ABAIXO DO NÍVEL 2.0Ranger: Nível 1.0, com 0 de 40 recursos confirmados.
38 ausentes · 2 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.
Veículo analisado
Guia de recursos · Ford Ranger XLS 3.0 V6 4WD · 2027
Ford Ranger XLS 3.0 V6 4WD 2027V6 de 250 cv com cruzeiro fixo e limitador manual, sem frenagem automática nem alerta de faixa
Picape média a diesel categoriaCombustão a diesel motorizaçãoR$ 309.600preço no lançamento
Comparar no Radar ADAS
Outras versões desse modelo
Procure aqui a versão analisada pelo Radar ADAS.
Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
0 disponíveis0 parciais38 indisponíveis2 a confirmar
O teto do pacote é regulatório: controle eletrônico de estabilidade, Start&Stop e cruzeiro convencional. Nenhuma camada de assistência reage ao tráfego ao redor, apesar do motor V6 e da tração 4WD.
Não há diferencial de condução assistida a favor desta versão: cruzeiro fixo e limitador manual são itens de toda a linha, sem recurso de segurança ativa ligado ao motor V6 ou à tração 4WD.
Faltam frenagem autônoma, alerta de colisão, permanência em faixa, reconhecimento de placas e ponto cego. Mais potência e freios maiores não vêm com camada extra de segurança ativa.
Na Austrália, a Ranger Platinum estaciona sozinha em vagas paralelas e perpendiculares, assistência ausente de toda a gama brasileira.
Ver diferenças documentadas +
- Estacionamento automático e saída da vaga: estacionamento automático paralelo e perpendicular na Platinum, topo de linha; ausente de toda a gama brasileira.
00Nenhum recurso encontrado.
Tente remover um filtro ou buscar outra sigla.
ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível
Não: ficha 9/2026 e página da XLS V6 listam só "Piloto automático", sem manter distância; o ACC com Stop and Go fica no Kit Opcional da Limited. O manual Ranger 2027 separa o piloto dinâmico, que usa radar. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.
ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível
Não: "Piloto automático adaptativo (ACC) com Stop and Go" consta só no Kit Opcional da Limited; a XLS V6 tem cruzeiro comum, sem parar nem retomar. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
Não: ficha 9/2026 e página da XLS V6 não listam leitura de placas, que só aparece em XLT e Limited; há limitador ajustado à mão, que não conta neste item. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Não: sem adaptação de velocidade a curva ou rota no capítulo do piloto dinâmico do manual Ranger 2027; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6 e sem cruzeiro adaptativo na XLS V6. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível
Não: alerta de faixa fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; o capítulo Sistema de permanência em faixa do manual Ranger 2027 tem "(Se equipado)" e a ficha 9/2026 só o marca em XLT e Limited. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.
LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível
Não: ficha 9/2026 e página da XLS V6 não listam "Assistente de permanência em faixa", marcado na ficha 9/2026 só em XLT e Limited. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.
LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível
Não: "Assistente de permanência e centralização em faixa" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
Não: 'faixa de emergência' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; imprensa sem indício para a XLS V6. Tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Não: mudança automática de faixa fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; no manual Ranger 2027, 'mudança de faixa' só aparece no alerta de ponto cego e na tração. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Não: "Assistente de manobras evasivas" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Não: desvio de veículos grandes sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha 9/2026 e página da XLS V6 e no site da Ford; tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Não: navegação assistida em rodovia fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; o manual Ranger 2027 cita BlueCruise só no texto geral de abertura, sem capítulo do recurso. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Não: navegação assistida urbana sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha 9/2026 e página da XLS V6 e no site da Ford; tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Não: condução sem as mãos fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; o manual Ranger 2027 exige mãos no volante na centralização, que a XLS V6 não tem, e cita BlueCruise só no texto geral. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível
Não: detecção de mãos só no capítulo de centralização do manual Ranger 2027, recurso do Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Não: 'semáforo' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6 e do site da Ford; tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Não: condução de vaga a vaga sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha 9/2026 e página da XLS V6 e no site da Ford; tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
FCW — Alerta de colisão frontal: Indisponível
Não: ficha 9/2026 e página da XLS V6 não listam "Alerta de colisão com aviso luminoso e sonoro", marcado na ficha 9/2026 só em XLT e Limited. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.
