Guia de recursos · BYD Sealion 7 Elétrico BEV · 2027

BYD Sealion 7 Elétrico BEV 2027ADAS, segurança e tecnologia explicados em detalhes.

cupê médio elétrico categoriaElétrica a bateria () motorizaçãoR$ 339.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
Comparar no Radar ADAS
BYD Sealion 7 Elétrico BEV
Foto: Divulgação BYD
Panorama do pacote
Recursos ADAS15de 40 recursos
Mediana do mercado: 14 recursos
i
Sobre a mediana

Calculada só com os 126 veículos publicados de Nível 2.0 — metade tem até 14 recursos, metade tem mais. Carros de Nível 1.0 ficam fora: alguns têm zero recurso confirmado e rebaixariam a régua para todo o resto.

No mostrador, o trilho fica vermelho até a mediana e neutro depois; a marca âmbar indica o ponto exato.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução7/8
Proteção7/11
Supervisão0,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO EM REVISÃOSealion 7: Nível 2.0, com 14 de 40 recursos confirmados.

1 parcial · 24 ausentes · 1 a confirmar. Fontes: manual e ficha técnica.

CRASH TEST INDEPENDENTE
Euro 2025
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

O Euro testou em 2025 a variante Comfort, de tração traseira e 2.225 kg. A versão brasileira é a de dois motores, com 2.340 kg e rodas de 20 polegadas. O manual do proprietário nacional cobre os dois acabamentos com a mesma carroceria, a mesma estrutura Cell to Body e o mesmo conjunto de nove airbags, o que sustenta o resultado como referência aplicável; a diferença de massa e de tração, porém, não foi verificada em ensaio.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos87%
Proteção de crianças93%
Usuários vulneráveis76%
Assistentes de segurança79%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADABYD SEALION 7 Comfort, de 5 portas, elétrico, tração traseira, 2.225 kg, protocolo Euro 2025
Ver ficha oficial do Euro NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

14 disponíveis1 parciais24 indisponíveis1 a confirmar
PONTO FORTE

O controla velocidade, distância e trajetória ao mesmo tempo: o cruzeiro adaptativo segue o fluxo de 0 a 150 km/h, para atrás do carro da frente e retoma sozinho em paradas de até 30 segundos, com a faixa centralizada até 120 km/h.

DIFERENCIAL

A cobertura de tráfego cruzado é completa nos dois sentidos, com alerta e frenagem automática tanto na saída de vaga em marcha a ré quanto na aproximação frontal em saídas de garagem — combinação que a maioria dos rivais entrega só na traseira.

LIMITAÇÃO

Não há câmera voltada ao motorista, alerta de fadiga por comportamento, estacionamento automático nem troca assistida de faixa. A supervisão do condutor se resume ao aviso de mãos fora do volante, e as manobras param na câmera 360° com sensores.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

Na Europa o mesmo é vendido em Comfort de tração traseira e em versões , com a topo levando bateria de 91,3 kWh e recarga de até 230 kW sobre a e-Platform 3.0 Evo. O Brasil recebe a configuração de 82,5 kWh e 150 kW.

