1 parcial · 24 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.
BYD Sealion 7 Elétrico BEV 2027ADAS, segurança e tecnologia explicados em detalhes.

i
Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.
No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.
i
O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.
Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.
Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.
A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.
- 1.0
- 2.0
- 2+
- 2++
Cada recurso, em linguagem clara.
Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.
O que mais importa no pacote de assistências.
O controla velocidade, distância e trajetória ao mesmo tempo: o cruzeiro adaptativo segue o fluxo de 0 a 150 km/h, para atrás do carro da frente e retoma sozinho em paradas de até 30 segundos, com a faixa centralizada até 120 km/h.
A cobertura de tráfego cruzado é completa nos dois sentidos, com alerta e frenagem automática tanto na saída de vaga em marcha a ré quanto na aproximação frontal em saídas de garagem — combinação que a maioria dos rivais entrega só na traseira.
Não há câmera voltada ao motorista, alerta de fadiga por comportamento, estacionamento automático nem troca assistida de faixa. A supervisão do condutor se resume ao aviso de mãos fora do volante, e as manobras param na câmera 360° com sensores.
Na Europa o mesmo é vendido em Comfort de tração traseira e em versões , com a topo levando bateria de 91,3 kWh e recarga de até 230 kW sobre a e-Platform 3.0 Evo. O Brasil recebe a configuração de 82,5 kWh e 150 kW.
Ver diferenças documentadas +
- o Sealion 7 é oferecido na versão Comfort de tração traseira e em configurações , com a topo de linha levando bateria de 91,3 kWh sobre a e-Platform 3.0 Evo e recarga em corrente contínua de até 230 kW.
- versão única de 531 cv, com bateria Blade de 82,5 kWh, 360 km e recarga de até 150 kW, mantendo a mesma suíte do projeto global.
Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível
O manual e a ficha técnica não descrevem adaptação da velocidade à geometria da via ou à rota; ao contrário, o manual desaconselha o uso do ICC em estradas sinuosas com curvas fechadas. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.
ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível
O manual não documenta mudança de faixa assistida ou automática pelo acionamento da seta, e a ficha técnica não lista o recurso. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.
AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível
Não há direção evasiva ou desvio autônomo de emergência descrito no manual nem listado na ficha técnica. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.
Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível
O manual não descreve desvio ou afastamento lateral automático em relação a veículos grandes nas faixas vizinhas. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.
Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível
Não há navegação assistida em rodovia: o sistema atua apenas dentro da faixa atual, sem entradas, saídas ou seguimento de rota. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.
Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível
Não há navegação assistida urbana; o manual restringe o uso a rodovias e estradas em boas condições, e não a vias urbanas complexas. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.
Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível
O manual determina que o motorista mantenha ambas as mãos no volante; retirar as mãos gera alerta de retomada e desativa o sistema. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.
Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível
Não há reconhecimento ou resposta a semáforos: o TSR se limita a placas de limite de velocidade. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.
Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível
O manual não descreve condução assistida de vaga a vaga. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.
AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível
O manual não descreve atuação da frenagem autônoma em cruzamentos ou em conversões contra o tráfego que vem em sentido oposto. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.
DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: A confirmar
O manual descreve o DOW, que alerta sobre a aproximação de bicicletas e veículos antes da abertura das portas, mas o marca como item condicional e a ficha técnica da versão brasileira não o relaciona. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.
RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível
A frenagem em marcha a ré descrita no manual é específica do tráfego cruzado traseiro; não há frenagem autônoma contra obstáculos estáticos ou pedestres na trajetória de ré. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.
Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível
O manual não descreve mitigação de acionamento equivocado do pedal do acelerador. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.
DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível
Não há câmera voltada ao motorista nem seção de monitoramento direto do condutor no manual; a sigla DMS aparece apenas na lista geral de siglas, sem função descrita, e a ficha técnica não relaciona o recurso. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.
DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível
O manual não descreve manobra de risco mínimo nem parada de emergência automática por incapacidade do condutor. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.
CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível
Não há detecção de presença de criança ou de ocupante esquecido nos bancos traseiros no manual nem na ficha técnica. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.
DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível
O manual não descreve bloqueio de partida ou impedimento de condução por avaliação do estado do motorista. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.
APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível
O manual traz apenas visão ao redor e assistência de estacionamento por sensores; não há estacionamento automático com controle de direção, aceleração e freios. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.
RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível
Não há estacionamento remoto supervisionado descrito no manual nem no aplicativo BYD, cujas funções remotas se limitam a travas, luzes, buzina e climatização. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.
Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível
O manual não descreve estacionamento por memória ou por rota aprendida. Repete rota e manobra previamente ensinadas.
Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível
Não há retorno automático em marcha a ré refazendo a trajetória percorrida. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.
AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível
Não há manobrista autônomo em estacionamento no manual nem na ficha técnica. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.
Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível
O aplicativo BYD não oferece aproximação ou retirada remota do veículo; suas funções de controle remoto não incluem movimentação. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.
DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível
O manual não descreve inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução; o único aviso ligado à supervisão é o de mãos fora do volante. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.
PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível
A assistência ao estacionamento descrita no manual apenas exibe a distância do obstáculo e emite alarme sonoro, sem frenagem automática; o próprio manual registra faixa cega de 0 a 200 mm com precisão reduzida. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.
Tecnologia que melhora a vida a bordo.
Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.
O que mais importa na experiência do usuário.
Os bancos dianteiros somam ajuste elétrico, memória de duas posições ligada também aos retrovisores, ventilação, aquecimento e apoio lombar elétrico, e o aquecimento se estende à segunda fila, com exceção do lugar central.
O áudio Dynaudio de doze alto-falantes permite escolher o foco do campo sonoro por assento e cinco perfis de equalização, num conjunto que a tela giratória de 15,6 polegadas e o head-up display com realidade aumentada acompanham.
O ar-condicionado para em duas zonas e faltam massagem nos bancos, cortina solar traseira e compartimento refrigerado. A coluna de direção é o ponto mais destoante: ajuste manual em quatro direções num carro de mais de R$ 300 mil.
A cabine nacional reproduz o pacote europeu sem corte de conteúdo: mesma tela giratória de 15,6 polegadas, painel de 10,25, head-up display, teto panorâmico com persiana elétrica e o mesmo áudio Dynaudio de doze alto-falantes.
Sensor de chuva / limpador automático
Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.
Acendimento automático dos faróis
Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.
Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.
Retrovisor antiofuscante automático
Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.
Painel digital configurável
Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.
Banco do motorista com regulagem elétrica
Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.
Memória dos bancos elétricos
Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.
Apoio lombar com ajuste elétrico
Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.
Ventilação dos bancos dianteiros
Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.
Climatização automática multizona
Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.
Saídas ou controle de ar traseiro
Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.
Head-up display
Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
Vidros acústicos e isolamento de cabine
Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.
Aplicativo e comandos remotos
Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.
Atualizações remotas da multimídia
Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.
Navegação integrada e comando de voz
Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.
Carregador sem fio refrigerado
Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.
de alta potência
Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.
Porta-malas com abertura e fechamento elétricos
Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.
Retrovisores elétricos com memória
Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.
Chave digital por celular, relógio ou cartão
Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.
Suspensão adaptativa ou a ar
Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.
Modos de condução configuráveis
Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.
Sistema de áudio de excelência
Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.
Teto solar panorâmico e persiana elétrica
Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.
/ tomada externa de alta potência
Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.
Purificador de ar / filtro
Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.
Câmera panorâmica 360° / visão 3D
Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.
Visão 540° / chassi transparente
Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.
Sensores de estacionamento 360°
Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.
Farol alto automático
Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.
Registrador de dados de evento
Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.
Sistema de som premium
Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.
Banco do passageiro com regulagem elétrica
Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.
Aquecimento dos bancos
Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.
Iluminação ambiente configurável
Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.
Volante aquecido
Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.
Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes
Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.
Controle automático de descida ()
Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.
Acesso presencial e partida por botão
Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.
Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold
Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.
Partida remota e pré-climatização
Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.
WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível
Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.
AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível
Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.
BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível
Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.
OPD — One Pedal Drive: Indisponível
Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.
ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível
Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.
NV — Visão noturna: Indisponível
Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.
DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível
Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.
SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível
Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.
DVR — Dashcam integrada: Indisponível
Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.
SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível
Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.
LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar
Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.
BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível
Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.
CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível
Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.
CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível
Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.
MSG — Função de massagem: Indisponível
Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.
STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível
Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.
SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível
Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.
COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível
Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.
PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível
Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.
ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível
Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.
RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível
Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.
FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar
Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.
SPAR — Estepe: A confirmar
Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.
RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar
O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.
ARMR — Apoio de braços: A confirmar
Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.
LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar
Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.
