VEREDITO EM REVISÃO7: Nível 2.0, com 7 de 40 recursos confirmados.
1 parcial · 31 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
Veículo analisado
Guia de recursos · Jaecoo 7 SHS-P Elite · 2027
Jaecoo 7 SHS-P Elite 2027Híbrido plug-in com assistência à condução e conforto para o dia a dia
médio categoriaHíbrido plug-in () motorizaçãoR$ 189.990preço no lançamento
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Outras versões desse modelo
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Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS8de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige
O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.
Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.
Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução5/8
Proteção2/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
7 disponíveis1 parciais31 indisponíveis1 a confirmar
O conjunto de assistência de série reúne controle de cruzeiro adaptativo com parada e retomada, adaptação de velocidade em curvas e centralização proativa em faixa. A frenagem autônoma frontal, com atuação para usuários vulneráveis, forma a base de atuação na via.
Como diferencial, a versão combina o sistema híbrido plug-in com transmissão e itens de conforto do dia a dia, como carregador sem fio refrigerado e porta-malas com acionamento elétrico.
A detecção das mãos no volante funciona de forma parcial, e o controle de cruzeiro exige atenção do motorista durante o uso. A versão não traz monitoramento de ponto cego, alerta de abertura de porta, tráfego cruzado traseiro nem alerta de colisão traseira.
Referência: Jaecoo 7 SHS-P 1.5 TGDi Exclusive vendido na Itália, a versão mais completa localizada. Lá vêm de série reconhecimento de placas de velocidade e frenagem após colisão múltipla, ausentes de toda a gama brasileira.
Ver diferenças documentadas +
- Reconhecimento de placas de limite de velocidade (/): de série na SHS-P 1.5 TGDi Exclusive (ficha de dotações italiana; as únicas opções pagas listadas são tintas); não oferecido nas versões SHS-P Elite, Luxury e Prestige (cadastro: Não nas três).
- Frenagem automática após colisão múltipla (): de série na SHS-P 1.5 TGDi Exclusive (ficha italiana; a lista de opcionais contém apenas tintas); não oferecido nas versões SHS-P Elite, Luxury e Prestige (cadastro: Não nas três).
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
TSR/SLA: Manual p. 184: "Sistema de Assistência de Limite de Velocidade (SLA) (se equipado)"; site e ficha da versão não citam. Não divulgado, tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
LKA — Assistente de permanência em faixa: A confirmar
LDP: Manual p. 197 traz “Sistema de Prevenção de Saída de Faixa (LDP) (se equipado)”. A ficha PDF cobre só Luxury e Prestige (LDP de série nas duas); para a Elite não há documento que confirme o item. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
ELK (manutenção de faixa de emergência): site lista ELK só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige; manual descreve ELK “(se equipado)” (p. 182). Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
LCA: Manual p. 201 descreve alerta de segurança na troca de faixa, sem troca automática de faixa. LCA aparece só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Desvio de veículos grandes: Manual p. 210 só como "Sistema de evitação inteligente (se equipado)"; site e ficha da versão não citam. Não divulgado, tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Hands-free: Manual p. 210: “não permite que o motorista retire as mãos do volante” Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Semáforos: Manual p. 211 descreve alerta de partida do veículo à frente (sistema de informação de partida), não reconhecimento de semáforo. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Tráfego cruzado no manual (p. 201-203) é traseiro (RCTA/RCTB). Tráfego cruzado dianteiro não consta na lista da Elite. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível
BSD (ponto cego): site lista BSD só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige; a Elite não lista. Manual descreve BSD “(se equipado)” (p. 184). Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
DOW (alerta de abertura de porta): site lista DOW só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige; a Elite não lista. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
RCTB (tráfego cruzado traseiro): site lista RCTB só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige; a Elite não lista. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Frenagem em ré: a Elite não lista o RCTB (que atua em ré) nem outro freio em ré; o RCTB aparece só na Prestige. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
RCW (alerta de colisão traseira): site lista RCW só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige; a Elite não lista. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
MCB: Manual p. 221 só como "Sistema de Freio Multicollisão (MCB) (se equipado)"; site e ficha da versão não citam. Não divulgado, tratado como ausente. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
DMS (monitoramento do motorista): site lista DMS só no Pacote ADAS 2.5 da Prestige; a Elite não lista. Manual p. 197 “(se equipado)”. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Aviso para crianças no assento traseiro: Manual p. 96: “Aviso para crianças deixadas no assento traseiro (se equipado)”; site da Elite não lista. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
não divulgado no manual, no site oficial nem na ficha; tratado como ausente Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
Fadiga por comportamento de direção: não divulgado. O manual (seção 5-13) só descreve detecção de fadiga pela câmera do DMS (se equipado), que esta versão não tem; ficha e site não citam alerta de fadiga. Recurso não divulgado, tratado como ausente. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Radar de estacionamento (manual p. 202) emite alerta e não descreve frenagem automática. Site da Elite lista só sensores de estacionamento. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
12 disponíveis2 parciais36 indisponíveis18 a confirmar
Na experiência a bordo, a versão reúne bancos do motorista e do passageiro com regulagem elétrica, painel digital configurável e retrovisor antiofuscante automático. Entrada sem chave com partida sem botão e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold completam o uso de rotina.