AEB / AEB-VRU — Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis: Indisponível
Não: ficha 9/2026 e página da XLS V6 não listam "Assistente Autônomo de frenagem", marcado na ficha 9/2026 só em XLT e Limited; o Latin NCAP avaliou exemplar com o recurso. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
Não: "Assistente em cruzamentos" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Não: tráfego cruzado dianteiro fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6 e sem capítulo no manual Ranger 2027, que só trata do tráfego cruzado na ré; tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível
Não: "Sistema de monitoramento de ponto-cego (BLIS)" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Não: aviso de abertura de porta sem resultado no manual Ranger 2027, nos capítulos de portas, e fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Não: "Alerta de tráfego cruzado em marcha ré" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Não: "Assistente Autônomo de frenagem em marcha ré" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Não: mitigação de erro de pedal sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; "Freio sobre acelerador" trata de acelerador preso. Tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Não: alerta de colisão traseira fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; no manual Ranger 2027, 'colisão traseira' só aparece nos capítulos de airbag. Tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
Não: ficha 9/2026 e página da XLS V6 não listam "Frenagem pós colisão", marcada na ficha 9/2026 só em XLT e Limited. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Não: câmera no motorista fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; o manual Ranger 2027 só a cita de forma genérica em Privacidade de dados, "veículos com uma câmera", sem capítulo do recurso. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Não: parada assistida por motorista sem resposta sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: A confirmar
Não confirmado: o manual Ranger 2027 tem o capítulo Sistema de alerta do ocupante traseiro "(Se equipado)", pela fivela e pelas portas; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Não: bloqueio de partida por impedimento sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Não: 'estacionamento automático' e 'estacionamento ativo' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. O assistente de estacionamento só avisa. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Não: 'estacionamento remoto' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; o App Ford não movimenta o carro. Tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Não: estacionamento por memória sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Não: retorno automático em ré sem resultado no manual Ranger 2027, que só usa o termo para a posição P do câmbio; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Não: manobrista autônomo sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha 9/2026 e página da XLS V6 e no site da Ford; tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Não: convocação remota sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6; o App Ford trata de travas, status e localização. Tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar
Não confirmado: o manual Ranger 2027 tem o capítulo Alerta ao motorista "(Se equipado)", que calcula a vigilância pela direção com câmera dianteira; fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Não: frenagem de manobra fora da ficha 9/2026 e página da XLS V6. O capítulo do manual Ranger 2027 tem "(Se equipado)", e a frenagem em ré só está no Kit Opcional da Limited. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
13 disponíveis3 parciais50 indisponíveis2 a confirmar
O câmbio automático de 10 velocidades e o freio de mão eletrônico tornam a versão mais refinada de dirigir do que as de motor 2.0, com carregador por indução e ar-condicionado traseiro.
O freio de estacionamento eletrônico separa esta versão das de motor 2.0, que seguem com freio de mão acionado manualmente a cada parada.
Mesmo com motor V6, faltam banco elétrico, retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e farol alto automático; o retrovisor com indicador de direção não tem rebatimento elétrico.
Na Austrália, a Platinum soma bancos ventilados e memória para o motorista; na Europa, a Ranger alimenta equipamentos com até 6,9 kW pelas tomadas da caçamba. Itens ausentes de toda a gama brasileira.
Ver diferenças documentadas +
- Ventilação dos bancos dianteiros: bancos dianteiros aquecidos e ventilados na Platinum, topo de linha; ausente de toda a gama brasileira.
- Memória dos bancos elétricos: banco do motorista com memória e ajuste elétrico de 10 posições na Platinum; ausente de toda a gama brasileira.
- / tomada externa: Pro Power Onboard de até 6,9 kW, com duas tomadas na caçamba; ausente de toda a gama brasileira.
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Acendimento automático dos faróis de série.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Android Auto e Apple CarPlay sem fio na central Sync 4 de 10 polegadas.
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel colorido de 8 polegadas, configurável pelos comandos do volante.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Ar-condicionado com saída para a segunda fileira de bancos.
Disponível
Muito relevanteAplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
App Ford com alertas, localização, status remoto, vida útil do óleo, travas e partida à distância.
Disponível
Muito relevanteAtualizações remotas da multimídia
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
Recebe atualizações de software automáticas com o carro conectado ao Wi-Fi, com programação pela tela central.
Parcial
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Carregador por indução, sem refrigeração informada.
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Ajuste elétrico e indicador de direção nos retrovisores, sem rebatimento elétrico nem memória.
Disponível
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Quatro modos: Normal, Eco, Rebocar/Transportar e Escorregadio.
Disponível
Muito relevante/ chamada automática de emergência
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
Liga para os serviços de emergência após acidente grave, pelo celular pareado por Bluetooth.
Disponível
ComplementarRegistrador de dados de evento
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
Gravador de dados do evento registra dinâmica e sistemas de segurança em colisão ou quase colisão.
Disponível
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Aviso de cinto de segurança nos bancos dianteiros e traseiros, de série.
Disponível
ComplementarControle automático de descida ()
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
Controle automático em descidas, com velocidade ajustada pelo motorista em declives acentuados.
Parcial
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico; sem Auto Hold listado.
Disponível
ComplementarPartida remota e pré-climatização
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
Partida remota agendada com acionamento do ar-condicionado pelo App Ford.
Disponível
ComplementarEstepe
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
Traz estepe e macaco para a troca de pneu furado.
RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
USB — USB-C de alta potência: A confirmar
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
OPD — One Pedal Drive: Indisponível
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: Indisponível
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
PDC — Sensores de estacionamento 360°: Indisponível
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
AHB — Farol alto automático: Indisponível
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
HIFI — Sistema de som premium: Indisponível
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
HSTR — Volante aquecido: Indisponível
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
PKB — Acesso presencial e partida por botão: Indisponível
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
ARMR — Apoio de braços: A confirmar
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.