SELF DRIVE BRASIL
RADAR ADAS
Veículo analisado
Guia de recursos · GWM Wey 07 PHEV · 2027

GWM Wey 07 PHEV 2027ADAS, segurança e tecnologia explicados em detalhes.

grande categoria híbrido plug-in motorizaçãoR$ 429.000preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Comparar no Radar ADAS
GWM Wey 07 PHEV
Fotos: Divulgação GWM Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS25de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução8/8
Proteção9/11
Supervisão3,5/6
Manobras3/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOWey 07: Nível 2.0, com 24 de 40 recursos confirmados.

1 parcial · 15 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.

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A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

24 disponíveis1 parciais15 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

Controle de cruzeiro adaptativo inteligente () atuante até 150 km/h com parada e retomada automática de 30 segundos, assistente ativo de centralização de faixa e desvio preventivo contra caminhões em rodovias.

DIFERENCIAL

Assistência ao estacionamento com memorização autônoma dos últimos 50 metros em marcha a ré, frenagem de manobra em baixa velocidade e câmera de monitoramento facial com reconhecimento direto de fadiga do condutor.

LIMITAÇÃO

Volante multifuncional com detecção resistiva por torque sem sensor capacitivo no aro, além da ausência de função para mudança autônoma de faixa acionada pela seta e faróis matriciais de recorte dinâmico.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

