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Veículo analisado
Guia de recursos · Renault Niagara Iconic AT · 2027

Renault Niagara Iconic AT 2027Cruzeiro adaptativo Stop & Go, alerta de ponto cego e estacionamento assistido

médio categoriaCombustão (Flex) motorizaçãoR$ 184.990preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

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Renault Niagara Iconic AT
Foto: Divulgação Renault
Panorama do pacote
Recursos ADAS13de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução5/8
Proteção7/11
Supervisão0/6
Manobras1/7
Nota baseada na cobertura documental.
ABAIXO DO NÍVEL 2.0Niagara: Nível 1.0, com 13 de 40 recursos confirmados.

22 ausentes · 5 a confirmar. Fontes: ficha técnica e material oficial da marca.

O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

13 disponíveis0 parciais22 indisponíveis5 a confirmar
PONTO FORTE

Soma ao cruzeiro adaptativo com Stop & Go e à frenagem com detecção de pedestres o alerta de ponto cego, o alerta de tráfego cruzado traseiro, o aviso de abertura de porta e o assistente que esterça para estacionar.

DIFERENCIAL

A câmera 360° com visão 3D e os sensores dianteiros, traseiros e laterais tornam as manobras de uma picape de quase 5 metros bem mais simples, com o estacionamento semiautomático controlando o volante.

LIMITAÇÃO

Mesmo no topo da linha 4x2 não há centralização contínua na faixa: o assistente só corrige perto da borda, e ainda falta comprovar como funciona a frenagem traseira automática.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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Importância
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13 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaControle de velocidade adaptativo com Stop & Go () (ficha p. 25): ● na Iconic AT; o catálogo (p. 9) diz que "freia no trânsito e retoma o movimento sozinho". Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas ( ) (ficha p. 25): Ficha, linha 'frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas ( )', coluna Iconic AT: ● Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteControle de velocidade adaptativo com Stop & Go () (ficha p. 25): Ficha, linha 'controle de velocidade adaptativo com Stop & Go ()', coluna Iconic AT: ● Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaAssistente de permanência em faixa () (ficha p. 25): Ficha, linha 'assistente de permanência em faixa ()', coluna Iconic AT: ● Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAlerta de distância segura () (ficha p. 25): Ficha, linha 'alerta de distância segura ()', coluna Iconic AT: ● Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante- / JunctionAEB em cruzamentos e conversões em cruzamentos ( JA, junction assist) (ficha p. 25): Ficha, linha ' JA', coluna Iconic AT: ●; a frenagem atua também nas conversões em cruzamentos. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoAlerta de ponto cego (BSW) (ficha p. 25): Ficha, linha 'alerta de ponto cego (BSW)', coluna Iconic AT: ●; é só alerta. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaAlerta de saída segura dos ocupantes (OSE) (ficha p. 25): Ficha, linha 'alerta de saída segura dos ocupantes (OSE)', coluna Iconic AT: ●; é só alerta. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemAlerta de tráfego cruzado traseiro () (ficha p. 25): Ficha, linha 'alerta de tráfego cruzado traseiro ()', coluna Iconic AT: ●; é só alerta. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeReconhecimento de placas de velocidade () (ficha p. 25): Ficha, linha 'reconhecimento de placas de velocidade ()', coluna Iconic AT: ● Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaAlerta de permanência em faixa () (ficha p. 25): Ficha, linha 'alerta de permanência em faixa ()', coluna Iconic AT: ● Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarEstacionamento automático com condutor a bordoAssistente de estacionamento semiautônomo (HFP) (ficha p. 25): Ficha, linha 'assistente de estacionamento semiautônomo (HFP)', coluna Iconic AT: ●; o catálogo (p. 9) diz que o sistema "controla o volante" e o motorista acelera e freia. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoSistema de multifrenagem em colisão () (ficha p. 25): Ficha, linha 'sistema de multifrenagem em colisão ()', coluna Iconic AT: ● Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação da velocidade do ACC a curvas ou à rota: não divulgado (busca de 'curva', 'rota', 'navegação' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível

Centralização contínua na faixa (LCC): não divulgado (busca de 'centraliz', 'centro da faixa', 'LCC', 'lane centering' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Permanência emergencial em faixa (ELK): não divulgado (busca de 'ELK', 'emergencial', 'tráfego oposto' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Troca automática de faixa (ALC): não divulgado (busca de 'troca de faixa', 'mudança de faixa', 'ALC' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Direção evasiva de emergência (AES): não divulgado (busca de 'evasiv', 'desvio', 'AES' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio de veículos grandes: não divulgado (busca de 'veículos grandes', 'caminhão', 'desvio' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia (NOA): não divulgado (busca de 'NOA', 'navegação assistida', 'rodovia' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana (Urban NOA): não divulgado (busca de 'NOA', 'urbana', 'cruzamento' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução hands-free: não divulgado (busca de 'hands-free', 'mãos livres' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível

Detecção das mãos no volante (HOD): não divulgado (busca de 'mãos no volante', 'HOD', 'capacitivo' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento de semáforos: não divulgado (busca de 'semáforo', 'traffic light' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto (door-to-door): não divulgado (busca de 'door-to-door', 'vaga a vaga' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: A confirmar

