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Veículo analisado
Guia de recursos · Volvo EX30 Plus Single Motor · 2027

Volvo EX30 Plus Single Motor 2027Pilot Assist com centralização em faixa e troca de faixa pela seta

compacto premium elétrico de cinco lugares categoriaElétrico () motorizaçãoR$ 249.950preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

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Volvo EX30 Plus Single Motor
Foto: Divulgação Volvo Cars
Panorama do pacote
Recursos ADAS19de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2+ — Muda de faixa na rodovia
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia.

Próximo degrau, Nível 2++: o carro segue a rota na cidade — navegação assistida urbana ou condução integrada de vaga a vaga. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução6/8
Proteção9/11
Supervisão2/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOEX30: Nível 2+, com 19 de 40 recursos confirmados.

17 ausentes · 4 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Euro 2024

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos88%
Proteção de crianças85%
Usuários vulneráveis79%
Assistentes de segurança80%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADAVolvo EX30 Plus, Single Motor Extended Range (1.775 kg)
Ver ficha oficial do Euro NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

19 disponíveis0 parciais17 indisponíveis4 a confirmar
PONTO FORTE

Pilot Assist de série combina cruzeiro adaptativo, centralização na faixa e troca de faixa iniciada pela seta, com parada controlada na própria faixa se o motorista deixa de responder.

DIFERENCIAL

Monitoramento do motorista por câmera que acompanha rosto e olhos, somado à frenagem em cruzamentos, ao alerta de abertura de porta e à frenagem automática depois de colisão grave.

LIMITAÇÃO

Não tem câmera 360°, estacionamento automático nem freio automático em ré, e a leitura de placas com ajuste de velocidade não está confirmada no Brasil.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

No mercado de referência (Europa), alguma versão do modelo oferece Leitura de placas com assistência de velocidade, tecnologias de assistência ativa não oferecidas em nenhuma versão comercializada no Brasil.

