SELF DRIVE BRASILBETA · V2.11
RADAR ADASBETA
Guia de recursos · BYD Seal Versão única · 2027

O ADAS do BYD Seal Versão única,sob todos os ângulos.

Sedã médio elétrico categoriaElétrico a bateria (), dois motores motorizaçãoR$ 299.990preço no lançamento
Ficha resumida para imprimir
BYD Seal Versão única
Foto: Divulgação BYD
Panorama do pacote
Recursos ADAS16de 40 recursos
Mediana do mercado: ainda sem dados
i
Sobre a mediana

Ainda sem veículos de Nível 2.0 suficientes no acervo publicado para calcular uma referência.

Automação
Nível 2.0 — Acelera, freia e acompanha a faixa
i
Até onde este carro dirige

O veículo reúne /Stop&Go e centralização em faixa () confirmados, os dois controles contínuos exigidos para o Nível 2.0.

Mantém velocidade e centraliza na faixa ao mesmo tempo, com supervisão constante.

Próximo degrau, Nível 2+: o carro muda de faixa na rodovia — troca assistida de faixa ou navegação assistida em rodovia. Este veículo ainda não tem esses recursos confirmados.

A escada mede só recursos de condução. Proteção, supervisão e manobras são medidas à parte, logo abaixo, porque respondem a outra pergunta.

  1. 1.0
  2. 2.0
  3. 2+
  4. 2++
Condução7/8
Proteção7/11
Supervisão1,5/6
Manobras0/7
Nota baseada na cobertura documental.
VEREDITO RADAR ADAS · AGUARDEEtapa editorial em andamento.

O Veredito Geral será redigido e publicado após a conclusão da etapa 02 · Revisão.

H/SHARDWARE E SOFTWAREFicha técnica completa.Motor, energia, medidas, sensores, sistemas, garantia e revisões.Abrir fichaFechar ficha
01
BASE FÍSICA DO VEÍCULO

Hardware

01
PROPULSÃOMotorização e tração
Plataforma do veículo
e-Platform 3.0, com Blade Battery integrada à
Vocação da plataforma
Não confirmado
Potência máxima
531 cv
Torque
68,3 kgfm (670 Nm)
Motor elétrico
531 cv
Tração e transmissão
Integral () · Transmissão de velocidade única
02
ENERGIABateria e recarga
Capacidade
82,56 kWh
Tecnologia
Blade (fosfato de ferro-lítio, ), integrada à
Autonomia /
372 km (/)
Recarga
6,6 kW
Recarga
150 kW
03
MEDIDASDimensões externas
Comprimento
4.800 mm
Largura
1.875 mm
Altura
1.460 mm
Entre-eixos
2.920 mm
Vão livre
158 mm
Porta-malas
400 L no porta-malas traseiro e 53
04
SENSORES EXTERNOSPercepção
Radar frontal de longo alcance
Presente1 un.
Câmeras para
Presente5 un.
Radares de canto
Presente2 dianteiros · 2 traseiros
Sensores ultrassônicos
Dianteiros e traseiros
Ausente
02
ELETRÔNICA E SISTEMAS

Software

05
BASE DIGITALEletrônica
Arquitetura e geração
e-Platform 3.0 · Primeira geração Seal
Organização eletrônica
Elétrico, bateria estrutural
Computação central
Não confirmado
Processador
Não confirmado
06
SOFTWARE EMBARCADOSistema
Sistema operacional
DiLink · Não confirmado
Condução inteligente
Não confirmado
Atualizações OTA
Disponível
03
PROPRIEDADE E PÓS-VENDA

Garantia, revisões e pós-venda

07
USO E COBERTURAGarantia e manutenções
Garantia do veículo
6 anos ou 200.000 km
Garantia da bateria
8 anos sem limite de km
Intervalo de revisão
20.000 km ou 12 meses
08
PÓS-VENDACusto e destaque
Custo das revisões até 60.000 km
R$ 2.898 até 60.000 km
Destaque
Plano de manutenção com preço fechado tabelado,
CRASH TEST INDEPENDENTE
Euro 2023
!
VALIDADE POR SIMILARIDADERating válido por similaridade documental.

