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Veículo analisado
Guia de recursos · Volvo EX40 Plus Single Motor · 2027

Volvo EX40 Plus Single Motor 2027SUV elétrico de 238 cv com Pilot Assist de série e 364 km de autonomia Inmetro

compacto premium elétrico de cinco lugares categoriaElétrico () motorizaçãoR$ 345.950preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

Veja outras configurações cadastradas.

Volvo EX40 Plus Single Motor
Foto: Divulgação Volvo Cars
Panorama do pacote
Recursos ADAS18de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução6/8
Proteção7/11
Supervisão3/6
Manobras1/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOEX40: Nível 2.0, com 18 de 40 recursos confirmados.

19 ausentes · 3 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

O EX40 não tem avaliação vigente no Euro nem no Latin . As 5 estrelas do XC40 testado em 2018, depois estendidas ao XC40 Recharge (nome anterior do EX40), expiraram e saíram da base do Euro ; não se aplicam à linha 2027.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

18 disponíveis0 parciais19 indisponíveis3 a confirmar
PONTO FORTE

Pilot Assist com controle de distância até a parada e assistência de direção que mantém o carro no centro da faixa, além de frenagem automática frontal, em cruzamentos e em marcha a ré, todos de série.

DIFERENCIAL

Intervenções de direção contra saída de estrada e contra veículo em sentido contrário, de 60 a 140 km/h, e câmera de cabine que acompanha rosto e olhos para medir a atenção de quem dirige.