Ver diferenças documentadas
  • Leitura de placas com assistência de velocidade: informação do limite por câmera e mapa e ajuste do cruzeiro adaptativo ao limite, de série (gama Core, Plus e Ultra; versão não discriminada); na gama brasileira a leitura de placas não é confirmada.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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19 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaStop & Go do Traffic Jam Assist (ficha: Incluído): página oficial, "pode ajustar automaticamente a velocidade até parar e ajudar a seguir o tráfego quando ele se move novamente"; parado mais de 10 s, retoma pelo botão. Manual p. 282. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Para até 0 km/h e retoma sozinho quando o trânsito anda; parado mais de 10 s, retoma pelo botão no volante ou pelo pedal (página oficial); pode pausar (manual p. 272).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaCentralização na faixa pelo Pilot Assist (manual p. 280): "Orienta o movimento do volante de direção para posicionar corretamente o veículo na faixa."; ficha, linha 'Pilot Assist', coluna Plus: Incluído. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Com o Pilot Assist ativo e marcações da faixa identificadas pela câmera; desliga em marcas desgastadas e exige as duas mãos no volante (manual p. 272, 277 e 283).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisManobras de frenagem (manual p. 245): "ele poderá frear independentemente das ações do motorista"; detecta pedestres, ciclistas e veículos (p. 244); ficha, linha 'Suporte de mitigação de colisão dianteira', coluna Plus: Incluído. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Não freia sozinho andando para frente em ritmo de caminhada ou abaixo; exige o cinto do motorista afivelado; pedestres com menos de 80 cm podem não ser identificados (manual p. 236, 246 e 247).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligentePilot Assist (manual p. 272): reduz a velocidade "para manter uma certa distância do veículo à frente"; ficha, linha 'Adaptive Cruise Control (Controle de cruzeiro adaptativo)', coluna Plus: Incluído. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Velocidade-alvo de 30 a 150 km/h; abaixo de 30 km/h só seguindo um veículo à frente; desliga acima de 150 km/h acelerando à mão (manual p. 277 e 282).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaAuxílio de permanência na faixa (manual p. 256): "Intervenção de direção O veículo tenta voltar para a faixa." Sem asterisco no manual; a ficha só lista o alerta de saída de faixa. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: De 65 a 180 km/h, com marcações visíveis pela câmera dianteira e mãos no volante (manual p. 256).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaPermanência emergencial em faixa, contra saída de pista (manual p. 256): "Algumas situações podem causar uma intervenção na direção para evitar uma saída de faixa perigosa"; ficha, linha 'Sistema de Redução da Perda de Controle na Estrada', coluna Plus: Incluído. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral. Limites operacionais: Atua mesmo com o auxílio de permanência na faixa desligado; depende das marcações vistas pela câmera (manual p. 256–257).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2+DisponívelMuito relevante / Troca automática de faixaMudança assistida de faixa do Pilot Assist (manual p. 279): "o veículo começará a guiar sua direção durante a mudança de faixa." Iniciada pela seta; ficha, linha 'Pilot Assist', coluna Plus: Incluído. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno. Limites operacionais: Com Pilot Assist e assistência à direção ativos, faixa adjacente livre e seta acionada pelo motorista, com as duas mãos no volante (manual p. 278–279).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Direção evasiva ou desvio autônomo de emergênciaDireção evasiva das intervenções de segurança (manual p. 245): "ele poderá conduzir o veículo independentemente das ações do motorista"; ficha, linha 'Desvio de pedestres e ciclistas', coluna Plus: Incluído. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão. Limites operacionais: Atua em risco iminente de colisão, junto ou não da frenagem; o motorista pode anular esterçando (manual p. 244–245).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAvisos de colisão dianteira (manual p. 248): "O veículo o avisa caso identifique um risco de colisão que exija sua atenção imediata."; ficha, linha 'Prevenção e mitigação de colisões', coluna Plus: Incluído. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Três níveis de aviso, visual, sonoro e por pulsos de freio, com antecedência ajustável nas configurações (manual p. 248–249).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante- / JunctionAEB em cruzamentos e conversõesFrenagem em cruzamentos: ficha, linha 'Frenagem de emergência em cruzamentos', coluna Plus: Incluído; a página oficial diz que, em cruzamentos, "o carro pode detectar e frear automaticamente para ajudar a evitar um impacto". Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagemTráfego cruzado dianteiro, só alerta: ficha, linha 'Alerta de Tráfego Cruzado frontal', coluna Plus: Incluído; página oficial: "o carro pode realizar um alerta a partir de um sinal sonoro". Frenagem não divulgada. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoInformações sobre pontos cegos (manual p. 259): "Uma luz aparece no espelho retrovisor lateral quando um veículo é detectado."; ficha, linha 'Sistema BLIS (Blind Spot Information System)', coluna Plus: Incluído. Só alerta. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem. Limites operacionais: Acima de 15 km/h, fora da marcha à ré, por radares traseiros; desliga com reboque ou suporte de bicicleta (manual p. 260).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaAlerta de abertura de porta (manual p. 262): "o alerta de abertura da porta será intensificado e um alerta sonoro poderá ser ouvido"; ficha, linha 'Alerta de abertura das portas', coluna Plus: Incluído. Só alerta. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura. Limites operacionais: Com o carro parado ou abaixo de 3,6 km/h, pelos radares traseiros; ativado nas configurações (manual p. 262–263).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemCross Traffic Alert traseiro (manual p. 252): "o veículo pode alertar se detectar tráfego prestes a passar atrás de você"; ficha, linha 'Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro com frenagem automática', coluna Plus: Incluído. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41. Limites operacionais: Em ré abaixo de 15 km/h, pelos radares traseiros; desliga com reboque conectado (manual p. 253).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraAlerta de colisão traseira (manual p. 249): "ele poderá piscar as luzes traseiras para alertar os"; ficha, linha 'Rear Colision Warning (Aviso de Colisão Traseira)', coluna Plus: Incluído. Só alerta. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes. Limites operacionais: Com o carro andando ou parado, se o risco for alto; pode ser desligado nas configurações (manual p. 249–250).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteMonitoramento direto do motoristaMonitoramento do motorista por câmera, Driver Alert (manual p. 264): "O veículo usa sensores de rastreamento do seu rosto e dos movimentos dos olhos"; ficha, linha 'Sistema de alerta do motorista', coluna Plus: Incluído. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27. Limites operacionais: Exige visão desobstruída do rosto; óculos, roupas ou objetos podem atrapalhar; as notificações voltam a ligar a cada condução (manual p. 264–265).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Assistente de emergência do motoristaParada de emergência do Pilot Assist (manual p. 281): "O veículo pode iniciar uma parada controlada se o motorista não responder"; para na faixa com pisca-alerta; ficha, linha 'Pilot Assist', coluna Plus: Incluído. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder. Limites operacionais: Só com o Pilot Assist ativo, quando o motorista ignora os pedidos para segurar o volante; anulada ao dirigir, frear ou acelerar (manual p. 281).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaAviso de saída de faixa (manual p. 256): "Aviso de saída de faixa O veículo alerta você por meio de vibrações no volante de direção."; ficha, linha 'Lane Departure Warning (Alerta de saída de faixa)', coluna Plus: Incluído. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: De 65 a 180 km/h, com marcações visíveis e faixa larga o bastante; seta acionada indica manobra intencional (manual p. 256).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoFrenagem pós-impacto (manual p. 211): "O veículo aciona os freios automaticamente ao detectar uma colisão grave."; ficha, linha 'Frenagem pós-colisão', coluna Plus: Incluído. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira. Limites operacionais: Atua quando a colisão passa de um limite, por exemplo com acionamento dos airbags, e exige o sistema de freios intacto; o acelerador cancela (manual p. 211).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: A confirmar

