ABAIXO DO NÍVEL 2.0Kardian: Nível 1.0, com 0 de 40 recursos confirmados.
39 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.
Veículo analisado
Guia de recursos · Renault Kardian Evolution 1.0 Turbo EDC6 · 2027
Renault Kardian Evolution 1.0 Turbo EDC6 2027Câmbio de dupla embreagem; cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma só no Pack Safety opcional.
CONFIGURAÇÃO ADAS
Simule os pacotes opcionais
De sérieNível 1.0→DisponívelNível 1.0
A simulação não afirma que o pacote acompanha o preço-base: é um opcional escolhido no pedido/configurador, com preço fechado à parte.
compacto categoriaCombustão flex motorizaçãoR$ 126.590preço no lançamento
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Outras versões desse modelo
Procure aqui a versão analisada pelo Radar ADAS.
Panorama do pacote
★★★★★
Recursos ADAS0de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige
O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.
Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.
Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Condução0/8
Proteção0/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
EXPLORADOR ADAS
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa no pacote de assistências.
0 disponíveis0 parciais39 indisponíveis1 a confirmar
Câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas, alavanca e-shifter e aletas atrás do volante, com o motor 1.0 turbo flex de 125 cv.
Cruzeiro adaptativo, alerta de distância e frenagem autônoma com pedestres e ciclistas podem vir no Pack Safety opcional de R$ 6.000.
De série, não tem cruzeiro adaptativo nem frenagem autônoma de emergência; o cruzeiro é comum e o auxílio de frenagem só reforça o pedal.
00Nenhum recurso encontrado.
Tente remover um filtro ou buscar outra sigla.
ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível
Não de série: Controle de cruzeiro adaptativo inteligente (ACC, alerta de distância e frenagem autônoma) vem no Pack Safety opcional de R$ 6.000 do configurador de 22/10/2026; a lista de série da Evolution AT não o traz. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.
ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível
Não. Controle adaptativo com parada e retomada: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'stop & go' sem ocorrência; 'parada e retomada' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.
TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível
Não. Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'reconhecimento de placas' sem ocorrência; 'sinais de trânsito' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
Não. Adaptação de velocidade à geometria e à rota: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'adaptação de velocidade' sem ocorrência; 'navegação preditiva' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
LDW — Alerta de saída de faixa: Indisponível
Não. Alerta de saída de faixa: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'saída de faixa' sem ocorrência; 'alerta de faixa' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.
LKA — Assistente de permanência em faixa: Indisponível
Não. Assistente de permanência em faixa: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'manutenção de faixa' sem ocorrência; 'permanência em faixa' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.
LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível
Não. Centralização proativa em faixa: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'centralização' sem ocorrência; 'centro da faixa' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.
ELK / ELKS — Permanência emergencial em faixa: Indisponível
Não. Permanência emergencial em faixa: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'emergency lane' sem ocorrência; 'faixa de emergência' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
Não. Troca automática de faixa: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'troca de faixa' sem ocorrência; 'mudança automática de faixa' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Não. Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'direção evasiva' sem ocorrência; 'desvio de emergência' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
Não. Desvio inteligente de veículos grandes: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'veículos grandes' sem ocorrência; 'caminhão ao lado' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Não. Navegação assistida em rodovia: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'piloto de rodovia' sem ocorrência; 'navegação assistida' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Não. Navegação assistida urbana: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'condução urbana assistida' sem ocorrência; 'navegação assistida urbana' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
Não. Condução hands-free supervisionada: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'condução sem as mãos' sem ocorrência; 'hands-off' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: Indisponível
Não. Detecção das mãos no volante: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'mãos no volante' sem ocorrência; 'sensor de volante' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Não. Reconhecimento e resposta a semáforos: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'reconhecimento de semáforo' sem ocorrência; 'luz do semáforo' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
Não. Condução assistida ponto a ponto: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'ponto a ponto' sem ocorrência; 'condução autônoma' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
FCW — Alerta de colisão frontal: Indisponível
Não de série: Alerta de colisão frontal (ACC, alerta de distância e frenagem autônoma) vem no Pack Safety opcional de R$ 6.000 do configurador de 22/10/2026; a lista de série da Evolution AT não o traz. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.
AEB / AEB-VRU — Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis: Indisponível
Não de série: Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveis (ACC, alerta de distância e frenagem autônoma) vem no Pack Safety opcional de R$ 6.000 do configurador de 22/10/2026; a lista de série da Evolution AT não o traz. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
Não de série: AEB em cruzamentos e conversões (ACC, alerta de distância e frenagem autônoma) vem no Pack Safety opcional de R$ 6.000 do configurador de 22/10/2026; a lista de série da Evolution AT não o traz. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível
Não. Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'tráfego cruzado dianteiro' sem ocorrência; 'cruzamento dianteiro' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.