O pacote de assistência à condução no Brasil preserva a totalidade dos recursos da versão global do utilitário, mantendo radar frontal milimétrico, radares traseiros de canto e câmeras de alta resolução.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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25 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO manual oficial (pág. 120) detalha a assistência em congestionamentos: segue até a parada e retoma marcha autonomamente caso o tráfego reinicie em até 30 segundos. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Parada completa e retomada automática por até 30 segundos; entre 30s e 3 minutos exige toque no acelerador; acima de 3 minutos aciona o freio de estacionamento elétrico.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO manual oficial (págs. 121-125) documenta o (Controle de Velocidade de Cruzeiro Inteligente), guiando o veículo de forma centralizada e contínua na faixa. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: Operação combinada longitudinal e lateral de 0 a 150 km/h com leitura de faixas ou seguimento de veículo à frente abaixo de 60 km/h.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO manual oficial (págs. 97-105) documenta o (Frenagem Autônoma de Emergência) para veículos, pedestres e ciclistas com aplicação autônoma de pressão nos freios. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Atuação emergencial para mitigação ou prevenção de colisões frontais com veículos, pedestres e ciclistas sob condições normais de aderência.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO manual oficial (págs. 117-120) documenta o atuante até 150 km/h com ajuste de velocidade e distância de segurança em relação ao veículo à frente. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Operação longitudinal em rodovias até 150 km/h com velocidade mínima de ajuste em 30 km/h; cancelado em frenagens manuais ou intervenções de freio de estacionamento.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteSmart CorneringAdaptação de velocidade à geometria e à rotaO manual oficial (pág. 120) descreve a função SCA (Assistente de Curva Inteligente), reduzindo a velocidade automaticamente em curvas fechadas ao trafegar em cruzeiro. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação. Limites operacionais: Redução automática de velocidade em curvas sob controle de cruzeiro com base na curvatura da pista identificada pela câmera frontal.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO manual oficial (págs. 112-115) descreve o (Assistente de Manutenção de Faixa), aplicando torque corretivo na direção elétrica para manter o veículo na pista. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: Atuação corretiva entre 60 e 150 km/h; suspensa quando há acionamento intencional da seta ou intervenção firme do motorista.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaO manual oficial (págs. 113-115) documenta o (Manutenção de Faixa de Emergência), intervindo com torque vigoroso no volante em caso de risco de colisão lateral. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral. Limites operacionais: Atuação de 60 a 150 km/h ao detectar risco iminente de colisão com veículos em sentido contrário ou mesma direção em faixas adjacentes.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO manual oficial (págs. 113 e 125) descreve detecção resistiva por torque ('Quando o motorista controla o volante com muito pouca força, o sistema pode não detectar as mãos'), sem sensor capacitivo. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free. Limites operacionais: Exige aplicação periódica de torque leve no volante para confirmar atenção; não dispõe de sensores capacitivos na empunhadura do aro.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO manual oficial (págs. 97-105) documenta o (Aviso de Colisão Frontal), detectando veículos, pedestres e ciclistas à frente com avisos visuais no painel e sonoros. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Detecção frontal contínua por radar milimétrico e câmera monocular com múltiplos níveis de sensibilidade selecionáveis na central multimídia.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante- / JunctionAEB em cruzamentos e conversõesO manual oficial (págs. 104-106) documenta o assistente de frenagem autônoma para cruzamentos e conversões à esquerda ao detectar veículos em sentido contrário. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões. Limites operacionais: Frenagem automática durante manobras de conversão em cruzamentos ao identificar tráfego cruzado frontal em rota de colisão.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagemO catálogo oficial (pág. 14) e manual (pág. 106) documentam o + (Alerta e Frenagem de Tráfego Cruzado Frontal), atuando para evitar colisões perpendiculares. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia. Limites operacionais: Detecção e frenagem automática para veículos, ciclistas e pedestres cruzando a dianteira em saídas de garagens ou cruzamentos cegos.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO manual oficial (págs. 108-112) documenta o (Detecção de Ponto Cego) e (Assistente de Mudança de Faixa) com luzes nos retrovisores e alerta sonoro. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem. Limites operacionais: Atuação a partir de 12 km/h para detecção de veículos no ponto cego lateral ou em aproximação rápida pelas faixas adjacentes.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaO manual oficial (págs. 111-113) documenta o (Aviso de Abertura de Porta), alertando visual e sonoramente contra ciclistas e veículos ao abrir portas por até 2 minutos. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura. Limites operacionais: Ativo com veículo parado e por até 2 minutos após o desligamento do motor para prevenir acidentes durante o desembarque.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO manual oficial (págs. 108-110) documenta o (Alerta) e (Frenagem de Tráfego Cruzado Traseiro), acionando freios automaticamente ao engatar ré. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41. Limites operacionais: Atuação em marcha a ré detectando veículos em aproximação transversal com aplicação automática dos freios para evitar impacto.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraO manual oficial (págs. 109-110) documenta o (Aviso de Colisão Traseira), piscando as luzes de emergência em alta frequência ao detectar risco de impacto por trás. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes. Limites operacionais: Monitoramento por radares traseiros ativando sinalização rápida de emergência para alertar motoristas que se aproximam em velocidade excessiva.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteMonitoramento direto do motoristaO catálogo oficial (pág. 12) e manual (pág. 9) documentam câmera com reconhecimento facial e monitoramento ativo do condutor na coluna de direção. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27. Limites operacionais: Vigilância facial em tempo real por câmera óptica infravermelha com alertas de sonolência, desvio de olhar e distração prolongada.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Assistente de emergência do motoristaO manual oficial (pág. 121) documenta procedimento de parada de emergência na faixa: se o condutor não reassumir o volante, acende pisca-alerta, freia e engata P. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder. Limites operacionais: Acionamento após alertas sucessivos sem resposta: parada suave na própria faixa com luzes de emergência acesas e freio de estacionamento acionado.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoO manual oficial (pág. 88) documenta o com sensores ultrassônicos e radares atuando para frear o veículo antes do contato com obstáculos em manobras. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22. Limites operacionais: Frenagem de emergência em baixa velocidade durante manobras dianteiras ou traseiras ao aproximar-se de obstáculos estáticos.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO manual oficial (págs. 114-116) documenta o (Reconhecimento de Placas de Trânsito), exibindo os limites na instrumentação e alertando para ajuste do . Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC. Limites operacionais: Detecção visual de placas de limite de velocidade a partir de 30 km/h; exige linha de visão desimpedida e boa luminosidade frontal.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO manual oficial (págs. 112-115) documenta o (Aviso de Saída de Faixa), com emissão de alertas sonoros e vibração configurável no volante ao desviar sem seta. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: Atuação entre 60 e 150 km/h com faixas de rolamento delimitadas e visíveis em ambos os lados.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarIntelligent DodgeDesvio inteligente de veículos grandesO manual oficial (pág. 124) documenta a função Smart Dodge no : afasta o veículo dentro da faixa ao ultrapassar caminhões e ônibus entre 60 e 140 km/h. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa. Limites operacionais: Atuação automática em rodovias entre 60 e 140 km/h ao identificar caminhões ou ônibus na faixa adjacente sob cruzeiro inteligente ativo.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarEstacionamento automático com condutor a bordoO catálogo oficial (pág. 14) e manual (págs. 89-91) documentam o (Assistente de Estacionamento Automático), manobrando volante, freios e marchas. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio. Limites operacionais: Busca de vagas paralelas e perpendiculares a até 30 km/h; exige motorista a bordo pronto para intervir em caso de imprevisto.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementarAuto Reverse AssistanceRetorno automático em marcha a réO catálogo oficial (pág. 14) e manual (págs. 92-94) documentam a Linha de Ré: memoriza os últimos 50 metros a até 30 km/h e refaz o trajeto de marcha a ré com controle autônomo. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido. Limites operacionais: Gravação contínua dos últimos 50 metros trafegados abaixo de 30 km/h com controle automatizado de esterçamento, velocidade e frenagem na ré.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoO catálogo oficial (pág. 13) e manual (pág. 137) documentam o (Mitigação de Colisão Secundária), travando os freios após disparo de airbag. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira. Limites operacionais: Retenção automática dos freios pós-colisão inicial para desacelerar o SUV e evitar colisões secundárias descontroladas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoO manual oficial (págs. 132-133) documenta o aviso de fadiga ao dirigir, analisando o padrão de esterçamento e tempo contínuo ao volante. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto. Limites operacionais: Análise contínua do comportamento de condução sugerindo paradas de descanso após períodos prolongados ou padrões erráticos ao volante.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

