ABAIXO DO NÍVEL 2.0208: Nível 1.0, com 4 de 40 recursos confirmados.
2 parciais · 34 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.
Veículo analisado
Guia de recursos · Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT · 2027
Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT 2027Híbrido leve de 130 cv com alerta de colisão frontal, correção ativa de faixa e detector de fadiga
Hatch compacto categoriaHíbrido leve (MHEV) flex motorizaçãoR$ 132.990preço no lançamento
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Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS6de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução2/8
Proteção1,5/11
Supervisão1,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
4 disponíveis2 parciais0 indisponíveis34 a confirmar
Peugeot Driver Assist por câmera frontal: alerta de colisão, frenagem automática de emergência (até 80 km/h com veículo parado), correção de faixa entre 70 e 180 km/h, leitura de placas e detector de fadiga; 6 airbags.
Câmera frontal multifuncional que reúne seis funções de assistência, com farol alto automático, e Visiopark 180° com vistas de zoom, padrão e panorâmica pela câmera traseira.
Sem cruzeiro adaptativo, ponto cego nem centralização contínua confirmados; a correção de faixa só atua entre 70 e 180 km/h com marcações visíveis e o manual descreve a frenagem automática para veículos.
O 208 GT Premium vendido no Reino Unido tem de série assistências que a gama brasileira do 208 não oferece: controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go e centralização em faixa.
Ver diferenças documentadas +
- Controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go: de série no 208 GT Premium; a gama brasileira do 208 tem só o regulador de velocidade convencional.
- Centralização em faixa (Lane Positioning Assist): de série no 208 GT Premium; a GT brasileira só corrige a trajetória ao se aproximar da linha.
ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: A confirmar
A lista oficial da versão traz piloto automático (regulador de velocidade) e limitador; o manual (p. 134-137) descreve regulador convencional sem controle da distância ao veículo à frente, e controle adaptativo não é confirmado. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.
ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: A confirmar
Sem menção a controle adaptativo com parada e retomada no manual nem nas listas oficiais da versão. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: A confirmar
Sem menção a adaptação da velocidade a curvas, rotatórias ou rota no manual (folha de candidatos) nem nas listas oficiais da versão. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
LDW — Alerta de saída de faixa: A confirmar
O manual (p. 143) descreve o Alerta de saída de pista ativo como correção da trajetória, que se enquadra no assistente de permanência em faixa; alerta isolado de saída de faixa não é descrito à parte. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.
LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: A confirmar
Manual p. 143: o sistema corrige a trajetória ao se aproximar da linha e não gerencia distância nem freios; a centralização contínua não é descrita. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: A confirmar
O manual (p. 144) cita correção com veículo no ponto cego apenas onde existe sistema de alerta de pontos cegos, e nenhuma lista oficial da versão traz esse sistema; permanência emergencial em faixa não confirmada. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: A confirmar
Sem menção a troca automática de faixa no manual nem nas listas oficiais da versão. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: A confirmar
Sem menção a direção evasiva ou desvio autônomo de emergência no manual nem nas listas oficiais da versão. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: A confirmar
Sem menção a desvio inteligente de veículos grandes no manual nem nas listas oficiais da versão. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: A confirmar
Sem menção a navegação assistida em rodovia no manual nem nas listas oficiais da versão. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: A confirmar
Sem menção a navegação assistida urbana no manual nem nas listas oficiais da versão. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: A confirmar
Sem menção a condução hands-free no manual nem nas listas oficiais da versão. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: A confirmar
Sem menção a reconhecimento de semáforos no manual nem nas listas oficiais da versão. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: A confirmar
Sem menção a condução assistida ponto a ponto no manual nem nas listas oficiais da versão. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: A confirmar
Sem menção a frenagem automática em cruzamentos e conversões no manual nem nas listas oficiais da versão. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: A confirmar
Sem menção a alerta ou frenagem por tráfego cruzado dianteiro no manual nem nas listas oficiais da versão. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: A confirmar
O manual (p. 144) cita o sistema de alerta de pontos cegos como item conforme versão, mas nenhuma lista oficial da versão traz alerta de ponto cego; recurso não confirmado. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: A confirmar
Sem menção a alerta de abertura de porta com aproximação de veículo no manual nem nas listas oficiais da versão. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: A confirmar
Sem menção a tráfego cruzado traseiro no manual nem nas listas oficiais da versão; o manual descreve só sensores de estacionamento traseiros. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: A confirmar
Manual p. 154-155: os sensores traseiros emitem apenas sinal sonoro e indicação visual, sem frenagem automática em marcha a ré; prevenção de colisão em ré não descrita. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: A confirmar
Sem menção a mitigação de erro de pedal no manual nem nas listas oficiais da versão. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: A confirmar
O trecho do manual na p. 96 trata de airbags em colisão traseira; alerta ou mitigação de colisão traseira não são descritos. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: A confirmar
Manual p. 151: a frenagem completa é mantida por 1 a 2 segundos após a parada da Active Safety Brake, o que não descreve frenagem após colisão; frenagem multi-colisão não confirmada. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: A confirmar
Manual p. 153: o detector de fadiga usa câmera voltada à pista para ler desvios de trajetória; câmera que observa o rosto ou os olhos do motorista não é descrita. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: A confirmar
Manual p. 119: "Parada de emergência" trata do desligamento do motor com chave eletrônica não detectada, não de sistema que para o carro quando o motorista não responde. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: A confirmar
Sem menção a detecção de presença infantil no manual nem nas listas oficiais da versão; o aviso de cinto não identifica criança esquecida. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: A confirmar
O manual (p. 84) cita teste de alcoolemia apenas como equipamento obrigatório conforme o país; bloqueio de partida por impedimento do motorista não é descrito. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: A confirmar
Manual p. 154-159: sensores e câmera de ré apenas informam o condutor; estacionamento automático com direção não é descrito. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: A confirmar
Sem menção a estacionamento remoto por chave ou aplicativo no manual nem nas listas oficiais da versão. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: A confirmar
Sem menção a estacionamento por memória ou rota aprendida no manual nem nas listas oficiais da versão. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: A confirmar
Sem menção a retorno automático em marcha a ré no manual nem nas listas oficiais da versão. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: A confirmar
Sem menção a manobrista autônomo em estacionamento no manual nem nas listas oficiais da versão. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: A confirmar
Sem menção a convocação inteligente do veículo no manual nem nas listas oficiais da versão. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: A confirmar
Manual p. 154-155: o sensor de estacionamento traseiro só alerta com sinal sonoro e indicação visual; frenagem automática de apoio ao estacionamento não é descrita. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
7 disponíveis10 parciais7 indisponíveis44 a confirmar
Cluster digital i-Cockpit 3D Hybrid de 10 pol. com dados do sistema híbrido, multimídia i-Connect Advanced de 10,3 pol. com CarPlay e Android Auto sem fio e carregador por indução de 15 W com ar refrigerado.
Acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, acesso presencial com partida por botão, apoio de braço do motorista e serviços conectados MyPeugeot com aplicativo.
Teto panorâmico com cortina de ocultação manual, sem persiana elétrica; sensores de estacionamento apenas traseiros e áudio de 6 alto-falantes sem amplificador ou subwoofer informado.
O 208 GT Premium vendido no Reino Unido oferece de série conforto que a gama brasileira do 208 não tem: bancos dianteiros aquecidos e banco do motorista com regulagem elétrica, ajuste lombar e massagem.
Ver diferenças documentadas +
- Aquecimento dos bancos dianteiros: de série no 208 GT Premium; a gama brasileira do 208 não tem bancos aquecidos.
- Banco do motorista elétrico com ajuste lombar e massagem: de série no 208 GT Premium; a gama brasileira do 208 tem bancos de regulagem manual.
Disponível
EssencialSensor de chuva / limpador automático
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
Limpador de para-brisa com acionamento automático por sensor de chuva e luminosidade.
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Acendimento automático dos faróis por sensor crepuscular.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Espelhamento sem fio de Apple CarPlay e Android Auto na multimídia i-Connect Advanced de 10,3 pol.
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Cluster digital i-Cockpit 3D Hybrid de 10 pol. com informações do sistema híbrido leve.
Parcial
Muito relevanteAplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
Serviços conectados MyPeugeot com aplicativo para consultar informações do veículo.
Parcial
Muito relevanteNavegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Comando de voz acionado por atalho no volante; navegação embarcada não descrita para a versão.
Disponível
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Carregador por indução padrão Qi de 15 W, com fluxo de ar refrigerado da saída do ar-condicionado no console.
Parcial
Muito relevantede alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
2 entradas tipo C para carregamento e dados.
Parcial
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Três modos de condução do câmbio CVT: sequencial com 7 marchas simuladas, Sport e Normal.
Parcial
Muito relevanteSistema de áudio de excelência
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
6 alto-falantes (4 alto-falantes e 2 tweeters).
Parcial
Muito relevanteTeto solar panorâmico e persiana elétrica
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
Teto panorâmico de vidro fumê com cortina de ocultação acionada à mão.
Parcial
Muito relevanteRevestimento de bancos em couro
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
Bancos GT em tecido e revestimento sintético premium com costura verde.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores de estacionamento traseiros com sinal sonoro e indicação visual em segmentos na tela.
Disponível
ComplementarFarol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Farol alto com comutação automática, ajustado ao detectar veículos na direção oposta.
Parcial
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Alerta sonoro de cinto de segurança não colocado pelo motorista e pelo passageiro e alerta de portas abertas com o carro em movimento.
Disponível
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Chave presencial keyless com abertura das portas e do porta-malas e partida por botão liga-desliga.
Parcial
ComplementarApoio de braços
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
Apoio de braço no banco do motorista.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: A confirmar
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
MEM — Memória dos bancos elétricos: A confirmar
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: A confirmar
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: A confirmar
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
ZONE — Climatização automática multizona: A confirmar
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: A confirmar
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
HUD — Head-up display: A confirmar
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: A confirmar
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: A confirmar
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: A confirmar
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
MIR — Retrovisores elétricos com memória: Indisponível
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: A confirmar
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: A confirmar
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
OPD — One Pedal Drive: A confirmar
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: A confirmar
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: A confirmar
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: A confirmar
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: A confirmar
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: A confirmar
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: A confirmar
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: A confirmar
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: A confirmar
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
540 — Visão 540° / chassi transparente: A confirmar
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: A confirmar
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: A confirmar
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: A confirmar
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
EDR — Registrador de dados de evento: A confirmar
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
HIFI — Sistema de som premium: A confirmar
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: A confirmar
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
AMB — Iluminação ambiente configurável: A confirmar
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
HSTR — Volante aquecido: A confirmar
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: A confirmar
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: A confirmar
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
HDC — Controle automático de descida (HDC): A confirmar
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: A confirmar
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: A confirmar
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: A confirmar
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
SPAR — Estepe: A confirmar
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.