O diferencial de conforto está na climatização automática multizona e na iluminação ambiente configurável. A navegação integrada com comando de voz e o farol alto automático somam-se ao uso cotidiano, com ajustes concentrados no painel digital configurável.
A versão não tem câmera panorâmica, visão 540°, teto solar nem aplicativo com comandos remotos. Também não oferece ventilação dos bancos dianteiros, atualização remota da multimídia, sistema de som premium nem dashcam integrada. Os sensores de estacionamento 360° funcionam de forma parcial.
Referência: Jaecoo 7 SHS-P Exclusive vendido na Itália, a versão mais completa localizada. Lá vêm de série vidros dianteiros acústicos e volante aquecido, ausentes de toda a gama brasileira.
Ver diferenças documentadas +
- Vidros fono-isolantes (acústicos) dianteiros: de série, somente no vidro dianteiro, na SHS-P 1.5 TGDi Exclusive; sem vidros laterais ou traseiros acústicos citados; não oferecido nas versões SHS-P Elite, Luxury e Prestige (cadastro: Não nas três).
- Volante aquecido: de série na SHS-P 1.5 TGDi Exclusive (ficha italiana); não oferecido nas versões SHS-P Elite, Luxury e Prestige (cadastro: Não nas três). Ponto de atenção: ver evidenceInTarget.
Disponível
Muito relevanteRetrovisor antiofuscante automático
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
Retrovisor interno eletrocrômico (escurece automaticamente).
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.
Disponível
Muito relevanteBanco do motorista com regulagem elétrica
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
Banco do motorista com ajuste elétrico.
Disponível
Muito relevanteClimatização automática multizona
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
Ar-condicionado automático digital com duas zonas.
Disponível
Muito relevanteNavegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
nativo integrado à central multimídia.
Disponível
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Carregador sem fio por indução com refrigeração.
Disponível
Muito relevantePorta-malas com abertura e fechamento elétricos
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
Tampa traseira elétrica com sensor de presença.
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Retrovisores elétricos, rebatíveis e aquecidos.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores dianteiros e traseiros (sem laterais).
Disponível
ComplementarFarol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Farol alto automático () no pacote .
Disponível
ComplementarBanco do passageiro com regulagem elétrica
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
Banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico.
Disponível
ComplementarIluminação ambiente configurável
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
Iluminação ambiente interna.
Disponível
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Entrada sem chave por aproximação da chave inteligente e partida sem botão (contactless power-on).
Disponível
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: A confirmar
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
AUTO — Acendimento automático dos faróis: A confirmar
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
CP — Apple CarPlay e Android Auto sem fio: A confirmar
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: A confirmar
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
OTA — Atualizações remotas da multimídia: Indisponível
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
USB — USB-C de alta potência: A confirmar
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
MODE — Modos de condução configuráveis: A confirmar
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
OPD — One Pedal Drive: A confirmar
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: A confirmar
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: A confirmar
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
HIFI — Sistema de som premium: Indisponível
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
HSTR — Volante aquecido: Indisponível
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: A confirmar
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
OMS — Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes: A confirmar
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
HDC — Controle automático de descida (HDC): A confirmar
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
SPAR — Estepe: A confirmar
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
ARMR — Apoio de braços: A confirmar
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.