Não há avaliação do Seal publicada pelo Latin . O resultado usado aqui é o do Euro de 2023, cinco estrelas, e a própria ficha do programa registra que a nota vale para as variantes Design (4x2) e Excellence . Mesmo assim a aplicabilidade ficou como similar, não equivalente, por duas divergências: a unidade efetivamente ensaiada foi a Design de tração traseira, com 2.091 kg em ordem de marcha, enquanto a configuração vendida no Brasil é a integral, de 2.185 kg; e o Euro registra airbag central dianteiro no carro europeu, item que a ficha técnica brasileira não lista.

5 de 5 estrelasProtocolo vigente no ano do teste.

Proteção de adultos89%
Proteção de crianças87%
Usuários vulneráveis82%
Assistentes de segurança76%
VERSÃO EFETIVAMENTE AVALIADABYD Seal europeu na variante Design, sedã de quatro portas, elétrico de tração traseira, 2.091 kg em ordem de marcha
Ver ficha oficial do Euro NCAP ↗
EXPLORADOR ADAS

Cada recurso, em linguagem clara.

Filtre por nível Radar ADAS, categoria ou disponibilidade e abra cada ficha para entender o recurso e as fontes consultadas.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa no pacote de assistências.

15 disponíveis1 parciais24 indisponíveis0 a confirmar
PONTO FORTE

O reúne o e a centralização de faixa entre 0 e 125 km/h, com parada e retomada automática quando o carro da frente fica menos de 30 segundos imobilizado. São os dois controles contínuos ao mesmo tempo, com faixa de operação declarada no manual.

DIFERENCIAL

Poucos carros do catálogo têm tráfego cruzado com frenagem nos dois sentidos: radares de canto dianteiros sustentam e , os traseiros sustentam e , e em ambos os casos o carro freia sozinho contra quem cruza a trajetória em baixa velocidade.

LIMITAÇÃO

A supervisão do condutor é indireta: o alerta de atenção infere fadiga pelo modo de dirigir, sem câmera de cabine. Se o motorista não responde, o apenas se encerra, sem parada de segurança. Também não há troca de faixa assistida nem frenagem multi-colisão.

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

No mercado chinês, a linha Seal oferece o sistema avançado God's Eye C, que incorpora navegação assistida em rodovias e manobras ativas de mudança de faixa.

Ver diferenças documentadas
  • Navegação assistida de alta velocidade (God's Eye C)
  • Troca automática de faixa e assistência urbana estendida
Eixo
i
Os eixos separam perguntas diferentes

Condução é o quanto o carro mantém velocidade, distância e posição na faixa. Proteção é o quanto ele evita ou reduz a batida. Supervisão é o quanto ele acompanha quem dirige. Manobras é estacionar e manobrar. Só o eixo Condução define o nível de automação do veículo (1.0, 2.0, 2+, 2++); os outros três medem coberturas próprias e não sobem nem descem esse nível.

Na J3016, alertas e intervenções momentâneas, como e , ficam no Nível 0; o Nível 1 controla direção ou velocidade; o Nível 2 controla ambos ao mesmo tempo. Por isso, o Radar 1.0 pode reunir funções 0 e 1. Para atingir o Radar 2.0, o veículo precisa ter controle longitudinal e lateral contínuos confirmados simultaneamente. Nos Níveis 1 e 2, o condutor continua dirigindo e deve supervisionar o sistema o tempo todo.

3D e são apoio visual. detecta o contato das mãos com o volante; observa atenção, olhar ou sonolência. Hands-free é outra função: permite retirar as mãos somente nas condições definidas pelo sistema e continua exigindo supervisão. “Mapless” descreve a arquitetura e não é contado como função adicional.

