VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.
O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.
Guia de recursos · Jeep Avenger Altitude T200 Hybrid MHEV · 2027
O ADAS do Jeep Avenger Altitude T200,sob todos os ângulos.
JEEP · CATÁLOGO BRASILEIROOutras ofertas pesquisadas0/1 selecionados
A Jeep lista estas ofertas no Brasil. O seletor apenas organiza o cenário de contratação; ele não confirma a elegibilidade da unidade nem altera os 40 recursos ADAS ou o nível de automação.
A Jeep informa que preço, prazo e disponibilidade dependem do modelo, equipamento, país e veículo vinculado. Nenhum item desta lista é descrito como assinatura recorrente; trate cada oferta como avulsa até confirmar o termo na fonte oficial.
compacto (B-) categoriaHíbrido leve flex MHEV de 12 V motorizaçãoR$ 114.990preço no lançamento
Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS6de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana
Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução3/8
Proteção1,5/11
Supervisão1/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha+
BASE FÍSICA DO VEÍCULO
Hardware
01⚙︎
PROPULSÃOMotorização e tração
- Plataforma do veículo
- CMP (Common Modular Platform) / STLA Small
- Vocação da plataforma
- Multienergia completa (, híbridos e combustão)
- Potência declarada
- 116 cv
- Torque
- 20,4 kgfm (200 Nm) @ 1.750 rpm
- Motor a combustão
- 116 cv (etanol e gasolina) @ 5.750
- Motor elétrico
- Não divulgado
- Tração e transmissão
- Dianteira · Automática CVT com 7 marchas
No MHEV, o motor elétrico auxilia o motor a combustão nas partidas, acelerações e retomadas, mas não move o veículo sozinho. A potência elétrica não deve ser somada à potência térmica para formar uma potência combinada.
02↯
ENERGIABateria e recarga
- Capacidade
- Não confirmado
- Tecnologia
- Bateria auxiliar de íons de lítio de
- Recarga externa
- Não se aplica
Nos híbridos sem tomada, a bateria recebe energia do sistema híbrido e da regeneração.
03↔
MEDIDASDimensões externas
- Comprimento
- 4.084 mm
- Largura
- 1.776 mm
- Altura
- 1.583 mm
- Entre-eixos
- 2.557 mm
- Vão livre
- 221 mm
- Porta-malas
- 321 litros (VDA) / 364 litros total
04⌁
SENSORES EXTERNOSPercepção
- Radar frontal de longo alcance
- Ausente
- Câmeras para
- Presente1 un.
- Radares de canto
- Não confirmado
- Sensores ultrassônicos
- Não confirmado
- Não confirmado
ELETRÔNICA E SISTEMAS
Software
05⌬
BASE DIGITALEletrônica
- Arquitetura e geração
- Plataforma eletrificada Jeep · Bio-Hybrid MHEV 12
- Organização eletrônica
- Gestão MHEV; E/ENão divulgado
- Computação central
- Não divulgado
- Processador
- Não divulgado
06◉
SOFTWARE EMBARCADOSistema
- Sistema operacional
- Sistema infotainment Jeep
- Condução inteligente
- Não divulgado
- Atualizações OTA
- Não confirmado
PROPRIEDADE E PÓS-VENDA
Garantia, revisões e pós-venda
07◷
USO E COBERTURAGarantia e manutenções
- Garantia do veículo
- 5 anos sem limite de km
- Intervalo de revisão
- 12.000 km ou 12 meses
08◈
PÓS-VENDACusto e destaque
- Custo das revisões até 60.000 km
- R$ 4.980 até 60.000 km
- Destaque
- Garantia total de 5 anos de fábrica
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
5 disponíveis1 parciais34 indisponíveis0 a confirmar
A frenagem automática, o /, o reconhecimento de placas e o detector de fadiga entram desde a versão de acesso, acompanhados por seis airbags e controle de estabilidade.
Selec-Terrain e controle de descida são de série mesmo na Altitude, oferecendo modos Normal, Sport e All Terrain e um recurso de descida incomum entre SUVs urbanos de entrada.
Não há , radar frontal, centralização de faixa, ponto cego, câmera de ré ou sensores dianteiros na configuração-base; o para usuários vulneráveis também não foi confirmado.
Na Europa, o Avenger equivalente incorpora radar frontal com frenagem autônoma estendida para pedestres e ciclistas, piloto adaptativo Nível 2 com Stop & Go e monitoramento ativo de pontos cegos.
Ver diferenças documentadas +
- Frenagem autônoma estendida para pedestres e ciclistas ()
- Assistente de tráfego lento (Stop & Go)
- Assistente de condução em rodovia Nível 2 (Highway Assist)
- Monitoramento ativo de pontos cegos ()
- Sensores de estacionamento perimetrais 360°
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
6 disponíveis2 parciais54 indisponíveis0 a confirmar
A central multimídia de 10 polegadas e o quadro digital de 7 polegadas modernizam a cabine desde a versão de entrada, mantendo botões físicos para funções essenciais.
O freio de estacionamento elétrico, o Selec-Terrain e o controle de descida aparecem desde a base, combinação pouco comum no ponto de entrada dos SUVs compactos nacionais.
A configuração-base não inclui câmera de ré, carregador sem fio, chave presencial, navegação embarcada, iluminação ambiente, ChatGPT, teto solar ou quadro digital de 10,25”.
No mercado exterior, o Avenger oferece tampa do porta-malas com abertura elétrica hands-free, bancos dianteiros aquecidos com função de massagem, sistema de som JBL e para-brisa térmico.
Ver diferenças documentadas +
- Tampa do porta-malas com abertura elétrica hands-free
- Bancos dianteiros com aquecimento e massagem lombar elétrica
- Para-brisa térmico com desembaçamento rápido
- Sistema de som premium JBL de 300 W com 8 alto-falantes
- Retrovisor interno eletrocrômico frameless
PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.
Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.
Disponível
EssencialSensor de chuva / limpador automático
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
Sensor de chuva é item de série.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Central de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio em toda a gama.
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Quadro de instrumentos full digital de 7 polegadas.
Disponível
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Selec-Terrain com modos Normal, Sport e All Terrain em toda a gama.
Disponível
ComplementarFarol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Automatic High Beam é item de série na versão.
Disponível
ComplementarControle automático de descida ()
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
Hill Descent Control é item de série nesta versão.
Parcial
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Há partida sem chave.
Parcial
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com comando por botão.