Guia de recursos · Toyota Corolla Cross XRE 2.0 Flex · 2027

Toyota Corolla Cross XRE 2.0 Flex 2027ACC com parada e centralização de faixa trabalham juntos desde a versão de entrada

médio, 5 lugares categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 194.790preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

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Toyota Corolla Cross XRE 2.0 Flex
Fotos: Toyota do Brasil (site oficial e kit de imprensa); a cabine mostrada tem o acabamento bege das XRX, a XRE usa preto e sépia
Panorama do pacote
Recursos ADAS9de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução5/8
Proteção2/11
Supervisão1,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR

Assistência completa na estrada, mas cega nas laterais

Impressões de

Na XRE, o Corolla Cross já entrega o núcleo que importa na estrada: cruzeiro adaptativo que para o carro atrás do veículo da frente, centralização de faixa junto com ele e frenagem automática que reconhece pedestres e ciclistas, além do alerta de oscilação para o cansaço.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

O Euro avaliou em novembro de 2022 o Corolla Cross 2.0 hybrid europeu, anterior à reestilização e com motorização que não é vendida aqui; o Latin não ensaiou o Corolla Cross. Nenhuma nota é transferida a esta versão.

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Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

8 disponíveis1 parciais29 indisponíveis2 a confirmar
PONTO FORTE

O cruzeiro adaptativo que para atrás do carro da frente, somado à centralização de faixa e à frenagem com reconhecimento de pedestres e ciclistas, cobre bem a rotina de rodovia.

DIFERENCIAL

Entregar Nível 2.0 com parada no trânsito e alerta de oscilação já na versão de entrada, sem depender de pacote opcional.

LIMITAÇÃO

Sem monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado ou frenagem em manobras, a XRE deixa ao motorista toda a vigilância lateral e traseira.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Na Austrália, o Corolla Cross reestilizado lê placas, troca de faixa, freia em cruzamentos, desvia e para sozinho se o motorista não responde; nenhuma versão brasileira tem essas funções.