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16 recursos encontrados
2.0DisponívelEssencial Stop & GoControle adaptativo com parada e retomadaHá seção própria de "Seguir até parar/iniciar": sob o , o veículo para quando o carro à frente para e retoma a marcha automaticamente se a parada durar menos de 30 segundos. Entre 3 segundos e 3 minutos imobilizado, a retomada exige acelerador ou toque na alavanca.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
2.0DisponívelEssencial / Centralização proativa em faixaO integra o e o — que o manual traduz como Controle de Estabilidade na Faixa de Rodagem — e controla o veículo longitudinal e transversalmente entre 0 e 125 km/h. Sem linhas reconhecíveis à frente, o controle transversal é suprimido e apenas o segue atuando.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelEssencial / -Frenagem autônoma frontal e usuários vulneráveisO atua a partir de 4 km/h com o mesmo par de radar e câmera, aplicando automaticamente a pressão de frenagem quando o risco de colisão aumenta. O manual dedica parágrafos próprios à função de proteção de pedestres; ciclistas e motociclistas aparecem apenas como alvos deCategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
2.0DisponívelMuito relevante / Controle de cruzeiro adaptativo inteligenteO manual descreve o como extensão do cruzeiro tradicional, usando o radar dianteiro para medir distância e velocidade relativas do veículo à frente. A velocidade de cruzeiro é definida entre 30 e 150 km/h, e o controle de distância opera de 0 a 150 km/h, em quatro níveisCategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAssistente de permanência em faixaO atua na mesma faixa de 60 a 150 km/h: quando o veículo está prestes a passar por cima da linha, o sistema gira levemente o volante, aplicando torque reverso pela direção assistida elétrica para evitar a saída, e escala os alertas se a correção se repetir dentro de trêsCategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Permanência emergencial em faixaO opera de 50 a 150 km/h: a câmera lê as faixas e o radar de canto traseiro identifica quem se aproxima pela faixa adjacente; havendo risco de colisão quando o carro começa a sair da faixa, o sistema aplica torque reverso pela direção elétrica e o mantém na faixa atual.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
ParcialMuito relevante (Hands-on Detection)Detecção das mãos no volanteO manual registra que as mãos não devem deixar o volante por muito tempo durante o e que, se isso ocorrer, o sistema solicita a retomada e depois se encerra — mas não informa a tecnologia de detecção do contato, se capacitiva ou por torque na direção.CategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
DisponívelMuito relevanteAlerta de colisão frontalO detecta veículos e pedestres à frente por radar e controlador de vídeo multifuncional. A partir de 30 km/h, em aproximação de alvo em movimento, emite alarme sonoro, texto no painel e frenagem intermitente, além de pré-carregar a pressão de frenagem para encurtar aCategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Tráfego cruzado dianteiro: alerta e frenagemO detecta veículos cruzando a via à frente por radares nos dois lados do para-choque dianteiro e alerta com indicadores nos retrovisores e som; o vai além e aciona automaticamente os freios, junto do , para evitar a colisão iminente em baixa velocidade.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Ponto cego com alerta ou intervençãoA partir de 15 km/h, os radares traseiros acendem o indicador do retrovisor correspondente quando há veículo no ponto cego ou aproximação rápida pela faixa vizinha; com a seta ligada para o mesmo lado, o indicador pisca. É alerta, sem intervenção na direção ou nos freios.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Saída segura e alerta de aberturaO usa os radares de canto traseiros: com o veículo parado e as portas destravadas, mantém acesos os indicadores dos retrovisores quando bicicletas ou automóveis se aproximam por trás na faixa adjacente, e faz piscar indicadores e luzes ambiente se o condutor tentar abrir aCategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / / Tráfego cruzado traseiro com alerta ou frenagemEm marcha a ré, o alerta pelos indicadores dos retrovisores sobre veículos que se aproximam pelo ponto cego traseiro; o , com os mesmos radares, executa frenagem automática de emergência quando o sistema conclui que a colisão é provável.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelMuito relevante / Alerta e mitigação de colisão traseiraAcima de 5 km/h, se os radares traseiros detectam um veículo se aproximando rápido demais por trás, a luz ambiente do painel e a dianteira piscam para o condutor e o pisca-alerta é acionado para avisar quem vem atrás. É alerta nos dois sentidos, sem preparo dos freios.CategoriaPrevenção de colisõesVer detalhes
DisponívelComplementar / / Reconhecimento de placas e assistência de velocidadeO lê as placas de limite pelo controlador de vídeo multifuncional, exibe o limite no painel e alerta o excesso. Sobre ele, o integra e : após documentação do condutor, ajusta sozinho a velocidade de cruzeiro para o limite detectado, entre 30 e 150 km/h.CategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementarAlerta de saída de faixaO identifica as linhas da faixa pelo controlador de vídeo multifuncional e, entre 60 e 150 km/h, avisa por vibração do volante, voz e painel quando o condutor sai involuntariamente da faixa, com a linha virtual ficando vermelha. O alerta é suprimido quando a seta estáCategoriaCondução assistidaVer detalhes
DisponívelComplementar / Alerta de atenção e fadiga por comportamentoO manual descreve a luz de advertência de atenção do condutor: o sistema avalia a fadiga do motorista de acordo com o estado de operação do veículo e o lembra conforme o resultado da avaliação. É inferência pelo comportamento de condução, e o Euro registra o mesmo sistemaCategoriaMonitoramento e emergênciaVer detalhes
EXPERIÊNCIA DO USUÁRIO (UX)

