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Guia de recursos · CAOA Chery Tiggo 9 PHEV Super Hybrid · 2027

CAOA Chery Tiggo 9 PHEV Super Hybrid 2027Híbrido plug-in de 428 cv com sete lugares e assistência em faixa

grande categoriaHíbrido plug-in () motorizaçãoR$ 299.990preço no lançamento
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Outras versões desse modelo

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CAOA Chery Tiggo 9 PHEV Super Hybrid
Divulgação / CAOA Chery. Imagens ilustrativas; a interface do painel fotografado está em idioma estrangeiro.
Panorama do pacote
Recursos ADAS15de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução7/8
Proteção5/11
Supervisão1/6
Manobras2/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOTiggo 9: Nível 2.0, com 15 de 40 recursos confirmados.

1 ausente · 24 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

15 disponíveis0 parciais1 indisponíveis24 a confirmar
PONTO FORTE

com parada e retomada, centralização em faixa e permanência emergencial trabalham juntos para aliviar a condução em viagens e congestionamentos, com o motorista supervisionando o tempo todo.

DIFERENCIAL

O estacionamento automático conduz a manobra e freia diante de obstáculos, e a câmera infravermelha da cabine acompanha olhos e direção do olhar para avisar sobre distração e sonolência.

LIMITAÇÃO

A assistência exige as mãos no volante e perde precisão com faixas apagadas, chuva forte ou curvas fechadas. O alerta de abertura de porta não aparece na ficha desta versão e segue sem confirmação.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não foram comprovadas lacunas publicáveis de segurança assistida entre a configuração nacional e os principais mercados externos de referência.

Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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15 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaManual p. 261, Função de parada e partida: desacelera até a parada e retoma automaticamente se o veículo à frente mover em até 3 segundos; entre 3 segundos e 10 minutos exige toque no acelerador. Ficha p. 1 confirma . Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor. Limites operacionais: Parada até 0 km/h. Retomada automática até 3 s; depois exige acelerador. Após 10 min desativa e aciona EPB; abrir porta ou soltar cinto também aciona EPB.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaManual pp. 284 e 286: / mantém o veículo próximo ao centro da faixa; controle lateral pelo e longitudinal pelo . Centralização contínua: abaixo de 60 km/h e de 60 a 130 km/h. Ficha p. 1 confirma e . Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa. Limites operacionais: ICA de 60 a 130 km/h requer faixa detectada; TJA abaixo de 60 km/h pode seguir um veículo-alvo. Autoaprendizado inicial; condutor deve manter as mãos no volante.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisManual pp. 280–282: aplica frenagem automática quando o condutor não reage; descreve veículos, pedestres e ciclistas. Ficha p. 1 confirma / com pedestres e ciclistas. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas. Limites operacionais: Manual: veículos parados de 4 a 62 km/h (4 a 48 em algumas configurações); móveis de 4 a 85 km/h; pedestres/ciclistas de 4 a 65 km/h. Exige portas fechadas, cintos e ESP ativo. Limites variam por configuração.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteManual pp. 256–259: o controle de cruzeiro adaptativo mantém a velocidade definida e acompanha o veículo à frente a distância predefinida. Ficha p. 1: Piloto automático adaptativo () de série. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento. Limites operacionais: Velocidade ajustável de 15 a 130 km/h; abaixo de 15 km/h requer alvo reconhecido. Exige D, cinto afivelado e porta fechada; chuva, neve e neblina prejudicam a detecção.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteSmart CorneringAdaptação de velocidade à geometria e à rotaManual p. 260, Controle de velocidade em curvas: durante o cruzeiro, o sistema reduz a velocidade quando o veículo entra em uma curva. presente na ficha p. 1. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação. Limites operacionais: Atua durante o cruzeiro adaptativo. Pode perder o alvo em curvas; o condutor deve controlar o veículo e reduzir a velocidade.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaManual p. 270: a Prevenção de Saída de Faixa () controla o movimento lateral quando o veículo está prestes a sair da faixa. Ficha p. 1 lista de série. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa. Limites operacionais: A partir de 65 km/h; abaixo de 60 km/h entra em estado limitado. Requer linhas detectáveis e direção elétrica disponível.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaManual p. 272: usa câmera frontal e radares traseiros laterais para intervir na direção na saída da borda ou diante de veículos adjacentes ou em sentido contrário. Ficha p. 1 confirma . Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral. Limites operacionais: A partir de 65 km/h; estado limitado abaixo de 60 km/h. Depende das linhas, do alvo e das condições dos sensores.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalManual pp. 280–281: o sistema de aviso de colisão frontal () emite um pré-alerta antes da colisão. Ficha p. 1 confirma de série. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática. Limites operacionais: Não alerta abaixo de 30 km/h; acima de 85 km/h não alerta para alvos estáticos. Depende dos sensores, da via e do clima.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoManual pp. 274–275: / monitora veículos nas áreas traseiras laterais; acende o indicador no espelho e pisca com aviso sonoro ao usar a seta. Ficha p. 1 confirma e . Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem. Limites operacionais: Ativa a partir de 15 km/h; pré-ativação ao reduzir para 10 km/h. Gelo, neve ou acessórios traseiros podem impedir detecção.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemManual p. 277: alerta visual e sonoramente para veículos que cruzam atrás durante a marcha à ré. Ficha p. 1 confirma e frenagem de tráfego cruzado traseiro (); o manual não detalha a faixa do . Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41. Limites operacionais: Em R, com ignição ligada. O funcionamento dos sensores pode ser afetado por obstrução; manual orienta desligar ao rebocar.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraManual p. 276: alerta no painel quando um veículo traseiro se aproxima rapidamente. Ficha p. 1 confirma alerta de colisão traseiro. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes. Limites operacionais: Velocidade superior a 15 km/h, ignição ligada; depende da detecção traseira.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevanteMonitoramento direto do motoristaManual pp. 287–288: utiliza câmera infravermelha interna para monitorar rosto, olhos e direção do olhar, detectando fadiga e distração. Ficha p. 1 confirma monitoramento do motorista. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27. Limites operacionais: Alerta sonoro de fadiga acima de 10 km/h e distração acima de 20 km/h. Câmera obstruída ou falha impede operação; não registra as imagens faciais.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Frenagem automática de apoio ao estacionamentoManual p. 299: assistência automática de estacionamento possui função de frenagem automática para evitar obstáculos durante a manobra. Ficha p. 1 confirma . Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22. Limites operacionais: Durante estacionamento automático, sob supervisão. Sensores têm pontos cegos; motorista deve estar preparado para frear, sobretudo contra objetos baixos, finos ou suspensos.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaManual p. 269: o detecta as linhas de faixa pela câmera frontal e emite alerta quando as rodas ultrapassam a linha. Ficha p. 1 lista de série. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária. Limites operacionais: Ativação a partir de 65 km/h, com linhas reconhecidas; entra no estado limitado ao reduzir para 60 km/h. Faixas apagadas e clima adverso limitam a operação.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarEstacionamento automático com condutor a bordoManual pp. 294 e 300: assistência de estacionamento automático planeja a trajetória e estaciona automaticamente sob supervisão do usuário; entradas perpendicular, diagonal e paralela, saída paralela. Ficha p. 1 confirma . Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio. Limites operacionais: Condutor a bordo e atento, portas e capô fechados, cinto afivelado. Não usar com estepe/correntes; câmeras e sensores limpos. Inclinação acima de 8° e mau tempo limitam a função.CategoriaEstacionamento e manobrasVer detalhes

