SELF DRIVE BRASILBETA · V2.11

Guia de recursos · Volvo ES90 Twin Motor Performance · 2027

O ADAS do Volvo ES90 Twin Motor,sob todos os ângulos.

Sedã grande premium elétrico categoriaElétrica a bateria (), dois motores motorizaçãoR$ 659.950preço no lançamento

Ficha resumida para imprimir

Volvo ES90 Twin Motor Performance — Fotos: Divulgação oficial Volvo Cars

Panorama do pacote

★★★★★

Recursos ADAS22de 40 recursos

Mediana do mercado: ainda sem dados

Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação

Nível 2+ — Muda de faixa na rodovia

Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia.

Próximo degrau, Nível 2++: o carro segue a rota na cidade — navegação assistida urbana ou condução integrada de vaga a vaga. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

1.0
2.0
2+
2++

Condução5,5/8

Proteção8/11

Supervisão3,5/6

Manobras2/7

Nota baseada na cobertura documental.

VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha

BASE FÍSICA DO VEÍCULO

Hardware

PROPULSÃOMotorização e tração

Plataforma do veículo
Vocação da plataforma: Não confirmado
Potência máxima: 680 cv (500 kW)
Torque: 88,7 kgfm (870 Nm)
Motor elétrico: 500 kW (680 cv) combinados
Tração e transmissão: Integral elétrica · Redução fixa de uma

ENERGIABateria e recarga

Capacidade: 106 kWh
Tecnologia: Íons de lítio, arquitetura de 800 V
Autonomia /: Não divulgado
Recarga: Não divulgado
Recarga: Não divulgado

MEDIDASDimensões externas

Comprimento: 5.000 mm
Largura: 1.942 mm
Altura: 1.546 mm
Entre-eixos: 3.102 mm
Vão livre: 177 mm
Porta-malas: Não divulgadono manual da configuração brasileira

SENSORES EXTERNOSPercepção

Radar frontal de longo alcance: Presente1 un.
Câmeras para: Presente
Radares de canto: Presente2 dianteiros · 2 traseiros
Sensores ultrassônicos: Posição não confirmada
: Não confirmado

ELETRÔNICA E SISTEMAS

Software

BASE DIGITALEletrônica

Arquitetura e geração: , arquitetura elétrica de 800 V ·
Organização eletrônica: Elétrica dedicada
Computação central: Não divulgado
Processador: Não divulgado

SOFTWARE EMBARCADOSistema

Sistema operacional: Google integrado no veículo ·Não divulgado
Condução inteligente: Pilot Assist e sistemas de segurança Volvo
Atualizações OTA: Disponível

PROPRIEDADE E PÓS-VENDA

Garantia, revisões e pós-venda

USO E COBERTURAGarantia e manutenções

Garantia do veículo: 3 anos sem limite de km
Garantia da bateria: 8 anos ou 160.000 km
Intervalo de revisão: 30.000 km ou 12 meses

PÓS-VENDACusto e destaque

Custo das revisões até 60.000 km: Revisões inclusas por 3 anos no plano
Destaque: Assistência 24h Volvo On Call e garantia

CRASH TEST INDEPENDENTE

Teste Sem avaliação aplicável

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

19 disponíveis3 parciais14 indisponíveis4 a confirmar

PONTO FORTE

O Pilot Assist combina controle de velocidade e distância com assistência contínua de direção. O manual também confirma auxílio de mudança de faixa iniciado pela seta, adaptação em curvas e rotatórias, alerta de colisão, frenagem automática e intervenção de direção quando há risco elevado.

DIFERENCIAL

O conjunto de sensores é explicitado pelo manual: câmera frontal no para-brisa, câmeras nos espelhos e na traseira, radar integrado à dianteira, radares nos quatro cantos e sensores ultrassônicos de estacionamento. A base permite que os avisos e intervenções usem percepção redundante.

LIMITAÇÃO

O Pilot Assist não é condução autônoma nem hands-free. A Volvo exige que o motorista permaneça atento, mantenha as duas mãos no volante e esteja pronto para assumir. A capacidade de assistência, inclusive na troca de faixa, depende de condições de via, tráfego, câmeras e radares.

Eixo

Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros

22 recursos encontrados

2.0ParcialEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO Pilot Assist controla velocidade e distância, mas o manual avisa que pode pausar depois de parar quando for necessária uma decisão do motorista. O limite de parada e a retomada automática não são publicados.

2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaCom a assistência de direção ativa, o Pilot Assist guia o volante e centraliza o posicionamento do veículo na faixa.

DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisAs intervenções de segurança podem frear automaticamente para evitar ou mitigar colisões, inclusive de forma simultânea à direção evasiva.

2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO Pilot Assist faz controle de velocidade e distância: gerencia aceleração e frenagem para manter a velocidade-alvo e adaptar-se ao tráfego à frente; o intervalo de tempo até o veículo dianteiro é configurável.

DisponívelMuito relevanteSmart CorneringAdaptação de velocidade à geometria e à rotaA assistência em curva do Pilot Assist adapta a velocidade a características conhecidas da via, incluindo curvas e rotatórias.

DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO auxílio de permanência na faixa pode intervir na direção para ajudar a evitar saídas involuntárias.

