SELF DRIVE BRASILBETA · V2.11
RADAR ADASBETA
Guia de recursos · CAOA Chery Tiggo 5X Pro · 2027

O ADAS do CAOA Chery Tiggo 5X,sob todos os ângulos.

compacto categoriaCombustão flex turbo (gasolina e etanol) motorizaçãoR$ 139.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
CAOA Chery Tiggo 5X Pro
Foto: Divulgação CAOA Chery
Panorama do pacote
Recursos ADAS8de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 1.0 — Avisa e corrige
i
Até onde este carro dirige

O veículo não reúne /Stop&Go e confirmados ao mesmo tempo.

Alertas e intervenções pontuais, sem os dois controles contínuos ao mesmo tempo.

Próximo degrau, Nível 2.0: o carro acelera, freia e acompanha a faixa — mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução3,5/8
Proteção4/11
Supervisão0/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha
01
BASE FÍSICA DO VEÍCULO

Hardware

01
PROPULSÃOMotorização e tração
Plataforma do veículo
T1X (Plataforma Modular Chery)
Vocação da plataforma
Combustão e híbridos (sem )
Potência máxima
143 cv
Torque
22,8 kgfm (224 Nm)
Motor a combustão
143 cv · 1.5 TCI Turbo, 4
Tração e transmissão
Dianteira · CVT com 9 marchas simuladas,
02
MEDIDASDimensões externas
Comprimento
4.320 mm
Largura
1.831 mm
Altura
1.652 mm
Entre-eixos
2.610 mm
Vão livre
150 mm
Porta-malas
340 litros (817 litros com o banco
03
SENSORES EXTERNOSPercepção
Radar frontal de longo alcance
Presente2 un.
Câmeras para
Presente1 un.
Radares de canto
Presente
Sensores ultrassônicos
Não confirmado
Ausente
02
ELETRÔNICA E SISTEMAS

Software

04
BASE DIGITALEletrônica
Arquitetura e geração
Não divulgado
Organização eletrônica
Não divulgado
Computação central
Não confirmado
Processador
Não confirmado
05
SOFTWARE EMBARCADOSistema
Sistema operacional
Central Multimídia 10,25"
Condução inteligente
Max Drive 2.0
Atualizações OTA
Não confirmado
03
PROPRIEDADE E PÓS-VENDA

Garantia, revisões e pós-venda

06
USO E COBERTURAGarantia e manutenções
Garantia do veículo
7 anos ou 150.000 km
Intervalo de revisão
10.000 km ou 12 meses
07
PÓS-VENDACusto e destaque
Custo das revisões até 60.000 km
R$ 6.110 até 60.000 km
Destaque
Garantia de 7 anos e plano de
CRASH TEST INDEPENDENTE
Teste Sem avaliação aplicável
!
RESULTADO NÃO DISPONÍVELNenhum crash test aplicável foi encontrado.

A pesquisa segue a ordem Latin , Euro , , e . Não há ficha oficial aplicável à geração e à versão cadastradas.

EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

7 disponíveis1 parciais30 indisponíveis2 a confirmar
PONTO FORTE

O segue o veículo à frente até a parada total e retoma sozinho se a espera durar menos de três segundos, e a frenagem autônoma atua contra veículos, pedestres e ciclistas — proteção frontal completa para a faixa de preço.

DIFERENCIAL

Sete airbags, incluindo o frontal central entre motorista e passageiro, colocam o Tiggo 5X Pro acima da média da categoria, onde seis airbags ainda são o teto e o airbag central é raro mesmo em modelos mais caros.

LIMITAÇÃO

O carro não tem controle lateral nenhum: o só alerta, e o manual não descreve permanência nem centralização de faixa. Também não há leitura de placas, alerta de abertura de porta nem frenagem em cruzamentos.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

O mesmo carro vendido na Europa como Tiggo 4 tem permanência em faixa com correção de direção, leitura de placas que ajusta o limitador e monitoramento do motorista por câmera; a versão brasileira não recebe nenhum dos três.