Tecnologia que melhora a vida a bordo.

Som, bancos, climatização, conectividade, visibilidade e conveniência ficam fora da nota central de ADAS, mas transformam o uso diário.

LEITURA EDITORIAL

O que mais importa na experiência do usuário.

29 disponíveis9 parciais14 indisponíveis10 a confirmar
PONTO FORTE

A cabine entrega o conforto que o preço promete: bancos de couro ventilados, aquecidos e com memória, som Dynaudio, tela giratória de 15,6 polegadas, head-up display, teto panorâmico e iluminação ambiente colorida, tudo de série na única configuração.

DIFERENCIAL

O porta-malas dianteiro de 53 litros somado aos 400 do traseiro e a função , que transforma o carro em tomada para alimentar equipamentos externos — agora com cabo de série —, são raros entre os sedãs elétricos vendidos no Brasil.

LIMITAÇÃO

Falta o andar de cima da lista: não há massagem nos bancos, volante aquecido, retrovisor interno digital nem suspensão adaptativa. A ficha também não diz se o espelhamento do celular é sem fio, se há hotspot e qual a potência das portas .

EM RELAÇÃO AO EXTERIOR

O acabamento interno traz sistema de som premium Dynaudio, teto solar panorâmico, head-up display e bancos dianteiros com ventilação, preservando o padrão de conforto global do modelo.

PANORAMA UXConforto e tecnologia em números.

Selecione o gráfico geral ou uma faixa de importância para filtrar os recursos apresentados abaixo.

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Categoria
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38 tecnologias encontradas
Disponível
Essencial

Sensor de chuva / limpador automático

Aciona e ajusta automaticamente os limpadores conforme a intensidade da chuva.

Limpador de para-brisa automático de série.
Disponível
Essencial

Acendimento automático dos faróis

Usa um sensor de luminosidade para ligar os faróis ao anoitecer, em túneis ou sob baixa luz.

Interruptor de luz com posição Auto, que é condição para o farol alto inteligente operar.
Parcial
Essencial

Apple CarPlay e Android Auto sem fio

Integra aplicativos e comandos do smartphone sem depender de cabo.

A ficha registra conexão Apple CarPlay e Android Auto de série.
Disponível
Muito relevante

Retrovisor antiofuscante automático

Escurece o espelho interno e, quando disponível, os externos para reduzir o ofuscamento noturno.

Retrovisor interno fotocrômico, que escurece sozinho diante do farol do carro de trás.
Disponível
Muito relevante

Painel digital configurável

Apresenta instrumentos, alertas, navegação e informações de condução em uma tela personalizável.

Painel de instrumentos em de 10,25 polegadas, com menus navegáveis pelos botões do volante.
Disponível
Muito relevante

Banco do motorista com regulagem elétrica

Ajusta eletricamente altura, distância e inclinação do assento.

Banco do motorista com ajuste elétrico em oito direções e apoio lombar.
Disponível
Muito relevante

Memória dos bancos elétricos

Recupera posições salvas do banco do motorista e, quando disponível, também do passageiro, dos espelhos e do volante.

