SELF DRIVE BRASIL
RADAR ADAS
Veículo analisado
Guia de recursos · GWM Haval H9 Exclusive · 2027

GWM Haval H9 Exclusive 2027ADAS, segurança e tecnologia explicados em detalhes.

grande categoriaCombustão a diesel, turbo motorizaçãoR$ 335.000preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Comparar no Radar ADAS
GWM Haval H9 Exclusive
Fotos: Divulgação GWM Brasil
Panorama do pacote
Recursos ADAS20de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução8/8
Proteção8/11
Supervisão1,5/6
Manobras1/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOHaval H9: Nível 2.0, com 19 de 40 recursos confirmados.

1 parcial · 19 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
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RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

19 disponíveis1 parciais19 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

Controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função stop and go funcional em toda a faixa de 0 a 150 km/h, associado ao assistente ativo de centralização de faixa () e desvio inteligente contra veículos pesados adjacentes.

DIFERENCIAL

Sistema de visão panorâmica 540 graus com chassi transparente integrado a alertas de tráfego cruzado traseiro com intervenção ativa de frenagem, mitigação de colisão secundária e frenagem autônoma em manobras de baixa velocidade.

LIMITAÇÃO

Ausência de sensor capacitivo no aro do volante, dependendo de detecção resistiva por torque para verificar mãos condutoras, além da inexistência de câmera de monitoramento facial com reconhecimento de fadiga do condutor.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

O pacote de condução assistida comercializado no Brasil preserva paridade técnica com a segunda geração global do utilitário, mantendo o mesmo conjunto de câmeras de alta definição e radares milimétricos dos mercados internacionais.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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20 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO manual (pág. 91) documenta a função Stop&Go do : se o veículo à frente parar, o H9 para totalmente e, caso o veículo da frente arranque dentro de 3 segundos, retoma a marcha automaticamente. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO manual (págs. 92-94) documenta o (Controle de Velocidade de Cruzeiro Inteligente), que combina e centralização de faixa contínua, mantendo o veículo ativamente no meio da pista. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO manual (págs. 76-78) documenta o com detecção de veículos, pedestres e ciclistas, acionando pré-carga dos freios e desaceleração emergencial para mitigar ou evitar o impacto. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO manual (págs. 88-91) descreve o que controla a aceleração e desaceleração do veículo mantendo distância segura de 0 a 150 km/h. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteSmart CorneringAdaptação de velocidade à geometria e à rotaO manual (pág. 93) documenta a função de Controle de Velocidade em Curvas (Smart Cornering) integrada ao /, que desacelera o veículo ao aproximar-se de curvas com base no raio da curva detectado pela câmera. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO manual (págs. 94-96) documenta o (Assistente de Manutenção de Faixa), aplicando torque corretivo na direção para evitar que o carro cruze a faixa de rolamento sem seta. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaO manual (págs. 96-98) documenta o (Manutenção de Faixa de Emergência), que intervém na direção entre 60 e 150 km/h se houver risco iminente de colisão com veículos na faixa adjacente ou saída da via. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO manual (pág. 93) esclarece que o sistema utiliza detecção resistiva por torque ('Quando o motorista controla o volante com muito pouca força, o sistema pode não detectar as mãos'), sem sensor capacitivo no aro. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO manual (págs. 76-78) documenta o (Aviso de Colisão Frontal), que monitora a aproximação de veículos, pedestres e ciclistas, alertando com avisos sonoros e gráficos. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante- / JunctionAEB em cruzamentos e conversõesO manual (págs. 77-78) descreve a atuação do assistente de colisão frontal em conversões com detecção de tráfego em sentido contrário ao virar à esquerda ou em cruzamentos. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO manual (págs. 102-104) documenta o (Detecção de Ponto Cego) e (Assistente de Mudança de Faixa) com alertas nos retrovisores e intervenção corretiva no volante se houver risco de colisão. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaO manual (pág. 104) documenta o (Aviso de Abertura de Portas), que utiliza radares traseiros para alertar contra ciclistas e veículos ao abrir portas por até 3 minutos após o desligamento. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO manual (pág. 103) documenta o (Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro) e (Frenagem de Tráfego Cruzado Traseiro), que detecta veículos transversais em marcha a ré e aciona freios automaticamente. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraO manual (pág. 104) documenta o (Aviso de Colisão Traseira), que identifica aproximações rápidas pela traseira e pisca as luzes de emergência em alta frequência para alertar o veículo posterior. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Assistente de emergência do motoristaO manual (pág. 98) documenta que sob condução assistida , caso o condutor retire as mãos do volante e ignore sucessivos alertas, o sistema desacelera até a parada completa na faixa, acionando pisca-alerta e freio . Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoO manual (pág. 80) descreve o (Frenagem de Emergência em Manobra) com sensores de estacionamento ultrassônicos e radares atuando para frear o veículo antes do contato com obstáculos. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO manual (págs. 100-101) documenta o (Sistema de Reconhecimento de Placas de Trânsito), que identifica placas de limite de velocidade e alerta ou ajusta a velocidade do limitador. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO manual (págs. 94-96) descreve o (Aviso de Saída de Faixa), alertando sonora e visualmente quando o veículo sai da faixa involuntariamente. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarIntelligent DodgeDesvio inteligente de veículos grandesO manual (pág. 93) documenta a função Smart Dodge (Desvio Inteligente) no : ao ultrapassar caminhões ou ônibus entre 60 e 140 km/h, o sistema afasta levemente o utilitário dentro da faixa e retorna ao centro. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoA ficha técnica oficial (pág. 3) e o manual documentam o Sistema de Mitigação de Colisão Secundária (), que mantém os freios aplicados após impacto com disparo de airbags para prevenir colisões secundárias. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