A frenagem em manobra é o MEB (manual p. 88), à frente e atrás, contado na frenagem de apoio ao estacionamento; não há frenagem de ré separada. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Repete rota e manobra previamente ensinadas.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

51 disponíveis0 parciais11 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

Cabine executiva de seis lugares com poltronas da segunda fileira ventiladas, aquecidas e com massagem, isolamento acústico com vidros duplos laminados e console térmico com regulagem entre -6 °C e 50 °C.

DIFERENCIAL

Sistema de som Hi-Fi de 1.670W com 16 alto-falantes, Head-Up Display colorido de 25 polegadas no para-brisa, carregamento sem fio ventilado de 50W e fornecimento de energia externa de até 3,3 kW.

LIMITAÇÃO

Porta-malas com capacidade restrita a 239 litros com a terceira fileira de bancos em posição de uso para transporte de seis ocupantes, além de coluna de direção com regulagem exclusivamente manual.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

O padrão de acabamento e conectividade da cabine brasileira acompanha a especificação global com revestimento em couro Nappa, teto em Alcantara e sistema operacional Coffee OS 3 com espelhamento sem fio.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
51 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva no para-brisa com acionamento e modulação automática de velocidade dos limpadores.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis em túneis ou sob baixa luminosidade.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto integrado à tela multimídia de 14,6 polegadas.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Espelho retrovisor interno eletrocrômico com escurecimento automático contra ofuscamento noturno.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Quadro de instrumentos 100% digital em tela colorida de 12,3 polegadas com múltiplos layouts.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do condutor com 12 regulagens elétricas, suporte de pernas ajustável e função de boas-vindas.
Disponível
Muito relevante

Memória dos bancos elétricos

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

Sistema de memória com 3 posições salvas integrando ajustes de assento, retrovisores e preferências.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Ajuste lombar elétrico multidirecional integrado para condutor e passageiros das duas primeiras fileiras.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Ventilação ativa com fluxo de ar integrado aos bancos dianteiros e da segunda fileira de assentos.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado automático digital de três zonas com controle independente dianteiro e traseiro.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas de ar dedicadas para a segunda e terceira fileiras com display de controle tátil traseiro.
Disponível
Muito relevante

Head-up display

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

Head-Up Display colorido projetado no para-brisa com área de projeção de 25 polegadas.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Para-brisa e vidros laterais em camada dupla acústica laminada para atenuação de 4 a 10 dB de ruído.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

App My GWM para controle remoto de travas, climatização prévia, partida e localização em tempo real.
Disponível
Muito relevante