TSR / ISA / SAS — Reconhecimento de placas e assistência de velocidade: A confirmar

Ficha C990 p. 1 lista "Assistente de limite de velocidade (ASL)", que o manual p. 263 descreve como limitador ativo do Tiggo 9 PHEV ajustado pelo condutor. A leitura de placas (SLA) aparece no manual pp. 254–255 como "se equipado", sem confirmação para a versão. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: A confirmar

Busca pelos termos LCA, ALC, ALCA, mudança de faixa, mudanças de faixa, troca de faixa, trocas de faixa, lane change, active lane change, troca automática de faixa, mudança automática de faixa, troca assistida de faixa, mudança assistida de faixa, automatic lane change nas 452 Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: A confirmar

Busca pelos termos ESA, AES, manobra evasiva, manobras evasivas, direção evasiva, esterçamento evasivo, desvio autônomo, desvio de emergência, evasive steering, evasive, evasiva nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 207) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: A confirmar

Busca pelos termos veículos grandes, veículos pesados, caminhões, caminhão, large vehicle, smart dodge, margem lateral, desvio inteligente, veículos de grande porte, grande porte, evasão inteligente nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 23, 249, 252, 263, 282, 287 Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: A confirmar

Busca pelos termos highway NOA, NOA, NGP, NOP, NCA, navegação assistida, navegação assistida em rodovia, navigate on, highway pilot, piloto de rodovia nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: nenhuma correspondência) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: A confirmar

Busca pelos termos urban NOA, city NGP, city NOA, city NCA, navegação assistida urbana, navegação urbana nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: nenhuma correspondência) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

Manual p. 286: o sistema TJA/ICA não permite condução sem as mãos no volante. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