BSD / BCA / BSI — Ponto cego com alerta ou intervenção: A confirmar
Não confirmado. Manual NU 1461-5, p. 156, descreve aviso de ponto cego de 30 a 140 km/h, mas a lista oficial de 22/10/2026 não o inclui como série em nenhuma versão. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível
Não. Saída segura e alerta de abertura: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'abertura de porta' sem ocorrência; 'saída segura' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível
Não. Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'tráfego cruzado' sem ocorrência; 'saída de vaga' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
Não. Prevenção de colisão em marcha a ré e manobras: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'frenagem em marcha a ré' sem ocorrência; 'frenagem automática traseira' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
Não. Mitigação de erro de pedal: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'erro de pedal' sem ocorrência; 'aceleração indevida' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível
Não. Alerta e mitigação de colisão traseira: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'alerta de colisão traseira' sem ocorrência; 'mitigação de colisão traseira' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.
SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível
Não. Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'multicolisão' sem ocorrência; 'pós-impacto' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Não. Monitoramento direto do motorista: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'monitoramento do motorista' sem ocorrência; 'câmera interna' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
Não. Assistente de emergência do motorista: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'assistente de emergência' sem ocorrência; 'motorista inconsciente' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Não. Detecção de presença infantil: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'presença infantil' sem ocorrência; 'criança esquecida' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
Não. Detecção de impedimento do motorista com interlock: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'alcoolemia' sem ocorrência; 'interlock' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
Não. Estacionamento automático com condutor a bordo: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'estacionamento automático' sem ocorrência; 'easy park' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Não. Estacionamento remoto supervisionado: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'estacionamento remoto' sem ocorrência; 'manobra remota' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
Não. Estacionamento por memória ou rota aprendida: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'memória de estacionamento' sem ocorrência; 'rota aprendida' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Não. Retorno automático em marcha a ré: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'retorno automático' sem ocorrência; 'marcha a ré automática' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Não. Manobrista autônomo em estacionamento: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'manobrista' sem ocorrência; 'valet' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
Não. Convocação inteligente do veículo: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'convocação' sem ocorrência; 'summon' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
Não. Alerta de atenção e fadiga por comportamento: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'fadiga' sem ocorrência; 'sonolência' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
Não. Frenagem automática de apoio ao estacionamento: no manual NU 1461-5 (assistências, PDF 155–206) 'frenagem de estacionamento' sem ocorrência; 'frenagem automática em manobra' sem ocorrência; ausente da lista de série da Evolution AT (22/10/2026). Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
LEITURA EDITORIAL
O que mais importa na experiência do usuário.
2 disponíveis1 parciais65 indisponíveis0 a confirmar
Multimídia flutuante de 8 polegadas com espelhamento sem fio, ar-condicionado digital automático e barras de teto funcionais e modulares.
Barras de teto modulares e luz de cortesia central somam-se ao câmbio de dupla embreagem com e-shifter e aletas atrás do volante.
Painel de instrumentos com tela de 3,5 polegadas, chave rebatível e freio de estacionamento manual; sem carregador por indução.
Disponível
EssencialApple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Android Auto e Apple CarPlay funcionam sem fio na central multimídia.
Parcial
ComplementarAvisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Alerta de cinto desafivelado nos cinco lugares, sem classificação dos ocupantes.
Disponível
ComplementarEstepe
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
Estepe de uso temporário com roda de 15 polegadas.
RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: Indisponível
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
AUTO — Acendimento automático dos faróis: Indisponível
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
TFT — Painel digital configurável: Indisponível
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
ZONE — Climatização automática multizona: Indisponível
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
HUD — Head-up display: Indisponível
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
APP — Aplicativo e comandos remotos: Indisponível
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
OTA — Atualizações remotas da multimídia: Indisponível
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
QI — Carregador sem fio refrigerado: Indisponível
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
USB — USB-C de alta potência: Indisponível
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
MIR — Retrovisores elétricos com memória: Indisponível
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
MODE — Modos de condução configuráveis: Indisponível
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
OPD — One Pedal Drive: Indisponível
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: Indisponível
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: Indisponível
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
PDC — Sensores de estacionamento 360°: Indisponível
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
AHB — Farol alto automático: Indisponível
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
EDR — Registrador de dados de evento: Indisponível
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
HIFI — Sistema de som premium: Indisponível
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
AMB — Iluminação ambiente configurável: Indisponível
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
HSTR — Volante aquecido: Indisponível
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
PKB — Acesso presencial e partida por botão: Indisponível
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: Indisponível
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
RCP — Partida remota e pré-climatização: Indisponível
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
ARMR — Apoio de braços: Indisponível
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.