ABAIXO DO NÍVEL 2.0King: Nível 1.0, com 0 de 40 recursos confirmados.
39 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.
Veículo analisado
Guia de recursos · BYD King GL · 2027
BYD King GL 2027Cruzeiro de velocidade fixa e câmera 360° de série, sem piloto adaptativo.
Sedã médio categoriaHíbrido plug-in () DM-i, com carregamento na tomada motorizaçãoR$ 147.990preço no lançamento
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Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
0 disponíveis0 parciais39 indisponíveis1 a confirmar
O conjunto de frenagem e estabilidade é completo para a categoria: freio inteligente integrado, distribuição eletrônica de força, assistência de partida em rampa, prevenção de capotamento e sobreposição de freio vêm de série.
A bateria Blade de 8,3 kWh entrega 35 km de autonomia elétrica declarada e mais de 1.100 km de autonomia combinada, o que resolve o trajeto urbano no elétrico sem abrir mão da viagem longa.
A versão não tem piloto adaptativo, permanência em faixa, ponto cego, alerta de colisão frontal nem frenagem autônoma: os sete itens de assistência ativa da linha King ficam só no GS.
Na China, o Qin PLUS DM-i, mesmo sedã do King, ganhou em 2025 a versão Smart Driving com navegação assistida em rodovia, estacionamento automático, troca de faixa pela alavanca e alertas de porta e de colisão traseira.
Ver diferenças documentadas +
- Navegação assistida em rodovia: HNOA do pacote God’s Eye C no Qin PLUS DM-i Smart Driving 2025; ausente em toda a gama King.
- Estacionamento automático: estaciona sozinho no Qin PLUS DM-i Smart Driving 2025; o King GL e o GS só têm sensores e câmera 360°.
- Troca de faixa assistida: troca de faixa pela alavanca no Qin PLUS DM-i Smart Driving 2025; ausente em toda a gama King.
- Alerta de abertura de portas: de série no Qin PLUS DM-i Smart Driving 2025; ausente em toda a gama King.
- Alerta de colisão traseira: de série no Qin PLUS DM-i Smart Driving 2025; ausente em toda a gama King.
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ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível
Cruzeiro adaptativo: ficha p. 5, linha Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), coluna GL com traço e GS com marcador. O manual só descreve o piloto automático de velocidade fixa (p. 4-40). Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.
ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível
Parada e retomada: sem cruzeiro adaptativo na GL (ficha p. 5, linha ACC, coluna GL com traço e GS com marcador); o piloto automático de velocidade fixa (p. 4-40) não para o carro. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: A confirmar
Leitura de placas: a ficha p. 5 não tem essa linha e o manual não descreve TSR; a página do King cita o recurso sem separar a versão. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Adaptação à curva ou rota: 'curva' só aparece como cuidado ao usar o freio de emergência do EPB (p. 4-34) e 'navegação' só na multimídia (p. 5-6). a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível
Saída de faixa: sem linha de LDW na ficha p. 5; o LCW dessa página é alerta de mudança de faixa (ponto cego) e tem traço na GL. Manual sem LDW. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.
LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível
Permanência em faixa: ficha p. 5, linha Assistência de permanência de faixa (LKA), coluna GL com traço e GS com marcador. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.
LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível
Centralização: ficha p. 5, linha Controle de cruzeiro inteligente (ICC), coluna GL com traço e GS com marcador. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
Permanência emergencial: 'ELKA' e 'emergência' ligada a faixa sem ocorrência no manual, que não tem capítulo de assistência de faixa; a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Troca de faixa assistida: 'mudança de faixa' e 'LCA' sem ocorrência no manual; o LCW da ficha p. 5 é alerta de ponto cego e tem traço na GL. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Desvio de emergência: 'evasiva' sem ocorrência; 'desvio' só como derrapagem ao usar o freio de emergência do EPB (p. 4-34). a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Desvio de veículos grandes: 'veículos grandes' só aparece como ruído que atrapalha os sensores de estacionamento (p. 4-47). a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Navegação em rodovia: 'NOA' e 'navegação assistida' sem ocorrência no manual; o único cruzeiro da GL é o de velocidade fixa (p. 4-40). a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Navegação urbana: 'urbano' sem ocorrência no manual; sem cruzeiro adaptativo nem centralização na GL. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Hands-free: 'mãos livres' e 'hands-free' sem ocorrência no manual; sem centralização na GL (ICC com traço na ficha p. 5). Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível
Mãos no volante: sem condução assistida na GL (ICC e LKA com traço na ficha p. 5); 'mãos no volante' sem ocorrência no manual. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Semáforos: 'semáforo' só aparece no AVH, que segura o carro parado no sinal (p. 4-35), sem leitura do semáforo. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Vaga a vaga: 'vaga a vaga' sem ocorrência no manual; sem cruzeiro adaptativo na GL (ACC com traço na ficha p. 5). Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
FCW — Alerta de colisão frontal: Indisponível
Colisão frontal: ficha p. 5, linha Alerta de colisão frontal (FCW), coluna GL com traço e GS com marcador. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.
AEB / AEB-VRU — Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis: Indisponível
Frenagem automática: ficha p. 5, linha Frenagem de emergência automática (AEB), coluna GL com traço e GS com marcador. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
AEB em cruzamento: 'cruzamento' sem ocorrência no manual; a GL não tem AEB (traço na ficha p. 5). Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Tráfego cruzado dianteiro: 'FCTA' e 'tráfego cruzado' sem ocorrência no manual. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: Indisponível
Ponto cego: ficha p. 5, linha Detecção de ponto cego (BSD), coluna GL com traço e GS com marcador. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Abertura de portas: 'DOW' e 'abertura de porta' sem ocorrência no manual; a GL não tem radar de canto (BSD com traço na ficha p. 5). Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Tráfego cruzado traseiro: 'RCTA' e 'tráfego cruzado' sem ocorrência no manual; a GL não tem radar de canto (BSD com traço na ficha p. 5). Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Ré: o PAS (p. 4-44 a 4-47) só mostra a distância e soa o alarme ao detectar obstáculo, sem frear; 'RAEB' sem ocorrência. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Erro de pedal: 'erro de pedal' e 'aceleração acidental' sem ocorrência no manual. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Colisão traseira: 'RCW' sem ocorrência; 'colisão traseira' só no capítulo de airbags (p. 2-10), sem alerta. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
Multicolisão: 'multicolisão' e 'pós-colisão' sem ocorrência no manual. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Monitoramento do motorista: 'DMS' e 'monitoramento do motorista' sem ocorrência no manual; a ficha p. 4–5 não lista câmera de cabine. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Emergência do motorista: 'parada de emergência' só na instalação do banco infantil (p. 2-16); o freio de emergência do EPB (p. 4-34) é acionado à mão. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Presença infantil: 'presença infantil' e 'criança esquecida' sem ocorrência no manual, sem radar de cabine. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Impedimento com interlock: 'álcool' e 'impedimento' sem ocorrência no manual. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Estacionamento automático: 'APA' sem ocorrência; 'estacionamento automático' só no indicador do freio de estacionamento (p. 3-3). O PAS (p. 4-44) só alerta. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Estacionamento remoto: 'RPA' e 'estacionamento remoto' sem ocorrência; a visão panorâmica (p. 4-41) e o aplicativo (p. 5-3) não movem o carro. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Estacionamento por memória: 'memória' só aparece na memória do modo de condução (p. 3-24). a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Retorno em ré: 'retorno automático' e 'RTA' sem ocorrência no manual. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Manobrista autônomo: 'AVP' e 'manobrista' sem ocorrência no manual. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Aproximação remota: 'convocação' e 'summon' sem ocorrência; a chave dá partida remota (p. 4-31) sem mover o carro. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
Fadiga: 'fadiga', 'sonolência' e 'DAW' sem ocorrência no manual; a ficha p. 4–5 não lista alerta de atenção. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Frenagem em manobra: o PAS (p. 4-44 a 4-47) só alerta, e 'PAB' sem ocorrência; o EPB (p. 4-34) é freio de estacionamento. a seção de segurança da ficha p. 5 não lista o item. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
14 disponíveis12 parciais41 indisponíveis1 a confirmar
A central rotativa de 12,8 polegadas e a câmera 360° já vêm na versão de entrada, e são justamente os itens que mais aparecem no uso diário de um sedã desse tamanho na cidade.
