VEREDITO EM REVISÃOT2: Nível 2.0, com 11 de 40 recursos confirmados.
2 parciais · 26 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
Veículo analisado
Guia de recursos · Jetour T2 Premium · 2027
Jetour T2 Premium 2027Cruzeiro com ICA e TJA centraliza o carro na faixa, com ACC e alertas de ponto cego de série
médio híbrido plug-in categoria (híbrido plug-in), 2 motores elétricos motorizaçãoR$ 299.900preço no lançamento
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Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS13de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige
O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.
Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.
Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução4,5/8
Proteção6/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
11 disponíveis2 parciais26 indisponíveis1 a confirmar
A centralização em faixa pelo e pelo , com o entre 15 e 150 km/h, é a base da versão. Somam-se alerta de saída de faixa, com detecção das mãos no volante, alerta de colisão frontal e frenagem de emergência que alcança pedestres e ciclistas. São 13 assistências de série.
O desvio inteligente de veículos grandes trabalha entre 60 e 130 km/h, com o ou o ativo, e precisa ser configurado na tela multimídia antes de funcionar. Esse recurso atua em ultrapassagens que envolvem caminhões e ônibus.
Os alertas de tráfego cruzado, ponto cego, abertura de porta e colisão traseira avisam o motorista sem agir no volante ou no freio. A versão não traz reconhecimento de placas, e o alerta cruzado dianteiro também está ausente.
Na China, o T2 C-DM traz monitoramento do motorista por câmera em quase toda a gama e, nas versões Huawei, troca automática de faixa, leitura de semáforos e estacionamento por memória, recursos ausentes de todo o T2 vendido no Brasil.
Ver diferenças documentadas +
- Troca automática de faixa (): Automatic Lane Change Assist = ● nas versões Huawei Qian Kun 212 km (T9) e XWD 211 km (T11); ausente nas demais versões chinesas. Versão superior, de série nessas duas.; não oferecida em nenhuma versão brasileira (Advance, Premium e XWD 4x4 = Não na classificação, sem menção no manual nem na ficha).
- Reconhecimento de semáforos (Traffic Light Assist): Traffic lights recognition = ● nas versões Huawei Qian Kun 212 km (T9) e XWD 211 km (T11). Versão superior, de série nessas duas.; não oferecida em nenhuma versão brasileira (Advance, Premium e XWD 4x4 = Não na classificação, sem menção no manual nem na ficha).
- Monitoramento direto do motorista (): Driver monitoring system = ● em todas as versões de T2 (129 km Discovery) a T11; – apenas em T1 (Explore). Oferta de série em praticamente toda a gama chinesa.; não oferecida em nenhuma versão brasileira (Advance, Premium e XWD 4x4 = Não na classificação, sem menção no manual nem na ficha).
- Estacionamento por memória (Memory Parking): Parking memory = ○ (opcional) nas versões Huawei Qian Kun 212 km (T9) e XWD 211 km (T11); não listado nas demais. Opção paga, não de série.; não oferecida em nenhuma versão brasileira (Advance, Premium e XWD 4x4 = Não na classificação, sem menção no manual nem na ficha).
