VEREDITO EM REVISÃOC10: Nível 2.0, com 14 de 40 recursos confirmados.
2 parciais · 24 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.
Veículo analisado
Guia de recursos · Leapmotor C10 Elétrico BEV · 2027
Leapmotor C10 Elétrico BEV 2027SUV elétrico de 218 cv com centralização em faixa, ACC com parada e 338 km Inmetro
médio-grande eletrificado de cinco lugares categoriaElétrico () motorizaçãoR$ 214.990preço no lançamento
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Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS16de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige
O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.
Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.
Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução7/8
Proteção6,5/11
Supervisão1,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
14 disponíveis2 parciais24 indisponíveis0 a confirmar
Reúne de série controle adaptativo de 0 a 160 km/h com parada e retomada, centralização contínua em faixa, intervenção emergencial na direção, frenagem automática para pedestres e duas rodas e alerta de ponto cego.
Câmera de cabine que acompanha olhos e cabeça para detectar fadiga e distração, sete airbags com bolsa central e frenagem automática depois de uma colisão para evitar um segundo impacto.
A frenagem automática não atua em marcha a ré, não há troca automática de faixa nem estacionamento automático, e a centralização exige as duas mãos no volante, com alerta em três níveis.
Na China, as versões mais equipadas do C10 trazem troca automática de faixa e estacionamento automático; na Europa, o Euro registra frenagem de pedestre em ré e detecção de criança esquecida. Nenhum desses recursos está nas versões brasileiras.
Ver diferenças documentadas +
- Troca automática de faixa: "Automatic Lane Change Assist" de série nas versões do C10 2024 ( 530 e EREV 210 Supercharged , com Hesai e chip NVIDIA Orin X); nenhuma versão brasileira (Elétrico e Ultra-Híbrido ) oferece troca automática de faixa (item 8 do dossiê).
- Estacionamento automático: "Automatic parking" de série nas versões Smart, Intelligent e do C10 2024; nenhuma versão brasileira oferece estacionamento automático (item 30 do dossiê).
- Frenagem automática de pedestre em marcha a ré: o C10 elétrico avaliado pelo Euro em 2024 (Style 4x2) tem de pedestre em ré de série; no C10 Elétrico brasileiro o manual diz que o não funciona em marcha a ré, e o mesmo vale para a outra versão vendida aqui (item 23 do dossiê).
- Detecção de criança esquecida (): o C10 elétrico avaliado pelo Euro em 2024 tem detecção de presença infantil de série nos bancos dianteiro e traseiros; no C10 brasileiro o sistema aparece no manual só como item "se equipado" e fica fora da lista de série das duas versões (item 28 do dossiê).
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve adaptação da velocidade do ACC a curvas ou à rota. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve troca automática de faixa. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve direção evasiva de emergência. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve desvio de veículos grandes dentro da faixa. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve navegação assistida em rodovia. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve navegação assistida urbana. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Manual, p. 140: entre os comportamentos não permitidos com o ACC está "Tire as mãos do volante", e o LCC exige as duas mãos no volante. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Manual, p. 134: radar e câmera não identificam "Animais na estrada, semáforos, paredes e outros obstáculos", e o alerta de colisão frontal não responde a semáforos. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve condução assistida de vaga a vaga. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
Manual, p. 147: o AEB "Não reagirá a animais, veículos cruzando" e alvos com contorno pouco nítido; cruzamentos estão entre as condições de uso com cuidado. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve alerta ou frenagem de tráfego cruzado dianteiro. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Manual, p. 147: "A frenagem autônoma de emergência não funciona quando o veículo está em marcha à ré"; a frenagem em ré só existe para tráfego cruzado (item 22). Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve mitigação de erro de pedal. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Manual, p. 144: no alerta de nível 3 por mãos fora do volante o LCC é cancelado ("Ativado o alerta de monitoramento de toque no volante de nível 3"); não há parada assistida do carro. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve detecção de criança esquecida de série (no manual, o sistema de detecção de vitalidade aparece só com asterisco). Tratado como ausente (critério do editor-chefe Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Manual, p. 81: o bloqueio por alcoolemia só existe "Se o veículo estiver equipado com um dispositivo de bloqueio de álcool"; há só a porta pré-instalada para um bloqueador portátil, fora da lista de série. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve estacionamento automático. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve estacionamento remoto. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve estacionamento por memória. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve retorno automático em ré. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve manobrista autônomo. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve convocação remota do veículo. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve fadiga inferida pelo padrão de condução (o DDAW é por câmera, item 26). Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Não divulgado: fora da lista de série do configurador e da página oficial do C10, e o manual brasileiro não descreve frenagem automática de apoio ao estacionamento. Tratado como ausente (critério do editor-chefe, 05/10/2026). Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
35 disponíveis5 parciais23 indisponíveis5 a confirmar
Bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação, memória do motorista, climatização de duas zonas, som de 12 alto-falantes e teto panorâmico de 2,1 m² com guarda-sol elétrico.
O modo L-pedal acelera, desacelera e para o carro só com o acelerador, há porta-malas dianteiro de 32 litros e a câmera 360° tem função de chassi transparente para passagens estreitas.
Os sensores de estacionamento ficam só na traseira, o retrovisor interno tem antirreflexo manual, o volante é ajustado por alavanca e não há estepe, apenas kit de reparo dos pneus.
Na Austrália, o C10 tem sensores de estacionamento dianteiros e retrovisor interno fotocrômico de série, itens que faltam às duas versões vendidas no Brasil.
