A Nissan definiu quem ficará responsável por transformar a inteligência de condução da Wayve em um sistema pronto para produção. A Valeo anunciou nesta quinta-feira, 1º de outubro, que foi escolhida como System Tier-1 da próxima geração do ProPILOT.
Na prática, a empresa será a integradora principal do conjunto, reunindo sensores, computação Advanced Driver Assistance Systems: Termo geral para os sistemas avançados de assistência ao motorista., software e o Wayve AI Driver em uma arquitetura validada para veículos de série. A Valeo também fornecerá o controlador de domínio Advanced Driver Assistance Systems: Termo geral para os sistemas avançados de assistência ao motorista. e participará da validação e industrialização do sistema.
Do protótipo para a produção
Nissan e Wayve já haviam anunciado, em 2025, a parceria para levar a tecnologia de Inteligência artificial: Tecnologia capaz de interpretar dados e pedidos em linguagem natural para executar ou sugerir ações. à próxima geração do ProPILOT. A novidade agora é a definição de quem fará a ponte entre o software, os sensores e a eletrônica do veículo em escala industrial.
Os Ariya usados nas demonstrações da Nissan levam 11 câmeras, cinco radares e um Light Detection and Ranging: Sensor que mede distâncias usando pulsos de luz para construir uma leitura tridimensional do ambiente.. Essa configuração, porém, pertence aos veículos de desenvolvimento. Nissan e Valeo ainda não detalharam quantos sensores nem quais componentes estarão presentes nos modelos de produção.
Continua sendo Nível 2
Apesar do uso de Inteligência artificial: Tecnologia capaz de interpretar dados e pedidos em linguagem natural para executar ou sugerir ações. mais avançada, a tecnologia apresentada até agora continua classificada pela Nissan como Society of Automotive Engineers: Entidade que define os níveis de automação de direção, de 0 a 5. Nível 2. O motorista precisa supervisionar continuamente a condução e estar pronto para assumir o controle.
A estreia está prevista em modelos selecionados no Japão no ano fiscal de 2027. O primeiro veículo ainda não foi identificado. Também não há confirmação de lançamento ou cronograma para o Brasil.