O filtro de ar de série na versão de acesso é raro na categoria e faz diferença real em cidade grande, onde a qualidade do ar da cabine costuma ser tratada como item de luxo.
O ar-condicionado é de zona única, o porta-malas não tem abertura elétrica, o banco do passageiro é manual e faltam bancos ventilados ou aquecidos, memória de posição, head-up display e descarga externa .
Disponível
EssencialAcendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Faróis de com função Follow me home.
Parcial
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Apple CarPlay e Android Auto integrados à central rotativa de 12,8 polegadas.
Parcial
Muito relevantePainel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas.
Disponível
Muito relevanteBanco do motorista com regulagem elétrica
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
Banco do motorista com ajuste elétrico em 6 direções.
Parcial
Muito relevanteClimatização automática multizona
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
Ar-condicionado digital de zona única.
Disponível
Muito relevanteSaídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Saída de ar dedicada para o banco traseiro.
Disponível
Muito relevanteAplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
Aplicativo BYD controla o carro à distância, mostra o estado do veículo e liga o ar-condicionado.
Disponível
Muito relevanteWi-Fi móvel / hotspot integrado
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
Pacote de tráfego 4G embarcado.
Disponível
Muito relevanteAtualizações remotas da multimídia
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
Atualização remota do sistema pela rede ().
Parcial
Muito relevanteNavegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Comandos de voz em duas zonas, atendendo motorista e passageiro.
Parcial
Muito relevanteCarregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
Carregamento de celular por indução no console.
Parcial
Muito relevantede alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
Quatro entradas : uma Tipo C e uma Tipo A na frente, o mesmo par atrás.
Parcial
Muito relevantePorta-malas com abertura e fechamento elétricos
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
Abertura do porta-malas por comando elétrico da trava.
Parcial
Muito relevanteRetrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Retrovisores com ajuste elétrico e desembaçador.
Disponível
Muito relevanteModos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Neve.
Disponível
Muito relevantePurificador de ar / filtro
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
Filtro de ar .
Parcial
Muito relevanteRevestimento de bancos em couro
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
Bancos em couro ecológico, sem couro natural.
360Disponível
ComplementarCâmera panorâmica 360° / visão 3D
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
Câmera de visão 360° para manobras.
540Disponível
ComplementarVisão 540° / chassi transparente
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
Modo transparente da câmera 360° mostra a área sob o carro.
Parcial
ComplementarSensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Dois sensores dianteiros e quatro traseiros, sem sensores laterais.
Disponível
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Aviso sonoro de cinto não afivelado para todos os assentos.
Disponível
ComplementarAcesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Chave presencial para acesso e partida.
Parcial
ComplementarFreio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Freio de estacionamento eletrônico com freio inteligente integrado ().
Disponível
ComplementarPartida remota e pré-climatização
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
Partida remota pela chave e ar-condicionado ligado ou programado pelo aplicativo.
Disponível
ComplementarBancos traseiros reclináveis
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
Encosto do banco traseiro reclinável por alavanca.
Parcial
ComplementarApoio de braços
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
Apoio de braço dianteiro no console, sem apoio no banco traseiro.
RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: A confirmar
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
OPD — One Pedal Drive: Indisponível
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
AHB — Farol alto automático: Indisponível
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
HIFI — Sistema de som premium: Indisponível
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
HSTR — Volante aquecido: Indisponível
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
SPAR — Estepe: Indisponível
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.