Guia de recursos · Omoda 5 SHS-H Luxury · 2027

Omoda 5 SHS-H Luxury 2027ADAS, segurança e tecnologia explicados em detalhes.

compacto categoriaHíbrido () do Super Hybrid System, sem recarga externa motorizaçãoR$ 164.990preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

Procure aqui a versão analisada pelo Radar ADAS.

Omoda 5 SHS-H Luxury
Foto: Divulgação Omoda & Jaecoo
Panorama do pacote
Recursos ADAS2de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução0/8
Proteção1/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
ABAIXO DO NÍVEL 2.05: Nível 1.0, com 1 de 40 recursos confirmados.

1 parcial · 38 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.

O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Euro 2022
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

Euro testou o Omoda5 1.6T a combustão (LHD, 1.423 kg) equipado com pacote de assistência à condução; a Luxury nacional não tem nenhum item do pacote 2.5, então a nota de 88% em Segurança Assistida não se aplica a esta versão — vale apenas como referência de estrutura e proteção passiva da mesma geração.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos87%
Proteção de crianças87%
Usuários vulneráveis68%
Assistentes de segurança88%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADACHERY OMODA5 1.6T, LHD (Europa, 2022)
Ver ficha oficial do Euro NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

1 disponíveis1 parciais38 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O conjunto híbrido de 224 cv combinados entrega resposta forte para a categoria, e a base de segurança passiva — sete airbags, , com e BAS — é idêntica à da Prestige, sem economia nos itens estruturais de proteção.

DIFERENCIAL

Mesmo na entrada de linha, o painel digital de 12,3" e a central touchscreen de mesma medida, ambos de série, colocam a Luxury num patamar de instrumentação acima do que a categoria costuma oferecer na versão básica.

LIMITAÇÃO

A Luxury não tem nenhum recurso do pacote 2.5: sem piloto automático adaptativo, sem alerta ou correção de saída de faixa e sem frenagem autônoma de emergência — para ter Nível 2.0, é preciso subir para a Prestige.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

A Europa testa a mesma geração do Omoda5 com motor 1.6T a combustão, sem a hibridização vendida no Brasil; a comparação direta de entre a versão europeia equipada e a Luxury nacional (sem pacote algum) não é aplicável.

Ver diferenças documentadas
  • Euro testou o Omoda5 1.6T a combustão (LHD), não a versão híbrida SHS-H vendida no Brasil; motor, peso (1.423 kg testado) e conjunto mecânico diferem.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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2 recursos encontrados
ParcialComplementarDetecção de presença infantilO painel lembra de checar o banco traseiro quando a porta traseira foi aberta antes ou até 10 minutos antes de ligar o carro — é lógica de sequência de portas, não detecção real de presença por sensor ou câmera; pode falhar se a criança entrar sem abrir aquela porta específica. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoO sistema de frenagem multicolisão aciona o controle de estabilidade eletrônico para desacelerar o carro após uma primeira colisão e reduzir o risco de impacto secundário; usa o mesmo de série nas duas versões. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes

ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível

A ficha técnica marca 'Tecnologia ADAS 2.5 com 15 recursos de assistência à condução' somente na coluna Prestige; a Luxury não tem piloto automático adaptativo. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.

ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem ACC, não há parada e retomada automática. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury conforme a ficha técnica; sem reconhecimento de placas nem assistência de velocidade. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem controle de velocidade em curva. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem alerta de saída de faixa. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.

LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem prevenção de saída de faixa. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.

LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem centralização de faixa (TJA/ICA). Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem permanência emergencial em faixa (ELK). Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível

Sem TJA/ICA na Luxury, não há detecção de mãos no volante associada a ele. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

FCW — Alerta de colisão frontal: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem alerta de colisão frontal. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.

AEB / AEB-VRU — Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem frenagem autônoma de emergência. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem detecção de ponto cego. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem alerta de abertura de porta por tráfego lateral. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem alerta ou frenagem de tráfego cruzado traseiro. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem frenagem de tráfego cruzado traseiro (RCTB) na manobra de saída de vaga. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem alerta de colisão traseira. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Pacote ADAS 2.5 ausente na Luxury; sem monitoramento do motorista por câmera. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Recurso não localizado no manual do proprietário de 387 páginas nem na ficha técnica oficial do Omoda 5 nacional. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

14 disponíveis6 parciais42 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

Duas telas de 12,3" de série, Dual Zone com saída de ar traseira e teto solar elétrico formam uma base de conforto tecnológico acima do que a categoria de entrada costuma oferecer.

DIFERENCIAL

CarPlay e Android Auto sem fio, reconhecimento de voz e quatro portas vêm de série mesmo na versão mais barata da linha, sem diferença nenhuma em relação à Prestige nesses itens de conectividade.

LIMITAÇÃO

Faltam ajuste elétrico, ventilação e aquecimento dos bancos dianteiros, carregador por indução, Smart Key nas portas, retrovisor eletrocrômico e sensor de chuva — todos exclusivos da Prestige.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não há informação suficiente sobre a configuração de conforto das versões europeias do Omoda5 para comparar item a item com a Luxury nacional; a diferença confirmada entre os mercados é o motor, não o acabamento interno.

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Categoria
Importância
Outros status
20 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Acendimento automático dos faróis, de série nas duas versões.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto sem fio, com conexão wireless do CarPlay pelo hotspot do celular.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital programável de alta resolução com 12,3", de série nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado automático digital Dual Zone, de série nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saída de ar dedicada para o banco traseiro, de série nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros dianteiros com isolamento acústico, de série nas duas versões.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Reconhecimento de voz ativado por palavra de ativação ou botão no volante, integrado à navegação da central multimídia.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Quatro portas confirmadas pela ficha.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos com ajuste elétrico, rebatimento automático e aquecimento.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seletor de modo de condução (Eco e Sport), de série nas duas versões.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

6 alto-falantes confirmados pela ficha.
Parcial
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar com acionamento elétrico.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Câmera 360° com imagens panorâmicas, de série nas duas versões.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

O manual lista o assistente de farol alto inteligente entre os itens configuráveis de assistência ao motorista.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente customizável, de série nas duas versões.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Assistente de partida em rampa (HAC) e controle de descida (), de série nas duas versões.
Parcial
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Partida do motor por botão confirmada nas duas versões; o acesso por aproximação (Smart Key nas portas) é exclusivo desta versão pela ficha técnica.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, de série nas duas versões.
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota citada no capítulo de informações da chave do manual do proprietário.

RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: Indisponível

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

QI — Carregador sem fio refrigerado: Indisponível

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

OMS — Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes: Indisponível

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.