Ver diferenças documentadas
  • Reconhecimento de placas (Road Sign Assist): de série nas quatro versões australianas no Toyota Safety Sense, só placas de velocidade; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Assistente de troca de faixa (Lane Change Assist): de série nas quatro versões australianas no Toyota Safety Sense; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Assistência em cruzamentos (Intersection Turn Assistance): de série nas quatro versões australianas no Toyota Safety Sense; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Assistência de direção de emergência (Emergency Steering Assist): de série nas quatro versões australianas no Toyota Safety Sense; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Parada de emergência com motorista sem resposta (Emergency Driving Stop System): de série nas quatro versões australianas no Toyota Safety Sense; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Redução de velocidade em curvas no cruzeiro adaptativo: de série nas quatro versões australianas no Toyota Safety Sense, no All-speed Active Cruise Control; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Alerta de saída segura (Safe Exit Assist): de série nas quatro versões australianas, junto ao monitor de ponto cego; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Estacionamento automático (Advanced Park Assist): versões superiores australianas; versão não discriminada no extrato; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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9 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaParada e retomada do (manual p. 233): o sistema para o carro atrás do veículo à frente e o motorista retoma pelo +RES ou acelerador; cancela após cerca de 3 minutos parado (p. 235). Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Retomada após confirmação do motorista.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaCentralização de faixa da (manual p. 220): ligada ao , opera o volante "para manter o veículo na faixa atual"; ficha p. 8, 'Lane Tracing Assist – ' • na coluna XRE. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Só funciona com o ACC operando; em congestionamento pode seguir o veículo à frente.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem de pré-colisão (manual p. 207): "os freios são aplicados automaticamente para ajudar a evitar a" colisão com veículos, ciclistas e pedestres; ficha p. 8, 'Assistente de pré-colisão frontal ()' • na coluna XRE. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Veículos de cerca de 10 a 180 km/h; ciclistas e pedestres de cerca de 10 a 80 km/h (manual p. 210).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligente (manual p. 226): mantém a velocidade ajustada e a distância do veículo à frente, e para o carro atrás dele (p. 233); ficha p. 8, ' para todas as velocidades' • na coluna XRE. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Pode parar atrás do veículo à frente; o modo é cancelado se o carro ficar parado cerca de 3 minutos (manual p. 235).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaPermanência em faixa pela função de assistência à direção da (manual p. 219): atua no volante quando o carro pode sair da faixa; ficha p. 8, 'Lane Tracing Assist – ' • na coluna XRE. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: Assistência leve no volante; depende das linhas de faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteAdvertência de mãos fora do volante da (manual p. 223): alerta quando o sistema determina que o motorista não segura o volante; detecção pela atuação no volante, sem sensor capacitivo descrito. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Só com a LTA operando.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAdvertência de pré-colisão do (manual p. 207): com risco de colisão frontal "um alarme soará e uma mensagem será exibida"; ficha p. 8, 'Assistente de pré-colisão frontal ()' • na coluna XRE. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Veículos de cerca de 10 a 180 km/h; ciclistas e pedestres de cerca de 10 a 80 km/h (manual p. 210).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaAlerta de Desvio de Faixa (manual p. 218): quando o carro pode sair da faixa, "o alarme de advertência soa para avisar ao motorista"; ficha p. 8, 'Lane Tracing Assist – ' • na coluna XRE. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: Depende das linhas de faixa visíveis; LTA ligada.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoAlerta de fadiga pela advertência de oscilação do veículo (manual p. 219): infere cansaço quando o carro oscila na faixa e emite alarme e mensagem; ficha p. 8, 'Sistema de alerta de oscilação (SWS)' • na coluna XRE. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: Depende das linhas de faixa; LTA ligada.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Busca no manual a combustão ('sinais de trânsito', 'RSA', 'placa') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Busca no manual a combustão ('curva' no capítulo do ACC, 'rota') e na ficha sem ocorrência do recurso; o ACC só reduz por veículo à frente; tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Busca no manual a combustão ('emergencial', 'ELK', 'contramão') e na ficha sem ocorrência do recurso; o reforço por veículo ultrapassando (manual p. 218) exige o BSM, que a XRE não tem (ficha p. 8 '–'); tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Busca no manual a combustão ('troca de faixa', 'mudança de faixa automática') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Busca no manual a combustão ('direção de emergência', 'desvio') e na ficha sem ocorrência do recurso; o PCS só pede ação evasiva ao motorista; tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Busca no manual a combustão ('caminhão', 'veículo grande') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Busca no manual a combustão ('navegação', 'rodovia') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Busca no manual a combustão ('navegação', 'cruzamento') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Busca no manual a combustão ('sem as mãos', 'hands-free') e na ficha sem ocorrência do recurso; a LTA exige as mãos no volante; tratado como ausente. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Busca no manual a combustão ('semáforo', 'sinal vermelho') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Busca no manual a combustão ('ponto a ponto', 'navegação') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

Busca no manual a combustão ('cruzamento', 'conversão' e 'curva' no capítulo do PCS, que só cita curvas como limitação) e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Busca no manual a combustão ('tráfego cruzado dianteiro', 'FCTA') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível

Ficha p. 8, linha 'Alerta de ponto cego (BSM)': '–' na coluna XRE; a página da versão (p. 5–6) não lista o BSM. O capítulo do manual (p. 241) vale só para versões equipadas. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Busca no manual a combustão ('abertura da porta', 'saída segura', 'DOW') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível

Ficha p. 8: a XRE tem só 'Sensor de estacionamento dianteiro (2), traseiro (4)', sem RCTA nem radares traseiros; o capítulo do RCTA (manual p. 254) vale só para versões equipadas. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Ficha p. 8: PKSB '–' na XRE, que tem só sensores 2+4 com gráfico e alarme; o capítulo do PKSB (manual p. 260) vale só para versões equipadas. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: A confirmar

Sem PKSB na XRE (ficha p. 8 '–'); o manual só cita o Controle de Saída do Veículo (DSC, p. 160), que restringe partida súbita em atoleiros, sem relação com obstáculos. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Busca no manual a combustão ('colisão traseira', 'RCW') e na ficha sem ocorrência do recurso; os radares traseiros servem ao BSM/RCTA; tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: A confirmar

