ABAIXO DO NÍVEL 2.0Fastback: Nível 1.0, com 0 de 40 recursos confirmados.
40 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.
O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.
Veículo analisado
Guia de recursos · Fiat Fastback Turbo 200 Flex · 2027
Fiat Fastback Turbo 200 Flex 2027Sem frenagem automática nem alerta de faixa; aposta em Auto Hold e CarPlay sem fio
cupê compacto categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 119.990preço no lançamento
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Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
0 disponíveis0 parciais40 indisponíveis0 a confirmar
A base de segurança fica na proteção passiva e no controle dinâmico: quatro airbags, controle de estabilidade, controle de tração e Hill Holder. Para assistência ao motorista, o pacote é nulo.
O que distingue esta configuração é o preço de entrada da linha, com o motor 1.0 turbo e câmbio CVT; em assistências não há diferencial, porque nenhum sistema de condução assistida vem de série.
Não há frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão nem alerta de saída de faixa. O cruzeiro é o convencional, sem controle de distância, e o motorista conta só com os próprios reflexos.
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ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC): não divulgado (grep de 'adaptativo', 'ACC', 'distância do veículo' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.
ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível
ACC com parada e retomada (Stop & Go): não divulgado (grep de 'Stop & Go', 'adaptativo', 'ACC' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
Reconhecimento de placas (TSR): não divulgado (grep de 'placa de velocidade', 'TSR', 'reconhecimento' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Adaptação de velocidade em curvas: não divulgado (grep de 'curva', 'rota', 'adaptação de velocidade' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível
Alerta de saída de faixa (LDW): ausente na Turbo 200; o manual traz o sistema como 'se equipado' (p. D-28) e o configurador só lista o pacote ADAS de série nas versões MHEV. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.
LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível
Assistente de permanência em faixa: ausente na Turbo 200; o manual traz o sistema como 'se equipado' (p. D-30) e o configurador só lista o pacote ADAS de série nas versões MHEV. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.
LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível
Centralização em faixa (LCC): não divulgado (grep de 'centralização', 'LCC', 'centro da faixa' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
Permanência emergencial em faixa (ELK): não divulgado (grep de 'ELK', 'emergencial', 'tráfego oposto' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Troca automática de faixa: não divulgada; o Lane Change do manual (p. B-40) só dá três piscadas na seta, sem atuar na direção; tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Direção evasiva de emergência (AES): não divulgado (grep de 'evasiva', 'desvio', 'AES' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Desvio de veículos grandes: não divulgado (grep de 'veículos grandes', 'desvio lateral' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Navegação assistida em rodovia (NOA): não divulgado (grep de 'navegação assistida', 'NOA', 'piloto' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Navegação assistida urbana: não divulgado (grep de 'navegação assistida', 'urbana' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Condução hands-free: ausente; o manual exige as mãos no volante para o LDW funcionar (p. D-31) e não descreve condução sem as mãos. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível
Detecção das mãos no volante: ausente na Turbo 200; o manual só a descreve dentro do LDW (p. D-28), que o configurador não lista nesta versão. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Reconhecimento de semáforos: não divulgado (grep de 'semáforo', 'sinal vermelho' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Condução assistida ponto a ponto: não divulgado (grep de 'ponto a ponto', 'navegação assistida' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
FCW — Alerta de colisão frontal: Indisponível
Alerta de colisão frontal (FCW): ausente na Turbo 200; o manual traz o sistema como 'se equipado' (p. D-10) e o configurador só lista o pacote ADAS de série nas versões MHEV. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.
