SELF DRIVE BRASILBETA · V2.11

Guia de recursos · BYD Song Plus DM-i · 2027

O ADAS do BYD Song Plus DM-i,sob todos os ângulos.

médio categoria híbrido plug-in a gasolina (Super Híbrido DM-i) motorizaçãoR$ 249.990preço no lançamento

Ficha resumida para imprimir

BYD Song Plus DM-i — Foto: Divulgação BYD

Panorama do pacote

★★★★★

Recursos ADAS14de 40 recursos

Mediana do mercado: ainda sem dados

Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação

Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa

Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

1.0
2.0
2+
2++

Condução5,5/8

Proteção6/11

Supervisão0,5/6

Manobras0/7

Nota baseada na cobertura documental.

VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha

BASE FÍSICA DO VEÍCULO

Hardware

PROPULSÃOMotorização e tração

Plataforma do veículo: DM-i (Dual Mode Intelligence) — Super Híbrido
Vocação da plataforma: Eletrificada multienergia (, e híbridos)
Potência combinada: 240 cv (potência combinada)
Torque: 30,6 kgfm (300 Nm) (torque combinado)
Motor a combustão: 110 cv @ 6.000 rpm · 1.5
Motor elétrico: 179 cv (132 kW) e 316 Nm
Tração e transmissão: Dianteira · Transmissão dedicada híbrida DM-i, de

Em sistemas híbridos, as potências individuais dos motores não devem ser somadas para obter a potência combinada.

ENERGIABateria e recarga

Capacidade: 26,6 kWh
Tecnologia: Blade (fosfato de ferro-lítio, )
Autonomia /: 99 km () · somente elétrica
Recarga: 6,6 kW ()
Recarga: 18 kW ()

MEDIDASDimensões externas

Comprimento: 4.780 mm
Largura: 1.890 mm
Altura: 1.670 mm
Entre-eixos: 2.770 mm
Vão livre: 180 mm
Porta-malas: 552 litros

SENSORES EXTERNOSPercepção

Radar frontal de longo alcance: Presente
Câmeras para: Presente1 un.
Radares de canto: Presente2 traseiros
Sensores ultrassônicos: Dianteiros e traseiros
: Ausente

ELETRÔNICA E SISTEMAS

Software

BASE DIGITALEletrônica

Arquitetura e geração: Não divulgado
Organização eletrônica: Não divulgado
Computação central: Não confirmado
Processador: Não confirmado

SOFTWARE EMBARCADOSistema

Sistema operacional: Não confirmado
Condução inteligente: Sistema de Condução Inteligente BYD
Atualizações OTA: Disponível

PROPRIEDADE E PÓS-VENDA

Garantia, revisões e pós-venda

USO E COBERTURAGarantia e manutenções

Garantia do veículo: 6 anos ou 200.000 km
Garantia da bateria: 8 anos ou 200.000 km
Intervalo de revisão: 12.000 km ou 12 meses

PÓS-VENDACusto e destaque

Custo das revisões até 60.000 km: R$ 6.683 até 60.000 km
Destaque: Sistema Super Híbrido DM-i com revisões tabeladas

CRASH TEST INDEPENDENTE

Euro 2023

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos90%

Proteção de crianças86%

Usuários vulneráveis83%

Assistentes de segurança77%

VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADABYD Seal U Electric, LHD, tração 4x2 (Europa, 2023) — mesma plataforma/geração do Song Plus, badge europeu do modelo

Ver ficha oficial do Euro NCAP ↗

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

10 disponíveis4 parciais24 indisponíveis2 a confirmar

PONTO FORTE

O integra o piloto adaptativo ao centralizador de faixa e atua desde 0 km/h, com parada e retomada automática quando a espera dura menos de 30 segundos — cobertura que serve tanto à rodovia quanto ao trânsito parado.

DIFERENCIAL

Alcançar o Nível 2.0 já na versão de entrada, sem depender de pacote opcional, coloca o Song Plus DM-i à frente de rivais que reservam a centralização contínua de faixa para a configuração topo de linha.

LIMITAÇÃO

O apenas exibe o limite lido, sem ajustar a velocidade; não há frenagem em cruzamentos, troca assistida de faixa nem leitura de semáforos. O também se desliga em curvas acentuadas e nos modos de condução especiais.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Na China e Europa, a linha Song Plus/Seal U dispõe de navegação assistida em rodovias no pacote God's Eye, trocas ativas de faixa e frenagem autônoma estendida para cruzamentos com selo Euro .

Ver diferenças documentadas

Sistema de navegação assistida em rodovias ( / God's Eye)
Assistente ativo de mudança automática de faixa em vias expressas
Frenagem autônoma de emergência com assistência estendida para pedestres e cruzamentos

Eixo

Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros

14 recursos encontrados

2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO manual confirma que o veículo sob para junto com o veículo à frente e retoma a marcha automaticamente quando a parada dura menos de 30 segundos; acima disso, exige comando do motorista.