LIMITAÇÃO

Não troca de faixa sozinho, não estaciona automaticamente nem libera as mãos do volante; a assistência de direção desliga acima de 140 km/h e com reboque, e não há câmera 360° nesta versão.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não foram comprovadas lacunas publicáveis de segurança assistida entre a configuração nacional e os principais mercados externos de referência.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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18 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomada Stop & Go: Pilot Assist com parada e retomada. Manual p. 293: "Se o Pilot Assist seguir um veículo que venha a parar, o Pilot Assist desacelera seu veículo até parar atrás do outro veículo."; Manual p. 283: "Isso pode acontecer quando é necessária uma decisão do motorista Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Para atrás do veículo seguido; a retomada depois da parada pode exigir comando do motorista; abaixo de 5 km/h pode pausar se houver dúvida sobre o objeto à frente.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaFicha técnica oficial (especificações do EX40), item "Pilot Assist", incluído em Plus e Ultra: "ajudando a manter o seu carro centralizado na pista, fazendo pequenos ajustes na direção"; Manual p. 281: "Quando disponível, a assistência de direção ajuda no posicionamento na Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Assistência de direção até 140 km/h; exige marcações de faixa detectadas pela câmera e mãos no volante; suspensa durante a troca de faixa com seta e indisponível com reboque.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem autônoma de emergência () para veículos, pedestres e ciclistas. Manual p. 262: "Ele pode identificar objetos como pedestres, ciclistas e veículos que se aproximam ou estão no caminho de sua direção."; Manual p. 262: "Se o veículo determinar que é necessária uma ação Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Não freia automaticamente para a frente em ritmo de caminhada ou abaixo; pedestres com menos de 80 cm, animais pequenos e reboques baixos podem não ser identificados.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteManual p. 287: "O controle de cruzeiro adaptativo é um sub-recurso do Pilot Assist, compartilhando os mesmos recursos de manutenção de distância e velocidade."; Manual p. 287: "o veículo tentará manter a velocidade-alvo definida, bem como a distância definida em relação aos Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Velocidade-alvo de 30 a 180 km/h; usa câmera e radar frontais; acima de 70 km/h não reage a veículo parado à frente; não funciona em N ou R.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaAssistente de permanência em faixa (Lane Keeping Aid, ). Manual p. 273: "Intervenção de direção O veículo tenta voltar para a faixa."; Manual p. 272: "Sua velocidade deve estar na faixa de 65-200 km/h" Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: De 65 a 200 km/h, com as mãos no volante e marcações visíveis; pode permitir cruzar brevemente a linha em curvas fechadas.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaPermanência emergencial em faixa (intervenção de direção contra saída de pista e contra veículo em sentido contrário). Manual p. 275: "Algumas situações, como quando você está prestes a cruzar uma linha contínua ou sair da estrada, podem causar uma intervenção na direção para Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral. Limites operacionais: Intervenção contra saída de estrada mesmo com o auxílio de faixa desligado; contra veículo no sentido contrário entre 60 e 140 km/h (ficha).CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Direção evasiva ou desvio autônomo de emergênciaManual p. 262: "Se o veículo identificar um risco cada vez maior de colisão, os alertas podem ser rapidamente escalados para manobras evasivas pelo veículo."; Manual p. 262: "Se o veículo determinar que é necessária uma ação imediata, ele poderá conduzir o veículo Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão. Limites operacionais: Manobras de direção de emergência podem ocorrer junto com a frenagem; sempre podem ser anuladas pela direção intencional do motorista.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteDetecção das mãos no volante () por sensores no aro. Manual p. 294: "O uso de luvas às vezes pode interferir nos sensores de detecção de mão do volante" Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Sensores no aro do volante; luvas podem atrapalhar a detecção; avisa com som e mensagem quando as mãos saem do volante.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalAlerta de colisão frontal (aviso de colisão dianteira, ). Manual p. 266: "Os avisos de colisão dianteira podem ocorrer se você estiver se aproximando demais de um veículo à sua frente." Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Aviso visual no visor do motorista, sonoro e com pulsos de freio; também avisa sobre veículos que cortam a faixa.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante- / JunctionAEB em cruzamentos e conversõesFicha técnica oficial (especificações do EX40), item "Frenagem de emergência em cruzamentos", incluído em Plus e Ultra: "Esta função auxilia o motorista em cruzamentos retos com tráfego vindo de ambos os lados, bem como em cruzamentos com tráfego em sentido contrário." Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões. Limites operacionais: Cruzamentos retos com tráfego cruzando dos dois lados e conversões diante de tráfego em sentido contrário (ficha).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoManual p. 275: "Uma luz aparece no espelho retrovisor lateral quando um veículo é detectado."; Manual p. 276: "As informações sobre pontos cegos ficam ativas em velocidades acima de 12 km/h" Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem. Limites operacionais: Acima de 12 km/h, fora da marcha a ré; ao ultrapassar, diferença de velocidade menor que 15 km/h; desligado com reboque ou suporte de bicicleta.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemManual p. 268: "enquanto os alertas de tráfego cruzado estão disponíveis quando você está dando marcha à ré a velocidades abaixo de 15 km/h"; Manual p. 269: "o veículo também poderá intervir freando para impedir ou mitigar uma colisão iminente com o tráfego detectado atrás de Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41. Limites operacionais: Alerta abaixo de 15 km/h em ré; frenagem automática abaixo de 10 km/h; desativado com reboque conectado.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraFicha técnica oficial (especificações do EX40), item "Rear Colision Warning (Aviso de Colisão Traseira)", incluído em Plus e Ultra: "veículos se aproximando rapidamente são alertados caso se aproximem demasiadamente e caso uma colisão seja iminente" Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes. Limites operacionais: Pisca todos os indicadores em ritmo acelerado e, se a colisão for inevitável, tensiona os cintos dianteiros (ficha).CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteMonitoramento direto do motoristaMonitoramento do motorista por câmera (Driver Alert, ). Manual p. 277: "O acompanhamento do seu rosto e movimentos dos olhos pela câmera permite que o veículo determine para onde você está direcionando sua atenção." Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27. Limites operacionais: Exige visão desobstruída do rosto do motorista; óculos, roupas, acessórios ou sujeira na lente prejudicam o acompanhamento.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoManual p. 268: "O freio automático traseiro está disponível quando você está dando marcha à ré em velocidades abaixo de 10 km/h", contra obstáculos na manobra. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22. Limites operacionais: Só em marcha a ré abaixo de 10 km/h; não há frenagem automática de estacionamento para a frente.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaManual p. 273: "Aviso de saída de faixa O veículo alerta você por meio de vibrações no volante de direção." Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: De 65 a 200 km/h, com marcações de faixa visíveis à câmera frontal e faixa larga o suficiente; não alerta com a seta acionada.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoManual p. 222: "A frenagem pós-impacto exige que o sistema de freios esteja intacto após a colisão." Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira. Limites operacionais: Atua quando a gravidade da colisão passa de um limite, por exemplo com acionamento dos airbags, e exige o sistema de freios intacto.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoAlerta de fadiga por padrão de condução (Driver Alert, ). Manual p. 277: "Alguns padrões de condução, como o desvio de faixa em excesso, podem fornecer indicações de que o motorista está cansado ou sonolento" Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: Ativa ao passar de 65 km/h e segue ativa acima de 60 km/h; não pode ser desligada.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: A confirmar

Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: O manual cita a câmera dianteira identificando "sinais de trânsito" (p. 251 no EX40), mas ficha e site não listam reconhecimento de placas; indício impede marcar ausência. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação de velocidade à geometria e à rota: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

O Pilot Assist não executa a troca de faixa: a assistência de direção é suspensa quando a seta é acionada. Manual p. 283: "A assistência de direção não está disponível durante as mudanças de faixa e será desativada temporariamente quando você usar os indicadores de direção." Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio inteligente de veículos grandes: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado como Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado como Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

O manual exige as mãos no volante com o Pilot Assist. Manual p. 292: "O Pilot Assist pode guiar sua direção, mas você ainda precisa manter as mãos no volante, assim como ao conduzir sem ajuda." Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento e resposta a semáforos: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: A confirmar