AEB / AEB-VRU — Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis: Indisponível
Frenagem autônoma de emergência (AEB): ausente na Turbo 200; o manual traz o sistema como 'se equipado' (p. D-10) e o configurador só lista o pacote ADAS de série nas versões MHEV. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
AEB em cruzamentos: não divulgado (grep de 'cruzamento', 'conversão' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Tráfego cruzado dianteiro (FCTA): não divulgado (grep de 'tráfego cruzado', 'FCTA', 'cruzamento' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível
Sistema BSD (ponto cego): ausente na Turbo 200; o manual o traz como 'se equipado' (p. D-23) e o configurador não o oferece nesta versão, nem como opcional. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Alerta de abertura de porta (DOW): não divulgado (grep de 'abertura de porta', 'DOW', 'saída segura' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Sistema RCP (tráfego cruzado traseiro): ausente na Turbo 200; o manual o traz como 'se equipado' (p. D-26) junto do BSD, que o configurador não oferece nesta versão. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Frenagem automática em marcha a ré: não divulgado (grep de 'frenagem em ré', 'marcha a ré', 'frenagem automática' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Mitigação de erro de pedal: não divulgado (grep de 'erro de pedal', 'aceleração indevida' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Alerta de colisão traseira (RCW): não divulgado (grep de 'colisão traseira', 'RCW' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
Frenagem pós-colisão (MCB): não divulgado (grep de 'após colisão', 'multicolisão', 'MCB' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Monitoramento do motorista por câmera (DMS): não divulgado (grep de 'câmera do motorista', 'DMS', 'olhos' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Assistente de emergência do motorista (DEA): não divulgado (grep de 'parada de emergência', 'DEA', 'pisca-alerta automático' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Detecção de criança esquecida (CPD): não divulgado (grep de 'criança esquecida', 'presença', 'CPD' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Detecção de impedimento com interlock: não divulgado (grep de 'bafômetro', 'interlock', 'impedimento' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Estacionamento automático (APA): não divulgado (grep de 'estacionamento automático', 'Park Assist', 'APA' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Estacionamento remoto (RPA): não divulgado (grep de 'estacionamento remoto', 'RPA' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Estacionamento por memória: não divulgado (grep de 'memória', 'estacionamento automático' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Retorno automático em ré: não divulgado (grep de 'retorno automático', 'trajeto' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Manobrista autônomo (AVP): não divulgado (grep de 'manobrista', 'AVP' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Convocação inteligente (Summon): não divulgado (grep de 'Summon', 'convocação' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
Alerta de fadiga do motorista (DAW): não divulgado (grep de 'fadiga', 'sonolência', 'pausa' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Frenagem automática no estacionamento: não divulgado (grep de 'frenagem automática', 'ParkSense com frenagem' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
6 disponíveis7 parciais54 indisponíveis1 a confirmar
A multimídia de 8,4 polegadas espelha Apple CarPlay e Android Auto sem fio,, e o ar-condicionado automático e digital tem saídas dedicadas ao banco traseiro.
O freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e o alerta de cinto nos cinco lugares chegam já na configuração mais barata, junto do porta-malas de 600 litros informado pela ficha.
Faltam câmera de ré, chave presencial, carregador por indução e partida remota. O painel é analógico com tela de 3,5 polegadas, e o motorista só regula o banco em altura.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Apple CarPlay e Android Auto sem fio na central multimídia.
Parcial
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Quadro analógico com tela de 3,5 polegadas para computador de bordo e alertas.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Saídas de ar-condicionado dedicadas aos passageiros do banco traseiro, com difusores orientáveis.
Parcial
Muito relevanteNavegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Comandos de voz e Bluetooth na central, sem navegação nativa: a rota vem do celular espelhado.
Parcial
Muito relevantede alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
Portas tipo A e tipo C no console dianteiro e tipo A para o banco traseiro, sem potência de carga divulgada.
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Retrovisores externos com regulagem elétrica e função tilt down, sem rebatimento elétrico nem memória.
Parcial
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Modo Sport no volante que acelera respostas de motor, câmbio e direção e ativa a vetorização de torque, sem outros modos.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Sensores de estacionamento traseiros com indicação gráfica no painel e alerta sonoro, sem sensores dianteiros nem laterais.
Disponível
ComplementarRegistrador de dados de evento
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
Registrador de dados de evento que grava sinais da rede CAN antes e durante uma colisão para reconstituir a dinâmica do impacto.
Disponível
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Alerta de cinto não afivelado nos cinco lugares, motorista, passageiro dianteiro e três traseiros.
Disponível
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, que segura o carro parado sem o pé no freio.
Disponível
ComplementarEstepe
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
Estepe temporário de uso provisório sob o assoalho do porta-malas.
Parcial
ComplementarApoio de braços
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
Apoio de braço dianteiro no console central com porta-objetos, sem apoio central traseiro.
RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
AUTO — Acendimento automático dos faróis: Indisponível
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
QI — Carregador sem fio refrigerado: Indisponível
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
OPD — One Pedal Drive: Indisponível
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: Indisponível
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
AHB — Farol alto automático: Indisponível
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
HIFI — Sistema de som premium: Indisponível
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
HSTR — Volante aquecido: Indisponível
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
PKB — Acesso presencial e partida por botão: Indisponível
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
RCP — Partida remota e pré-climatização: Indisponível
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.