HOD (Hands-on Detection) — Detecção das mãos no volante: A confirmar

Manual p. 55 prevê aviso de mãos fora do volante, e pp. 285–286 exigem mãos. O mecanismo capacitivo ou por torque não é identificado; detecção de mãos no volante permanece não confirmada. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: A confirmar

Busca pelos termos semáforo, semáforos, traffic light, sinal vermelho nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 264) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: A confirmar

Busca pelos termos door-to-door, door to door, parking-to-parking, vaga a vaga, ponto a ponto nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: nenhuma correspondência) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: A confirmar

Busca pelos termos cruzamento, cruzamentos, conversão, conversões, junction, turn assist, AEB-JT, sentido oposto, turn-across-path nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 219, 271, 273, 286) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

FCTA / FCTB — Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagem: A confirmar

Busca pelos termos FCTA, FCTB, tráfego cruzado dianteiro, tráfego cruzado frontal, front cross traffic, tráfego cruzado nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 140, 277, 357, 449) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: A confirmar

Manual p. 276 descreve o Alerta de Abertura de Porta (DOW) "se equipado". A ficha C990 p. 1 não lista DOW no Max Drive 2.5 (a ficha C980 da versão a combustão lista); a página oficial do PHEV ilustra o recurso. Divergência entre as fontes. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: A confirmar

Busca pelos termos rear AEB, maneuver AEB, frenagem em ré, frenagem traseira, colisão em marcha a ré, marcha a ré, manobra, manobras nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 37, 39, 42, 66, 74, 138, 207, 209, 236, 241, 243, 291, 294, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303 Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: A confirmar

Busca pelos termos erro de pedal, pedal, pedais, aceleração involuntária, aceleração indevida, pedal misapplication, acelerador nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 14, 17, 32, 33, 35, 36, 39, 41, 75, 81, 122, 123, 174, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 229, 230, 231 Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

SCM / MCB — Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impacto: A confirmar

Busca pelos termos SCM, MCB, multi-colisão, multicolisão, pós-colisão, pós-impacto, colisão secundária, colisões secundárias, multi-collision, secondary collision, post-collision, após o impacto, após a colisão nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: nenhuma Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: A confirmar

Busca pelos termos DEA, MRM, assistente de emergência, parada de emergência, parada controlada, emergency assist, emergency stop, motorista inconsciente, condutor inconsciente, parada de segurança, até parar na própria faixa, desacelerando o veículo até parar, desacelera até a Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: A confirmar

Busca pelos termos CPD, presença infantil, presença de crianças, detecção de crianças, child presence, ocupante traseiro, alerta de ocupante, rear occupant, rear seat reminder, OMS, crianças, monitoramento dos bancos traseiros nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 94 Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: A confirmar

Busca pelos termos DID, interlock, impedimento, alcoolemia, bafômetro, álcool nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 9, 165) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: A confirmar

Busca pelos termos RPA, RSPA, estacionamento remoto, remote park, manobra remota, remoto, remota, remotamente, fora do veículo, straight-in, straight in, straight-out, straight out nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 10, 20, 21, 112, 113, 114, 117, 122, 123, 126 Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: A confirmar

Busca pelos termos memory parking, estacionamento por memória, memória, rota aprendida, trajeto memorizado, manobras registradas, manobras previamente registradas, commute, home zone nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 19, 20, 43, 66, 91, 93, 94, 131, 133, 139, 160 Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: A confirmar

Busca pelos termos reverse assist, reverse assistant, retorno automático, retorno em marcha a ré, reproduz o trajeto, trajeto percorrido nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: nenhuma correspondência) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: A confirmar

Busca pelos termos AVP, manobrista autônomo, valet, automated valet nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 297) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: A confirmar

Busca pelos termos summon, remote summon, convocação, convoca, aproximação remota, retirada remota, chamada do veículo nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: nenhuma correspondência) e ficha C990 p. 1: mecanismo de série da versão brasileira não comprovado. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: A confirmar

Busca pelos termos DAW, DDA, DAA, DAC, fadiga, sonolência, cansaço, desatenção, atenção do motorista, atenção do condutor, alerta de atenção, attention assist, driver attention, descanso, padrão de condução nas 452 páginas do manual (páginas encontradas: 59, 90, 255, 287, 288 Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

38 disponíveis5 parciais2 indisponíveis23 a confirmar
PONTO FORTE

Bancos dianteiros elétricos com ventilação, aquecimento e massagem, segunda fileira aquecida e ventilada e vidros acústicos dão conforto em percursos longos, inclusive rodando só no modo elétrico.

DIFERENCIAL

A tomada alimenta equipamentos externos com a energia da bateria, e a partida remota liga o ar-condicionado antes do embarque. Som Sony de 14 alto-falantes e head-up display completam a cabine.