Memória de ajuste do banco, com afastamento automático do banco do motorista para facilitar a entrada e a saída.
Disponível
Muito relevante

Apoio lombar com ajuste elétrico

Permite adaptar o suporte da região lombar ao perfil do ocupante.

Ajuste lombar incluído no comando elétrico dos dois bancos dianteiros.
Disponível
Muito relevante

Ventilação dos bancos dianteiros

Circula ar pelo revestimento para reduzir calor e umidade.

Ventilação nos bancos do motorista e do passageiro dianteiro.
Disponível
Muito relevante

Climatização automática multizona

Permite temperaturas independentes para diferentes regiões da cabine.

Ar-condicionado digital de duas zonas, com acionamento também por voz e pelo aplicativo.
Disponível
Muito relevante

Saídas ou controle de ar traseiro

Leva ventilação dedicada e, em alguns casos, ajustes aos passageiros de trás.

Saída de ar dedicada aos bancos traseiros, com seção própria no manual.
Disponível
Muito relevante

Head-up display

Projeta informações importantes no campo de visão do motorista.

Head-up display com ajuste de altura, brilho e ângulo, projetando velocidade, limite de velocidade, estado do , saída de faixa e ponto cego no para-brisa.
Parcial
Muito relevante

Vidros acústicos e isolamento de cabine

Reduz ruídos externos por vidro acústico, vedação e isolamento estrutural; não pressupõe cancelamento ativo por alto-falantes.

Vidros laterais dianteiros laminados de série; nenhuma fonte oficial menciona vidro acústico nas demais posições.
Disponível
Muito relevante

Aplicativo e comandos remotos

Consulta o veículo e controla funções como climatização, travas ou localização.

Aplicativo BYD com comando remoto: o manual descreve ligar o ar-condicionado pelo serviço de nuvem antes de entrar no carro, e a chave eletrônica ainda faz partida remota por.
OTADisponível
Muito relevante

Atualizações remotas da multimídia

Permite receber melhorias de software e novos recursos pela internet.

Atualização remota OTA de série, listada na ficha entre os itens de multimídia.
Parcial
Muito relevante

Navegação integrada e comando de voz

Oferece rotas e funções da cabine diretamente pela central do veículo.

Reconhecimento de voz com botão próprio no volante e assistente que atende por "Xiao Di", capaz de controlar ar-condicionado e vidros. Nenhuma fonte oficial confirma navegação.
Parcial
Muito relevante

Carregador sem fio refrigerado

Carrega o smartphone por indução e controla o aquecimento durante o uso.

Carregador de celular por indução de série; nenhuma fonte oficial informa potência nem controle de temperatura.
Parcial
Muito relevante

de alta potência

Oferece conexões modernas para carregar celulares, tablets ou notebooks.

Quatro entradas , sendo uma tipo C e uma tipo A à frente e o mesmo par atrás.
Disponível
Muito relevante

Porta-malas com abertura e fechamento elétricos

Movimenta a tampa por comando elétrico e, nas versões mais completas, também por sensor hands-free.

Abertura e fechamento elétricos do porta-malas.
Disponível
Muito relevante

Chave digital por celular, relógio ou cartão

Substitui o controle convencional por celular, relógio ou cartão para acessar e autorizar a partida do veículo.

Chave-cartão , que trava e destrava o veículo por aproximação, com seção própria no manual, ao lado da chave inteligente eletrônica.
Disponível
Muito relevante

Modos de condução configuráveis

Altera respostas de direção, acelerador, regeneração, transmissão ou suspensão conforme o uso.

Modos de condução Eco, Normal, Sport e Neve.
Parcial
Muito relevante

Sistema de áudio de excelência

Avalia a qualidade do projeto, a quantidade e a distribuição dos alto-falantes, além da presença de amplificação e subwoofer dedicados, independentemente da marca.

São 12 alto-falantes Dynaudio distribuídos pela cabine.
Parcial
Muito relevante

Teto solar panorâmico e persiana elétrica

Amplia a entrada de luz e oferece controle elétrico da abertura e da persiana.

