VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.
O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.
Guia de recursos · GAC GS3 Premium · 2027
O ADAS do GAC GS3 Premium,sob todos os ângulos.
compacto categoriaCombustão a gasolina, turbo motorizaçãoR$ 129.990preço no lançamento
Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana
Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha+
BASE FÍSICA DO VEÍCULO
Hardware
01⚙︎
PROPULSÃOMotorização e tração
- Plataforma do veículo
- GPMA (Global Platform Modular Architecture)
- Vocação da plataforma
- Não confirmado
- Potência máxima
- 170 cv (125 kW)
- Torque
- 25,5 kgfm (250 Nm)
- Motor a combustão
- 170 cv (125 kW) · 1.5 turbo
- Tração e transmissão
- Dianteira · Automatizado de dupla embreagem banhada
02↔
MEDIDASDimensões externas
- Comprimento
- 4.410 mm
- Largura
- 1.850 mm
- Altura
- 1.600 mm
- Entre-eixos
- 2.650 mm
- Vão livre
- Não confirmado
- Porta-malas
- 341 L com o banco traseiro em
03⌁
SENSORES EXTERNOSPercepção
- Radar frontal de longo alcance
- Ausente
- Câmeras para
- Ausente
- Radares de canto
- Ausente
- Sensores ultrassônicos
- Posição não confirmada
- Ausente
ELETRÔNICA E SISTEMAS
Software
04⌬
BASE DIGITALEletrônica
- Arquitetura e geração
- GPMA (Global Platform Modular Architecture) · Segunda
- Organização eletrônica
- Combustão, arquitetura global GAC
- Computação central
- Não confirmado
- Processador
- Não confirmado
05◉
SOFTWARE EMBARCADOSistema
- Sistema operacional
- Não confirmadoNão confirmado
- Condução inteligente
- Não confirmado
- Atualizações OTA
- Não disponível
PROPRIEDADE E PÓS-VENDA
Garantia, revisões e pós-venda
06◷
USO E COBERTURAGarantia e manutenções
- Garantia do veículo
- 5 anos ou 150.000 km
- Intervalo de revisão
- 10.000 km ou 12 meses
07◈
PÓS-VENDACusto e destaque
- Custo das revisões até 60.000 km
- Revisões com tabela fixa na rede de
- Destaque
- Garantia de fábrica de 5 anos e
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
0 disponíveis0 parciais40 indisponíveis0 a confirmar
O que sustenta a Premium é a base passiva, não a eletrônica: seis airbags, controle de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e assistente de partida em rampa vêm de série, iguais aos da versão de cima.
O único diferencial de condução assistida é a ausência dele. O cruzeiro é de velocidade constante, sem radar nem câmera inteligente, e o motorista permanece integralmente responsável por distância, faixa e frenagem em qualquer situação.
Sem radar frontal e sem câmera inteligente, faltam alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta e permanência em faixa, cruzeiro adaptativo, ponto cego e estacionamento automático — todos marcados como exclusivos da Elite.
Na China, o GS3 Emzoom oferece o pacote Star Spirit, que integra manobra remota pelo smartphone e frenagem autônoma traseira em manobras de ré.
Ver diferenças documentadas +
- Sistema de estacionamento com manobra remota externa via celular (Star Spirit)
- Frenagem autônoma de emergência em marcha a ré com detecção de tráfego cruzado ()
00Nenhum recurso encontrado.
Tente remover um filtro ou buscar outra sigla.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
8 disponíveis2 parciais49 indisponíveis3 a confirmar
A Premium entrega o essencial sem cobrar por ele: central de 14,6 polegadas com CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7 polegadas, ar-condicionado automático com saída traseira, partida sem chave e vidros com um toque nas quatro portas.
Rodas de 18 polegadas, seis airbags e a tela de 14,6 polegadas são os mesmos itens que a Elite oferece, num carro de entre-eixos de 2,65 m — dimensões de médio pelo preço de compacto, com porta-malas de 341 litros.
A lista do que fica de fora é longa: sem teto solar, câmera 360°, sensor de chuva, iluminação ambiente, navegação, atualizações remotas, Wi-Fi, carregador por indução, porta-malas elétrico, banco elétrico e aplicativo de controle remoto.
No mercado chinês, a central multimídia do GS3 incorpora comandos de inteligência artificial nativos e conectividade com ecossistema de serviços conectados de fábrica.
Ver diferenças documentadas +
- Central multimídia com ecossistema de inteligência artificial e comandos por voz avançados
PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.
Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Faróis com acendimento automático de série, comandados pela posição do interruptor de iluminação.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Apple CarPlay e Android Auto, os dois sem fio, na central de 14,6 polegadas.
Disponível
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel de instrumentos digital de 7 polegadas, com temas de exibição selecionáveis descritos no manual.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Saída de ar-condicionado dedicada aos passageiros do banco traseiro, de série nas duas versões.
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Retrovisores externos com ajuste elétrico e piscas integrados.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores de estacionamento apenas na traseira; a matriz oficial marca os dianteiros como exclusivos da Elite.
Disponível
ComplementarRegistrador de dados de evento
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
Registrador de dados de evento embarcado, descrito em capítulo próprio do manual: grava apenas quando ocorre colisão acima de determinado grau.
Disponível
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Aviso de cintos não afivelados para os bancos dianteiros e também para os traseiros, de série nas duas versões.
Disponível
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Sistema de partida sem chave de série, com destravamento por aproximação e botão de partida.
Disponível
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold de série nas duas versões, com seção própria no manual.