LIMITAÇÃO

Em vez de estepe, vem kit de reparo de pneus. A coluna de direção tem ajuste manual e o custo das revisões até 60.000 km não consta da tabela oficial consultada.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Não foram comprovadas lacunas publicáveis de conforto, áudio ou bem-estar entre a configuração brasileira e os mercados externos de referência.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
43 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpadores com sensor de chuva.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis com acendimento automático.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto sem fio na central de 15,6 pol.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno eletrocrômico antiofuscante.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel digital de 10,25 pol. com informações e configurações de condução.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com oito ajustes elétricos.
Disponível
Muito relevante

Memória dos bancos elétricos

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

Memória do banco elétrico do motorista.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Apoio lombar elétrico do motorista ajustável em quatro direções.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Bancos dianteiros ventilados.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado automático dual zone.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas de ar-condicionado para a segunda fileira, com controle próprio.
Disponível
Muito relevante

Head-up display

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

Head-up display de campo ampliado com projeção no para-brisa.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros acústicos no para-brisa e laterais dianteiros.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Navegação integrada e comando de voz.
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador por indução de 50 W com resfriamento.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Abertura e fechamento elétricos da tampa do porta-malas, também por aproximação.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Ajustes e rebatimento elétricos automáticos com tilt-down.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos Neve, Off-road, Areia, Eco, Normal e Sport, além dos modos de potência , e +.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Som Sony com 14 alto-falantes; a documentação brasileira não confirma amplificador dedicado ou subwoofer.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto solar panorâmico com abertura e persiana elétricas.
Disponível
Muito relevante

/ tomada externa de alta potência

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

Descarga externa pela porta de recarga com adaptador fornecido; tensão informada como 110 V ou 220 V (16 A), divergente entre as fontes oficiais.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Filtro , controle de qualidade do ar e purificação por íons negativos.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Quatro câmeras com visão panorâmica 360° e vistas 2D/3D; acionamento em ré abaixo de 30 km/h.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Câmera de visão 540° HD com visualização da região sob o veículo.
Parcial
Complementar

Visualização de ponto cego por câmera

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

Visão 3D traseira esquerda/direita vinculada à seta em manobras abaixo de 30 km/h.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores dianteiros e traseiros de estacionamento.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Comutação automática de farol alto (), com ativação acima de 40 km/h.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema Sony com 14 alto-falantes.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Banco do passageiro com quatro ajustes elétricos, apoio de pernas e comandos boss key.
Disponível
Complementar

Aquecimento dos bancos

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

Aquecimento nos bancos dianteiros e da segunda fileira.
Disponível
Complementar

Função de massagem

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

Massagem nos bancos do motorista e passageiro dianteiro.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação multicolorida no painel e nas portas das duas primeiras fileiras.
Disponível
Complementar

Volante aquecido

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

Volante multifuncional aquecido.
Disponível
Complementar

Cortinas solares traseiras

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

Cortinas solares nas janelas da segunda fileira.
Disponível
Complementar

Compartimento refrigerado / console térmico

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

Console central com resfriamento e aquecimento.
Parcial
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso sonoro e visual de cinto desatado para motorista e passageiro.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

controla a descida entre 10 e 35 km/h; ativação até 60 km/h.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Acesso presencial Keyless e partida sem tirar a chave do bolso.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold.
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota pela chave inteligente com ar-condicionado ativado; acionamento do ar-condicionado pela chave.
Disponível
Complementar

Bancos traseiros reclináveis

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

Encostos traseiros reclináveis com ajuste elétrico na segunda fileira.
Disponível
Complementar

Apoio de braços

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

Apoio de braço no console dianteiro e apoio central na segunda fileira.
Disponível
Complementar

Extensão de assento ou apoio para as pernas

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.

Apoio para pernas no banco do passageiro dianteiro.

APP — Aplicativo e comandos remotos: A confirmar

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: A confirmar

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

OTA — Atualizações remotas da multimídia: A confirmar

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: A confirmar

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

USB — USB-C de alta potência: A confirmar

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

DKEY — Chave digital por celular, relógio ou cartão: A confirmar

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão NFC para acessar e autorizar a partida do veículo.

BIO — Acesso ou partida por biometria: A confirmar

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

RIDE — Suspensão adaptativa ou a ar: A confirmar

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

OPD — One Pedal Drive: A confirmar

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: A confirmar

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: A confirmar

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: A confirmar

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: A confirmar

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: A confirmar

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: A confirmar

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: A confirmar

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: A confirmar

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

EDR — Registrador de dados de evento: A confirmar

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: A confirmar

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: A confirmar

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: A confirmar

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: Indisponível

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.