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RADAR ADASBETA
Guia de recursos · Honda WR-V EX · 2027

O ADAS do Honda WR-V EX,sob todos os ângulos.

compacto categoriaCombustão (Aspirado Flex) motorizaçãoR$ 147.100preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Honda WR-V EX
Foto: Divulgação Honda Automóveis do Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS8de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução4/8
Proteção3/11
Supervisão1/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

8 disponíveis0 parciais32 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O pacote Honda SENSING é equipamento de série desde a versão de entrada, fornecendo controle de cruzeiro adaptativo e centralização de faixa na rodovia.

DIFERENCIAL

A central multimídia de 10 polegadas com conexão sem fio para smartphones aliada ao painel digital de 7 polegadas compõe um ambiente moderno.

LIMITAÇÃO

O opera apenas acima de 30 km/h e é cancelado abaixo de 25 km/h sem função Stop and Go, além da ausência total de monitoramento de ponto cego.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

No mercado de referência (Índia), o modelo oferece Honda LaneWatch e alerta de partida à frente, tecnologias de assistência ativa à condução ausentes na calibração do portfólio comercializado no Brasil.

Ver diferenças documentadas
  • Honda LaneWatch e alerta de partida à frente: série nas versões de topo ZX do Honda Elevate; WR-V nacional não oferece LaneWatch nem alerta de saída dianteira.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros
Importância
Outros status
8 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO sistema LKAS (Permanência na Faixa) centraliza o veículo no centro da faixa de rodagem em velocidades entre 72 km/h e 180 km/h por meio de atuação contínua no volante.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO CMBS (Frenagem para Mitigação de Colisão) aciona autonomamente os freios a partir de 5 km/h diante de veículos e pedestres quando o motorista não reage a tempo.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO Controle de Cruzeiro Adaptativo () atua entre 30 km/h e 180 km/h mantendo velocidade e distância segura do carro à frente, desativando automaticamente abaixo de 25 km/h.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO RDM aplica leve torque no volante elétrico (EPS) e, se necessário, intervenção moderada nos freios para manter o veículo dentro dos limites da faixa de rolamento.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO sistema CMBS inclui Alerta de Colisão Frontal () por meio de sinais visuais no quadro de instrumentos e aviso sonoro ao detectar risco iminente de colisão.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO sistema RDM (Mitigação de Evasão de Pista) alerta o motorista por avisos sonoros e visuais no painel caso o veículo comece a cruzar as marcações sem acionamento da seta.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoO sistema ESS (Sinalização de Frenagem de Emergência) pisca rapidamente as luzes de freio em desacelerações bruscas, e o VSA atua na estabilização dinâmica.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoO Sistema de Detecção de Fadiga avalia o padrão de movimentação do volante e a permanência na faixa, sugerindo paradas para descanso por avisos sonoros e ícone no painel .CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

13 disponíveis1 parciais48 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

A cabine oferece excelente espaço para pernas na segunda fileira acompanhado de saídas de ar-condicionado dedicadas para os passageiros traseiros.

DIFERENCIAL

A central multimídia de 10 polegadas com conexão sem fio para smartphones aliada ao painel digital de 7 polegadas compõe um ambiente moderno.

LIMITAÇÃO

A versão EX abre mão de carregador por indução, aplicativo myHonda Connect, faróis de neblina e revestimento em couro, utilizando acabamento em tecido.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Em mercados externos como Índia, o veículo correspondente agrega Teto solar elétrico e som de 8 alto-falantes, comodidades de conveniência e acabamento não disponibilizadas na gama comercializada no Brasil.

Ver diferenças documentadas
  • Teto solar elétrico e som de 8 alto-falantes: série nas versões intermediária e topo VX e ZX do Elevate; gama nacional conta somente com teto rígido e áudio de até 6 alto-falantes.
PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
14 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis com acendimento automático por sensor crepuscular integrado ao para-brisa em todas as versões da gama.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central multimídia touchscreen de 10 polegadas com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto e comandos no volante.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos com tela colorida digital de alta resolução de 7 polegadas configurável com velocímetro e dados .
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas dedicadas de ventilação do ar-condicionado para os ocupantes da segunda fileira localizadas no console central traseiro.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Tratamento acústico de cabine com manta isolante sob o capô, isolamento de parede de fogo e vidros laterais com espessura otimizada.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Comandos por voz nativos integrados e espelhamento de rotas de navegação diretamente do smartphone na tela de 10 polegadas.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas no console dianteiro para alimentação de dispositivos móveis e conexão de mídia com o sistema.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modo de condução ECON selecionável por tecla no console para otimização do consumo de combustível e resposta suave do acelerador.
Disponível
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Sistema de áudio com 4 alto-falantes de boa fidelidade acústica, equalização digital e integração total à central multimídia.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

4 sensores ultrassônicos de estacionamento traseiros com alerta sonoro e representação visual de proximidade no painel .
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto automático () que alterna entre luz alta e baixa ao identificar iluminação pública ou veículos em aproximação.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Módulo integrado ao sistema SRS para registro de parâmetros dinâmicos de desaceleração em eventos de impacto.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Lembrete sonoro e visual no painel para afivelamento dos cintos de segurança de 3 pontos para todos os 5 assentos.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial Smart Entry com destravamento e travamento das portas por sensor de aproximação e partida do motor por botão START/STOP.