SELF DRIVE BRASILBETA · V2.15
RADAR ADASBETA
Guia de recursos · BYD Atto 2 GS DM-i · 2027

O ADAS do BYD Atto 2 GS,sob todos os ângulos.

compacto categoriaHíbrido plug-in flex (DM-i) motorizaçãoR$ 169.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
BYD Atto 2 GS DM-i
Foto: Divulgação BYD Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS13de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução6/8
Proteção6/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

O BYD Atto 2 não possui avaliação de crash-test publicada pelo Euro ou Latin aplicável à configuração brasileira.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

12 disponíveis1 parciais27 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O pacote DiPilot opera de forma integrada com radar frontal e câmeras, oferecendo condução centrada na faixa até 130 km/h pelo e com parada e arrancada no trânsito, complementado por frenagem autônoma de emergência e cobertura lateral por .

DIFERENCIAL

A versão GS combina bateria Blade de 18,03 kWh com até 110 km no modo 100% elétrico, carregamento rápido de 6,6 kW, funcionalidade de fornecimento de energia externa , teto panorâmico elétrico, tela DiLink de 12,8 polegadas e pacote completo.

LIMITAÇÃO

Apesar da ampla cobertura de Nível 2.0, o modelo não oferece assistente ativo de mudança automática de faixa por seta, navegação orientada em rodovias (), estacionamento automático autônomo nem câmera de monitoramento direto de fadiga do motorista.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Em comparação com variantes chinesas topo de linha, que disponibilizam recursos avançados de estacionamento remoto via aplicativo e head-up display, a configuração brasileira GS foca na assistência rodoviária plena com sensores de ponto cego e tráfego cruzado.

Ver diferenças documentadas
  • Piloto inteligente com leitura de placas: disponível de série com leitura avançada de limites em mais configurações; restrito ao pacote DiPilot da versão topo de linha GS no Brasil.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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Importância
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13 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO assistente de parada e partida integrado ao para completamente o veículo atrás do tráfego e retoma a marcha automaticamente em paradas breves, simplificando o uso em congestionamentos urbanos.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO sistema inteligente de controle de cruzeiro () centraliza o veículo no centro da faixa de rolamento de 0 a 130 km/h em vias com marcações visíveis combinando atuação de radar e câmera.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisA frenagem autônoma de emergência () atua entre 4 e 150 km/h aplicando frenagem parcial ou total automática para evitar ou mitigar colisões contra veículos e usuários vulneráveis.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO piloto automático adaptativo () opera de 0 a 150 km/h por radar de ondas milimétricas dianteiro e câmera inteligente no para-brisa, mantendo velocidade e distância segura em quatro níveis selecionáveis no volante.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO assistente de permanência em faixa () intervém ativamente na caixa de direção elétrica entre 60 e 150 km/h para evitar a transposição inadvertida das linhas divisórias da pista.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO sistema monitora a presença das mãos do condutor por resistência de torque na coluna de direção durante o , emitindo avisos de atenção no cluster caso as mãos fiquem ausentes.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO alerta de colisão frontal () detecta veículos, pedestres e ciclistas à frente por radar milimétrico e câmera, acionando avisos visuais, sonoros e pré-tensionamento dos cintos.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO monitoramento de ponto cego () utiliza os dois radares traseiros de canto entre 15 e 150 km/h para alertar sobre veículos nos pontos cegos através de luzes indicadoras nos retrovisores externos.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaO alerta de abertura de portas () monitora veículos, motociclistas e ciclistas se aproximando pela lateral traseira com o carro parado, emitindo sinal sonoro e luminoso caso uma porta seja acionada.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem (/) opera em marcha a ré detectando tráfego perpendicular traseiro e aplicando frenagem automática preventiva de 0 a 10 km/h.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraO alerta de colisão traseira () detecta aproximação perigosa de veículos por trás em velocidade e aciona o pisca-alerta automaticamente para prevenir engavetamentos.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO sistema de reconhecimento de placas de trânsito () lê placas de limite de velocidade através da câmera frontal e exibe no painel digital de 8,8 polegadas, permitindo ajuste inteligente com documentação do motorista.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO alerta de saída de faixa () atua entre 60 e 150 km/h monitorando faixas de rolamento e emitindo alertas sonoros, visuais e vibração no volante caso o veículo mude de faixa sem uso da seta.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

27 disponíveis1 parciais34 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O conforto a bordo reúne teto panorâmico com acionamento elétrico, banco do motorista ajustável eletricamente, carregador de celular por indução de alta velocidade e climatização automática com purificação de ar contra partículas finas .

