Guia de recursos · BYD Atto 2 GL DM-i · 2027

O ADAS do BYD Atto 2 GL,sob todos os ângulos.

compacto categoriaHíbrido plug-in flex (DM-i) motorizaçãoR$ 166.660preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
BYD Atto 2 GL DM-i
Foto: Divulgação BYD Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 1.0Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixamantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

O BYD Atto 2 não possui avaliação de crash-test publicada pelo Euro ou Latin aplicável à configuração brasileira.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

0 disponíveis0 parciais40 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O conjunto híbrido plug-in flex entrega 177 cv com tração prioritariamente elétrica, assegurando rodagem silenciosa, aceleração linear e autonomia combinada superior a 1.000 km, com suporte a recarga externa e excelente eficiência energética urbana.

DIFERENCIAL

A versão GL democratiza a motorização híbrida plug-in flex nacional com preço competitivo no segmento de SUVs compactos, agregando central DiLink giratória de 10,1 polegadas, cluster digital de 8,8 polegadas e câmera panorâmica de visão em 360 graus.

LIMITAÇÃO

A configuração de entrada não traz o pacote avançado DiPilot, ficando desprovida de controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, centralização de faixa, alerta de ponto cego e qualquer intervenção ativa de assistência ao condutor.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Na Europa e na China, o modelo equivalente dispõe de variantes com assistentes ativos de condução de série, enquanto a versão GL brasileira foca no custo de aquisição e mantém apenas os recursos de assistência convencionais sem automação de Nível 2.

Ver diferenças documentadas
  • Piloto inteligente com leitura de placas: disponível de série com leitura avançada de limites em mais configurações; restrito ao pacote DiPilot da versão topo de linha GS no Brasil.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

20 disponíveis1 parciais41 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

Destacam-se a central DiLink giratória com comando de voz inteligente, conectividade sem fio para smartphones, cluster digital de 8,8 polegadas, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e modos de condução para diferentes tipos de terreno.

DIFERENCIAL

A inclusão de câmera panorâmica 360° com visão de chassi transparente em 540°, chave digital via smartphone/ e aplicativo com climatização remota garante conveniência digital avançada para um de entrada no mercado brasileiro.

LIMITAÇÃO

Ausência de teto solar panorâmico, regulagem elétrica dos bancos dianteiros, carregador de celular por indução e tomada externa , itens que ficam restritos à configuração superior GS da linha Atto 2.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

No mercado europeu e chinês, a cabine traz padronagens adicionais de acabamento e variantes com sistema de áudio ampliado, ao passo que a versão nacional GL foca na praticidade do uso diário com ar-condicionado automático e comandos remotos por app.

Ver diferenças documentadas
  • Teto solar panorâmico com persiana elétrica: oferecido desde as versões intermediárias do modelo equivalente; exclusivo da versão topo de linha GS no catálogo brasileiro.
PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

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Categoria
Importância
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21 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis dianteiros em com acendimento automático por sensor crepuscular.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central multimídia DiLink com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital colorido de 8,8 polegadas com visualizações de condução e energia.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas dedicadas de ventilação para os passageiros do banco traseiro no console central.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo BYD para smartphone com consulta de status, autonomia, travamento de portas e pré-climatização remota.
Disponível
Muito relevante

Wi-Fi móvel / hotspot integrado

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

Conexão 4G nativa com hotspot Wi-Fi para passageiros através da assinatura de dados do veículo.
OTADisponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Central multimídia e módulos de bordo atualizáveis remotamente via Over-the-Air (OTA).
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Navegação integrada e assistente de voz inteligente nativo com comandos em português ('Hi BYD').
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas tipo A e tipo C de alta potência no console dianteiro e na traseira.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Acesso por chave digital através de cartão ou smartphone compatível aproximado no retrovisor do motorista.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos de condução selecionáveis no console: Eco, Normal, Sport e Neve (Snow).
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Sistema de climatização equipado com filtro purificador de ar de alta eficiência para partículas .
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Câmera panorâmica com visão 360° gerada por 4 câmeras HD externas, com visualização em 3D e ângulos selecionáveis na central multimídia.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Visão panorâmica em 540° com função de chassi transparente, permitindo visualizar obstáculos sob o assoalho do veículo em manobras.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Conta com sensores de estacionamento ultrassônicos dianteiros (2) e traseiros (4).
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Módulo eletrônico de gravação de eventos de impacto () integrado ao sistema de airbag.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Avisos sonoros e visuais de afivelamento de cinto de segurança para todas as 5 posições da cabine.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle eletrônico de descida de rampas () operando freios automaticamente em declives.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial com sistema Keyless Entry e botão Start/Stop de partida.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico () com retenção automática de partida em paradas (Auto Hold).
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota do motor e acionamento antecipado do ar-condicionado pelo controle da chave ou aplicativo.