Guia de recursos · Chevrolet Sonic RS · 2027

Chevrolet Sonic RS 2027Estacionamento automático Easy Park somado à frenagem automática e ao LKA

compacto categoriaCombustão (Flex) motorizaçãoR$ 142.390preço no lançamento

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PremierNível 1.0

Chevrolet Sonic RS — Foto: Divulgação Chevrolet. A cabine fotografada é a da Premier (cinza); a RS tem acabamento preto com detalhes vermelhos.

Foto: Divulgação Chevrolet. A cabine fotografada é a da Premier (cinza); a RS tem acabamento preto com detalhes vermelhos.

Panorama do pacote

★★★★★

Recursos ADAS8de 40 recursos

Mediana do mercado: 14 recursos

Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação

Nível 1.0 — Avisa e corrige

Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

1.0
2.0
2+
2++

Condução3/8

Proteção3/11

Supervisão0,5/6

Manobras1/7

Nota baseada na cobertura documental.

ABAIXO DO NÍVEL 2.0Sonic: Nível 1.0, com 7 de 40 recursos confirmados.

1 parcial · 32 ausentes. Fontes: manual e ficha técnica.

O Veredito Radar exige Nível 2.0, de série ou com opcionais.

PROPULSÃOMotorização e tração

Plataforma do veículo: GEM (Global Emerging Markets), a mesma do
Vocação da plataforma: Combustão flex
Potência máxima: 115 cv
Torque: 18,9 kgfm (185 Nm) com etanol e
Motor a combustão: 115 cv (85 kW) com gasolina ou
Tração e transmissão: Dianteira () · Automática de 6 marchas

CONSUMO INMETROConsumo e eficiência

Consumo urbano Inmetro: 8,4 km/l (E) · 12,1 km/l (G)
Consumo rodoviário Inmetro: 10,4 km/l (E) · 14,8 km/l (G)
Consumo energético Inmetro: 1,63 MJ/km

MEDIDASDimensões externas

Comprimento: 4.228 mm
Largura: 1.773 mm
Altura: 1.532 mm
Entre-eixos: 2.551 mm
Vão livre: 177 mm
Porta-malas: 392 L

MASSA E RODAGEMCapacidade e contato com o solo

Peso em ordem de marcha: 1.139 kg
Carga útil: 410 kg
Lugares: 5 lugares
Rodas e pneus: 205/50 R17 · rodas de liga leve

SENSORES EXTERNOSPercepção

Radar frontal de longo alcance: Não confirmado
Câmeras para: Presente1 un.
Radares de canto: Não confirmado
Sensores ultrassônicos: Dianteiros e traseiros
: Ausente

CRASH TEST INDEPENDENTE

Teste Sem avaliação aplicável

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

7 disponíveis1 parciais32 indisponíveis0 a confirmar

PONTO FORTE

Além da frenagem automática de 8 a 80 km/h para carros, pedestres e ciclistas, o Easy Park assume o volante para entrar em vagas paralelas e perpendiculares, enquanto o motorista cuida de câmbio, freio e acelerador.

DIFERENCIAL

O Easy Park, guiado pelos sensores dianteiros, laterais e traseiros, é a assistência que esta versão soma ao alerta de ponto cego nos retrovisores e à permanência emergencial em faixa.

LIMITAÇÃO

Faltam cruzeiro adaptativo e centralização em faixa; o Easy Park não freia sozinho durante a manobra e o alerta de ponto cego só avisa, sem intervenção no volante ou nos freios.

Eixo

Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

Mais filtros

8 recursos encontrados

DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisFrenagem de emergência automática () (manual p. 148): "O sistema funciona ao conduzir em marcha de avanço entre 8 km/h"; FPB para pedestres e ciclistas (p. 140); ficha, linha 'Frenagem automática de emergência ()': ●.

DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaAssistente de permanência na faixa () (manual p. 151): "O poderá auxiliar girando gentilmente o volante"; ficha, linha 'Sistema auxiliar de permanência em faixa ()': ●.

DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaSistema auxiliar de permanência em faixa em emergência (): ficha p. 2, linha 'Sistema auxiliar de permanência em faixa em emergência ()', coluna RS: ●; o manual não descreve o funcionamento.

ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteDetecção das mãos no volante por torque (manual p. 153): "Se o não detectar direção ativa do motorista", soa um alerta; sem sensor capacitivo no volante.

DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalSistema de alerta de colisão dianteira () (manual p. 145): "o pisca um alerta em vermelho no para-brisa"; ficha, linha 'Alerta de colisão frontal ()': ●.

DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoAlerta de ponto cego lateral (SBSA) (manual p. 150): "detecta os veículos no ponto cego nos lados esquerdo e direito do veículo e dá alertas"; só alerta, sem intervenção; ficha, linha 'Alerta de ponto cego': ●.

DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaAlerta de mudança de faixa () (manual p. 153): "Alerta de mudança de faixa () piscando"; rotulagem Senatran: LDWS de série.

DisponívelComplementarEstacionamento automático com condutor a bordoEasy Park, assistente de estacionamento automático () (manual p. 144): "o busca e direciona o veículo para vagas de estacionamento paralelas ou perpendiculares"; ficha RS: ●.

ACC / ICC — Controle de cruzeiro adaptativo inteligente: Indisponível

Controle de cruzeiro adaptativo: a ficha só lista 'Controlador de velocidade de cruzeiro' (comum, sem distância; manual p. 136) e o adaptável aparece só como 'se equipado' (p. 138); tratado como ausente. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.

ACC Stop & Go — Controle adaptativo com parada e retomada: Indisponível

Controle adaptativo com parada e retomada: a ficha só lista 'Controlador de velocidade de cruzeiro' (comum) e o manual não descreve parada nem retomada (p. 136–137); tratado como ausente. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: Indisponível

Reconhecimento de placas de velocidade: não divulgado (grep de 'placa', 'sinal de trânsito', 'TSR' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

Adaptação de velocidade em curvas: não divulgado (grep de 'curva', 'rotatória', 'adaptativo' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

LCC / LFA — Centralização proativa em faixa: Indisponível

Centralização em faixa: o manual diz que o LKA "não foi projetado para manter o veículo centralizado na faixa" (p. 152) e que "não conduz o veículo continuamente" (p. 153). Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

Troca automática de faixa: não divulgado (grep de 'troca automática', 'mudança automática de faixa', 'ALC' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Direção evasiva de emergência: não divulgado (grep de 'evasiv', 'desvio', 'AES' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

Desvio de veículos grandes: não divulgado (grep de 'veículo grande' fora de alagamento, 'caminhão' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Navegação assistida em rodovia: não divulgado (grep de 'NOA', 'navegação assistida', 'piloto' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Navegação assistida urbana: não divulgado (grep de 'NOA', 'urbana', 'cruzamento' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Condução sem as mãos: não divulgado (grep de 'hands-free', 'sem as mãos', 'Super Cruise' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Reconhecimento de semáforos: não divulgado (grep de 'semáforo', 'sinal vermelho' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

Condução assistida ponto a ponto: não divulgado (grep de 'ponto a ponto', 'NOA', 'rota' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

Frenagem em cruzamentos: não divulgado (grep de 'cruzamento', 'conversão', 'junction' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: Indisponível

Tráfego cruzado dianteiro: não divulgado (grep de 'tráfego cruzado', 'cruzado dianteiro' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: Indisponível

Alerta de abertura de porta: não divulgado (grep de 'abertura de porta', 'saída segura', 'DOW' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RCTA / RCTB / RCCA — Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagem: Indisponível

Alerta de tráfego cruzado traseiro: não divulgado (grep de 'tráfego cruzado', 'cruzado traseiro', 'RCTA' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

Frenagem automática em ré: não divulgado (grep de 'frenagem em ré', 'marcha à ré' com frenagem sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

Mitigação de erro de pedal: não divulgado (grep de 'pedal' com aceleração involuntária limitada sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

RCW / RCM — Alerta e mitigação de colisão traseira: Indisponível

Alerta de colisão traseira: não divulgado (grep de 'colisão traseira', 'RCW' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: Indisponível