DIFERENCIAL

A central giratória DiLink de 12,8 polegadas com karaokê e comando por voz nativo, somada à função () capaz de fornecer energia elétrica externa de 3,3 kW para acampamentos e ferramentas, posiciona o modelo com alta versatilidade tecnológica.

LIMITAÇÃO

Não há ventilação ou aquecimento nos bancos dianteiros, retrovisor interno fotocrômico automático nem ajuste lombar com memória de posição, mantendo ajustes mais simples típicos do segmento de SUVs compactos urbanos.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

No exterior, configurações equivalentes podem incorporar sistema de som premium de maior potência e iluminação dinâmica multicores sincronizada ao áudio, mantendo no modelo nacional o teto solar panorâmico e a ampla conectividade remota por aplicativo.

Ver diferenças documentadas
  • Teto solar panorâmico com persiana elétrica: oferecido desde as versões intermediárias do modelo equivalente; exclusivo da versão topo de linha GS no catálogo brasileiro.
PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

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Categoria
Importância
Outros status
28 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva com acionamento e velocidade automáticos dos limpadores do para-brisa.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis dianteiros em com acendimento automático por sensor crepuscular.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central multimídia DiLink com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital colorido de 8,8 polegadas com visualizações de condução e energia.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com regulagem elétrica em 6 direções de série na versão GS.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas dedicadas de ventilação para os passageiros do banco traseiro no console central.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo BYD para smartphone com consulta de status, autonomia, travamento de portas e pré-climatização remota.
Disponível
Muito relevante

Wi-Fi móvel / hotspot integrado

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

Conexão 4G nativa com hotspot Wi-Fi para passageiros através da assinatura de dados do veículo.
OTADisponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Central multimídia e módulos de bordo atualizáveis remotamente via Over-the-Air (OTA).
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Navegação integrada e assistente de voz inteligente nativo com comandos em português ('Hi BYD').
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador sem fio por indução de alta velocidade integrado ao console central.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas tipo A e tipo C de alta potência no console dianteiro e na traseira.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Acesso por chave digital através de cartão ou smartphone compatível aproximado no retrovisor do motorista.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos de condução selecionáveis no console: Eco, Normal, Sport e Neve (Snow).
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico elétrico com cortina de acionamento por botão e comandos de voz.
Disponível
Muito relevante

/ tomada externa de alta potência

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

Função (Vehicle-to-Load) de 3,3 kW permitindo alimentar eletrodomésticos e equipamentos através de adaptador.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Sistema de climatização equipado com filtro purificador de ar de alta eficiência para partículas .
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Câmera panorâmica com visão 360° gerada por 4 câmeras HD externas, com visualização em 3D e ângulos selecionáveis na central multimídia.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Visão panorâmica em 540° com função de chassi transparente, permitindo visualizar obstáculos sob o assoalho do veículo em manobras.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Conta com sensores de estacionamento ultrassônicos dianteiros (2) e traseiros (4).
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Comutação automática de farol alto () de série na versão GS, alternando entre farol alto e baixo conforme tráfego à frente.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Módulo eletrônico de gravação de eventos de impacto () integrado ao sistema de airbag.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som aprimorado com 6 alto-falantes distribuídos na cabine e equalização digital DiLink.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Avisos sonoros e visuais de afivelamento de cinto de segurança para todas as 5 posições da cabine.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle eletrônico de descida de rampas () operando freios automaticamente em declives.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial com sistema Keyless Entry e botão Start/Stop de partida.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico () com retenção automática de partida em paradas (Auto Hold).
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota do motor e acionamento antecipado do ar-condicionado pelo controle da chave ou aplicativo.