Wi-Fi móvel / hotspot integrado

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

Ponto de acesso Wi-Fi nativo na cabine para compartilhamento de internet 4G com dispositivos.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualizações periódicas Over-The-Air para o sistema operacional Coffee OS 3 e multimídia.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Navegação nativa com trânsito em tempo real e comandos de voz com reconhecimento em 4 zonas.
Disponível
Muito relevante

Assistente de conversacional a bordo

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

Assistente de voz inteligente baseado em integrado ao Coffee OS 3 com comandos contextuais.
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador por indução rápido de 50W posicionado no console central dianteiro com refrigeração ativa.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Portas tipo C de 27W na primeira e segunda fileiras e porta dedicada de 15W na terceira fileira.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Tampa traseira motorizada com acionamento elétrico por botão, chave e sensor de aproximação.
Disponível
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Espelhos externos elétricos com rebatimento automático, aquecimento antineblina e memória integrada.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Chave digital via aplicativo móvel My GWM para abertura, travamento e partida sem chave física.
BIODisponível
Muito relevante

Acesso ou partida por biometria

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

Reconhecimento facial por câmera interna para autenticação de perfil do condutor e preferências.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seleção eletrônica de modos de condução adaptando respostas de acelerador, regeneração e tração .
Disponível
Muito relevante

One Pedal Drive

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

Modo de desaceleração com regeneração máxima permitindo condução urbana focada no pedal do acelerador.
Disponível
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Distribuição acústica refinada com 16 alto-falantes, amplificador dedicado de 1.670W e subwoofer integrado.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico de grandes dimensões com abertura basculante elétrica e cortina retrátil.
Disponível
Muito relevante

/ tomada externa de alta potência

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

Função Vehicle-to-Load com fornecimento de energia externa em corrente alternada de até 3,3 kW.
Disponível
Muito relevante

/ chamada automática de emergência

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

Sistema E-call integrado para socorro e acionamento automático de emergência em colisões com telemetria.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Sistema de filtragem com ionizador de ar ativo e monitoramento da qualidade do ar na cabine.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Sistema de visão panorâmica em 3D de alta definição por quatro câmeras externas.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Projeção panorâmica de 540 graus com visualização do solo sob o chassi transparente de 180 graus.
Disponível
Complementar

Visualização de ponto cego por câmera

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

Visualização ativa do ponto cego e das laterais projetada na tela central durante manobras e conversões.
Disponível
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores ultrassônicos dianteiros, traseiros e laterais integrados com varredura perimetral completa.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Comutação automática entre farol alto e baixo integrada à câmera de visão frontal.
Disponível
Complementar

Iluminação dinâmica em curvas

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

Faróis auxiliares e iluminação direcional para acompanhamento de curvas em manobras e baixa velocidade.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Módulo integrado para registro de parâmetros dinâmicos e de desaceleração em eventos de colisão.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som Hi-Fi com amplificação de 1.670W de potência e 16 alto-falantes de alta fidelidade.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Assento dianteiro com 10 regulagens elétricas, posição Gravidade Zero e comandos executivos laterais.
Disponível
Complementar

Aquecimento dos bancos

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

Aquecimento elétrico com níveis de intensidade para os bancos da primeira e da segunda fileiras.
Disponível
Complementar

Função de massagem

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

Sistema pneumático de massagem com 8 programas selecionáveis nos bancos dianteiros e da segunda fileira.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente em personalizável em múltiplas cores com sincronização dinâmica ao áudio.
Disponível
Complementar

Volante aquecido

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

Aquecimento elétrico integrado no aro do volante multifuncional com acionamento pela central.
Disponível
Complementar

Cortinas solares traseiras

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

Persianas retráteis integradas nas portas da segunda fileira de assentos para bloqueio solar.
Disponível
Complementar

Compartimento refrigerado / console térmico

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

Console térmico Thermal Box de 7 litros com capacidade de refrigeração e aquecimento de -6 °C a 50 °C.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Sensores de ocupação e lembretes visuais e sonoros de desafivelamento de cintos para todas as fileiras.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Assistente eletrônico de declive que modula automaticamente a pressão de freio em rampas íngremes.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Sistema de entrada inteligente por maçanetas embutidas retráteis e botão de partida sem chave.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico associado à retenção automática nas paradas.
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Acionamento remoto do trem de força e pré-condicionamento térmico da cabine pelo app My GWM.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.