2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO manual define o como conjunto do com o centralizador de faixa (), controlando o veículo longitudinal e transversalmente entre 0 e 130 km/h; com faixas identificáveis, ativa automaticamente o controle transversal.

DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO detecta veículos e pedestres à frente pela câmera dianteira e aplica a pressão de frenagem automaticamente diante de risco maior de colisão; cobertura para ciclistas e motociclistas não é documentada.

2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO manual descreve o mantendo velocidade constante ou distância fixa do veículo à frente por controle longitudinal, com radares mmWave dianteiros; o integra esse ao centralizador de faixa.

DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO controla o volante para corrigir o trajeto e impedir a saída da faixa, entre 60 e 150 km/h; vem desativado de fábrica e precisa ser ligado pela tela.

ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO manual exige que o motorista sempre segure o volante e descreve o se desabilitando após solicitar a retomada de controle, o que confirma alguma detecção; a tecnologia empregada (capacitiva ou por torque) não é especificada.

DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO usa a câmera de visão dianteira para detectar veículos e pedestres, emitindo alarme sonoro, visual e frenagem intermitente entre 30 e 150 km/h.

DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO acende o indicador no retrovisor entre 13,6 e 146 km/h ao detectar veículo no ponto cego pelos radares mmWave traseiros, e pisca se a seta do mesmo lado estiver ligada; o manual descreve alerta, sem intervenção na direção.

DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaO aviso de abertura de porta () integra o pacote de assistência de ponto cego (BSA) descrito no manual, junto de , e alerta de colisão traseira.

DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO alerta por indicador nos retrovisores e som ao detectar veículo se aproximando durante a ré; o executa a frenagem de emergência automaticamente diante de risco de colisão.

ParcialMuito relevanteRear / Maneuver Prevenção de colisão em marcha a ré e manobrasO freia automaticamente contra tráfego cruzado durante a ré; o manual não descreve frenagem autônoma de manobra contra obstáculos parados à frente ou atrás em baixa velocidade.

ParcialMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraEntre 5 e 146 km/h, o detecta veículo se aproximando rápido por trás e aciona o pisca-alerta para avisar quem vem atrás; não há preparação de freios ou pré-tensionamento de cintos documentada.

ParcialComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO manual confirma um indicador de reconhecimento de sinalização que acende ao identificar o limite de velocidade da via; não há ajuste automático de velocidade nem limitador vinculado ().

DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO identifica as faixas pela câmera multifuncional dianteira e alerta por ícone, som ou vibração no volante ao sair da faixa, entre 60 e 150 km/h.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

25 disponíveis8 parciais25 indisponíveis4 a confirmar

PONTO FORTE

Tela central de 15,6" com giro elétrico, painel digital de 12,3", head-up display e som Infinity de 10 alto-falantes formam um conjunto de infotenimento acima da média da faixa, com teto solar panorâmico de série.

DIFERENCIAL

A função permite alimentar equipamentos externos com a energia da bateria, e o teto solar panorâmico com cortina elétrica já vem de série na versão de entrada da linha nacional.

LIMITAÇÃO

Faltam aquecimento dos bancos, sensor de chuva e vidro laminado, reservados à Premium. Em toda a linha não há memória de posição dos bancos, função de massagem nem suspensão adaptativa.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

No mercado de origem, a cabine do modelo conta com tela giratória de 15,6 polegadas com 5G de fábrica e head-up display com projeção direta de rota no para-brisa.

Ver diferenças documentadas

Central multimídia giratória DiLink com tela de 15,6 polegadas e conexão 5G nativa
Head-up display com projeção de informações no para-brisa

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico confirmado na ficha técnica oficial; a função Auto Hold não é nomeada explicitamente, embora exista frenagem confortável () relacionada.

Disponível

Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota pela chave inteligente e ativação remota do ar-condicionado pela chave ou pelo aplicativo BYD, para climatizar a cabine antes do embarque.

O ADAS do BYD Song Plus DM-i,sob todos os ângulos.

Cada recurso, em linguagem clara.

O que mais importa no pacote de assistências.

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

O que mais importa na experiência do usuário.

Acendimento automático dos faróis

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Retrovisor antiofuscante automático

Painel digital configurável

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ventilação dos bancos dianteiros

Climatização automática multizona

Saídas ou controle de ar traseiro

Head-up display

Aplicativo e comandos remotos

Atualizações remotas da multimídia

Navegação integrada e comando de voz

Carregador sem fio refrigerado

USB-C de alta potência

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Retrovisores elétricos com memória

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Modos de condução configuráveis

Sistema de áudio de excelência

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

V2L / tomada externa de alta potência

Purificador de ar / filtro PM2.5

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Sensores de estacionamento 360°

Farol alto automático

Sistema de som premium

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Iluminação ambiente configurável

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Controle automático de descida (HDC)

Acesso presencial e partida por botão

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Partida remota e pré-climatização

de alta potência

/ tomada externa de alta potência

Purificador de ar / filtro

Controle automático de descida ()