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Veículo analisado
Guia de recursos · Nissan Kicks Platinum 220T · 2027

Nissan Kicks Platinum 220T 2027ProPILOT: cruzeiro que para e retoma, centralização na faixa e ponto cego que corrige a direção.

compacto, 5 lugares categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 189.990preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

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Nissan Kicks Platinum 220T
Fotos: divulgação Nissan do Brasil.
Panorama do pacote
Recursos ADAS14de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução5/8
Proteção3,5/11
Supervisão3/6
Manobras1/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR

ProPILOT completo, mas só no topo

Impressões de

A Platinum é o único Kicks que entrega condução assistida de verdade: o ProPILOT junta o cruzeiro adaptativo, que para no trânsito e sai sozinho em paradas de até 3 segundos, à centralização na faixa, e ainda para o carro com o pisca-alerta ligado se o motorista não responder aos avisos.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Latin 2025
i
APLICABILIDADE DO RATINGRating representativo do nacional.

Resultado do Latin de 2025 para o Novo Kicks com seis airbags vendido no Brasil e no México. A nota de assistência não conta ponto cego nem assistência de faixa, que o Latin registrou como fora dos requisitos de disponibilidade.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos86%
Proteção de crianças92%
Usuários vulneráveis73%
Assistentes de segurança85%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADANissan Novo Kicks + 6 airbags, de 5 portas de 1.629 kg vendido no Brasil e no México
Ver ficha oficial do Latin NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

11 disponíveis3 parciais26 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O ProPILOT junta o cruzeiro adaptativo, que mantém o carro parado e retoma em paradas curtas, à centralização na faixa; o ponto cego ainda corrige a direção quando há um carro ao lado.

DIFERENCIAL

Se o motorista não reage aos avisos de mãos fora do volante, o ProPILOT dá um toque no freio, liga o pisca-alerta e para o carro, recurso raro no segmento.

LIMITAÇÃO

O alerta de tráfego cruzado traseiro só avisa, sem frear, e não há leitura de placas, troca de faixa assistida, estacionamento automático nem câmera de atenção do motorista.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Nos EUA, o Kicks 2027 repete o ProPILOT, o ponto cego com correção e o tráfego cruzado traseiro da Platinum e soma a leitura de placas, ausente em toda a gama brasileira.