Ver diferenças documentadas +
- Sensores de estacionamento dianteiros: "Front Type: Sensor & Camera" de série nas versões Style e Design; as duas versões brasileiras têm sensores só no para-choque traseiro (item 4 do dossiê).
- Retrovisor interno fotocrômico: "Auto Dimming: yes" no retrovisor interno das versões Style e Design; as duas versões brasileiras têm retrovisor interno sem escurecimento automático (item 44 do dossiê).
Disponível
EssencialSensor de chuva / limpador automático
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
Sensor de chuva com limpador automático em três sensibilidades.
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Faróis Full- automáticos com função Follow me home.
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.
Disponível
Muito relevanteBanco do motorista com regulagem elétrica
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
Banco do motorista com ajuste elétrico em seis direções.
Disponível
Muito relevanteMemória dos bancos elétricos
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
Memória da posição do banco do motorista e dos retrovisores externos por perfil, com recuo automático na entrada e na saída.
Disponível
Muito relevanteVentilação dos bancos dianteiros
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
Ventilação nos bancos dianteiros.
Disponível
Muito relevanteClimatização automática multizona
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
Ar-condicionado automático de duas zonas.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Saídas de ar centrais e para os pés dos passageiros traseiros.
Disponível
Muito relevanteAplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
Aplicativo Leapmotor com ar-condicionado, aquecimento dos bancos e do volante, janelas e localização à distância.
Disponível
Muito relevanteAtualizações remotas da multimídia
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
Conexão 4G com atualizações remotas ().
Disponível
Muito relevanteNavegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Navegação online pela loja de aplicativos e assistente de voz acionado por "Hi, Leapmotor".
Parcial
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Carregador de celular por indução no console; o cartão também é lido nessa base para a partida.
Parcial
Muito relevantede alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
Quatro portas .
Disponível
Muito relevantePorta-malas com abertura e fechamento elétricos
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
Porta-malas com abertura e fechamento elétricos e altura de abertura ajustável de 20% a 100%.
Disponível
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Retrovisores externos com ajuste elétrico, memória, aquecimento, rebatimento automático e inclinação na ré.
Disponível
Muito relevanteChave digital por celular, relógio ou cartão
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.
Chave digital no smartphone por Bluetooth e cartão .
Disponível
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Modos de condução com níveis próprios de aceleração, regeneração e direção, além do modo Personalizado.
Disponível
Muito relevanteOne Pedal Drive
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
Modo L-pedal: só o acelerador acelera, desacelera e para o carro por recuperação de energia.
Disponível
Muito relevanteSistema de áudio de excelência
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
Theater Sound System 7.1 com 12 alto-falantes.
Disponível
Muito relevanteTeto solar panorâmico e persiana elétrica
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
Teto panorâmico Sky View de 2,1 m² com guarda-sol elétrico com antiesmagamento.
Parcial
Muito relevante/ tomada externa de alta potência
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
Função Vehicle to Load () de 220 V e 3.300 W; o conector de descarga não vem com o carro e a descarga para abaixo de 20% de bateria.
Disponível
Muito relevanteDashcam integrada
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
Gravador de veículo com vídeo em loop e de emergência; exige pen drive , que não vem com o carro.
360Disponível
ComplementarCâmera panorâmica 360° / visão 3D
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
Câmera 360° com vista 2D/3D e das rodas, exibida na central de 14,6 polegadas abaixo de 30 km/h.
540Disponível
ComplementarVisão 540° / chassi transparente
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
Função carro invisível (chassi transparente) na câmera 360°.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores de estacionamento só no para-choque traseiro, com distância ao obstáculo na tela da câmera 360°.
Disponível
ComplementarFarol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Farol alto automático que alterna com o baixo conforme a luz ambiente e o tráfego à frente.
Disponível
ComplementarRegistrador de dados de evento
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
Registrador de dados de evento ().
Disponível
ComplementarBanco do passageiro com regulagem elétrica
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
Banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico.
Disponível
ComplementarAquecimento dos bancos
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
Aquecimento nos bancos dianteiros.
Disponível
ComplementarIluminação ambiente configurável
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
Iluminação ambiente Smart Light.
Disponível
ComplementarVolante aquecido
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
Volante aquecido, com acionamento automático em baixa temperatura.
Disponível
ComplementarPartida protegida por senha ou
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
Partida liberada por senha digitada na central, quando a função está ligada.
Disponível
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Alerta de cinto em todos os bancos, com aviso de ocupante traseiro sem cinto.
Disponível
ComplementarControle automático de descida ()
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
Controle de descida de 8 a 35 km/h.
Parcial
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Destravamento por aproximação com a chave Bluetooth do celular; a partida é feita pelo pedal do freio, sem botão, e o cartão precisa ficar na base de recarga do celular.
Disponível
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
Disponível
ComplementarPartida remota e pré-climatização
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
Ar-condicionado ligado e programado à distância pelo aplicativo, com resfriamento ou aquecimento rápido.
Disponível
ComplementarFrunk / compartimento dianteiro
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
Porta-malas dianteiro (frunk) de 32 litros.
Disponível
ComplementarBancos traseiros reclináveis
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
Encosto traseiro bipartido 60/40 com ajuste de inclinação.
Disponível
ComplementarApoio de braços
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
Apoio de braço central na frente, sobre o console, e no banco traseiro.
CP — Apple CarPlay e Android Auto sem fio: Indisponível
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: A confirmar
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: A confirmar
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
HIFI — Sistema de som premium: Indisponível
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
SPAR — Estepe: Indisponível
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.