Ver diferenças documentadas
  • o Sealion 7 é oferecido na versão Comfort de tração traseira e em configurações , com a topo de linha levando bateria de 91,3 kWh sobre a e-Platform 3.0 Evo e recarga em corrente contínua de até 230 kW.
  • versão única de 531 cv, com bateria Blade de 82,5 kWh, 360 km e recarga de até 150 kW, mantendo a mesma suíte do projeto global.
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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15 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaO manual documenta o controle para parar e andar: o veículo para quando o carro à frente para e retoma a marcha automaticamente se a parada durar menos de 30 segundos; entre 30 segundos e 3 minutos, a retomada exige comando do condutor. Extensão do ACC capaz de reduzir até 0 km/h e retomar a marcha no trânsito, automaticamente ou após confirmação do condutor.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO manual define o como a integração de e (Controle de Centralização de Faixa), com controle longitudinal e transversal de 0 a 120 km/h; quando as faixas estão nítidas, o controle transversal é ativado automaticamente e mantém o veículo no centro da faixa. Controle lateral contínuo para manter o veículo próximo ao centro da faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO opera de 4 a 150 km/h e aplica automaticamente pressão de frenagem contra veículos e pedestres detectados à frente; o manual dedica precauções específicas à função de proteção de pedestres. Cobertura para veículos e, quando disponível, pedestres, ciclistas e motociclistas.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO manual descreve o controlando velocidade e distância em relação ao veículo à frente, com cruzeiro ajustável de 30 a 150 km/h e acompanhamento de 0 a 150 km/h quando há um carro à frente, em quatro níveis de distância. Controle contínuo da velocidade e da distância em relação ao veículo à frente enquanto o carro está em movimento.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO identifica as faixas e, entre 60 e 150 km/h, aplica torque reverso pela direção elétrica assistida para evitar que o veículo ultrapasse as linhas, com alertas escalonados a partir do quinto segundo de atuação. Correção pontual de direção quando o veículo começa a sair da faixa.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaO atua de 50 a 150 km/h quando o veículo cruza linhas contínuas, se aproxima da borda da pista ou corre risco de colisão com veículos em sentido contrário ou nas faixas adjacentes, aplicando torque reverso pela direção elétrica. Intervenção crítica contra borda da pista, sentido contrário ou risco lateral.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO manual confirma que o sistema detecta as mãos fora do volante, emite alerta de retomada e em seguida se desativa, mas não informa a tecnologia empregada nem se a detecção é capacitiva ou apenas inferida pelo torque. Detecta se o condutor mantém contato com o volante durante a assistência. A detecção direta, normalmente capacitiva, é considerada disponível; sistemas que apenas inferem presença pelo torque aplicado são parciais. HOD não autoriza condução hands-free.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO detecta veículos e pedestres pelos radares de ondas milimétricas dianteiros e pela câmera multifuncional, atuando de 30 a 150 km/h com alertas sonoros, mensagens no painel e frenagem intermitente de aviso. Emite alerta diante de risco frontal antes da frenagem automática.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagemOs sistemas e usam radares de ondas milimétricas nos dois lados do para-choque dianteiro para alertar sobre veículos que cruzam a frente em baixa velocidade e acionar a frenagem automática em caso de colisão iminente. Detecta risco transversal à frente; registrar se apenas alerta ou também freia.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoO monitora as faixas adjacentes de 15 a 150 km/h pelos radares de canto traseiros e acende o indicador no retrovisor lateral correspondente, que passa a piscar se a seta do mesmo lado for acionada. Detecção lateral; registrar se apenas alerta ou se intervém em direção/frenagem.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemO alerta em marcha a ré até 15 km/h sobre veículos que se aproximam pela traseira, e o aplica frenagem de emergência automática até 9 km/h quando identifica risco de colisão na saída de vaga. Tráfego que cruza atrás do carro durante a marcha a ré (veículo, moto, bicicleta ou pedestre vindo pelos lados): alerta (RCTA) e, quando houver, frenagem automática (RCTB/RCCA). A frenagem do RCTB fica só aqui; não prova os itens 23 nem 41.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraO monitora de 5 a 146 km/h a aproximação rápida de veículos por trás na mesma faixa pelos radares de canto traseiros e alerta com aviso sonoro, sinalizadores de direção e indicadores de advertência. Detecta veículo aproximando-se rapidamente por trás e pode preparar freios e ocupantes.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO identifica placas de limite de velocidade pela câmera multifuncional e alerta ao ultrapassar o limite; o ajusta a velocidade do cruzeiro adaptativo ao valor da placa reconhecida entre 30 e 150 km/h, após documentação no botão do volante. Exibição do limite, alerta de excesso, limitador ou ajuste automático do ACC.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO detecta as faixas pela câmera multifuncional e, entre 60 e 150 km/h, alerta a saída involuntária por vibração do volante, alarme sonoro e aviso no painel, em três modos selecionáveis. Alerta visual, sonoro ou háptico antes ou durante uma saída involuntária.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Frenagem multi-colisão e mitigação pós-impactoO aciona a frenagem automática após um acidente que dispare os airbags, atuando junto com e para manter a estabilidade e a posição na faixa, com pisca-alerta e luzes de freio acesos e liberação posterior dos freios para o resgate. Atua após o primeiro impacto para reduzir o risco de colisões secundárias; não é alerta de colisão traseira.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes

Smart Cornering — Adaptação de velocidade à geometria e à rota: Indisponível

O manual e a ficha técnica não descrevem adaptação da velocidade à geometria da via ou à rota; ao contrário, o manual desaconselha o uso do ICC em estradas sinuosas com curvas fechadas. Redução em curvas, rotatórias, entroncamentos, saídas e trechos previstos pela navegação.

