ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: A confirmar
O manual, p. 138, descreve o ELKA com asterisco (item que depende da versão) e a matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5) não tem linha de ELKA. Não há fonte que mostre o recurso de série nesta versão. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: A confirmar
A ficha V2 (p. 5) lista só o alerta de mudança de faixa (LCW), e apenas na GS. Nem a ficha nem o manual descrevem troca automática de faixa acionada pela seta. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: A confirmar
O manual, p. 134, diz só que o AEB não atua se o motorista já esterçou. Nem o manual nem a ficha descrevem desvio autônomo de emergência. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: A confirmar
Sem menção a desvio lateral ao passar por veículo grande no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: A confirmar
Sem menção a navegação assistida em rodovia no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: A confirmar
Sem menção a navegação assistida urbana no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Manual pp. 127-128 exige expressamente que o motorista mantenha continuamente as duas mãos no volante durante a operação do ICC e ACC. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: A confirmar
Sem menção a reconhecimento ou resposta a semáforos no manual (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). O manual cita semáforos só em dicas de condução (p. 97) e na retenção automática AVH (p. 110). Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: A confirmar
Sem menção a condução assistida de vaga a vaga no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: A confirmar
Frenagem autônoma específica para manobra de conversão à esquerda em cruzamento com tráfego oposto não detalhada como função homologada no manual (pp. 119, 133). Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: A confirmar
Radares dianteiros de canto e sistema de tráfego cruzado frontal (FCTA/FCTB) não constam na matriz de equipamentos da ficha técnica nem no manual. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível
Ficha Técnica p. 5: Detecção de ponto cego (BSD) ausente na versão GL (marcado com traço na coluna GL da matriz oficial). Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Ficha Técnica p. 5: Alerta na abertura de porta (DOW) ausente na versão GL (indicado com traço na matriz de equipamentos da ficha oficial). Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Ficha Técnica p. 5: Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e Frenagem RCTB ausentes na versão GL (célula com traço na coluna GL da ficha técnica oficial). Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: A confirmar
Frenagem automática contra obstáculos estáticos traseiros em manobras gerais não homologada separadamente do sistema RCTB no manual do modelo. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: A confirmar
Sem menção a mitigação de erro de pedal no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Ficha Técnica p. 5: Alerta de colisão traseira (RWD/RCW) ausente na versão GL (indicado com traço na matriz oficial da ficha técnica). Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
DMS — Monitoramento direto do motorista: A confirmar
Câmera óptica infravermelha ou sensor facial dedicado na coluna A para monitoramento direto do condutor não documentado no manual nem na ficha técnica. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: A confirmar
Sem menção a assistente de emergência do motorista com parada controlada no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: A confirmar
Sem menção a detecção de presença infantil no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: A confirmar
Sem menção a detecção de impedimento do motorista com interlock no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: A confirmar
Sem menção a estacionamento automático no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: A confirmar
Sem menção a estacionamento remoto no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: A confirmar
Sem menção a estacionamento por memória no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: A confirmar
Sem menção a retorno automático em marcha a ré no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: A confirmar
Sem menção a manobrista autônomo no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: A confirmar
Sem menção a aproximação ou retirada remota do veículo no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar
Sem menção a alerta de fadiga por comportamento de condução no manual do proprietário (edição 26071, 205 p.) nem na matriz ADAS da ficha técnica V2 (p. 5). Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: A confirmar
Sensores ultrassônicos de estacionamento (Manual pp. 154-156) fornecem avisos gráficos e sonoros sem atuação autônoma nos freios de serviço para obstáculos gerais. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
