O ADAS do Kia Sportage EX Prestige,sob todos os ângulos.

Plataforma do veículo

N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios)

Vocação da plataforma

Combustão e híbridos (sem BEV)iA plataforma N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios) foi classificada como Combustão e híbridos (sem BEV). Essa classificação descreve as famílias de energia que a base suporta — e não a carroceria nem somente a motorização atual (MHEV híbrido leve de 48V a gasolina). Para esta ficha, ela vale para a versão EX Prestige no mercado Brasil.

Potência declarada

178 cv @ 5.500 rpm

Torque

27 kgfm (265 Nm) @ 1.500–4.500 rpm

Motor a combustão

178 cv @ 5.500 rpm (o motori178 cv @ 5.500 rpm (o motor elétrico do sistema MHEV não traciona as rodas sozinho) · Gamma II 1.6L Turbo Smartstream com Injeção Direta (T-GDI), 4 cilindros em linha, 1.598 cm³, DOHC 16 válvulas

Motor elétrico

Não confirmado

Tração e transmissão

Dianteira · Automática de 7 velocidades comiDianteira · Automática de 7 velocidades com dupla embreagem (DCT), comando por seletor rotativo elétrico (SBW) e borboletas atrás do volante

No MHEV, o motor elétrico auxilia o motor a combustão nas partidas, acelerações e retomadas, mas não move o veículo sozinho. A potência elétrica não deve ser somada à potência térmica para formar uma potência combinada.

Capacidade

Não confirmado

Tecnologia

Bateria de 48V do sistema MHEV (químicaiBateria de 48V do sistema MHEV (química não divulgada pela Kia Brasil)

Recarga externa

Não se aplica

Nos híbridos sem tomada, a bateria recebe energia do sistema híbrido e da regeneração.

Comprimento

4.540 mm

Largura

1.865 mm

Altura

1.645 mm

Entre-eixos

2.680 mm

Vão livre

200 mm

Porta-malas

562 litros (1.751 litros com a segundai562 litros (1.751 litros com a segunda fileira rebatida)

Radar frontal de longo alcance

Presente1 un.iRadar frontal da plataforma N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios), classificada como Combustão e híbridos (sem BEV), na versão EX Prestige para Brasil: O manual lista o radar frontal junto da câmera de visão frontal como sensores de detecção do Piloto Automático Inteligente (SCC).

Câmeras para ADAS

Presente1 un.iCâmeras ADAS da plataforma N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios), classificada como Combustão e híbridos (sem BEV), na versão EX Prestige para Brasil: A câmera de visão frontal sustenta o seguimento de faixa (LFA), a prevenção de colisão frontal (FCA) e o SCC, detectando marcações de faixa, veículos, pedestres e ciclistas.

Radares de canto

Presente0 dianteiros · 2 traseirosiRadares de canto da plataforma N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios), classificada como Combustão e híbridos (sem BEV), na versão EX Prestige para Brasil: Os radares de canto traseiro atendem o BCA, o RCCA e o monitor de ponto cego; o manual não descreve radar de canto dianteiro instalado.

Sensores ultrassônicos

Não confirmadoiSensores ultrassônicos da plataforma N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios), classificada como Combustão e híbridos (sem BEV), na versão EX Prestige para Brasil: O manual confirma sensores ultrassônicos dianteiros e traseiros como sensores do aviso de distância de estacionamento, e a lista oficial traz o PDW dianteiro, lateral e traseiro; nenhuma das fontes declara a quantidade por posição.

LiDAR

AusenteiLiDAR da plataforma N3 (arquitetura Hyundai-Kia para SUVs médios), classificada como Combustão e híbridos (sem BEV), na versão EX Prestige para Brasil: Nem o manual nem a lista oficial de itens de série mencionam LiDAR; a percepção do Sportage usa câmera frontal e radares.