Frenagem pós-colisão: não divulgado (grep de 'multicolisão', 'pós-colisão', 'após uma colisão' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Monitoramento do motorista por câmera: não divulgado (grep de 'câmera interna', 'monitoramento do motorista' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

Assistente de emergência do motorista: não divulgado (grep de 'motorista não responde', 'parada de emergência' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Detecção de presença infantil: não divulgado (grep de 'criança esquecida', 'presença no banco traseiro' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

Interlock por impedimento do motorista: não divulgado (grep de 'álcool', 'interlock', 'impedimento' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Estacionamento remoto pela chave ou app: não divulgado (grep de 'estacionamento remoto', 'manobra remota' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

Estacionamento por memória: não divulgado (grep de 'memória', 'rota aprendida' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Retorno automático em ré: não divulgado (grep de 'refaz', 'trajeto', 'ré automática' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Manobrista autônomo: não divulgado (grep de 'AVP', 'manobrista', 'sem ninguém a bordo' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

Convocação remota do veículo: não divulgado (grep de 'Summon', 'convocação', 'vem até' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível

Alerta de fadiga do motorista: não divulgado (grep de 'fadiga', 'sonolência', 'pausa' sem resultado no manual; fora da ficha); tratado como ausente. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

Frenagem automática de estacionamento: o manual diz que "O APA não aciona os freios." (p. 144) e o assistente de estacionamento só avisa por bipes (p. 143); a ficha não cita frenagem; tratado como ausente. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

10 disponíveis2 parciais47 indisponíveis9 a confirmar

PONTO FORTE

O farol alto automático IntelliBeam acende e apaga o facho conforme o trânsito acima de 40 km/h, e a central MyLink de 11 polegadas espelha Android Auto e Apple CarPlay sem cabo.

DIFERENCIAL

Partida remota com climatização pelo app myChevrolet, chave presencial, Wi-Fi embarcado em 4G e carregador por indução deixam a cabine conectada, com acabamento preto e detalhes vermelhos próprios.

LIMITAÇÃO

Não há câmera 360° nem teto solar, os bancos não têm ajuste elétrico, aquecimento ou ventilação, e o ar-condicionado automático não divulga zonas de temperatura independentes.

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

Estepe temporário T115/70 R15, guardado sob o assoalho do porta-malas.

RAIN — Sensor de chuva / limpador automático: A confirmar

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

ECM — Retrovisor antiofuscante automático: Indisponível

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

DRV — Banco do motorista com regulagem elétrica: Indisponível

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

MEM — Memória dos bancos elétricos: Indisponível

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

LMB — Apoio lombar com ajuste elétrico: Indisponível

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

VENT — Ventilação dos bancos dianteiros: Indisponível

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

REAR — Saídas ou controle de ar traseiro: Indisponível

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

HUD — Head-up display: Indisponível

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

QUIET — Vidros acústicos e isolamento de cabine: Indisponível

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

NAV — Navegação integrada e comando de voz: Indisponível

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

USB — USB-C de alta potência: A confirmar

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

LIFT — Porta-malas com abertura e fechamento elétricos: Indisponível

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

MIR — Retrovisores elétricos com memória: Indisponível

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: Indisponível

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: Indisponível

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

MODE — Modos de condução configuráveis: Indisponível

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

SPK — Sistema de áudio de excelência: Indisponível

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

ROOF — Teto solar panorâmico e persiana elétrica: Indisponível

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

V2L — V2L / tomada externa de alta potência: Indisponível

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

AIR — Purificador de ar / filtro PM2.5: A confirmar

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

360 — Câmera panorâmica 360° / visão 3D: Indisponível

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

540 — Visão 540° / chassi transparente: Indisponível

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: A confirmar

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

HIFI — Sistema de som premium: Indisponível

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

PAX — Banco do passageiro com regulagem elétrica: Indisponível

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

HEAT — Aquecimento dos bancos: Indisponível

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

AMB — Iluminação ambiente configurável: A confirmar

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

HSTR — Volante aquecido: Indisponível

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

OMS — Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes: A confirmar

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

HDC — Controle automático de descida (HDC): Indisponível

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

EPB — Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold: Indisponível

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: Indisponível

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: Indisponível

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: Indisponível

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.