O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.
O ADAS do Leapmotor B10 Elétrico BEV,sob todos os ângulos.

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Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.
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O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.
Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.
Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha+
Hardware
- Plataforma do veículo
- LEAP 3.5
- Vocação da plataforma
- Não confirmado
- Potência máxima
- 218 cv (160 kW)
- Torque
- 24,5 kgfm (240 Nm)
- Motor elétrico
- 218 cv (160 kW)
- Tração e transmissão
- Traseira () · Automática de uma relação
- Capacidade
- 56,2 kWh
- Tecnologia
- (lítio-ferro-fosfato), integrada à carroceria por cell-to-chassis
- Autonomia /
- 288 km
- Recarga
- 11 kW em Type 2
- Recarga
- 84 kW em CCS2; 30% a 80%
- Comprimento
- 4.515 mm
- Largura
- 1.885 mm
- Altura
- 1.655 mm
- Entre-eixos
- 2.735 mm
- Vão livre
- Não informado
- Porta-malas
- 420 litros (1.415 litros com os bancos
- Radar frontal de longo alcance
- Presente1 un.
- Câmeras para
- Presente6 un.
- Radares de canto
- Presente2 dianteiros · 2 traseiros
- Sensores ultrassônicos
- Dianteiros e traseiros
- Ausente
Software
- Arquitetura e geração
- Arquitetura E/E central integrada · LEAP 3.5
- Organização eletrônica
- Four-Domain-in-One Central Integrated E/E Architecture
- Computação central
- Controle central integrado dos quatro domínios
- Processador
- Qualcomm Snapdragon 8155 (site internacional); versões topo
- Sistema operacional
- Leap OS ·Não divulgadopara versão
- Condução inteligente
- Leap Pilot
- Atualizações OTA
- Disponível
Garantia, revisões e pós-venda
- Garantia do veículo
- 5 anos ou 150.000 km
- Garantia da bateria
- 8 anos ou 160.000 km
- Intervalo de revisão
- 20.000 km ou 12 meses
- Custo das revisões até 60.000 km
- Revisões tabeladas na rede de concessionárias autorizadas
- Destaque
- Suporte pós-venda integrado à infraestrutura da rede
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
O que mais importa no pacote de assistências.
Combina controle longitudinal e lateral contínuos com uma boa rede de proteção ao redor do carro, incluindo , e por câmera.
O tráfego cruzado traseiro com frenagem, o monitoramento direto do motorista e os sete airbags — incluindo a bolsa central — elevam o conjunto além do básico.
A configuração brasileira permanece no tradicional: não oferece troca autônoma de faixa, rodoviário ou urbano, nem estacionamento automático.
B10 chinês com e Snapdragon Ride 8650
Ver diferenças documentadas +
- Versões superiores do B10 vendidas na China acrescentam , processamento Snapdragon Ride 8650, em rodovias e cidades e estacionamento por memória. A versão brasileira conserva o pacote convencional: não alcança os degraus 2+ e 2++ da escada de automação nem oferece o estacionamento por memória.
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
O que mais importa na experiência do usuário.
Conectividade bem integrada: aplicativo, chave digital, partida por ou cartão , navegação online, espelhamento sem fio e atualizações remotas trabalham na mesma arquitetura.
O smartphone pode destravar o carro por proximidade sem sair do bolso, enquanto e cartão oferecem meios alternativos para autorizar a condução.
Bancos dianteiros manuais, som com seis alto-falantes, retrovisor interno manual e tampa do porta-malas sem acionamento elétrico deixam a configuração nacional abaixo das versões mais equipadas do exterior.
B10 chinês topo de linha com cockpit Snapdragon 8295, bancos elétricos ventilados com massagem, som de 12 alto-falantes e porta-malas elétrico.
Ver diferenças documentadas +
- Na China e na Europa, versões superiores trazem bancos dianteiros com ajuste elétrico, ventilação e memória, sistema de áudio premium com 12 alto-falantes, porta-malas elétrico com sensor de movimento e bidirecional. A versão brasileira simplifica o pacote de conveniência com bancos manuais, 6 alto-falantes e porta-malas manual para manter o preço competitivo.
Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.
Sensor de chuva / limpador automático
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
Acendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Painel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Saídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Aplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
Atualizações remotas da multimídia
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
Navegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Assistente de conversacional a bordo
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
Carregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
de alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
Chave digital por celular, relógio ou cartão
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.
Modos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Teto solar panorâmico e persiana elétrica
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
Câmera panorâmica 360° / visão 3D
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
Visão 540° / chassi transparente
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
Sensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Farol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Registrador de dados de evento
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
Partida protegida por senha ou
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Controle automático de descida ()
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
Acesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Partida remota e pré-climatização
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