Freio de Colisão Secundário (SCB) aparece como "(se equipado)" no manual (p. 273) e não consta da ficha; presença não confirmada. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Busca no manual a combustão ('monitoramento do motorista', 'câmera' na cabine) e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Busca no manual a combustão ('parada de emergência', 'motorista não responde') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Busca no manual a combustão ('criança', 'banco traseiro' com alerta de ocupante) e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Busca no manual a combustão ('álcool', 'interlock') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Busca no manual a combustão ('estacionamento automático', 'IPA') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Busca no manual a combustão ('estacionamento remoto') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Busca no manual a combustão ('memória' no capítulo de estacionamento) e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Busca no manual a combustão ('ré automática', 'trajeto') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Busca no manual a combustão ('manobrista', 'AVP') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Busca no manual a combustão ('convocação', 'summon') e na ficha sem ocorrência do recurso; tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Ficha p. 8: a XRE tem 'Sensor de estacionamento dianteiro (2), traseiro (4)' só com gráfico e alarme; a linha do PKSB tem '–' na coluna XRE. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

15 disponíveis7 parciais40 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

O painel digital de 12,3 polegadas, o CarPlay sem fio e o carregador por indução deixam a cabine atual e fácil de usar no dia a dia.

DIFERENCIAL

Chave presencial, freio de estacionamento com Hold e banco traseiro reclinável dão à XRE conforto de uso que não costuma vir na versão de entrada.

LIMITAÇÃO

Ar-condicionado de uma zona, banco do motorista manual e falta de câmera 360 graus pesam em viagens longas e manobras apertadas.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Na Austrália, as versões de cima trazem som JBL, teto panorâmico, bancos aquecidos e ventilados, volante aquecido e navegação integrada, itens que a gama brasileira não oferece.

Ver diferenças documentadas
  • Som JBL de nove alto-falantes: versões superiores australianas; versão não discriminada no extrato; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Teto solar panorâmico: versões superiores australianas; no Brasil o teto é convencional; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Bancos dianteiros aquecidos: versões superiores australianas; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Bancos dianteiros ventilados: versão de topo australiana; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Volante aquecido: versão de topo australiana; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Multimídia de 10,5 polegadas com navegação integrada: versões superiores australianas; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
  • Câmera 360 graus com visão transparente sob o carro (see-through view): versões superiores australianas; ausente em toda a gama do Corolla Cross brasileiro (XR, XRE, XRX, GR-S, XRV e XRX Hybrid).
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Categoria
Importância
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22 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpador do para-brisa com sensor de chuva.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis de com acendimento automático, ajuste elétrico de altura e função siga-me.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central Toyota Play 2.0 de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno com antiofuscamento eletrocrômico.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital e colorido em tela de 12,3 polegadas.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Duto de ar-condicionado com saídas para os passageiros do banco traseiro.
Parcial
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros frontais com película antirruído.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de celular sem fio por indução no console, sem refrigeração.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos elétricos e eletro-retráteis, com rebatimento automático ao trancar, sem memória.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Botão seletor do modo Sport, com trocas sequenciais pelas borboletas no volante.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Áudio com quatro alto-falantes e dois tweeters, sem subwoofer nem amplificador dedicado.
Parcial
Muito relevante

Revestimento de bancos em couro

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

Bancos com partes revestidas de couro e partes em material sintético, nas cores preto e sépia.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Dois sensores de estacionamento dianteiros e quatro traseiros, sem cobertura lateral.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto automático () do Toyota Safety Sense alterna entre alto e baixo conforme o tráfego.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Registrador de dados de evento () grava dados técnicos do carro em colisões ou quase colisões.
Parcial
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente na cabine, sem escolha de cores descrita.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso luminoso e sonoro de cinto desafivelado nos bancos dianteiros e traseiros com o carro em movimento.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial Smart Entry: destrava pela aproximação e liga por botão sem tirar a chave do bolso.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico () com função Hold.
Disponível
Complementar

Estepe

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Estepe temporário 155/70 R17 com roda de aço, limitado a 80 km/h.
Disponível
Complementar

Bancos traseiros reclináveis

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

Banco traseiro bipartido 60:40 com encosto reclinável.
Disponível
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoio de braço central dianteiro e descansa-braço central traseiro com porta-copos.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

APP — Aplicativo e comandos remotos: A confirmar

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

USB — USB-C de alta potência: A confirmar

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.