Teto panorâmico de série; nenhuma fonte oficial informa abertura ou persiana elétrica.
Disponível
Muito relevante

/ tomada externa de alta potência

Permite alimentar equipamentos elétricos usando a energia armazenada no veículo.

Função de descarga do veículo, que transforma o carro em fonte de energia para equipamentos externos; a linha 2027 passou a trazer o cabo de série.
Parcial
Muito relevante

/ chamada automática de emergência

Pode acionar assistência e compartilhar a localização após um acidente.

O botão E-call conecta o veículo ao centro de resgate da BYD e, se for mantido pressionado por mais de dois segundos, um especialista retorna a ligação mesmo que o ocupante.
Disponível
Muito relevante

Purificador de ar / filtro

Filtra partículas finas e pode monitorar a qualidade do ar interno.

Filtro de ar PM 2.5 e sistema de purificação de ar com seção própria no manual.
360Disponível
Complementar

Câmera panorâmica 360° / visão 3D

Combina as câmeras externas para mostrar o entorno durante manobras.

Sistema de visão panorâmica com câmeras olho-de-peixe na grade dianteira, nos retrovisores laterais e acima da placa traseira, em modo paisagem ou retrato, com a exibição dos.
540Disponível
Complementar

Visão 540° / chassi transparente

Projeta também a área sob o veículo para facilitar passagens estreitas ou irregulares.

A visão panorâmica tem modo transparente: alternando entre carroceria visível e invisível, exibe a imagem da área abaixo do veículo para apoiar a manobra.
Parcial
Complementar

Sensores de estacionamento 360°

Monitora obstáculos dianteiros, traseiros e laterais em baixa velocidade.

São dois sensores no para-choque dianteiro e quatro no traseiro, com alarme progressivo por som e imagem, mas sem sensores laterais.
Disponível
Complementar

Farol alto automático

Alterna o facho alto para reduzir o ofuscamento de outros motoristas.

Farol alto inteligente (): com o interruptor de luz em Auto, alterna sozinho entre farol baixo e alto entre 35 e 145 km/h, conforme o ambiente de condução.
Disponível
Complementar

Sistema de som premium

Conjunto de áudio desenvolvido ou calibrado por marca especializada.

Sistema de som Dynaudio, calibrado pela marca dinamarquesa, de série.
Disponível
Complementar

Banco do passageiro com regulagem elétrica

Leva comandos elétricos de posição também ao passageiro dianteiro.

Banco do passageiro com ajuste elétrico em seis direções e apoio lombar.
Disponível
Complementar

Aquecimento dos bancos

Aquece assento e encosto para aumentar o conforto em dias frios.

Aquecimento na primeira e na segunda fileiras, exceto no lugar central traseiro.
Disponível
Complementar

Iluminação ambiente configurável

Personaliza cores e intensidade da iluminação interna indireta.

Iluminação ambiente interna ajustável em várias cores.
Disponível
Complementar

Avisos de cinto e monitoramento de ocupantes

Identifica assentos ocupados, acompanha o uso dos cintos e, quando disponível, reconhece postura ou classificação dos ocupantes.

Aviso sonoro de cinto não afivelado para todos os assentos, com indicador aceso no painel enquanto qualquer cinto permanecer solto.
Disponível
Complementar

Acesso presencial e partida por botão

Destrava o veículo por aproximação e permite ligar o motor por botão sem retirar a chave do bolso ou da bolsa.

Chave presencial e partida por botão START/STOP no console central.
Disponível
Complementar

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold

Aciona o freio de estacionamento eletronicamente e mantém o veículo parado sem exigir pressão contínua no pedal.

Freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold (), os dois com seção própria no manual, incluindo liberação automática na partida.
Disponível
Complementar

Partida remota e pré-climatização

Permite ligar o veículo ou preparar a climatização à distância antes do embarque, conforme a configuração e as condições de segurança.

Partida remota pela chave eletrônica, que mantém o veículo ligado por até dez minutos, somada à pré-climatização acionada pelo aplicativo BYD.