Leitura de placas: o manual só cita a câmera que identifica sinais de trânsito (p. 235); a página oficial diz que o ACC ajusta a velocidade "de acordo com os limites atuais permitidos", mas a lista de série não traz a função. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: A confirmar

Velocidade em curvas: a página oficial diz que o carro "pode ajustar a velocidade nas curvas", com a nota "não está disponível em todos os mercados"; o manual (Pilot Assist, p. 271–282) não descreve a função. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Afastamento de veículos grandes na faixa: não divulgado (grep de 'caminhão', 'veículos grandes', 'margem lateral' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia: não divulgado (grep de 'NOA', 'navegação assistida', 'rota' no capítulo do Pilot Assist sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: não divulgado (grep de 'navegação assistida', 'semáforo', 'urbana' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução sem as mãos: ausente; o manual exige as duas mãos no volante com o Pilot Assist (p. 277). Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: A confirmar

Detecção das mãos no volante: o manual exige as mãos no volante e para o carro se o motorista não responde (p. 281), mas não diz como detecta as mãos; fora da ficha. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento de semáforos: não divulgado (grep de 'semáforo', 'sinal vermelho', 'traffic light' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto: não divulgado (grep de 'ponto a ponto', 'door-to-door', 'vaga a vaga' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Freio automático traseiro em ré: ausente no Plus; ficha, linha 'Freio automático de baixa velocidade, parte traseira', coluna Plus: 'O preço não inclui'. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: não divulgado (grep de 'erro de pedal', 'aceleração indevida', 'acelerador' por engano sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de presença infantil: não divulgado (grep de 'criança esquecida', 'presença', 'ocupante traseiro' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Bloqueio por impedimento do motorista: não divulgado (grep de 'álcool', 'interlock', 'bafômetro' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Park Pilot Assist: ausente no Plus; ficha, linha 'Park Pilot Assist', coluna Plus: 'O preço não inclui'. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto: não divulgado (grep de 'remoto', 'fora do veículo', 'aplicativo' no capítulo de estacionamento sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: não divulgado (grep de 'memória', 'rota aprendida' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em ré: não divulgado (grep de 'trajeto percorrido', 'retorno automático' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo: não divulgado (grep de 'valet', 'manobrista' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação remota do veículo: não divulgado (grep de 'summon', 'convocação', 'retirada remota' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar

Alerta de fadiga por padrão de condução: o Driver Alert diz analisar o comportamento ao dirigir (p. 264), mas o mecanismo descrito é a câmera do rosto e dos olhos, que está no item de monitoramento direto. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Frenagem automática em manobras: ausente no Plus; ficha, linha 'Freio automático de baixa velocidade, parte traseira', coluna Plus: 'O preço não inclui'; frenagem à frente não divulgada. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

16 disponíveis7 parciais26 indisponíveis19 a confirmar
PONTO FORTE

Tela central de 12,3 pol. com Google Maps e Assistente, CarPlay e Android Auto sem fio, som Harman Kardon e chave digital no celular, tudo de série já na versão de entrada.

DIFERENCIAL

One Pedal Drive com três níveis de regeneração, climatização de duas zonas com filtro de partículas finas e frunk sob o capô ampliam o uso diário do compacto.

LIMITAÇÃO

Não há quadro de instrumentos atrás do volante: velocidade e alertas aparecem na tela central. Os bancos não têm ajuste elétrico e o porta-malas fica em 318 litros.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não foram comprovadas lacunas publicáveis de conforto e tecnologia: aquecimento de bancos e volante, câmera 360°, teto panorâmico e som Harman Kardon, vistos lá fora, aparecem em versões brasileiras.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
23 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpadores dianteiros automáticos pelo sensor de chuva, com sensibilidade ajustável.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto sem fio, com conexão Bluetooth para ativar.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Espelho interno e espelho lateral do motorista com escurecimento automático contra reflexos.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Climatização de duas zonas, com temperatura independente e sincronização opcional.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo para travar e destravar à distância, programar pré-condicionamento e localizar o carro.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualizações de software over-the-air pela conexão de Internet do veículo.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Google Maps e Google Assistant embarcados, com rotas e comandos de voz na central.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador sem fio por indução (padrão Qi), sem refrigeração descrita.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas com carga rápida de 9 V e 2 A, sem carga de 20 V citada.
Parcial
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos pelo visor e pelo botão, sem sensor de pé.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Chave digital no celular ou carteira digital, com compartilhamento para familiares.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Três modos de condução (Padrão, Autonomia e Desempenho) que alteram direção, aceleração e frenagem.
Disponível
Muito relevante

One Pedal Drive

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

Pedal único para acelerar e frear, com níveis de frenagem Off, Low e High.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Sistema premium com subwoofer e equalização, sem número de alto-falantes.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Sistema de qualidade do ar com filtro de partículas e sensor de partículas finas na cabine.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sem sensores laterais.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto automático que alterna o facho ao detectar tráfego em sentido contrário, com faróis de .
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som premium Harman Kardon, com subwoofer e predefinições de equalização.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente com temas de cor e brilho ajustável.
Parcial
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Alerta de cinto para ocupante sem afivelar e sensores de posição nos bancos dianteiros.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle em descidas que freia de forma controlada, disponível abaixo de 40 km/h.
Parcial
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Destravamento por aproximação com chave de distância, sem botão de partida.
Disponível
Complementar

Frunk / compartimento dianteiro

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

Compartimento de carga dianteiro sob o capô, com cerca de 7 litros.

AUTO — Acendimento automático dos faróis: A confirmar

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

TFT — Painel digital configurável: Indisponível

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: A confirmar

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: A confirmar

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: A confirmar

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

MIR — Retrovisores elétricos com memória: A confirmar

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: A confirmar

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: Indisponível

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: A confirmar

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: A confirmar

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: A confirmar

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: A confirmar

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: A confirmar

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: A confirmar

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: A confirmar

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.