2+DisponívelMuito relevante / Troca automática de faixaO Pilot Assist executa mudança assistida de faixa quando o motorista aciona a seta e as condições são atendidas, em rodovia ou via semelhante entre 65 e 150 km/h.

ParcialMuito relevante / Direção evasiva ou desvio autônomo de emergênciaAs intervenções de segurança podem executar manobras de direção e frenagem diante de risco elevado de colisão, mas o manual não descreve uma função dedicada de desvio evasivo nem seu escopo por cenário.

ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO Pilot Assist solicita que o motorista mantenha as mãos no volante e pode se desativar quando não há condução ativa, mas o manual não informa a tecnologia de detecção de mãos.

DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalOs avisos de colisão dianteira usam sinais visuais, sonoros e pulsos no cinto ou no freio quando o risco exige atenção imediata.

DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoAs informações sobre ponto cego usam radares traseiros e acendem um aviso no retrovisor quando um veículo é detectado; o manual não confirma intervenção ativa de direção.

DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaOs alertas de abertura de porta avisam sobre tráfego que se aproxima por trás para reduzir o risco de abrir a porta em sua trajetória.

DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemAo dar ré, o veículo alerta visual e sonoramente sobre tráfego que cruzará sua trajetória e pode frear automaticamente para evitar colisão.

DisponívelMuito relevanteRear / Maneuver Prevenção de colisão em marcha a ré e manobrasO freio automático durante a marcha à ré pode intervir se detectar obstáculo ou tráfego na trajetória traseira.

DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraO veículo alerta sobre risco de colisão traseira e, quando parado, pode pré-tensionar os cintos e aplicar frenagem brusca como precaução.

DisponívelMuito relevanteMonitoramento direto do motoristaDuas câmeras internas (uma no visor do motorista e outra acima do visor central) monitoram continuamente a postura da cabeça, a direção do olhar e sinais de fadiga ou distração.

DisponívelMuito relevante / Assistente de emergência do motoristaA assistência à parada de emergência pode executar uma parada controlada na faixa atual se o motorista não responder às solicitações de condução ativa.

DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoO freio automático durante a marcha à ré atua em baixa velocidade para evitar colisão ao detectar obstáculo ou tráfego atrás do veículo.

DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO auxílio de permanência na faixa fornece avisos quando o veículo está prestes a sair involuntariamente da faixa.

DisponívelComplementarEstacionamento automático com condutor a bordoO Park Pilot Assist controla aceleração, frenagem e direção durante manobras de estacionamento paralelo, sempre com supervisão do motorista.

DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoO manual inclui frenagem pós-impacto entre as características de condução do veículo.

DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoO Driver Alert monitora o comportamento de condução e alerta com som e mensagem quando identifica sinais de distração ou cansaço.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

33 disponíveis6 parciais0 indisponíveis23 a confirmar

PONTO FORTE

O ecossistema Google integrado reúne mapas, navegação conectada, comando de voz, aplicativos e planejamento de recarga. Atualizações over-the-air mantêm o software atualizável, enquanto a chave digital pode destravar, travar e ligar o veículo por telefone ou relógio compatível.

DIFERENCIAL

O manual detalha a chave digital com Bluetooth, e , incluindo compartilhamento com familiares. Também confirma pré-condicionamento de bateria ao navegar para um carregador rápido pelo Google Maps e Plug & Charge, recursos que tornam a rotina elétrica mais integrada.

LIMITAÇÃO

Funções conectadas dependem de internet, Volvo ID, mercado, dispositivo compatível e aceitação dos termos do Google. O manual é genérico e não informa a marca do áudio, quantidade de alto-falantes, a potência de , nem confirma todos os itens de conforto por versão brasileira.

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

freio de estacionamento eletrônico e retenção automática.

Parcial

Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

O manual confirma temporizador de pré-condicionamento e o aplicativo Volvo Cars, mas não detalha o acionamento remoto de climatização por versão.

O ADAS do Volvo ES90 Twin Motor,sob todos os ângulos.

Cada recurso, em linguagem clara.

O que mais importa no pacote de assistências.

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

O que mais importa na experiência do usuário.

Sensor de chuva / limpador automático

Acendimento automático dos faróis

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Retrovisor antiofuscante automático

Painel digital configurável

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ventilação dos bancos dianteiros

Climatização automática multizona

Head-up display

Aplicativo e comandos remotos

Wi-Fi móvel / hotspot integrado

Atualizações remotas da multimídia

Navegação integrada e comando de voz

Assistente de IA conversacional a bordo

Carregador sem fio refrigerado

USB-C de alta potência

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Retrovisores elétricos com memória

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Suspensão adaptativa ou a ar

Modos de condução configuráveis

One Pedal Drive

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Faróis adaptativos ou matriciais

eCall / chamada automática de emergência

Purificador de ar / filtro PM2.5

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Sensores de estacionamento 360°

Farol alto automático

Iluminação dinâmica em curvas

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Aquecimento dos bancos

Função de massagem

Iluminação ambiente configurável

Volante aquecido

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Acesso presencial e partida por botão

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Partida remota e pré-climatização

Assistente de conversacional a bordo

de alta potência

/ chamada automática de emergência

Purificador de ar / filtro