Ver diferenças documentadas
  • Reconhecimento de placas de trânsito: o Kicks 2027 mostra no painel o limite de velocidade lido pela câmera (Traffic Sign Recognition); ausente em toda a gama brasileira.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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14 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaParada e retomada do no ProPILOT, manual p. 5-48: parado por menos de 3 segundos, "o seu veículo começará a se mover novamente automaticamente"; acima disso, retoma com RES+ ou acelerador. Ficha 2027 ProPILOT®, Platinum: ●. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Retomada automática só em paradas de até 3 s; feito para autoestradas (manual p. 5-47 e 5-48).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaAssistência de direção do ProPILOT, manual p. 5-65: "controla o sistema da direção para manter o veículo no centro da faixa", combinada ao . Ficha 2027 (), Platinum: ●. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Exige ICC ativo, faixas detectadas dos dois lados, mãos no volante e, abaixo de 60 km/h, veículo à frente; para rodovias com curvas suaves (manual p. 5-64 e 5-65).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem emergencial inteligente (IEB) com detecção de pedestres, manual p. 5-106: alerta, frenagem parcial e, com colisão iminente, "aplicará frenagem forçada". Ficha 2027 (+FEB), Platinum: ●. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Veículos acima de 5 km/h; pedestres de 10 a 80 km/h; funciona depois ou não funciona se o motorista estiver esterçando, acelerando ou freando (manual p. 5-106).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteControle de velocidade inteligente () do ProPILOT, manual p. 5-48: mantém a distância do veículo à frente de 0 a 144 km/h e "mantém a força de frenagem para manter seu veículo parado". Ficha 2027 (), Platinum: ●. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Velocidade definida de 32 a 144 km/h; feito para autoestradas, não para áreas urbanas (manual p. 5-47 e 5-48).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaSistema de intervenção da mudança de faixa (), manual p. 5-82: ao se aproximar da linha, o volante vibra e o sistema "retorna o veículo ao centro da faixa de rodagem". Ficha 2027 (+), Platinum: ●. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: A partir de cerca de 60 km/h, com as faixas detectadas pela câmera atrás do retrovisor (manual p. 5-82).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteDetecção de mãos no volante do ProPILOT, manual p. 5-66: "a operação do volante de direção do motorista é monitorada" e o sistema avisa quando ele não opera o volante. Leitura pela ação no volante, sem sensor capacitivo descrito: Parcial. Ficha 2027 ProPILOT®, Platinum: ●. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Só com a assistência de direção ativa; aviso depois de um período sem operar o volante (manual p. 5-66).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAlerta inteligente de colisão frontal (I-), manual p. 5-113: "pode ajudar a alertar o motorista antes que ocorra uma colisão", lendo também o segundo veículo à frente. Ficha 2027 (PFCW), Platinum: ●. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Acima de cerca de 5 km/h; só alerta, com indicador e som (manual p. 5-113).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoIntervenção do monitoramento de ponto cego (), manual p. 5-93: com carro na área de detecção, avisa e ajuda a voltar à faixa "acionando automaticamente o volante de direção por um curto período". Ficha 2027 (BSWI), Platinum: ●. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem. Limites operacionais: Alerta de ponto cego (BSW) acima de cerca de 32 km/h e intervenção (BSI) acima de cerca de 60 km/h (manual p. 5-87 e 5-93).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
ParcialMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemAlerta de tráfego cruzado traseiro (), manual p. 5-101: na ré abaixo de 8 km/h, "ajuda a alertar o motorista quanto à proximidade de veículos" pelos radares traseiros, com som e luz; sem frenagem. Ficha 2027 (), Platinum: ●. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41. Limites operacionais: Marcha a ré abaixo de cerca de 8 km/h; detecta veículos a até 20 m; só alerta (manual p. 5-101).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Assistente de emergência do motoristaAssistente de emergência do ProPILOT, manual p. 5-66: sem resposta aos avisos de mãos fora do volante, dá um toque no freio, liga o pisca-alerta e "reduz a velocidade do veículo até pará-lo". Ficha 2027 ProPILOT®, Platinum: ●. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder. Limites operacionais: Só com a assistência de direção ativa; o motorista cancela a desaceleração ao esterçar, frear ou acelerar (manual p. 5-66).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoFrenagem emergencial traseira (RAB), manual p. 5-42: na ré abaixo de 15 km/h, o sistema "detecta obstáculos atrás do veículo" pelos sensores de estacionamento e freia sozinho. Ficha 2027 (), Platinum: ●. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22. Limites operacionais: Só em marcha a ré abaixo de cerca de 15 km/h; depois da frenagem o motorista deve pisar no freio (manual p. 5-42).CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaSistema de advertência de mudança de faixa (), manual p. 5-78: "avisa o motorista que o veículo está começando a sair da faixa de rodagem" com indicador e vibração no volante. Ficha 2027 (+), Platinum: ●. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: A partir de cerca de 60 km/h e só com as faixas claramente visíveis (manual p. 5-78).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialComplementarDetecção de presença infantilDetecção de presença infantil por lembrete (Alerta da Porta Traseira), manual p. 2-51: se a porta de trás foi aberta antes de rodar, avisa que "poderá haver um objeto ou passageiro no banco traseiro"; sem sensor. Ficha 2027 Alerta de objetos no banco traseiro, Platinum: ●. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas. Limites operacionais: Vem desligado de fábrica e se ativa pelo display; conta só a abertura da porta traseira até 10 min antes de rodar (manual p. 2-51).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoAlerta inteligente de atenção do motorista (IDA), manual p. 5-118: "monitora o estilo de condução e o comportamento do volante de direção" e sugere uma parada. Ficha 2027 (DAA), Platinum: ●. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: Alerta sonoro acima de 60 km/h; só sugere descanso, sem intervir (manual p. 5-118).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Reconhecimento de placas: ausente. Busca por 'placa', 'sinal de trânsito' e 'limite de velocidade' no manual só acha placa de licença e da chave; a ficha 2027 não lista leitura de placas nem limitador inteligente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação de velocidade a curva ou rota: ausente. O controle inteligente em curvas do manual p. 5-126 só "controla a pressão do freio em rodas individuais" para a estabilidade; o ICC (p. 5-29 a 5-41) não usa mapa nem curva. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Permanência emergencial em faixa: ausente. O LDP (manual p. 5-81 a 5-85) só corrige a saída de faixa pela linha pintada; busca por 'sentido contrário' e 'emergência' no cap. 5 sem correção contra outro veículo; ficha 2027 sem o item. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Troca de faixa assistida: ausente. A assistência de direção do ProPILOT só mantém o carro no centro (manual p. 5-65) e se desliga com a seta; busca por 'mudança de faixa' acha só o LDW e o LDP; ficha 2027 sem o item. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Direção evasiva de emergência: ausente. Manual p. 5-64: "O veículo não irá esterçar para evitar obstáculos"; a frenagem emergencial (p. 5-105 a 5-112) só freia; ficha 2027 sem o item. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio de veículos grandes: ausente. A assistência de direção só mantém o carro no centro da faixa (manual p. 5-64 e 5-65); busca por 'caminhão' e 'desvio' no cap. 5 sem a função; ficha 2027 sem o item. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia: ausente. O ProPILOT (manual p. 5-47 a 5-71) mantém faixa e distância, sem seguir rota nem trocar de faixa; busca por 'navegação' e 'rota' no cap. 5 sem a função; ficha 2027 sem o item. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: ausente. Manual p. 5-47: o ProPILOT deve "apenas ser utilizado em autoestradas"; o ICC também é só para rodovias (p. 5-29); ficha 2027 sem condução urbana. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução sem as mãos: ausente. Manual p. 5-47: "jamais tire as mãos do volante de direção"; a detecção de mãos (p. 5-66) cobra o volante; a ficha 2027 marca ProPILOT 'SAE level 2'. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Resposta a semáforos: ausente. 'Semáforo' aparece no manual só no freio de estacionamento automático (p. 5-26) e no Start/Stop (p. 5-74); a câmera não lê sinais; ficha 2027 sem o item. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução de vaga a vaga: ausente. O manual só traz câmera de ré, câmera 360° e sensores como auxílio (p. 4-3, 4-9 e 5-128); busca por 'estacionamento automático' sem resultado; ficha 2027 sem o item. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

