Desenvolvido em conjunto com a GAC Aion especificamente para operar como robotáxi, o R2 utiliza a plataforma de direção autônoma Nível 4 da DiDi, com 33 sensores e uma arquitetura central de computação que integra três domínios. A empresa também destaca redundâncias em sistemas como direção, frenagem, energia e comunicação e afirma que o veículo atende aos padrões de cinco estrelas do e Euro .
A cabine também reflete a ausência do motorista. Há mais espaço para os passageiros traseiros, tela de 17,3 polegadas no teto e comandos por voz com para autenticar a corrida, iniciar a viagem, ajustar climatização, janelas e iluminação. O R2 vinha realizando testes em vias públicas desde sua entrega, em janeiro de 2026.
Leia o comunicado original publicado por PR Newswire DiDi
