A NVIDIA apresentou uma nova camada de software voltada à segurança de veículos autônomos e robotáxis. Batizado de Halos OS, o sistema foi desenhado para conectar a percepção por inteligência artificial às funções críticas do veículo, com isolamento de falhas e limites de operação definidos.
O anúncio acompanha projetos de robotáxis baseados na plataforma DRIVE Hyperion. Segundo a empresa, Uber e Autobrains trabalham em uma operação em Munique; Foxconn prepara frotas em Taiwan; VinFast e Autobrains miram veículos de nível 4 no Sudeste Asiático; e a HUMAIN planeja aplicações na Arábia Saudita.
A arquitetura combina o Halos Core, derivado do DriveOS e declarado compatível com o nível ASIL D da norma ISO 26262, um kit de interfaces para câmeras, radares e lidar, funções determinísticas de proteção para a e uma infraestrutura de simulação e validação. A proposta é evitar que uma falha isolada alcance os controles do veículo.
Os dados sobre certificação, desempenho e cronograma vêm da própria NVIDIA. As parcerias indicam expansão comercial, mas não demonstram, por si só, que todas as operações citadas já estejam disponíveis ao público ou tenham sido validadas de forma independente.