AEB em cruzamentos: ausente. O IEB (manual p. 5-105 a 5-112) trata veículo e pedestre à frente na mesma faixa; busca por 'cruzamento' e 'conversão' no cap. 5 sem a função; ficha 2027 sem o item. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado dianteiro: ausente. O manual só traz o alerta de tráfego cruzado em marcha a ré (p. 5-100) e o detector de objetos da câmera em manobra (p. 4-19); ficha 2027 sem o item dianteiro. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Aviso de abertura de porta: ausente. Busca por 'abertura da porta' e 'saída segura' no manual só acha travas e a porta traseira (p. 3-20); ficha 2027 sem o item. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Frenagem em ré contra pessoas e veículos: ausente. A frenagem emergencial traseira (RAB) do manual p. 5-42 freia contra obstáculo pelos sensores e conta na frenagem de apoio ao estacionamento. Busca por 'pedestre' no RAB sem resultado. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: ausente. Busca por 'pedal do acelerador', 'aceleração' e 'obstáculo' nos cap. 4 e 5 sem função que limite a aceleração perto de obstáculo; ficha 2027 sem o item. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Alerta de colisão traseira: ausente. Busca por 'colisão traseira' no manual só acha o RCTA de marcha a ré (p. 5-100); nada que alerte veículo vindo por trás em movimento; ficha 2027 sem o item. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível

Frenagem pós-colisão: ausente. Busca por 'colisão secundária', 'multicolisão' e 'após uma colisão' no manual só acha a inspeção dos cintos (p. 1-10); ficha 2027 sem o item. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Monitoramento do condutor por câmera: ausente. O alerta de atenção (IDA, manual p. 5-118) lê o volante e o estilo de condução, sem câmera; busca por 'câmera' no cap. 5 só acha a câmera frontal; ficha 2027 sem o item. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecção de impedimento com interlock: ausente. O manual p. 5-10 só orienta a não dirigir sob efeito de álcool; busca por 'bafômetro' e 'interlock' sem resultado; ficha 2027 sem o item. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Estacionamento automático: ausente. Manual p. 4-3, 4-9 e 5-128: câmera de ré, câmera 360° e sensores só auxiliam; busca por 'estacionamento automático' sem resultado; ficha 2027 sem o item. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto: ausente. A chave só dá partida remota no motor (manual p. 3-16) sem mover o carro; ficha 2027 sem o item. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: ausente. Busca por 'memória' e 'trajeto' no cap. 5 sem a função; o manual p. 4-6 só mostra as linhas de previsão de trajeto da câmera; ficha 2027 sem o item. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em ré: ausente. Busca por 'trajeto' e 'ré' nos cap. 4 e 5 só acha a câmera e o RAB; nenhuma função refaz o caminho; ficha 2027 sem o item. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo: ausente. Nenhuma função estaciona sem o motorista a bordo nos cap. 4 e 5 do manual nem na ficha 2027. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação remota: ausente. A chave do manual p. 3-16 e 3-17 só liga o motor à distância; nada move o carro até o motorista; ficha 2027 sem o item. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

