Guia de recursos · Fiat Fastback Impetus Turbo 200 MHEV Flex · 2027

Fiat Fastback Impetus Turbo 200 MHEV Flex 2027Frenagem automática, correção de faixa e farol alto automático

CONFIGURAÇÃO ADAS

Simule os pacotes opcionais

De sérieNível 1.0DisponívelNível 1.0

A simulação não afirma que o pacote acompanha o preço-base: é um opcional escolhido no pedido/configurador, com preço fechado à parte.

cupê compacto categoriaHíbrido leve (MHEV 12 V) flex motorizaçãoR$ 174.490preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
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Procure aqui a versão analisada pelo Radar ADAS.

Fiat Fastback Impetus Turbo 200 MHEV Flex
Fiat / Stellantis Media, divulgação oficial
Panorama do pacote
Recursos ADAS5de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução2/8
Proteção1,5/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
ABAIXO DO NÍVEL 2.0Fastback: Nível 1.0, com 3 de 40 recursos confirmados.

2 parciais · 34 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

O Fastback não foi avaliado por Latin , Euro , , nem . O Pulse, da mesma plataforma, teve 2 estrelas no Latin em 2023, mas tem outra carroceria e não serve de referência.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

3 disponíveis2 parciais34 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

O pacote reúne cinco assistências por câmera: alerta de colisão, frenagem autônoma contra veículos a partir de 7 km/h, alerta e correção de faixa entre 60 e 180 km/h e monitoramento das mãos no volante.

DIFERENCIAL

O farol alto automático completa a atuação noturna das assistências, e o ponto cego por radar traseiro pode ser somado no Pack Sunroof, opcional de R$ 4.990 que também traz o teto panorâmico.

LIMITAÇÃO

De série, não há ponto cego, cruzeiro adaptativo nem centralização em faixa; a frenagem automática ignora pedestres e ciclistas, e a correção de faixa só atua acima de 60 km/h.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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Importância
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5 recursos encontrados
ParcialEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis car to car (manual p. D-11): "O sistema é car-to-car, o" e detecta apenas veículos; sem pedestres nem ciclistas. Configurador: de série na versão. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Ativa a partir de 7 km/h; abaixo de cerca de 50 km/h pode aplicar a frenagem máxima; para e segura o carro 2 s; modos Áudio + Freio, Apenas alertas ou Desligado; câmera frontal (manual p. D-10 a D-13).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaAssistente de permanência em faixa, parte do (manual p. D-30): "corretiva no volante com o objetivo de" evitar a saída da faixa; atua perto do limite, sem centralizar. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: Mesma faixa do LDW, 60 a 180 km/h; o torque é interrompido se o motorista aplicar força maior ou se ABS, ESC ou AEB atuarem; exige mãos no volante (manual p. D-30 e D-31).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteDetecção das mãos no volante (manual p. D-28): "monitoramento das mãos do condutor" com o ativo; o manual não diz se o sensor é capacitivo ou por torque. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Só com o LDW ativo, de 60 a 180 km/h; sem mãos detectadas, alerta visual e sonoro e depois desativa o sistema (manual p. D-28 e D-31).CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAlerta de colisão frontal do (manual p. D-10): "gera avisos sonoros e" visuais antes da frenagem; sensibilidade Perto, Média ou Longe no Uconnect (p. D-12). Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Mesma operação do AEB: a partir de 7 km/h, só contra veículos, por câmera; pode ficar indisponível com neblina, chuva forte ou ofuscamento (manual p. D-11 e D-13).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixa (manual p. D-28): "O sistema emite um alerta caso o"; câmera frontal monitora as faixas. Configurador: de série na versão. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: Opera de 60 a 180 km/h com faixas detectadas pela câmera; alerta visual no painel ou tátil no volante; suprimido com a seta acionada (manual p. D-28 e D-31).CategoriaCondução assistidaVer detalhes

ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível

Controle de cruzeiro adaptativo (ACC): não divulgado (grep de 'adaptativo', 'ACC', 'distância do veículo' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.

ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível

ACC com parada e retomada (Stop & Go): não divulgado (grep de 'Stop & Go', 'adaptativo', 'ACC' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Reconhecimento de placas (TSR): não divulgado (grep de 'placa de velocidade', 'TSR', 'reconhecimento' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação de velocidade em curvas: não divulgado (grep de 'curva', 'rota', 'adaptação de velocidade' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível

Centralização em faixa: não divulgada; o LDW só corrige na aproximação do limite da faixa (manual p. D-30) e grep de 'centralização', 'LCC' não acha controle lateral contínuo; tratado como ausente. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.

ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível

Permanência emergencial em faixa (ELK): não divulgado (grep de 'ELK', 'emergencial', 'tráfego oposto' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Troca automática de faixa: não divulgada; o Lane Change do manual (p. B-40) só dá três piscadas na seta, sem atuar na direção; tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Direção evasiva de emergência (AES): não divulgado (grep de 'evasiva', 'desvio', 'AES' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio de veículos grandes: não divulgado (grep de 'veículos grandes', 'desvio lateral' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia (NOA): não divulgado (grep de 'navegação assistida', 'NOA', 'piloto' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: não divulgado (grep de 'navegação assistida', 'urbana' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução hands-free: ausente; o manual exige as mãos no volante para o LDW funcionar (p. D-31) e não descreve condução sem as mãos. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento de semáforos: não divulgado (grep de 'semáforo', 'sinal vermelho' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto: não divulgado (grep de 'ponto a ponto', 'navegação assistida' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

AEB em cruzamentos: ausente; o AEB do manual é car-to-car para o veículo à frente (p. D-11) e grep de 'cruzamento', 'conversão' sem resultado; tratado como ausente. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado dianteiro (FCTA): não divulgado (grep de 'tráfego cruzado', 'FCTA', 'cruzamento' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível

Sistema BSD (ponto cego): opcional (Pack Sunroof, R$ 4.990) na Impetus; fora dos itens de série do configurador. O manual descreve o BSD como 'se equipado' (p. D-23). Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Alerta de abertura de porta (DOW): não divulgado (grep de 'abertura de porta', 'DOW', 'saída segura' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: A confirmar

Sistema RCP (tráfego cruzado traseiro): o manual o descreve junto do BSD, 'se equipado' (p. D-26); o BSD é opcional (Pack Sunroof) e o pacote não cita o RCP. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Frenagem automática em marcha a ré: não divulgado (grep de 'frenagem em ré', 'marcha a ré', 'frenagem automática' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: não divulgado (grep de 'erro de pedal', 'aceleração indevida' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Alerta de colisão traseira (RCW): não divulgado (grep de 'colisão traseira', 'RCW' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível

Frenagem pós-colisão (MCB): não divulgado (grep de 'após colisão', 'multicolisão', 'MCB' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Monitoramento do motorista por câmera (DMS): não divulgado (grep de 'câmera do motorista', 'DMS', 'olhos' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Assistente de emergência do motorista (DEA): não divulgado (grep de 'parada de emergência', 'DEA', 'pisca-alerta automático' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de criança esquecida (CPD): não divulgado (grep de 'criança esquecida', 'presença', 'CPD' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecção de impedimento com interlock: não divulgado (grep de 'bafômetro', 'interlock', 'impedimento' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

Estacionamento automático (APA): não divulgado (grep de 'estacionamento automático', 'Park Assist', 'APA' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto (RPA): não divulgado (grep de 'estacionamento remoto', 'RPA' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: não divulgado (grep de 'memória', 'estacionamento automático' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em ré: não divulgado (grep de 'retorno automático', 'trajeto' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo (AVP): não divulgado (grep de 'manobrista', 'AVP' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação inteligente (Summon): não divulgado (grep de 'Summon', 'convocação' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível

Alerta de fadiga do motorista (DAW): não divulgado (grep de 'fadiga', 'sonolência', 'pausa' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Frenagem automática no estacionamento: não divulgado (grep de 'frenagem automática', 'ParkSense com frenagem' sem resultado no manual; fora dos itens de série do configurador); tratado como ausente. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

13 disponíveis8 parciais46 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

Painel digital de 7 polegadas, bancos em couro, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e retrovisor interno eletrocrômico elevam o acabamento e a automação a bordo.

DIFERENCIAL

Sensores de estacionamento dianteiros somados aos traseiros, retrovisores com rebatimento elétrico e rodas de 18 polegadas diferenciam a configuração no uso urbano e na garagem.

LIMITAÇÃO

Não há câmera 360°, banco com ajuste elétrico, ventilação dos assentos nem climatização de duas zonas, e o teto panorâmico depende do pacote opcional.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
21 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva no para-brisa que aciona e ajusta a velocidade do limpador, com sensibilidade regulável.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Acendimento automático dos faróis pelo sensor crepuscular, com sensibilidade ajustável no menu.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto sem fio na central multimídia.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno eletrocrômico que escurece sozinho contra o ofuscamento dos faróis de trás.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Quadro de instrumentos digital de 7 polegadas configurável, com tela Driver Assist e modo Sport.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas de ar-condicionado dedicadas aos passageiros do banco traseiro, com difusores orientáveis.
Parcial
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Comandos de voz e Bluetooth na central, sem navegação nativa: a rota vem do celular espelhado.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de celular por indução no console central, sem refrigeração do compartimento.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas tipo A e tipo C no console dianteiro e tipo A para o banco traseiro, sem potência de carga divulgada.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétricos e função tilt down, sem memória de posição.
Parcial
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modo Sport no volante que acelera respostas de motor, câmbio e direção e ativa a vetorização de torque, sem outros modos.
Disponível
Muito relevante

Revestimento de bancos em couro

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

Bancos revestidos em couro, com painéis das portas dianteiras também em couro.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com alerta sonoro, sem cobertura lateral nem câmera 360°.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto automático que volta ao baixo ao cruzar ou seguir outro veículo, ativado pelo menu do painel ou do Uconnect.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Registrador de dados de evento que grava sinais da rede CAN antes e durante uma colisão para reconstituir a dinâmica do impacto.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Alerta de cinto não afivelado nos cinco lugares, motorista, passageiro dianteiro e três traseiros.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial Keyless Enter-N-Go: destrava ao aproximar e liga o motor pelo botão de partida.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, que segura o carro parado sem o pé no freio.
Parcial
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota do motor pela chave, com alcance de cerca de 50 metros, sem pré-climatização descrita.
Disponível
Complementar

Estepe

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Estepe temporário de uso provisório sob o assoalho do porta-malas.
Parcial
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoio de braço dianteiro no console central com porta-objetos, sem apoio central traseiro.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.