ALC / ALCA — Troca automática de faixa: Indisponível

O manual não documenta mudança de faixa assistida ou automática pelo acionamento da seta, e a ficha técnica não lista o recurso. Mudança assistida por seta ou automática, com verificação do entorno.

AES / ESA — Direção evasiva ou desvio autônomo de emergência: Indisponível

Não há direção evasiva ou desvio autônomo de emergência descrito no manual nem listado na ficha técnica. Auxilia ou executa desvio quando somente frear pode não evitar a colisão.

Intelligent Dodge — Desvio inteligente de veículos grandes: Indisponível

O manual não descreve desvio ou afastamento lateral automático em relação a veículos grandes nas faixas vizinhas. Afastamento lateral de caminhões e ônibus, permanecendo dentro da faixa.

Highway NOA / NGP / NCA / NOP+ — Navegação assistida em rodovia: Indisponível

Não há navegação assistida em rodovia: o sistema atua apenas dentro da faixa atual, sem entradas, saídas ou seguimento de rota. Ultrapassagens, seleção de faixa, entradas e saídas vinculadas à rota.

Urban NOA / City NGP / NCA — Navegação assistida urbana: Indisponível

Não há navegação assistida urbana; o manual restringe o uso a rodovias e estradas em boas condições, e não a vias urbanas complexas. Condução assistida em vias urbanas, cruzamentos e tráfego complexo.

Hands-free L2 — Condução hands-free supervisionada: Indisponível

O manual determina que o motorista mantenha ambas as mãos no volante; retirar as mãos gera alerta de retomada e desativa o sistema. Direção sem as mãos em vias autorizadas, mantendo monitoramento do motorista.

Traffic Light Assist — Reconhecimento e resposta a semáforos: Indisponível

Não há reconhecimento ou resposta a semáforos: o TSR se limita a placas de limite de velocidade. Reconhecimento, alerta, parada ou retomada diante de semáforos.

Door-to-door NOA — Condução assistida ponto a ponto: Indisponível

O manual não descreve condução assistida de vaga a vaga. Integra saída da vaga, circulação urbana/rodoviária e estacionamento.

AEB-JT / Junction — AEB em cruzamentos e conversões: Indisponível

O manual não descreve atuação da frenagem autônoma em cruzamentos ou em conversões contra o tráfego que vem em sentido oposto. Atuação contra tráfego transversal e usuários vulneráveis durante conversões.

DOW / SEA — Saída segura e alerta de abertura: A confirmar

O manual descreve o DOW, que alerta sobre a aproximação de bicicletas e veículos antes da abertura das portas, mas o marca como item condicional e a ficha técnica da versão brasileira não o relaciona. Alerta para veículos, motos e bicicletas; pode retardar ou bloquear a abertura.

RAEB / Rear AEB — Frenagem automática em ré contra pessoas e veículos: Indisponível

A frenagem em marcha a ré descrita no manual é específica do tráfego cruzado traseiro; não há frenagem autônoma contra obstáculos estáticos ou pedestres na trajetória de ré. Frenagem automática na marcha a ré contra pessoa ou veículo que está na trajetória do carro (atrás dele), detectado por câmera ou radar. Tráfego que cruza pelos lados é o item 22 (RCTB); obstáculo parado, como parede ou coluna, é o item 41.

Pedal Misapplication — Mitigação de erro de pedal: Indisponível

O manual não descreve mitigação de acionamento equivocado do pedal do acelerador. Reduz a consequência de aceleração involuntária diante de obstáculo próximo.

DMS — Monitoramento direto do motorista: Indisponível

Não há câmera voltada ao motorista nem seção de monitoramento direto do condutor no manual; a sigla DMS aparece apenas na lista geral de siglas, sem função descrita, e a ficha técnica não relaciona o recurso. Câmera de cabine que observa rosto, olhos ou postura: distração, celular, olhar fora da via e sonolência ou microssono detectados pela câmera. Fadiga inferida pelo padrão de condução é o item 40; parada do carro quando o motorista não responde é o item 27.

DEA / MRM — Assistente de emergência do motorista: Indisponível

O manual não descreve manobra de risco mínimo nem parada de emergência automática por incapacidade do condutor. Mantém controle, reduz e tenta parar o carro se o motorista não responder.