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
Reconhecimento de placas de velocidade: não divulgado (grep de 'placa de velocidade', 'sinais de limite', 'TSR' e 'ISA' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Adaptação de velocidade em curvas: o manual manda o motorista reduzir (manual p. 187): "Reduza a velocidade ao dirigir em curvas com o sistema de cruzeiro ativado". Fora da ficha; tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
Permanência emergencial em faixa (ELK): não divulgado (grep de 'ELK' e 'emergência de faixa' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Troca automática de faixa (ALC): não divulgado (grep de 'troca automática', 'mudança automática', 'LCA' e 'ALC' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Direção evasiva de emergência (AES): não divulgado (grep de 'evasiv', 'desvio autônomo' e 'manobra evasiva' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Navegação assistida em rodovia (Highway NOA / NGP): não divulgado (grep de 'NOA', 'NGP' e 'navega' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Navegação assistida urbana (Urban NOA / City NGP): não divulgado (grep de 'NOA', 'NGP' e 'navega' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Condução hands-free: o manual afirma que o TJA/ICA "não dispõe da função de condução automática" e veda soltar o volante (manual p. 193). Fora da ficha. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Reconhecimento de semáforos (Traffic Light Assist): não divulgado (grep de 'traffic light', 'sinal vermelho' e 'semáforo' só acha aviso ao motorista, p. 5); fora da ficha; tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Condução de vaga a vaga (Door-to-door NOA): não divulgado (grep de 'door-to-door', 'ponto a ponto' e 'vaga' sem resultado de condução no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
Frenagem em cruzamentos e conversões: ausente. O manual diz “O sistema AEB não reage a animais, veículos que cruzem,” e também exclui a pista contrária (manual p. 205). Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Alerta de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): ausente. O manual (p. 205) diz que o AEB "não reage a animais, veículos que cruzem"; a ficha não traz o item. Tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Frenagem em ré ou em manobra: ausente. O AEB descrito age só com veículo ou pedestre à frente (manual p. 203) e o RCTA só alerta (p. 201). Fora da ficha; tratado como ausente. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Mitigação de erro de pedal: não divulgado (grep de 'erro de pedal', 'pedal indevido' e 'aceleração involuntária' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
Frenagem multi-colisão após impacto: não divulgado (grep de 'multi-colisão', 'pós-colisão', 'após o impacto' e 'colisão secundária' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Monitoramento direto do motorista (câmera de cabine): não divulgado (grep de 'DMS', 'câmera interna' e 'monitoramento do motorista' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Assistente de emergência do motorista: não divulgado (grep de 'inconsciente', 'DEA', 'MRM' e 'parada de emergência' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Detecção de presença infantil: não divulgado (grep de 'presença infantil', 'CPD' e 'ocupante' sem alerta de ocupante no banco traseiro; fora da ficha); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Bloqueio da partida por impedimento do motorista (interlock): não divulgado (grep de 'interlock', 'alcoolemia' e 'bafômetro' sem resultado de bloqueio; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Estacionamento automático com condutor a bordo: ausente. O sensor de estacionamento só alerta (manual p. 211): "O sistema do sensor de estacionamento apenas oferece assistência a você"; a Vista Panorâmica 540° só mostra câmeras (p. 212). A ficha não traz manobra automática Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Estacionamento remoto supervisionado: não divulgado (grep de 'remoto', 'RPA' e 'fora do veículo' sem manobra remota; a 'partida remota' só liga o veículo); fora da ficha; tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Estacionamento por memória ou rota aprendida: não divulgado (grep de 'memória de estacionamento', 'rota aprendida' e 'trajeto' sem resultado de manobra; 'memória' é só ajuste de banco); fora da ficha; tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Retorno automático em marcha a ré: não divulgado (grep de 'reverse assist', 'retorno automático' e 'reproduz o trajeto' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Manobrista autônomo em estacionamento: não divulgado (grep de 'AVP', 'manobrista' e 'valet' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Convocação inteligente do veículo: não divulgado (grep de 'summon', 'convoca' e 'aproximação remota' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar
Alerta de atenção e fadiga por comportamento: indício não confirmado. O manual cita só o "Efeito da luz de lembrete de fadiga na condução" como ajuste da luz ambiente (p. 86), sem descrever detecção; ficha sem o item. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Frenagem automática de apoio ao estacionamento: ausente. O sensor de estacionamento só alerta (manual p. 211): "O sistema do sensor de estacionamento apenas oferece assistência a você", sem frenagem; a ficha não traz frenagem de manobra. Tratado como ausente. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
24 disponíveis5 parciais22 indisponíveis17 a confirmar
O sistema de som Sony, a luz ambiente de cores selecionáveis e o banco do motorista com dez posições elétricas tornam a cabine mais equipada. Os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, junto da vista panorâmica de quatro câmeras, dão leitura do entorno nas manobras.
O ar-condicionado automático de duas zonas com difusores traseiros, os bancos dianteiros ventilados com memória do motorista e o console com compartimento refrigerado formam o pacote de conforto térmico, pensado para o uso diário.
A memória dos espelhos aparece só em parte da descrição, e os sensores laterais de estacionamento não são citados. O carregador por indução de 50 W não tem resfriamento descrito, e o painel de 10,25 polegadas usa menu pelo volante.
Na China, o T2 C-DM oferece gravador de vídeo integrado em toda a gama e modo sentinela nas versões Huawei; nenhuma versão brasileira traz esses recursos.
Ver diferenças documentadas +
- Gravador de vídeo integrado (dashcam): Built-in = ● em todas as versões (T1 a T11). Oferta de série em toda a gama chinesa.; não confirmado no Brasil (Advance e Premium = Não; XWD = Não confirmado; a pesquisa não localizou a função).
