Guia de recursos · Ford Ranger XL 2.0 4x4 · 2027

Ford Ranger XL 2.0 4x4 2027Picape 4x4 de trabalho com cruzeiro fixo e limitador manual, sem frenagem automática

Picape média a diesel categoriaCombustão a diesel motorizaçãoR$ 282.600preço no lançamento
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Ford Ranger XL 2.0 4x4
Foto: Divulgação Ford. A cabine é da XLS 2.0, com a mesma central de 10 polegadas e o mesmo painel de 8.
Panorama do pacote
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
ABAIXO DO NÍVEL 2.0Ranger: Nível 1.0, com 0 de 40 recursos confirmados.

38 ausentes · 2 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Latin 2024
!
ATENÇÃO À EQUIVALÊNCIAEsta nota pode não se repetir no nacional.

O Latin testou um exemplar com o pacote avançado ( interurbano, / e BLIS) instalado; a própria ficha do Latin registra esses itens como opcionais na linha, não padrão em toda a gama. A XL 2027 não tem nenhum desses recursos: a nota de 92% em Assistência à Segurança não se aplica a esta versão, só a estrutura e os 7 airbags, padronizados em toda a linha, sustentam o resultado como referência.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos93%
Proteção de crianças90%
Usuários vulneráveis75%
Assistentes de segurança92%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADAFord Ranger fabricada na Argentina para o mercado latino-americano, protocolo Latin Adult Occupant Protection 2020 v1.1.2, 2.332 kg, ensaiada em dezembro de 2024
Ver ficha oficial do Latin NCAP ↗
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Cada recurso, em linguagem clara.

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LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

0 disponíveis0 parciais38 indisponíveis2 a confirmar
PONTO FORTE

O ponto mais alto do pacote é regulatório: controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e cruzeiro convencional vêm de série, cobrindo o mínimo exigido sem qualquer camada de assistência que reaja ao tráfego ao redor.

DIFERENCIAL

Não há diferencial de condução assistida a favor da XL: cruzeiro fixo e limitador manual de velocidade são itens de toda a linha, sem recurso exclusivo desta versão.

LIMITAÇÃO

Faltam frenagem autônoma, alerta de colisão, permanência em faixa, reconhecimento de placas e ponto cego. Também não há câmera de ré nem sensor de estacionamento.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Na Austrália, a Ranger Platinum estaciona sozinha em vagas paralelas e perpendiculares, assistência ausente de toda a gama brasileira.

Ver diferenças documentadas
  • Estacionamento automático e saída da vaga: estacionamento automático paralelo e perpendicular na Platinum, topo de linha; ausente de toda a gama brasileira.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível

Não: ficha XL e página da XL CD AT listam só "Piloto automático", sem manter distância; o ACC com Stop and Go fica no Kit Opcional da Limited. O manual Ranger 2027 separa o piloto dinâmico, que usa radar. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.

ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível

Não: "Piloto automático adaptativo (ACC) com Stop and Go" consta só no Kit Opcional da Limited; a XL tem cruzeiro comum, sem parar nem retomar. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Não: ficha XL e página da XL CD AT não listam leitura de placas, que só aparece em XLT e Limited; há limitador ajustado à mão, que não conta neste item. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Não: sem adaptação de velocidade a curva ou rota no capítulo do piloto dinâmico do manual Ranger 2027; fora da ficha XL e página da XL CD AT e sem cruzeiro adaptativo na XL. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível

Não: alerta de faixa fora da ficha XL e página da XL CD AT; o capítulo Sistema de permanência em faixa do manual Ranger 2027 tem "(Se equipado)" e a ficha 9/2026 só o marca em XLT e Limited. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.

LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível

Não: ficha XL e página da XL CD AT não listam "Assistente de permanência em faixa", marcado na ficha 9/2026 só em XLT e Limited. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.

LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível

Não: "Assistente de permanência e centralização em faixa" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Não: 'faixa de emergência' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha XL e página da XL CD AT; imprensa sem indício para a XL. Tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Não: mudança automática de faixa fora da ficha XL e página da XL CD AT; no manual Ranger 2027, 'mudança de faixa' só aparece no alerta de ponto cego e na tração. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Não: "Assistente de manobras evasivas" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Não: desvio de veículos grandes sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha XL e página da XL CD AT e no site da Ford; tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Não: navegação assistida em rodovia fora da ficha XL e página da XL CD AT; o manual Ranger 2027 cita BlueCruise só no texto geral de abertura, sem capítulo do recurso. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Não: navegação assistida urbana sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha XL e página da XL CD AT e no site da Ford; tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Não: condução sem as mãos fora da ficha XL e página da XL CD AT; o manual Ranger 2027 exige mãos no volante na centralização, que a XL não tem, e cita BlueCruise só no texto geral. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível

Não: detecção de mãos só no capítulo de centralização do manual Ranger 2027, recurso do Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Não: 'semáforo' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha XL e página da XL CD AT e do site da Ford; tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Não: condução de vaga a vaga sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha XL e página da XL CD AT e no site da Ford; tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

FCW — Alerta de colisão frontal: Indisponível

Não: ficha XL e página da XL CD AT não listam "Alerta de colisão com aviso luminoso e sonoro", marcado na ficha 9/2026 só em XLT e Limited. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.