CPD — Detecção de presença infantil: Indisponível

Não há detecção de presença de criança ou de ocupante esquecido nos bancos traseiros no manual nem na ficha técnica. Detecção direta por radar/câmera ou lembrete indireto baseado em portas.

DID / Interlock — Detecção de impedimento do motorista com interlock: Indisponível

O manual não descreve bloqueio de partida ou impedimento de condução por avaliação do estado do motorista. Detecta sinais de álcool, drogas ou incapacidade e pode bloquear a partida ou exigir uma condição de segurança.

APA — Estacionamento automático com condutor a bordo: Indisponível

O manual traz apenas visão ao redor e assistência de estacionamento por sensores; não há estacionamento automático com controle de direção, aceleração e freios. Registrar se controla direção, aceleração, freio e câmbio.

RPA / RSPA — Estacionamento remoto supervisionado: Indisponível

Não há estacionamento remoto supervisionado descrito no manual nem no aplicativo BYD, cujas funções remotas se limitam a travas, luzes, buzina e climatização. Comando por chave ou aplicativo com o motorista fora do veículo, inclusive para entrar ou sair em linha reta de vaga estreita.

Memory Parking / Commute — Estacionamento por memória ou rota aprendida: Indisponível

O manual não descreve estacionamento por memória ou por rota aprendida. Repete rota e manobra previamente ensinadas.

Auto Reverse Assistance — Retorno automático em marcha a ré: Indisponível

Não há retorno automático em marcha a ré refazendo a trajetória percorrida. Refaz automaticamente o trajeto recém-percorrido.

AVP — Manobrista autônomo em estacionamento: Indisponível

Não há manobrista autônomo em estacionamento no manual nem na ficha técnica. Localiza vaga e estaciona sem o motorista dentro do veículo.

Smart Summon — Convocação remota do veículo: Indisponível

O aplicativo BYD não oferece aproximação ou retirada remota do veículo; suas funções de controle remoto não incluem movimentação. Pelo aplicativo, o carro sai da vaga e se desloca sozinho pelo estacionamento até o motorista ou até um ponto indicado. Entrar ou sair em linha reta de vaga estreita é o item 31.

DAW / DDA — Alerta de atenção e fadiga por comportamento: Indisponível

O manual não descreve inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução; o único aviso ligado à supervisão é o de mãos fora do volante. Inferência de cansaço ou desatenção pelo padrão de condução, como correções de volante, permanência na faixa e tempo/monotonia de direção, sem câmera dedicada ao rosto.

PKSB / PCA — Frenagem automática de apoio ao estacionamento: Indisponível

A assistência ao estacionamento descrita no manual apenas exibe a distância do obstáculo e emite alarme sonoro, sem frenagem automática; o próprio manual registra faixa cega de 0 a 200 mm com precisão reduzida. Frenagem automática em baixa velocidade, à frente ou atrás, contra obstáculo próximo e parado (parede, coluna, carro estacionado), normalmente lido pelos sensores ultrassônicos durante estacionamento ou manobra (PKSB, MEB, Parking Brake Assist). Pessoa ou veículo atrás do carro é o item 23; tráfego cruzado é o 22.

EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

38 disponíveis4 parciais20 indisponíveis6 a confirmar
PONTO FORTE

Os bancos dianteiros somam ajuste elétrico, memória de duas posições ligada também aos retrovisores, ventilação, aquecimento e apoio lombar elétrico, e o aquecimento se estende à segunda fila, com exceção do lugar central.

DIFERENCIAL

O áudio Dynaudio de doze alto-falantes permite escolher o foco do campo sonoro por assento e cinco perfis de equalização, num conjunto que a tela giratória de 15,6 polegadas e o head-up display com realidade aumentada acompanham.

LIMITAÇÃO

O ar-condicionado para em duas zonas e faltam massagem nos bancos, cortina solar traseira e compartimento refrigerado. A coluna de direção é o ponto mais destoante: ajuste manual em quatro direções num carro de mais de R$ 300 mil.

COMPARATIVO INTERNACIONAL

A cabine nacional reproduz o pacote europeu sem corte de conteúdo: mesma tela giratória de 15,6 polegadas, painel de 10,25, head-up display, teto panorâmico com persiana elétrica e o mesmo áudio Dynaudio de doze alto-falantes.