Tráfego cruzado dianteiro (FCTA): sem linha própria na ficha; o catálogo (p. 9) diz que a AEBS VRU detecta obstáculos "à frente ou nas laterais", sem dizer se alerta ou freia por tráfego cruzado. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: A confirmar

Frenagem traseira automática de emergência (AEBS rear) tem ● na Iconic AT (ficha p. 25), mas nenhuma fonte diz se freia contra pessoa ou veículo na ré ou só contra obstáculo parado. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: não divulgado (busca de 'pedal', 'aceleração indevida' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Alerta de colisão traseira (RCW): não divulgado (busca de 'colisão traseira', 'RCW' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

DMS — Monitoramento direto do motorista: A confirmar

Monitoramento do motorista por câmera (DMS): a ficha (p. 25) só lista o sensor de fadiga (DDAW), sem dizer se usa câmera voltada ao rosto; sem manual, o mecanismo não está provado. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Assistente de emergência do motorista (DEA): não divulgado (busca de 'emergência do motorista', 'DEA', 'MRM' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de presença infantil (CPD): não divulgado (busca de 'presença infantil', 'criança esquecida', 'CPD' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecção de impedimento com interlock: não divulgado (busca de 'interlock', 'álcool' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto (RPA): não divulgado (busca de 'remoto', 'pela chave', 'pelo aplicativo' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: não divulgado (busca de 'memória', 'rota aprendida' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em ré (Reverse Assist): não divulgado (busca de 'retorno', 'trajeto percorrido' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo (AVP): não divulgado (busca de 'AVP', 'manobrista' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação remota (Smart Summon): não divulgado (busca de 'summon', 'convocação' sem resultado no catálogo completo; fora do site oficial); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar

Sensor de fadiga (DDAW) tem ● nas três versões (ficha p. 25), mas nenhuma fonte diz se a fadiga é inferida pelo padrão de condução ou por câmera; sem manual, o mecanismo fica sem prova. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: A confirmar

Frenagem de apoio ao estacionamento (PKSB): a linha 'frenagem traseira automática de emergência (AEBS rear)' tem ● na Iconic AT (ficha p. 25), sem dizer se freia contra obstáculo parado. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

23 disponíveis7 parciais32 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

Multimídia de 10,1 polegadas com Google integrado e Google Maps, painel de 10,2 polegadas, ar digital de duas zonas com saída traseira, banco do motorista elétrico e carregador por indução.

DIFERENCIAL

Capota rígida retrátil na caçamba, console elevado com compartimento refrigerado, iluminação ambiente de 48 cores e atualização de software pela internet sobem bastante o padrão da cabine.

LIMITAÇÃO

Sem bancos ventilados ou aquecidos, sem head-up display e sem teto solar; o assistente Gemini só chega depois por atualização, e o carregador por indução não tem refrigeração.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
30 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva com acionamento automático dos limpadores.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Sensor crepuscular com acendimento automático dos faróis.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Android Auto e Apple CarPlay sem fio na multimídia openR link de 10,1" com Google integrado.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno eletrocrômico.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel digital de 10,2" que reproduz navegação, mídia e telefone.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com ajuste elétrico.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado digital de duas zonas.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saída de ar-condicionado para os bancos traseiros.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo my rnlt com serviços conectados, incluídos por oito anos a partir da entrega.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualização automática de firmware pela internet (FOTA).
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Google integrado com Google Maps e comando de voz na multimídia openR link de 10,1".
Parcial
Muito relevante

Assistente de conversacional a bordo

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

Google Assistente por voz em linguagem natural; o Gemini chega depois, por atualização.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de smartphone por indução, sem refrigeração.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Duas portas dianteiras e duas traseiras, com iluminação.
Parcial
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Botão externo de abertura elétrica da tampa da caçamba, com abertura amortecida, sem movimento motorizado.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos com ajuste e rebatimento elétricos, sem memória.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seis modos Multi-Sense (eco, comfort, sport, smart, perso e terrain) pelo seletor rotativo.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Seis alto-falantes, sem subwoofer ou amplificador dedicado.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Câmera 360° com visão 3D () de quatro câmeras, com vista superior do entorno nas manobras.
Disponível
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros, traseiros e laterais, que detectam obstáculos ao redor nas manobras.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto inteligente (AHL), que alterna sozinho entre facho alto e baixo.
Disponível
Complementar

Iluminação dinâmica em curvas

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

Faróis de neblina dianteiros com função de iluminação em curvas.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som Arkamys Auditorium com seis alto-falantes.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente de 48 cores no painel superior e nas portas dianteiras.
Disponível
Complementar

Compartimento refrigerado / console térmico

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

Console elevado com apoio de braço e compartimento refrigerado.
Parcial
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Alerta de cintos não afivelados, sem classificação de ocupantes.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Sistema inteligente de controle de descida ().
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial com partida por botão.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.
Disponível
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoio de braço central dianteiro e apoio de braço traseiro rebatível com porta-copos.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: A confirmar

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: A confirmar

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

RCP — Partida remota e pré-climatização: A confirmar

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.