A frenagem em manobra é o MEB (manual p. 80, 2 a 15 km/h), contado na frenagem de apoio ao estacionamento; não há frenagem de ré separada. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: A confirmar

Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível

Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

44 disponíveis0 parciais18 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

Cabine ampla para sete ocupantes com isolamento acústico aprimorado por vidros laminados de dupla camada, bancos dianteiros climatizados com massagem e sistema de climatização de três zonas com saídas para todas as fileiras.

DIFERENCIAL

Central multimídia flutuante de 14,6 polegadas com alta definição gráfica integrada a sistema de som surround de 640W RMS com dez alto-falantes e carregamento por indução de 50W refrigerado no console central.

LIMITAÇÃO

Porta-malas reduzido a 88 litros com a terceira fileira de bancos em posição de uso para transporte de sete passageiros, além de exigir rebatimento manual para configuração de carga ampliada.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

O acabamento interno brasileiro segue a padronização global com materiais macios, teto panorâmico elétrico de grandes dimensões e interface digital Coffee OS idêntica à especificação internacional do utilitário.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
44 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Acionamento automático dos limpadores de para-brisa por sensor de chuva.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis Full .
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto na central multimídia de 14,6 polegadas.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Espelho retrovisor interno eletrocrômico com escurecimento automático.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas com múltiplos temas e visualizador .
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Ajuste elétrico em 6 vias para o assento do condutor.
Disponível
Muito relevante

Memória dos bancos elétricos

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

Memória para três posições personalizadas no banco do condutor.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Regulagem elétrica de apoio lombar em 4 vias para o motorista.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Ventilação e resfriamento ativo nos assentos do motorista e passageiro dianteiro.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado digital automático de duas zonas para a cabine dianteira.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Zona de climatização independente para a segunda e terceira fileiras com saídas dedicadas.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros dianteiros com isolamento acústico e para-brisa laminado de dupla camada.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo móvel GWM com localização, status do veículo e comandos remotos.
Disponível
Muito relevante

Wi-Fi móvel / hotspot integrado

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

Conectividade 4G embarcada com roteador Wi-Fi hotspot para passageiros.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualizações over-the-air (FOTA) para o sistema de entretenimento e módulos eletrônicos.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Navegação integrada nativa no sistema Coffee OS com controle por comandos de voz.
Disponível
Muito relevante

Assistente de conversacional a bordo

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

Assistente de voz integrado com reconhecimento de linguagem natural em português.
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregamento sem fio para smartphones por indução com 50W de potência e resfriamento ativo.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Entradas -A e distribuídas no console dianteiro e para as fileiras traseiras.
Disponível
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos elétricos com desembaçador, rebatimento automático e memória.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Chave presencial com abertura por aproximação e gerenciamento pelo aplicativo GWM.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Seleção de modos de terreno e condução incluindo Padrão, Econômico, Esportivo, Neve, Lama e Areia.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico com abertura elétrica e cortina solar integrada.
Disponível
Muito relevante

Faróis adaptativos ou matriciais

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

Faróis Full matriciais com ajuste de alcance e distribuição inteligente do facho.
Disponível
Muito relevante

/ chamada automática de emergência

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

Botões físicos e chamada / integrados no console de teto com suporte B-Call.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Sistema de filtragem de ar de cabine com filtro de alta eficiência.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Sistema de visão panorâmica em 3D com alta resolução por quatro câmeras externas.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Função de chassi transparente em 540 graus com visualização sob o assoalho em manobras e off-road.
Disponível
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores ultrassônicos dianteiros e traseiros cobrindo a proximidade periférica do utilitário.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Comutação automática entre fachos alto e baixo conforme fluxo à frente e sentido oposto.
Disponível
Complementar

Iluminação dinâmica em curvas

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

Faróis de neblina dianteiros com acendimento automático em conversões e curvas.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Módulo integrado na arquitetura para gravação de parâmetros em eventos de impacto.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de áudio surround com 640W RMS de potência e 10 alto-falantes de alta fidelidade.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Ajuste elétrico em 4 vias para o passageiro dianteiro.
Disponível
Complementar

Aquecimento dos bancos

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

Aquecimento integrado nos assentos da primeira e segunda fileiras.
Disponível
Complementar

Função de massagem

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

Função de massagem com múltiplos programas nos assentos dianteiros.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente interna configurável em múltiplas tonalidades no painel e portas.
Disponível
Complementar

Volante aquecido

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

Aquecimento integrado no aro do volante multifuncional.
Disponível
Complementar

Compartimento refrigerado / console térmico

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

Compartimento climatizado sob o apoio de braço do console central.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Avisos visuais e sonoros de afivelamento de cinto de segurança para todas as fileiras.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle eletrônico de descida de rampas com velocidade ajustável pelos freios.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Keyless entry para destravamento das portas por maçaneta capacitiva e botão de partida.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico () com retenção automática (Auto Hold).
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota do motor com acionamento do ar-condicionado pelo aplicativo móvel.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.