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42 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpador de para-brisa automático, acionado por sensor.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Acendimento automático dos faróis, com função follow me home e desligamento automático.
Disponível
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

Apple CarPlay e Android Auto com conexão por cabo ou sem fio, pareados por Bluetooth na primeira vez.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno fotocrômico, que escurece automaticamente contra o ofuscamento.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, com modo simples de visualização.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com ajuste elétrico em oito direções, incluindo altura, ângulo do assento e apoio lombar.
Disponível
Muito relevante

Memória dos bancos elétricos

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

Duas posições memorizadas pela tela central, que recuperam banco do motorista e retrovisores laterais juntos.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Apoio lombar elétrico, que ajusta a curvatura e desloca o apoio para cima ou para baixo.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Ventilação nos bancos do motorista e do passageiro dianteiro.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado digital de duas zonas, com controle pela tela ou por gestos de três dedos.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saídas de ar dedicadas para os bancos traseiros.
Disponível
Muito relevante

Head-up display

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

Head-up display com realidade aumentada, com ajuste de altura, brilho e ângulo e escolha entre condução assistida ou navegação.
Disponível
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros laterais dianteiros laminados e projeto de cabine voltado à redução de ruído e vibração.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo BYD com travas, luzes, buzina, ar-condicionado, autonomia, carga, portas, vidros, bancos e pressão dos pneus.
Disponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualização remota do sistema, com instalação imediata, agendada ou pelo celular, garantida por dez anos.
Disponível
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Assistente BYD acionado por botão no volante, toque na tela ou pela palavra Olá, BYD, com navegação, mídia, telefone e controles do carro.
Disponível
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador por indução de 50 W com ventilação, desativável pela tela, com aviso para retirar o celular ao desembarcar.
Disponível
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Quatro portas : Tipo-C e Tipo-A de dados na frente, Tipo-A e Tipo-C de carregamento rápido atrás.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos e acionamento pelo movimento do pé, com sistema antiesmagamento.
Disponível
Muito relevante

Retrovisores elétricos com memória

Rebate, ajusta e pode recuperar posições vinculadas ao motorista.

Retrovisores com ajuste elétrico, rebatimento elétrico, desembaçador e memória vinculada ao perfil do motorista.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Cartão-chave , chave digital e chave digital Bluetooth ativada pelo aplicativo BYD.
Parcial
Muito relevante

Suspensão adaptativa ou a ar

Ajusta amortecimento, altura ou firmeza para equilibrar conforto, estabilidade e diferentes pisos.

Suspensão dianteira de duplo braço e traseira multilink, ambas com amortecedores , que variam a resposta conforme a frequência do piso, sem ajuste eletrônico ou de altura.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos Conforto, Eco, Sport e Neve, selecionáveis pelo botão do console.
Disponível
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

Doze alto-falantes Dynaudio distribuídos pela cabine, com ajuste de volume adaptativo à velocidade.
Disponível
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto panorâmico com persiana elétrica, abertura e fechamento automáticos e função antiesmagamento.
Disponível
Muito relevante

/ tomada externa de alta potência

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

Função de descarga do veículo (), que permite alimentar equipamentos externos com a energia da bateria.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Filtro PM 2.5 com detecção de partículas finas e sistema de purificação do ar.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Câmera de visão ao redor com imagem 3D e 2D, visões frontal, traseira e laterais, acionada pelo volante ou pela marcha a ré.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

Visão de carroceria transparente, que mostra a área sob o veículo depois que ele avança o próprio comprimento.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

Seis sensores de proximidade, dois dianteiros e quatro traseiros, ativos abaixo de 10 km/h, sem sensores laterais dedicados.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto inteligente, que alterna entre alto e baixo automaticamente acima de 35 km/h.
Disponível
Complementar

Registrador de dados de evento

Armazena informações técnicas relacionadas a um impacto.

Registrador de dados de evento, que grava informações técnicas do veículo em caso de acidente.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema Dynaudio com doze alto-falantes, foco de campo sonoro por assento e cinco perfis de equalização.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico em seis direções.
Disponível
Complementar

Aquecimento dos bancos

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

Aquecimento na primeira e na segunda fileiras, exceto no lugar central traseiro.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente multicolorida em cascata nas portas e no painel, com brilho, cor e área ajustáveis.
Disponível
Complementar

Volante aquecido

Aquece o aro do volante para melhorar o conforto em dias frios.