14 disponíveis8 parciais45 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

Som Bose Personal Plus de dez alto-falantes, com alto-falantes nos encostos de cabeça, teto solar panorâmico com persiana elétrica, câmera 360°, sensores dianteiros e traseiros e iluminação ambiente.

DIFERENCIAL

Os alto-falantes Bose nos encostos de cabeça dianteiros levam o som para perto de quem dirige, somados ao teto panorâmico com abertura e persiana elétricas, exclusivos desta versão.

LIMITAÇÃO

Mesmo no topo, os bancos têm ajuste manual, sem aquecimento nem ventilação, o ar-condicionado é de uma zona e não há head-up display, chave digital, aplicativo ou tampa elétrica do porta-malas.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Nos EUA, o Kicks 2027 oferece bancos dianteiros e volante aquecidos e uma dashcam integrada opcional; no resto, a cabine repete a da Platinum, com as mesmas duas telas.

Ver diferenças documentadas
  • Bancos dianteiros aquecidos: de série no Kicks 2027; ausentes em toda a gama brasileira.
  • Volante aquecido: no pacote Premium do Kicks 2027; ausente em toda a gama brasileira.
  • Dashcam integrada: câmera frontal e de cabine do Dual Camera Drive Recorder, opcional no Kicks 2027; ausente em toda a gama brasileira.
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Categoria
Importância
Outros status
22 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Acendimento automático dos faróis por sensor crepuscular.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto sem fio na central Nissan Connect de 12,3 polegadas.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Espelho retrovisor interno eletrocrômico, que escurece sozinho contra o farol de quem vem atrás.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital em alta definição de 12,3 polegadas, com telas de assistência e de condução configuráveis.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de celular por indução padrão Qi no console, com indicador de carga; sem refrigeração do suporte.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Duas portas na multimídia e duas traseiras, sem potência de carga anunciada.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos com ajuste elétrico, seta em e rebatimento automático; sem memória de posição.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seletor de modos de condução Normal, ECO e Sport, que mudam a resposta do motor e do câmbio de dupla embreagem.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Dez alto-falantes Bose distribuídos pela cabine e nos encostos dianteiros; sem subwoofer nem amplificador dedicado anunciados.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico com abertura, elevação e persiana elétricas, comandados por interruptores no teto.
Parcial
Muito relevante

Revestimento de bancos em couro

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

Bancos com revestimento sintético premium plus, com painel e volante também revestidos.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Visão 360° inteligente com quatro câmeras e detector de objetos em movimento que avisa quando algo se move perto do carro na manobra.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento na frente e atrás, com sensores centrais e laterais, aviso sonoro e indicação na tela; sem cobertura nas laterais do carro.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto automático (), que alterna entre alto e baixo conforme o tráfego e a iluminação à frente.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som Bose Personal Plus com dez alto-falantes, parte deles nos encostos de cabeça dianteiros.
Parcial
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente no painel e nas portas dianteiras, sem ajuste de cor ou intensidade anunciado.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Alerta de cinto destravado para os bancos dianteiros e traseiros, com cintos de três pontos nos cinco lugares.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave inteligente presencial (I-Key) com partida por botão Push Start.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.
Parcial
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota do motor pelo botão da chave a até cerca de 60 metros, com a climatização no modo automático; sem pré-climatização programada nem aplicativo.
Disponível
Complementar

Estepe

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Estepe de uso temporário sob o assoalho do porta-malas, com macaco no compartimento próprio.
Disponível
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoio de braço com porta-copos duplo no console dianteiro e apoio central com porta-copos duplo no banco traseiro.

RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: A confirmar

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: Indisponível

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.