A Smart Eye afirma que, em julho de 2026, a exigência europeia de sistemas de alerta para distração avançada passou a alcançar todos os veículos novos vendidos no mercado da União Europeia. A tecnologia, conhecida como ADDW (Advanced Driver Distraction Warning), procura identificar quando o olhar do condutor se afasta da via por tempo relevante.
Segundo a empresa, o monitoramento direto usa câmera, sensores e software para analisar movimentos da cabeça e dos olhos. Isso o diferencia de sinais indiretos, como correções no volante ou a posição do veículo na faixa, que podem indicar perda de atenção, mas não observam diretamente o motorista.
A base legal é o Regulamento (UE) 2019/2144, que inclui sistemas avançados de alerta contra distração, detalhado pelo Regulamento Delegado (UE) 2023/2590. O alcance prático varia conforme a categoria do veículo, o tipo de homologação e a fase regulatória aplicável.
A mudança não transforma o veículo em autônomo nem garante que todos os modelos terão o mesmo desempenho. Também deixa em aberto desafios como privacidade, diferenças de posição ao volante e a detecção de distração cognitiva, que pode exigir novas etapas regulatórias.