Ver diferenças documentadas
  • o mesmo modelo, vendido como Tiggo 4, tem permanência em faixa () e permanência emergencial () a partir de 55 km/h, controle lateral que não existe na versão brasileira.
  • a assistência inteligente de velocidade lê placas por câmera e mapa e pode ajustar o limitador automaticamente; no Brasil o apenas limita a velocidade digitada pelo motorista.
  • o monitoramento direto do motorista acompanha os olhos a partir de 10 km/h; a versão brasileira tem somente um lembrete de fadiga por tempo de viagem.
  • a frenagem multicolisão é de série; a ficha brasileira não a declara.
  • o alerta de abertura de porta para ciclistas é de série; a versão brasileira não o traz.
  • o alerta de colisão traseira () integra o pacote oficial de seis funções; o Brasil não o oferece.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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Importância
Outros status
8 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO manual descreve a função de parada e partida: sob o veículo desacelera até parar junto com o carro à frente e parte sozinho se ele voltar a se mover em até 3 segundos; acima disso exige toque no acelerador.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisA frenagem autônoma de emergência atua contra veículos, pedestres e ciclistas, segundo a ficha técnica oficial, e o manual detalha as condições em que pode frear desnecessariamente.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO piloto adaptativo acompanha o veículo à frente e ajusta a distância de seguimento em três níveis; o manual fixa a velocidade programável entre 30 e 150 km/h e atribui a detecção a dois radares frontais e à câmera atrás do para-brisa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO alerta de colisão frontal avisa o motorista antes da intervenção de frenagem, com base nos radares frontais e na câmera.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO monitoramento de ponto cego vigia as áreas traseiras esquerda e direita e se comunica com as funções de alerta de faixa e de tráfego cruzado; atua a partir de 15 km/h. O assistente de mudança de faixa () da ficha é essa mesma vigilância, não uma troca de faixa automática.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO alerta de tráfego cruzado traseiro avisa sobre veículos que se aproximam durante a manobra de ré, compartilhando sensores com o monitoramento de ponto cego.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
ParcialComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeHá assistente de limite de velocidade (), que limita a velocidade definida pelo motorista e desativa o quando acionado, e um alarme de velocidade regulável de 30 a 130 km/h no sistema multimídia, que apenas avisa; não existe reconhecimento de placas — a sigla nãoCategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO alerta de saída de faixa identifica as marcações pela câmera multifuncional frontal e avisa o motorista, com indicador âmbar piscando no painel durante a atuação.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

16 disponíveis9 parciais37 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O painel integrado de 20,5 polegadas e o console com compartimento refrigerado e aquecido dão à cabine um ar de categoria acima, e o conjunto entrega no uso diário mais conveniência do que a faixa de preço costuma permitir.

DIFERENCIAL

O compartimento refrigerado e aquecido no console central é raro nessa faixa de preço e resolve algo concreto — manter bebida ou lanche em temperatura — enquanto os rivais diretos param no porta-objetos comum.

LIMITAÇÃO

O teto panorâmico é fixo, sem abertura. Faltam bancos ventilados ou aquecidos, ajuste elétrico para o passageiro, memória de posição, head-up display e chave digital por celular.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

Na Europa, o mesmo modelo oferece bancos dianteiros aquecidos, memória de posição no banco do motorista e aviso de cinto também para os bancos traseiros; a configuração brasileira não traz nenhum dos três.

Ver diferenças documentadas
  • o acabamento Summit do Tiggo 4 traz bancos dianteiros aquecidos, ausentes na versão brasileira.
  • o banco do motorista tem memória de posição, recurso que a versão brasileira não oferece.
  • o aviso de cinto desatado alcança também os bancos traseiros; no Brasil ele atende apenas motorista e passageiro.
PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

Mais filtros
Categoria
Importância
Outros status
25 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Sensor de chuva para acionamento automático do limpador.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Faróis com acendimento automático e ajuste elétrico de altura.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Central multimídia de 20,5" com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos de 10,25" integrado à multimídia no conjunto de 20,5".
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com 6 ajustes elétricos.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Regulagem lombar elétrica no banco do motorista.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado dual zone com controle automático de temperatura.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saída de ar-condicionado para os bancos traseiros.
Parcial
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Comando de voz para funções da cabine e da multimídia.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de celular por indução no console central, com autoproteção que interrompe a carga acima de 65 °C.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Entrada Tipo-C e uma tradicional no console dianteiro, mais uma entrada traseira.
Parcial
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Abertura e fechamento do porta-malas a distância pela chave.
Parcial
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento antiembaçante.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos de condução Sport e Eco.
Parcial
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto panorâmico com cortina elétrica.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Câmera de visão 360° em alta definição.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, com alcance aproximado de 1,5 m.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Comutação automática do farol alto ().
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Luz ambiente interna com opções de cores.
Disponível
Complementar

Compartimento refrigerado / console térmico

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

Compartimento com refrigeração e aquecimento no console central.
Parcial
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso de cinto desatado para motorista e passageiro.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Assistente de descida ().
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Botão Start/Stop com partida sem chave e abertura das portas por keyless.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico () com função Autohold.
Parcial
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Acionamento do ar-condicionado pela chave, para climatizar antes do embarque.