segundo a ficha oficial.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Quatro entradas , uma tipo C e uma tipo A à frente e o mesmo par atrás.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Abertura e fechamento elétricos do porta-malas, com desbloqueio elétrico próprio.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

O jogo de chaves inclui chave Bluetooth e chave , além da chave inteligente e da mecânica embutida nela.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos de condução Eco, Normal, Sport e Neve, com modos e do sistema Dual Mode selecionáveis à parte.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

São oito alto-falantes distribuídos pela cabine.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico com abertura elétrica e cortina retrátil sincronizada, com botões próprios no teto e função antiesmagamento.
Disponível
Muito relevante

/ tomada externa de alta potência

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

Função de descarga do veículo, que transforma o carro em fonte de energia para equipamentos externos.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Filtro de ar PM 2.5 de série.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Sistema de visão 360°, que junta as imagens de quatro câmeras grande-angulares nas laterais, na dianteira e na traseira; é acionado por botão no volante, pela marcha a ré.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

São dois sensores no para-choque dianteiro e quatro no traseiro, com alerta sonoro e gráfico de distância na central.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto inteligente (/): com a luz em e o carro entre 35 e 140 km/h, alterna sozinho entre farol baixo e alto e volta ao baixo ao detectar veículo em sentido.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

O manual declara que o veículo tem (Registro de Dados de Eventos), que grava dados em caso de acidente ou quase acidente, como acionamento de airbag ou colisão com obstáculo.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Banco do passageiro com ajuste elétrico, contra o ajuste manual da GL.
Parcial
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

O manual cita luzes ambientes interiores e dianteiras, usadas inclusive como canal de alerta do sistema de colisão traseira, mas nenhuma fonte oficial informa se a cor é.
Disponível
Complementar

Partida protegida por senha ou

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

Senha de condução: com a função ativada, a central pede a senha ao pisar no freio ou engatar marcha, e o veículo entra em estado antifurto depois do limite de tentativas.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso sonoro de cinto não afivelado para todos os bancos, com pré-tensionador e limitador de força nos dianteiros.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle de descida () de série nas duas versões, somado ao freio regenerativo para descida de serra.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial com sistema de acesso e partida inteligentes e botão START/STOP.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico e retenção automática do veículo (), os dois com seção própria no manual.
Parcial
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

a partida remota com seção própria; nenhuma fonte oficial confirma pré-climatização programada pelo aplicativo.