Guia de recursos · Volkswagen T-Cross 200 TSI · 2027

O ADAS do Volkswagen T-Cross 200 TSI,sob todos os ângulos.

compacto categoriaCombustão (flex) motorizaçãoR$ 152.890preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Volkswagen T-Cross 200 TSI
Foto: Divulgação Volkswagen do Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS5de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 1.0Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixamantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução1/8
Proteção3/11
Supervisão1/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha
01
BASE FÍSICA DO VEÍCULO

Hardware

01
PROPULSÃOMotorização e tração
Plataforma do veículo
MQB A0
Vocação da plataforma
Combustão flex
Potência máxima
128 cv
Torque
20,4 kgfm (200 Nm) (etanol e gasolina)
Motor a combustão
128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina)
Tração e transmissão
Dianteira · Automática de 8 marchas
02
MEDIDASDimensões externas
Comprimento
4.218 mm
Largura
1.760 mm
Altura
1.601 mm
Entre-eixos
2.651 mm
Vão livre
190 mm
Porta-malas
373 litros (ajustável até 420 litros)
03
SENSORES EXTERNOSPercepção
Radar frontal de longo alcance
Presente1 un.
Câmeras para
Presente1 un.
Radares de canto
Ausente
Sensores ultrassônicos
Dianteiros e traseiros
Ausente
02
ELETRÔNICA E SISTEMAS

Software

04
BASE DIGITALEletrônica
Arquitetura e geração
MQB A0 · Facelift 2026/2027
Organização eletrônica
Combustão transversal modular
Computação central
Não informado
Processador
Não informado
05
SOFTWARE EMBARCADOSistema
Sistema operacional
VW Play · Não informado
Condução inteligente
Não informado
Atualizações OTA
Não confirmado
03
PROPRIEDADE E PÓS-VENDA

Garantia, revisões e pós-venda

06
USO E COBERTURAGarantia e manutenções
Garantia do veículo
3 anos sem limite de quilometragem
Intervalo de revisão
10.000 km ou 12 meses, o que
07
PÓS-VENDACusto e destaque
Custo das revisões até 60.000 km
R$ 5.480
Destaque
Programa Revisão de Série com gratuidade das
CRASH TEST INDEPENDENTE
Latin 2024
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

O Latin avaliou em 2024 o T-Cross brasileiro com seis airbags sob o protocolo mais recente. A unidade ensaiada não é textualmente a versão 2027 cadastrada, mas compartilha carroceria, plataforma e estrutura; o resultado é exibido por similaridade com alerta de versão.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos92.31%
Proteção de crianças89.88%
Usuários vulneráveis65.62%
Assistentes de segurança84.96%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADAVolkswagen T-Cross + 6 airbags · de 5 portas · produzido no Brasil
Ver ficha oficial do Latin NCAP
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

5 disponíveis0 parciais34 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

O controle adaptativo integrado à frenagem frontal automática entrega excelente alívio longitudinal em viagens rodoviárias.

DIFERENCIAL

É a configuração de melhor custo-benefício da linha a entregar radar de longo alcance frontal com de série e câmbio de 8 marchas.

LIMITAÇÃO

Lane Assist e alerta de ponto cego não vêm de fábrica; o veículo não realiza correções de volante nem centralização de faixa.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Na Europa, versões intermediárias combinam ao Lane Assist no pacote Travel Assist; a configuração nacional não traz ação lateral.

Ver diferenças documentadas
  • Travel Assist com centralização de faixa de série em acabamentos superiores e volante capacitivo integrado à leitura de placas.
  • T-Cross 2027 concentra o controle longitudinal no /Front Assist; Lane Assist, monitoramento de ponto cego e Park Assist permanecem em pacote opcional.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros
Importância
Outros status
5 recursos encontrados
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas de série na versão 200 TSI, operando em velocidades urbanas e rodoviárias.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteControle adaptativo de velocidade e distância () de série no T-Cross 200 TSI, regulando velocidade e distância em relação ao veículo à frente.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalFront Assist alerta o condutor visual e acusticamente em caso de risco iminente de colisão frontal, atuando de série no T-Cross 200 TSI.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoSistema de frenagem pós-colisão (Automatic Post-Collision Braking System) atua automaticamente desacelerando o veículo após o primeiro impacto para evitar colisões secundárias.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoDetector de fadiga analisa o comportamento do motorista na direção e emite alertas visuais e sonoros sugerindo pausa para descanso.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

5 disponíveis2 parciais55 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O acesso sem chave Kessy, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmera traseira tornam a usabilidade muito prática.

DIFERENCIAL

A soma de partida por botão, faróis automáticos e quadro digital configurável equilibra conveniência tecnológica e ergonomia.

LIMITAÇÃO

O carregador por indução e o ar-condicionado digital de duas zonas ainda não estão presentes nesta configuração intermediária.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

No mercado externo, bancos dianteiros aquecidos e iluminação ambiente configurável são comuns nesta faixa de acabamento.

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

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Categoria
Importância
Outros status
7 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central multimídia VW Play com tela tátil capacitiva de 10,1 polegadas e espelhamento sem fio de Apple CarPlay e Android Auto.
Parcial
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital de 8 polegadas configurável de série.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo Meu VW e serviços do Carro Conectado com rastreamento, status de portas, alertas de velocidade e agendamento de revisões.
Parcial
Muito relevante

Faróis adaptativos ou matriciais

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

Faróis dianteiros em com refletores halógenos e luzes de condução diurna integradas.
Disponível
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros de série com alerta sonoro e visual integrado na tela da central multimídia.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Alerta sonoro e visual de desafivelamento dos cintos de segurança para todos os cinco ocupantes.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Sistema de acesso sem chave Kessy com partida do motor por botão no console.