AEB / AEB-VRU — Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis: Indisponível

Não: ficha XL e página da XL CD AT não listam "Assistente Autônomo de frenagem", marcado na ficha 9/2026 só em XLT e Limited; o Latin NCAP avaliou exemplar com o recurso. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

Não: "Assistente em cruzamentos" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Não: tráfego cruzado dianteiro fora da ficha XL e página da XL CD AT e sem capítulo no manual Ranger 2027, que só trata do tráfego cruzado na ré; tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível

Não: "Sistema de monitoramento de ponto-cego (BLIS)" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Não: aviso de abertura de porta sem resultado no manual Ranger 2027, nos capítulos de portas, e fora da ficha XL e página da XL CD AT; tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível

Não: "Alerta de tráfego cruzado em marcha ré" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Não: "Assistente Autônomo de frenagem em marcha ré" consta só no Kit Opcional da Limited; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Não: mitigação de erro de pedal sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha XL e página da XL CD AT; "Freio sobre acelerador" trata de acelerador preso. Tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Não: alerta de colisão traseira fora da ficha XL e página da XL CD AT; no manual Ranger 2027, 'colisão traseira' só aparece nos capítulos de airbag. Tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível

Não: ficha XL e página da XL CD AT não listam "Frenagem pós colisão", marcada na ficha 9/2026 só em XLT e Limited. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Não: câmera no motorista fora da ficha XL e página da XL CD AT; o manual Ranger 2027 só a cita de forma genérica em Privacidade de dados, "veículos com uma câmera", sem capítulo do recurso. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Não: parada assistida por motorista sem resposta sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha XL e página da XL CD AT; tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: A confirmar

Não confirmado: o manual Ranger 2027 tem o capítulo Sistema de alerta do ocupante traseiro "(Se equipado)", pela fivela e pelas portas; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Não: bloqueio de partida por impedimento sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha XL e página da XL CD AT; tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Não: 'estacionamento automático' e 'estacionamento ativo' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha XL e página da XL CD AT. O assistente de estacionamento só avisa. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Não: 'estacionamento remoto' sem resultado no manual Ranger 2027; fora da ficha XL e página da XL CD AT; o App Ford não movimenta o carro. Tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Não: estacionamento por memória sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha XL e página da XL CD AT; tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Não: retorno automático em ré sem resultado no manual Ranger 2027, que só usa o termo para a posição P do câmbio; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Não: manobrista autônomo sem resultado no manual Ranger 2027, na ficha XL e página da XL CD AT e no site da Ford; tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Não: convocação remota sem resultado no manual Ranger 2027 e fora da ficha XL e página da XL CD AT; o App Ford trata de travas, status e localização. Tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar

Não confirmado: o manual Ranger 2027 tem o capítulo Alerta ao motorista "(Se equipado)", que calcula a vigilância pela direção com câmera dianteira; fora da ficha XL e página da XL CD AT. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Não: frenagem de manobra fora da ficha XL e página da XL CD AT. O capítulo do manual Ranger 2027 tem "(Se equipado)", e a frenagem em ré só está no Kit Opcional da Limited. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

10 disponíveis0 parciais55 indisponíveis3 a confirmar
PONTO FORTE

Para quem compra pelo preço de entrada, o ganho está na multimídia: tela de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio de série, sem precisar de cabo para parear o celular.

DIFERENCIAL

O App Ford acompanha a versão com localização, status remoto e travas pelo celular, ainda que sem a partida remota e o ar-condicionado à distância das versões mais caras.

LIMITAÇÃO

Faltam carregador por indução, ar-condicionado para a segunda fileira, sensor de chuva e farol alto automático. O banco do motorista não tem ajuste elétrico e o sistema de som fica em dois alto-falantes.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Na Austrália, a Platinum soma bancos ventilados e memória para o motorista; na Europa, a Ranger alimenta equipamentos com até 6,9 kW pelas tomadas da caçamba. Itens ausentes de toda a gama brasileira.

Ver diferenças documentadas
  • Ventilação dos bancos dianteiros: bancos dianteiros aquecidos e ventilados na Platinum, topo de linha; ausente de toda a gama brasileira.
  • Memória dos bancos elétricos: banco do motorista com memória e ajuste elétrico de 10 posições na Platinum; ausente de toda a gama brasileira.
  • / tomada externa: Pro Power Onboard de até 6,9 kW, com duas tomadas na caçamba; ausente de toda a gama brasileira.
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Categoria
Importância
Outros status
10 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Acendimento automático dos faróis de série.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Android Auto e Apple CarPlay sem fio na central Sync 4 de 10 polegadas.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel colorido de 8 polegadas, configurável pelos comandos do volante.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

App Ford com alertas, localização, status remoto, vida útil do óleo e travas à distância.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Recebe atualizações de software automáticas com o carro conectado ao Wi-Fi, com programação pela tela central.
Disponível
Muito relevante

/ chamada automática de emergência

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

Liga para os serviços de emergência após acidente grave, pelo celular pareado por Bluetooth.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Gravador de dados do evento registra dinâmica e sistemas de segurança em colisão ou quase colisão.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso de cinto de segurança nos bancos dianteiros e traseiros, de série.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle automático em descidas, com velocidade ajustada pelo motorista em declives acentuados.
Disponível
Complementar

Estepe

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Traz estepe e macaco para a troca de pneu furado.

RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

QI — Carregador sem fio refrigerado: Indisponível

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

USB — USB-C de alta potência: A confirmar

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

MIR — Retrovisores elétricos com memória: A confirmar

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

MODE — Modos de condução configuráveis: Indisponível

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: Indisponível

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

PDC — Sensores de estacionamento 360°: Indisponível

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

AHB — Farol alto automático: Indisponível

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

PKB — Acesso presencial e partida por botão: Indisponível

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: Indisponível

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

RCP — Partida remota e pré-climatização: Indisponível

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.