- Modo sentinela (vigilância estacionada): Sentinel mode = ● nas versões Huawei Qian Kun 212 km (T9) e XWD 211 km (T11); ausente nas demais. Versão superior, de série nessas duas.; não oferecida em nenhuma versão brasileira (Advance, Premium e XWD 4x4 = Não na classificação, sem menção no manual nem na ficha).
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Faróis com acendimento automático e com retardo, de série.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Apple CarPlay e Android Auto sem fio, com conexão pela central multimídia.
Parcial
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, com menu pelo volante.
Disponível
Muito relevanteBanco do motorista com regulagem elétrica
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
Banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições: avanço, altura e encosto.
Disponível
Muito relevanteMemória dos bancos elétricos
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
Memória do banco do motorista, que recupera posições gravadas no sistema multimídia.
Disponível
Muito relevanteVentilação dos bancos dianteiros
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
Bancos dianteiros ventilados, com três níveis de intensidade pela tela multimídia.
Disponível
Muito relevanteClimatização automática multizona
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
Ar-condicionado automático de duas zonas, de série.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Difusores traseiros de série no ar-condicionado de duas zonas.
Parcial
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Carregador sem fio por indução de 50 W, de série, sem resfriamento descrito.
Disponível
Muito relevantePorta-malas com abertura e fechamento elétricos
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
Tampa traseira elétrica, aberta pelo interruptor e pelo controle remoto de acesso sem chave.
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Espelhos externos elétricos, rebatíveis e aquecidos, de série.
Disponível
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Seleção de perfil de direção Economy, Comfort, Sport e Snow, de série; modos no painel.
Disponível
Muito relevanteTeto solar panorâmico e persiana elétrica
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
Teto solar panorâmico com abertura elétrica e persiana elétrica.
Parcial
Muito relevanteRevestimento de bancos em couro
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
Revestimento dos bancos em couro sintético, de série.
360Disponível
ComplementarCâmera panorâmica 360° / visão 3D
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
Vista panorâmica com quatro câmeras que combina as imagens ao redor do veículo na tela multimídia.
540Disponível
ComplementarVisão 540° / chassi transparente
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
Vista panorâmica com opção de chassi transparente, que exibe a área sob o veículo.
Disponível
ComplementarVisualização de ponto cego por câmera
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
Ao acionar a seta, a vista panorâmica entra no modo de visão e exibe os dois lados do veículo.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros de série; sensores laterais não descritos.
Disponível
ComplementarFarol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Farol alto adaptativo liga e desliga o farol alto sozinho acima de 40 km/h conforme o trânsito.
Disponível
ComplementarSistema de som premium
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
Sistema de som Sony de série, conjunto de áudio calibrado por marca especializada.
Disponível
ComplementarBanco do passageiro com regulagem elétrica
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
Banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico de 4 posições, de série.
Disponível
ComplementarIluminação ambiente configurável
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
Luzes ambiente de cores selecionáveis no interior, de série.
Disponível
ComplementarCompartimento refrigerado / console térmico
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
Compartimento sob o apoio de braço dianteiro do console com saída de refrigeração, acionada por interruptor.
Disponível
ComplementarControle automático de descida ()
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
Controle de descida de ladeiras que mantém baixa velocidade em descidas íngremes.
Disponível
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Acesso sem chave destrava ao aproximar, e a partida é pelo botão ENGINE START/STOP.
Disponível
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, de série.
Disponível
ComplementarPartida remota e pré-climatização
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
Partida remota pelo controle de acesso sem chave, com ar-condicionado acionado antes do embarque.
Disponível
ComplementarEstepe
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
Pneu reserva temporário sob cobertura na traseira, com caixa de estepe na traseira.
Disponível
ComplementarApoio de braços
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
Apoio de braço dianteiro no console e apoio de braço rebatível no encosto do banco traseiro.
RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: A confirmar
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: A confirmar
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: A confirmar
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: A confirmar
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
OTA — Atualizações remotas da multimídia: Indisponível
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
NAV — Navegação integrada e comando de voz: A confirmar
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
USB — USB-C de alta potência: A confirmar
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
OPD — One Pedal Drive: A confirmar
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
SPK — Sistema de áudio de excelência: A confirmar
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: A confirmar
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: A confirmar
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: A confirmar
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
HEAT — Aquecimento dos bancos: A confirmar
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: A confirmar
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
HSTR — Volante aquecido: A confirmar
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
OMS — Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes: A confirmar
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.