Saída segura e alerta de abertura: Ficha e manual não descrevem alerta de abertura de porta, mas a imprensa (Carzin) cita o recurso na linha 2027 sem dizer o mercado. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

A frenagem em ré é o freio automático traseiro (manual p. 267–268), contado na frenagem de apoio ao estacionamento; não há frenagem de ré separada. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado como Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Assistente de emergência do motorista: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de presença infantil: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado como Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: A confirmar

Detecção de impedimento do motorista com interlock: O manual descreve o bloqueio de álcool (seção 8.2.2) sem dizer se é de série no Brasil; a ficha não o lista. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

A lista do manual traz detecção de obstáculos, câmeras e freio automático em ré; não há estacionamento automático. Manual p. 295: "Os seguintes recursos de assistência ao estacionamento estão disponíveis na visualização do estacionamento:" Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto supervisionado: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória ou rota aprendida: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em marcha a ré: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo em estacionamento: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação inteligente do veículo: não divulgado — fora da lista completa de características da ficha técnica oficial do EX40 (página de especificações) e do site oficial, sem descrição no manual brasileiro de 2027 e sem imprensa confiável que cite o recurso no modelo; tratado Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

28 disponíveis8 parciais28 indisponíveis4 a confirmar
PONTO FORTE

Bancos dianteiros elétricos com memória do motorista e lombar elétrico, climatização de duas zonas com purificador PM2,5, teto panorâmico com abertura e porta-malas elétrico com abertura pelo pé.

DIFERENCIAL

Google Maps e Google Assistente integrados à central, one pedal drive até a parada, porta-malas dianteiro de 31 litros e manutenção com itens de desgaste incluída por 3 anos ou 100 mil km.

LIMITAÇÃO

Apple CarPlay e Android Auto só funcionam por cabo, o volante é ajustado à mão, não há aquecimento nem ventilação dos bancos divulgados e o carro sai com kit de reparo, sem estepe.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Em mercados externos como Reino Unido, o veículo correspondente agrega Bancos dianteiros e volante aquecidos, comodidades de conveniência e acabamento não disponibilizadas na gama comercializada no Brasil.

Ver diferenças documentadas
  • Bancos dianteiros e volante aquecidos: de série nos níveis Plus, Plus Pro e Ultra do EX40 britânico, com três intensidades; ausentes da lista de características do EX40 brasileiro, que também não traz bancos traseiros aquecidos.
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Categoria
Importância
Outros status
36 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpador com acionamento e velocidade automáticos.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Modo dos faróis.
Parcial
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto por cabo .
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisores interno e externos antiofuscantes.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel digital de 12,3 pol. com dois modos de exibição.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com ajustes elétricos.
Disponível
Muito relevante

Memória dos bancos elétricos

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

Memória do banco do motorista e dos retrovisores.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Lombar elétrico com quatro direções de ajuste.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Automática de duas zonas.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Climatização, status, localização, carga e travas pelo app.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualizações over-the-air pela conexão 4G ou Wi-Fi.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Google Maps integrado e Google Assistente por voz.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador por indução sob a tela central.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas na frente e atrás do console.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Tampa elétrica com abertura por movimento do pé.
Disponível
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Elétricos, rebatimento automático e memória com o banco.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos de condução, modo off-road até 40 km/h e ajuste da direção.
Disponível
Muito relevante

One Pedal Drive

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

One pedal drive até a parada total, desligável.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Sistema High Performance com woofers Air Woofer atrás do painel.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto panorâmico com abertura e para-sol elétricos.
Disponível
Muito relevante

/ chamada automática de emergência

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

Chamada automática após colisão grave e botão no teto.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Purificador de partículas PM2,5 com pré-limpeza remota.
Parcial
Muito relevante

Revestimento de bancos em couro

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

Microtech sintético com tecido.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores dianteiros e traseiros.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Alterna entre alto e baixo conforme o tráfego à frente.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Gravador de dados de eventos ().
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Banco do passageiro com ajustes elétricos.
Parcial
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Luz ambiente e soleiras iluminadas.
Parcial
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Lembrete do cinto de segurança.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle de descida entre 8 e 40 km/h.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Entrada sem chave e condução com a chave no bolso.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento elétrico e retenção automática.
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Pré-climatização remota pelo app e por temporizador.
Disponível
Complementar

Frunk / compartimento dianteiro

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

Porta-malas dianteiro de 31 litros.
Disponível
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoios de braço dianteiro e traseiro com porta-copos.
Disponível
Complementar

Extensão de assento ou apoio para as pernas

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.

Extensão da almofada ajustável à mão nos dois bancos dianteiros.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: A confirmar

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: A confirmar

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: A confirmar

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: A confirmar

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

SPAR — Estepe: Indisponível

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.