Volante aquecido.
Parcial
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso sonoro de cinto não afivelado para todos os assentos, sem reconhecimento de postura ou classificação de ocupantes.
Disponível
Complementar

Controle automático de descida ()

Mantém baixa velocidade em descidas íngremes por frenagem automática, dependendo da aderência e da configuração do veículo.

Controle automático de descida () de série.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial, com acesso por aproximação e partida sem retirar a chave do bolso.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, que mantém o veículo parado e memoriza o estado da função.
Parcial
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

O aplicativo liga e desliga o ar-condicionado à distância e ajusta a climatização; não há partida remota do veículo.

WIFI — Wi-Fi móvel / hotspot integrado: Indisponível

Usa a conexão de dados do veículo para compartilhar internet com os ocupantes.

AIA — Assistente de IA conversacional a bordo: Indisponível

Interpreta pedidos em linguagem natural, mantém contexto e pode antecipar ações além de comandos de voz pontuais.

BIO — Acesso ou partida por biometria: Indisponível

Reconhece impressão digital, rosto ou outra característica biométrica para destravar, identificar o motorista ou autorizar a partida.

OPD — One Pedal Drive: Indisponível

Permite controlar a aceleração e desacelerar até a imobilização usando praticamente apenas o pedal do acelerador, com recuperação de energia durante a retenção.

ADB — Faróis adaptativos ou matriciais: Indisponível

Molda o facho de luz conforme a via, o tráfego e as condições ao redor.

NV — Visão noturna: Indisponível

Ajuda a identificar pessoas, animais ou obstáculos além do alcance dos faróis.

DRM — Retrovisor interno digital: Indisponível

Usa uma câmera traseira para ampliar a visão mesmo com o porta-malas ocupado.

SOS — eCall / chamada automática de emergência: Indisponível

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

DVR — Dashcam integrada: Indisponível

Registra imagens da condução usando câmeras do próprio veículo.

SNT — Modo sentinela / vigilância estacionada: Indisponível

Monitora e registra movimentações ao redor do carro estacionado.

LEAT — Revestimento de bancos em couro: A confirmar

Couro natural nos bancos. Couro sintético, ecológico ou similar conta como Parcial. Tecido comum não lista: marque Não.

BVC — Visualização de ponto cego por câmera: Indisponível

Exibe a lateral do carro ao acionar a seta ou durante uma mudança de faixa.

CL — Iluminação dinâmica em curvas: Indisponível

Direciona ou complementa a luz para o interior da curva.

CWC — Limpeza das câmeras: Indisponível

Mantém as lentes externas utilizáveis sob chuva, poeira ou barro.

MSG — Função de massagem: Indisponível

Usa bolsas internas ou movimentos do encosto para reduzir o cansaço.

STR — Coluna de direção elétrica com memória: Indisponível

Ajusta e memoriza a posição do volante junto ao perfil do motorista.

SHD — Cortinas solares traseiras: Indisponível

Reduzem a incidência de luz e calor sobre os passageiros dos bancos traseiros.

COOL — Compartimento refrigerado / console térmico: Indisponível

Resfria o porta-luvas ou um compartimento dedicado usando o ar-condicionado ou refrigeração própria.

PIN — Partida protegida por senha ou PIN: Indisponível

Exige um código na tela para liberar a condução, normalmente como proteção adicional depois que o veículo já foi acessado.

ANC — Cancelamento ativo de ruído por alto-falantes: Indisponível

Usa processamento digital e os alto-falantes da cabine para reduzir ruídos de rodagem, vento ou outros sons externos.

RSE — Tela de entretenimento para passageiros: Indisponível

Tela ou console dedicado ao passageiro dianteiro e/ou aos passageiros traseiros; registrar a posição e a configuração disponível.

FRNK — Frunk / compartimento dianteiro: A confirmar

Compartimento de carga sob o capô, típico de elétricos; porta-luvas não conta.

SPAR — Estepe: A confirmar

Roda sobressalente completa ou temporária. Kit de reparo ou inflador sem estepe não conta.

RCLN — Bancos traseiros reclináveis: A confirmar

O encosto traseiro inclina para conforto dos passageiros. Rebater o banco para carga não conta.

ARMR — Apoio de braços: A confirmar

Descanso de braço na cabine. Sim com apoio dianteiro e traseiro; Parcial se existir só na frente.

LEGX — Extensão de assento ou apoio para as pernas: A confirmar

Extensão de coxa, ottoman ou apoio de pernas que alonga o assento além do ajuste longitudinal.